專(zhuān)利名稱(chēng)：防抱死及防風(fēng)控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種防抱死及防風(fēng)控制器，更特別的是關(guān)于一種汽車(chē)、起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、門(mén)吊等等大型機(jī)械的防抱死及防風(fēng)控制器。
門(mén)吊是運(yùn)輸行業(yè)一種重要的起重裝卸設(shè)備，由于門(mén)吊的跨度大，重心高，受風(fēng)面積大，所以突發(fā)性的陣風(fēng)往往給門(mén)吊造成很大威脅，造成門(mén)吊脫軌傾翻的事故在全國(guó)并不罕見(jiàn)。門(mén)吊防風(fēng)問(wèn)題早已成為人們所注意的研究課題，經(jīng)過(guò)不斷地摸索改進(jìn)，門(mén)吊二次制動(dòng)技術(shù)已經(jīng)被廣泛采用。該技術(shù)采用兩臺(tái)TJ-200制動(dòng)器，做為工作制動(dòng)，利用2-4臺(tái)TJ-300制動(dòng)器做為防風(fēng)制動(dòng)。需要停車(chē)時(shí)首先啟動(dòng)2臺(tái)工作制動(dòng)器，經(jīng)過(guò)10-15秒延時(shí)門(mén)吊在軌道上停穩(wěn)后，防風(fēng)制動(dòng)器啟動(dòng)，防風(fēng)制動(dòng)完成后門(mén)吊即被穩(wěn)穩(wěn)地鎖留在軌道上，不易再出現(xiàn)風(fēng)災(zāi)引起的出軌或翻傾。原始的二次制動(dòng)是用手工實(shí)現(xiàn)二次制動(dòng)的工作程序、操作復(fù)雜，因工作的疏忽而忘卻啟動(dòng)防風(fēng)制動(dòng)閘，則同樣會(huì)造成強(qiáng)風(fēng)下的出軌與傾翻。經(jīng)過(guò)人們的改進(jìn)在制動(dòng)系統(tǒng)的控制部分加上電子式自動(dòng)延時(shí)開(kāi)關(guān)，一次制動(dòng)開(kāi)始后，延遲10-15秒自動(dòng)實(shí)現(xiàn)二次制動(dòng)，這樣可簡(jiǎn)化操作手續(xù)，可以避免工作失誤造成的后果。但是人們發(fā)現(xiàn)，這樣的防風(fēng)電磁制動(dòng)裝置一旦發(fā)生斷電時(shí)，延時(shí)電路不能工作，所以同時(shí)啟動(dòng)了工作制動(dòng)器和防風(fēng)制動(dòng)器，造成瞬間鎖定。門(mén)吊產(chǎn)生很大的慣性沖擊力對(duì)設(shè)備，所吊貨物及周?chē)鳂I(yè)的工人造成極大危害性。隨著進(jìn)一步改進(jìn)，人們?cè)诜里L(fēng)制動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)增設(shè)了備用電源，以爭(zhēng)取在突然斷電時(shí)能有效地控制二次制動(dòng)的時(shí)間間隔，防止突然鎖定帶來(lái)的潛在危脅。除此之外，由于門(mén)吊作業(yè)時(shí)制動(dòng)器長(zhǎng)期處于通電吸合狀態(tài)，而該狀態(tài)下“啟動(dòng)電流”與“維持電流”耗能比相差十幾倍，因而實(shí)質(zhì)上浪費(fèi)了大量電能。現(xiàn)有技術(shù)中雖然做了改進(jìn)但至今沒(méi)有更加實(shí)用的節(jié)能型防風(fēng)制動(dòng)電磁鐵的設(shè)計(jì)。
在中國(guó)專(zhuān)利公報(bào)公開(kāi)了“一種電磁鐵”(ZL95225623.1)技術(shù)，以電磁鐵結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，部分取代了液壓推動(dòng)器。但是，推桿與相關(guān)滑配合面容易出現(xiàn)局部磨損，造成推桿上的鐵芯與銜鐵離合作動(dòng)出現(xiàn)晃動(dòng)，使制動(dòng)靈敏度降低。再者，螺紋連接件在外部暴露易沾灰塵，維護(hù)清潔麻煩。另外制動(dòng)剎車(chē)件磨損后，無(wú)補(bǔ)償能力，影響制動(dòng)工作的可靠性。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用電子時(shí)序電路進(jìn)行模擬人工點(diǎn)殺狀態(tài)并且不需改變?cè)苿?dòng)器結(jié)構(gòu)、可做到無(wú)極調(diào)整、使用壽命長(zhǎng)的防抱死及防風(fēng)控制器。
本實(shí)用新型的這個(gè)和其他目的將通過(guò)下列詳細(xì)描述和說(shuō)明來(lái)進(jìn)一步體現(xiàn)。
本實(shí)用新型的防抱死及防風(fēng)控制器包括外殼、電源、開(kāi)關(guān)、推動(dòng)器、繼電器、可控開(kāi)關(guān)、固態(tài)繼電器、延時(shí)脈沖發(fā)生器，其中，推動(dòng)器和繼電器的兩個(gè)常開(kāi)頭聯(lián)接，延時(shí)脈沖發(fā)生器和繼電器的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)聯(lián)接，固態(tài)繼電器聯(lián)接推動(dòng)器和延時(shí)脈沖發(fā)生器。延時(shí)脈沖發(fā)生器包括單穩(wěn)電路，多諧振蕩電路，放大電路，穩(wěn)壓電路，整流濾波電路，信號(hào)經(jīng)單穩(wěn)電路至多諧振蕩電路，由多諧振蕩電路發(fā)出的脈沖經(jīng)放大電路放大后來(lái)控制固態(tài)繼電器通斷。
本實(shí)用新型的防抱死及防風(fēng)控制器由于采用電子時(shí)序電路進(jìn)行模擬人工點(diǎn)殺狀態(tài)并且不需改變?cè)苿?dòng)器結(jié)構(gòu)，因此可做到無(wú)極調(diào)整，并且體積小，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，容易實(shí)現(xiàn)整臺(tái)設(shè)備群控。
以下通過(guò)附圖及其說(shuō)明來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的電路圖。
圖3是本實(shí)用新型延時(shí)脈沖發(fā)生器的電路圖。
圖4是本實(shí)用新型延時(shí)脈沖發(fā)生器另一整流濾波電路圖。
在圖1至圖4中，本實(shí)用新型的防抱死及防風(fēng)控制器，包括外殼(1)、電源(2)、開(kāi)關(guān)(3)、推動(dòng)器(4)、繼電器(5)、可控開(kāi)關(guān)(6)、固態(tài)繼電器(7)、延時(shí)脈沖發(fā)生器SMJ(8)，其中，推動(dòng)器(4)和繼電器(5)的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)聯(lián)接，延時(shí)脈沖發(fā)生器(8)和繼電器(5)的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)聯(lián)接，固態(tài)繼電器(7)聯(lián)接推動(dòng)器(4)和延時(shí)脈沖發(fā)生器(8)；延時(shí)脈沖發(fā)生器(8)包括單穩(wěn)電路，多諧振蕩電路，放大電路，穩(wěn)壓電路，整流電路，信號(hào)經(jīng)單穩(wěn)電路至多諧振蕩電路，由多諧振蕩電路發(fā)出的脈沖經(jīng)放大電路放大后送出控制固態(tài)繼電器；單穩(wěn)電路包括集成電路IC1，繼電器(5)的一個(gè)常閉觸點(diǎn)，電阻，電容和二極管，其中集成電路IC1的2腳及6腳連接電容C1、二極管D1和電阻R8，集成電路IC1的5腳連接電容C2，集成電路IC1的3腳連接電阻R3，集成電路IC1的4腳連接電阻R2，繼電器(5)的一個(gè)常閉觸點(diǎn)的兩端分別連接電阻R1和電容C1；多諧振蕩電路包括集成電路IC2，電阻，電容和二極管，其中集成電路IC2的2、6腳連接電容C3和二極管D2，集成電路IC2的7腳連接電阻R4、R3、二極管D2，集成電路IC2的4腳連接電阻R5，集成電路IC2的5腳連接電容C4；放大電路包括三極管BG1和電阻R6、R7，其中電阻R6連接集成電路IC2和三極管BG1的基極，三極管BG1的集電極與電阻R7連接；穩(wěn)壓濾波電路包括電容C5，整流管Z1，電容C5的兩端分別連接三極管BG1的發(fā)射極和整流管Z1；整流電路包括半波整流二極管D3、降壓電阻R9、電容C5，整流管Z1的兩端分別連接R9、C5；也可采用另一種整流電路，包括全波整流二極管D4、D5、D6、D7，D4與D6串接，D5與D7串接。
本實(shí)用新型的防抱死及防風(fēng)控制器可以按如下方式工作如圖2所示，當(dāng)K1和K2閉合后，電機(jī)M及交流接觸器CJ同時(shí)通電，CJ1-1，CJ1-2，CJ1-6閉合，CJ1-3，CJ1-4，CJ1-5，開(kāi)路，此時(shí)推動(dòng)器通電打開(kāi)制動(dòng)器使電機(jī)M旋轉(zhuǎn)，SMJ因CJ1-4，CJ1-5開(kāi)路無(wú)工作；當(dāng)K1打開(kāi)，K2閉合，電機(jī)不通電，因慣性不能停，CJ因停電，使CJ1-1，CJ1-2開(kāi)路，而CJ1-3，CJ1-4，CJ1-5短接使SMJ通電，并且CJ1-6也開(kāi)路，此時(shí)SMJ產(chǎn)生一時(shí)序脈沖信號(hào)，來(lái)控制SMJ1-1，以便讓推動(dòng)器在一段時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生一連串點(diǎn)殺狀態(tài)，從而達(dá)到對(duì)電機(jī)的平穩(wěn)制動(dòng)；當(dāng)SMJ延時(shí)過(guò)后，再通過(guò)制動(dòng)器對(duì)電機(jī)徹底抱死，此時(shí)可產(chǎn)生防風(fēng)作用。
本實(shí)用新型的防抱死及防風(fēng)控制器主要用于與本申請(qǐng)同日申請(qǐng)的題為“一種制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置”，“一種稀土永磁鐵推動(dòng)器”以及“電力液壓制動(dòng)裝置”所述的驅(qū)動(dòng)裝置，有關(guān)的驅(qū)動(dòng)裝置在此不作詳細(xì)說(shuō)明，但本申請(qǐng)的防抱死及防風(fēng)控制器也可以用于其他相關(guān)裝置中。
權(quán)利要求1.一種防抱死及防風(fēng)控制器，包括外殼1、電源2、開(kāi)關(guān)3等，其特征在于還包括推動(dòng)器4、繼電器5、可控開(kāi)關(guān)6、固態(tài)繼電器7、延時(shí)脈沖發(fā)生器8，其中，推動(dòng)器4和繼電器5的兩個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)聯(lián)接，延時(shí)脈沖發(fā)生器8和繼電器5的兩個(gè)常閉觸點(diǎn)聯(lián)接，固態(tài)繼電器7聯(lián)接推動(dòng)器4和延時(shí)脈沖發(fā)生器8。
2.如權(quán)利要求1所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于延時(shí)脈沖發(fā)生器8包括單穩(wěn)電路，多諧振蕩電路，放大電路，穩(wěn)壓濾波電路，整流濾波電路，信號(hào)經(jīng)單穩(wěn)電路至多諧振蕩電路，由多諧振蕩電路發(fā)出的脈沖經(jīng)放大電路放大后控制繼電器7進(jìn)行摸擬人工點(diǎn)殺狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于單穩(wěn)電路包括集成電路IC1，繼電器5的一個(gè)常閉觸點(diǎn)，電阻，電容和二極管，其中集成電路IC1的2腳及6腳連接電容C1、二極管D1和電阻R8，集成電路IC1的5腳連接電容C2，集成電路IC1的3腳連接電阻R3，集成電路IC1的4腳連接電阻R2，繼電器5的一個(gè)常閉觸點(diǎn)的兩端分別連接電阻R1和電容C1。
4.如權(quán)利要求2所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于多諧振蕩電路包括集成電路IC2，電阻，電容和二極管，其中集成電路IC2的2、6腳連接電容C3和二極管D2，集成電路IC2的7腳連接電阻R4、R3、二極管D2，集成電路IC2的4腳連接電阻R5，集成電路IC2的5腳連接電容C4。
5.如權(quán)利要求2所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于放大電路包括三極管BG1和電阻R6、R7，其中電阻R6連接集成電路IC2和三極管BG1的基極，三極管BG1的集電極與電阻R7連接。
6.如權(quán)利要求2所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于穩(wěn)壓濾波電路包括電容C5，整流管Z1，電容C5的兩端分別連接三極管BG1的發(fā)射極和整流管Z1。
7.如權(quán)利要求2所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于整流電路包括半波整流二極管D3，降壓電阻R9，整流管Z1及電容C5，整流管Z1的兩端分別連接R9、C5。
8.如權(quán)利要求2所述的一種防抱死及防風(fēng)控制器，其特征在于整流電路包括全波整流二極管D4、D5、D6、D7，D4與D6串接，D5與D7串接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防抱死及防風(fēng)控制器,包括外殼1、電源2、開(kāi)關(guān)3、推動(dòng)器4、繼電器5、可控開(kāi)關(guān)6、固態(tài)繼電器7、延時(shí)脈沖發(fā)生器8,其中,推動(dòng)器4和繼電器5的兩個(gè)常開(kāi)頭聯(lián)接,延時(shí)脈沖發(fā)生器8和繼電器5的兩個(gè)常閉頭聯(lián)接,固態(tài)繼電器7聯(lián)接推動(dòng)器4和延時(shí)脈沖發(fā)生器8。本實(shí)用新型采用電子時(shí)序電路進(jìn)行模擬人工點(diǎn)殺狀態(tài)并且不需改變?cè)苿?dòng)器結(jié)構(gòu),因此可做到無(wú)極調(diào)整,并且體積小,使用壽命長(zhǎng),安全可靠,容易實(shí)現(xiàn)整臺(tái)設(shè)備群控。
文檔編號(hào)B66C23/88GK2360380SQ9920144
公開(kāi)日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1999年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月4日
發(fā)明者秦康, 季禮鳴 申請(qǐng)人:秦康