專利名稱：杠桿式卷揚機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及杠桿式卷揚機，特別是不需要空轉(zhuǎn)開始時的操作輪的操作，即可瞬時進行空轉(zhuǎn)動作的杠桿式卷揚機。
作為在空轉(zhuǎn)開始時不需操作操作輪的杠桿式卷揚機，申請人在先前提出了在特開平10-59689號公報中記述的方案。
這種杠桿式卷揚機的構(gòu)成是，在通過防反轉(zhuǎn)輪及其兩側(cè)面上配置的一對摩擦構(gòu)件，由推壓驅(qū)動構(gòu)件使固定在驅(qū)動軸上的受壓構(gòu)件轉(zhuǎn)動，在前述受壓構(gòu)件與推壓驅(qū)動構(gòu)件間夾裝螺旋彈簧，在解除推壓驅(qū)動構(gòu)件對受壓構(gòu)件的推壓的方向作用轉(zhuǎn)動力。
但是，在前述受壓構(gòu)件上形成向軸向前端側(cè)開口的輪轂孔的同時，在該輪轂孔周圍徑向向外延伸形成矩形第1止動溝。另外，如圖6所示，在前述推壓驅(qū)動構(gòu)件A上，向軸向基端側(cè)開口形成彈簧配置孔B；同時，徑向向外延伸，在該彈簧配置孔周圍形成第2止動溝C。然后，將螺旋彈簧的基端止動部止動于受壓構(gòu)件的第1止動溝，將螺旋彈簧的基端部配置于輪轂孔；同時，另一方面，將螺旋彈簧D的前端止動部E止動于推壓驅(qū)動構(gòu)件的第二止動溝，將螺旋彈簧的前端部配置于彈簧配置孔中這樣來構(gòu)成。
可是，在上述構(gòu)成的杠桿式卷揚機中，第1止動溝卷揚側(cè)端面與受壓構(gòu)件軸向前端面的交叉角度、以及第2止動溝卷下側(cè)端面與推壓驅(qū)動構(gòu)件軸向基端面交叉角分別形成直角。如圖7即是表示推壓驅(qū)動構(gòu)件A的第2止動溝C的剖面圖。然而，如該圖所示，第2止動溝的卷下側(cè)面C1與推壓驅(qū)動構(gòu)件的軸向基端面F的交叉角度成90°。
最終，現(xiàn)有止動面的角度被設(shè)定為90°或大于90°，故，在螺旋彈簧兩端部上彎曲形成的基端止動部與前端止動部，被配置在止動面的頂點部分。因此，外來的沖擊等加在杠桿式手柄等時，螺旋彈簧的前述各止動部從前述頂點部分分開，使推壓驅(qū)動構(gòu)件向反時針方向轉(zhuǎn)動的彈簧力不起作用，有可能成為不能空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
本發(fā)明即是為了解決上述課題而提出來的。
本發(fā)明適用于這樣的杠桿式卷揚機，它具有驅(qū)動軸、受壓構(gòu)件、推壓驅(qū)動構(gòu)件、防反轉(zhuǎn)輪、一對摩擦構(gòu)件、左旋螺旋彈簧；其中，驅(qū)動軸其基端部通過齒輪傳動系列連結(jié)于負載滑輪；受壓構(gòu)件固定在該驅(qū)動軸上；推壓驅(qū)動構(gòu)件是可進退螺紋配合于前述驅(qū)動軸上地設(shè)于前述受壓構(gòu)件的軸向前端側(cè)，根據(jù)需要由操作手柄使其轉(zhuǎn)動；所設(shè)的防反轉(zhuǎn)輪，夾裝于前述受壓構(gòu)件與前述推壓驅(qū)動構(gòu)件間，僅在卷揚方向可能轉(zhuǎn)動；所設(shè)的一對摩擦構(gòu)件配置于前述防反轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)面，可由前述推壓驅(qū)動構(gòu)件推壓；左旋螺旋彈簧夾裝于前述受壓構(gòu)件與前述推壓驅(qū)動構(gòu)件之間，其基端與前端上分別向經(jīng)向外側(cè)延伸形成基端止動部與前端止動部。
本發(fā)明為解決前述課題，在上述杠桿式卷揚機上，在前述受壓構(gòu)件上形成配置前述左旋螺旋彈簧的基端部的輪轂孔，且向軸向前端側(cè)開口；同時，在該輪轂孔的周圍形成沿徑向向外延伸并向軸向前端側(cè)開口的第1止動溝；在前述推壓驅(qū)動構(gòu)件上形成配置前述左旋螺旋彈簧的前端部的配置孔，且向軸向基端側(cè)開口；同時，在該配置孔的周圍形成徑向向外延伸、向軸向基端側(cè)開口的第2止動溝；該第2止動溝隨著往軸向前端側(cè)靠近而向卷下方向傾斜；前述第2止動溝的卷下側(cè)傾斜面與前述推壓驅(qū)動構(gòu)件的軸向基端面的交叉角度形成銳角，在前述受壓構(gòu)件的第1止動溝中結(jié)合著前述左旋螺旋彈簧的基端止動部，阻止前述左旋螺旋彈簧相對前述受壓構(gòu)件向卷揚方向轉(zhuǎn)動；另一方面，使前述左旋螺旋彈簧的前端止動部結(jié)合于前述推壓驅(qū)動構(gòu)件的第2止動溝，阻止前述推壓驅(qū)動構(gòu)件相對前述左旋螺旋彈簧向卷揚方向轉(zhuǎn)動。
另外，更佳的方案是，在上述構(gòu)成的基礎(chǔ)之上，前述第1止動溝隨著往軸向基端側(cè)靠近而向卷揚方向傾斜；前述第1止動溝卷揚側(cè)傾斜面與前述受壓構(gòu)件軸向前端面交叉角度成銳角；如采用本發(fā)明的杠桿式卷揚機，至少是止動左旋螺旋彈簧的前端止動部的推壓驅(qū)動構(gòu)件的第2止動溝的卷下側(cè)面由傾斜面形成；最好是，止動左旋螺旋彈簧基端止動部的受壓構(gòu)件的第1止動溝的卷揚側(cè)面也由傾斜面形成。而第2止動溝卷下側(cè)傾斜面、與推壓驅(qū)動構(gòu)件軸向基端面的交叉角度，最好再加上第1止動溝的卷揚側(cè)傾斜面、與受壓構(gòu)件的軸向前端面的交叉角度，都分別設(shè)定為銳角，即設(shè)定為90°以下。
由此，在左旋螺旋彈簧兩端部彎曲形成的基端止動部與前端止動部分別進入第1止動溝或第2止動溝的深處，而且一旦進入則不會脫開，故可連續(xù)穩(wěn)定使用。
附圖簡要說明

圖1是表示本發(fā)明杠桿式卷揚機一實施例的縱剖面圖；圖2是表示圖1杠桿式卷揚機要部的分解立體圖；圖3是圖1杠桿式卷揚機受壓構(gòu)件平面圖；圖4是圖1杠桿式卷揚機第1止動溝或第2止動溝剖面圖；圖5是從軸向基端側(cè)看圖1杠桿式卷揚機推壓驅(qū)動構(gòu)件與左旋螺旋彈簧的立體圖；圖6是從軸向基端側(cè)看現(xiàn)有杠桿式卷揚機的推壓驅(qū)動構(gòu)件與螺旋彈簧的立體圖；圖7是現(xiàn)有杠桿式卷揚機第2止動溝的剖面圖。
實施例下邊，對本發(fā)明的杠桿式卷揚機做進一步詳細說明。
圖1是表示本發(fā)明杠桿式卷揚機的一實施例的縱剖面圖；圖2是表示該杠桿式卷揚機的要部的分解立體圖。
在圖1上，在以一定間隔平行保持著的一對側(cè)板1，2之間，設(shè)有負載滑輪3，該負載滑輪3由軸承4，4可轉(zhuǎn)動地保持著。在負載滑輪3的中心部位貫穿有軸孔3a，在該軸孔3a中可轉(zhuǎn)動地穿通驅(qū)動軸5。驅(qū)動軸5的兩端，從上述負載滑輪3的左右兩端突出出來。
在驅(qū)動軸5右側(cè)突出部，設(shè)有驅(qū)動負載滑輪3的裝置。在該突出部上，以靠近側(cè)板2的一側(cè)為基端側(cè)，以右邊為前端方向，從基端側(cè)依次形成第1螺紋部5a、軸部5b、花鍵部5c、第2螺紋部5d。螺紋部5a、5d都是右螺紋。另一方面，在成為驅(qū)動軸5的基端側(cè)的左側(cè)的突出部，固定著小齒輪G1，它通過齒輪傳動系統(tǒng)G2、G3、G4連結(jié)到負載滑輪3上。各齒輪G1～G4由安裝于側(cè)板1的蓋32所覆蓋。
在驅(qū)動軸5的第1螺紋部5a上，從靠近側(cè)板2一邊開始，螺紋配合有受壓構(gòu)件6與推壓驅(qū)動構(gòu)件7；受壓構(gòu)件6被擰入到第1螺紋部5a的最內(nèi)部固定。
受壓構(gòu)件6具有盤部6a與輪轂部6b，盤部6a接近側(cè)板2；輪轂部6b則從盤部6a的中央部分向著軸向前端側(cè)突出形成。在受壓構(gòu)件6的輪轂部6b上。向著軸向前端側(cè)開口形成輪轂孔6c，該輪轂孔6c的直徑要比左旋螺旋彈簧13的外徑大些。另外，在輪轂孔6c周壁一部分上，從軸向前端側(cè)端面6e向看軸向基端側(cè)，形成了到達輪轂孔6c的底面的第1止動溝6d。且，在輪轂部6b上，還外裝著一對摩擦構(gòu)件8，9，和夾于構(gòu)件8、9之間的防反轉(zhuǎn)輪10。
圖3是受壓構(gòu)件6的平面圖；圖4是形成于受壓構(gòu)件6上的第1止動溝6d的剖面圖。
如圖3所示，第1止動溝6d形成大致成V字形，隨著往軸向基端側(cè)而向卷揚方向傾斜；如圖4所示，第1止動溝6d的卷揚側(cè)的傾斜面6f，與受壓構(gòu)件6的軸向前端面6e的交叉角α成銳角。在圖示例子中，前述交叉角比如設(shè)定為60°左右；該角度α也可在小于90°的范圍內(nèi)適當變動。
防反轉(zhuǎn)輪10的外周，有著向圓周方向的一方傾斜的止動齒。因此，防反轉(zhuǎn)輪10與其兩側(cè)配置的摩擦構(gòu)件8、9，由推壓驅(qū)動構(gòu)件7所推壓，夾持于受壓構(gòu)件6的盤部6a與推壓驅(qū)動構(gòu)件7間。
棘爪11由側(cè)板2所樞支，由彈簧12推壓到對著防反轉(zhuǎn)輪10的外周部。該棘爪11與防反轉(zhuǎn)輪10的止動齒相嚙合，使防反轉(zhuǎn)輪10只能沿負載滑輪3的卷揚方向轉(zhuǎn)動。
在第1螺紋部5a上沿軸向可進退地螺紋配合著的推壓驅(qū)動構(gòu)件7，可以像圖1所示的那樣一體形成；也可以像圖2所示的那樣，分成本體部7-1與推壓板7-2兩部分所形成。
圖5是從軸向基端側(cè)看推壓驅(qū)動構(gòu)件7的本體部7-1的立體圖。
在本體部7-1與推壓板7-2分開形成的情況下，在本體部7-1的圓環(huán)狀突出部7f上形成的擴徑突部7g，配設(shè)于推壓板7-2上形成的縮徑突部7x間，由擴徑突部7g抵接于縮徑突部7x，構(gòu)成本體部7-1與推壓板7-2成一體地動作。而且，即使在由于載荷推壓板7-2咬入摩擦構(gòu)件9的情況下，由于本體部7-1的擴徑突部7g配置于推壓板7-2的縮徑突部7x間，本體部7-1與推壓板7-2可少許相對轉(zhuǎn)動，由操作操作手柄18，使本體部7-1轉(zhuǎn)動，向推壓板施加轉(zhuǎn)動沖擊力，即可解除推壓板7-2對摩擦構(gòu)件9等的作用(咬入)。
在推壓驅(qū)動構(gòu)件7上，在其軸向前端側(cè)的端面上形成環(huán)狀凹孔7a，在該環(huán)狀凹孔7a中，設(shè)有徑向延伸的第1突條7b和第2突條7c。由此，如圖2所示，環(huán)狀凹孔7a被區(qū)分為中心角相互大大不同的2部分7a-1，7a-2。
在推壓驅(qū)動構(gòu)件7的本體部7-1的軸向基端側(cè)端面上，形成有向軸向基端側(cè)突出的圓環(huán)狀突出部7f。
該圓環(huán)狀突出部7f，與本體部7-1的徑向中央部上形成的螺紋孔同心地，成圓環(huán)形狀突出形成；在其周壁上，形成至少1處用于對左旋螺旋彈簧13的前端止動部13a進行導向和止動的第2止動溝7e。在圖示的例中，按每120°等間隔地形成3個第2止動溝7e。圓環(huán)狀突出部7f的內(nèi)徑處，形成了大小與左旋螺旋彈簧13的外徑大致相適合的彈簧配置孔7l。
各第2止動溝7e為從前述圓環(huán)狀突出部7f的軸向基端側(cè)端面7j向著軸向前端側(cè)大致成V字形狀的缺口，其前端部，隨著往軸向前端側(cè)靠近而向卷下方向傾斜。第2止動溝7e的斷面形狀，與受壓構(gòu)件6上形成的第1止動溝6d的斷面形狀大致相同；如圖4所示，卷揚側(cè)的傾斜面7h對軸向基端面7j傾斜程度，比卷下側(cè)傾斜面7k要平緩地向著軸向前端側(cè)延伸地形成；在卷揚側(cè)與卷下側(cè)的各傾斜面7h，7k相交叉的第2止動溝7e的底部附近，對左旋螺旋彈簧13的前端止動部13a進行止動。第2止動溝7e的軸向深度，形成與彈簧配置孔7l的底面相同。另外，第2止動溝7e形成部分的周側(cè)壁，形成了向徑向外側(cè)突出的擴徑突部7g。
推壓驅(qū)動構(gòu)件7的推壓板7-2，成短圓筒狀，所形成的它的內(nèi)徑，比本體部7-1的擴徑突部7g的直徑稍大。另外，在推壓板7-2的內(nèi)徑部，向徑向內(nèi)側(cè)突出形成了比本體部7-1的圓環(huán)狀突出部7f的直徑要大而比擴徑突部7g直徑要小的縮徑突部7x。
在驅(qū)動軸5的花鍵部5c上，與推壓驅(qū)動構(gòu)件7相鄰接；設(shè)有花鍵結(jié)合的限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14。在該限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14上，于對著推壓驅(qū)動構(gòu)件7的端面形成限制轉(zhuǎn)動突起14a；而在與此端面相反一側(cè)的端面向著軸向前端側(cè)形成了輪轂部14b。
轉(zhuǎn)動構(gòu)件14相對推壓驅(qū)動構(gòu)件7的定位是這樣實現(xiàn)的，比如，在將推壓驅(qū)動構(gòu)件7于卷揚方向充分卷揚至推壓摩擦構(gòu)件9的狀態(tài)，限制轉(zhuǎn)動突起14a對推壓驅(qū)動構(gòu)件7的第1突條7b于卷下方向成約30°的角度下，配合于驅(qū)動軸5的花鍵部5c。這樣，限制轉(zhuǎn)動突起14a突入大的環(huán)狀凹孔7a-1內(nèi)，由第1突條7b與限制轉(zhuǎn)動突起14a相抵接，由于推壓驅(qū)動構(gòu)件7對驅(qū)動軸5沒有多余的轉(zhuǎn)動，故可防止推壓驅(qū)動構(gòu)件7向軸向前端側(cè)不必要的移動。
左旋螺旋彈簧13，顧名思義是左旋的螺旋彈簧，兩端徑向向外彎曲形成，并形成了前端止動部13a、基端止動部13b。左旋螺旋彈簧13的前端止動部13a與基端止動部13b的開口角適當設(shè)定，比如設(shè)定為60°～90°左右。左旋螺旋彈簧13使用在負載滑輪3加有負載狀態(tài)下卷揚推壓驅(qū)動構(gòu)件7時，可以十分輕巧地卷揚起來的彈簧力的構(gòu)件。
左旋螺旋彈簧13平緩配入驅(qū)動軸5，基端部13c插進受壓構(gòu)件6的輪轂孔6c；同時，前端部13d插入配置于推壓驅(qū)動構(gòu)件7的彈簧配置孔7l。左旋螺旋彈簧13的基端止動部13b與受壓構(gòu)件6的第1止動溝6d相結(jié)合；而同時，其前端止動部13a則結(jié)合配置于推壓驅(qū)動構(gòu)件7的第2止動溝7e。
當組裝時，使左旋螺旋彈簧13的基端止動部13b位于受壓構(gòu)件6的第1止動溝6d中，在將左旋螺旋彈簧13的一側(cè)部插入輪轂孔6c配置的狀態(tài)下，由將推壓驅(qū)動構(gòu)件7沿驅(qū)動軸5的第1螺紋部5a旋進，左旋螺旋彈簧13的前端止動部13a即自動插入推壓驅(qū)動構(gòu)件7的第2止動溝7e而結(jié)合起來。也即，由于隨著沿卷揚側(cè)的傾斜面7h向卷下方向移動而變深，通過沿卷揚方向旋進推壓驅(qū)動構(gòu)件7，左旋螺旋彈簧13的前端止動部13a被自動導向第2止動溝7e的深處。進而，如果在推壓驅(qū)動構(gòu)件7上形成多個第2止動溝7e的話，則推壓驅(qū)動構(gòu)件7即沿卷揚方向每幾分之一轉(zhuǎn)被止動，與左旋螺旋彈簧13的止動更為容易，而且適于將左旋螺旋彈簧13設(shè)定為最合適的強度。
借助上述這樣的操作，也可將左旋螺旋彈簧13的基端止動部13b導向第1止動溝6d的深處，并確保與受壓構(gòu)件6相結(jié)合。另外，即使由左旋螺旋彈簧13的軸向彈簧力，也可將左旋螺旋彈簧13的各止動部13a，13b導向各止動溝7e，6d的深處。
由此，左旋螺旋彈簧13的基端止動部13b止動于第1止動溝6d；其前端止動部13a則止動于第2止動溝7e；如將推壓驅(qū)動構(gòu)件7向卷揚方向轉(zhuǎn)動，左旋螺旋彈簧13變形，在推壓驅(qū)動構(gòu)件7上作用著從受壓構(gòu)件6來的向軸向前端側(cè)螺紋旋退方向的周向的力。另外，在推壓驅(qū)動構(gòu)件7上，除使推壓驅(qū)動構(gòu)件7向反時針方向旋轉(zhuǎn)，沿驅(qū)動軸5螺紋旋退推壓驅(qū)動構(gòu)件7的回轉(zhuǎn)力之外，也作用著相對受壓構(gòu)件6、使推壓驅(qū)動構(gòu)件7向軸向前端側(cè)賦能的軸向力。
反過來，當要更換摩擦構(gòu)件8，9等摩損零件時，需要進行分解；分解時，將推壓驅(qū)動構(gòu)件7向卷下方向轉(zhuǎn)動，左旋螺旋彈簧13的前端止動部13a在第2止動溝7e的卷揚側(cè)的傾斜面7h上滑動，從第2止動溝7e中脫離開，由此，可無障礙地將推壓驅(qū)動構(gòu)件7沿卷下方向連續(xù)轉(zhuǎn)動，短時間內(nèi)即可完成分解。
在限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14的輪轂部14b的外周，對限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14可自由轉(zhuǎn)動地配合著操作輪16。該操作輪16面接觸地形成于限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14的外周，在其軸向前端側(cè)形成凹部16c。同時，在操作輪16的外周，形成了凹凸部，以便對操作輪易于持拿，易于轉(zhuǎn)動。
在操作輪16的與推壓驅(qū)動構(gòu)件7相對的底壁上，設(shè)有突入推壓驅(qū)動構(gòu)件7的較小環(huán)狀凹孔7a-2的推壓解放突起16a。推壓解放突起16a，使其受到推壓驅(qū)動構(gòu)件7的第2突條7c沖撞。由推壓驅(qū)動構(gòu)件7的慣性造成的轉(zhuǎn)動，或使向卷下方向的強制轉(zhuǎn)動，即可使得推壓驅(qū)動構(gòu)件7向軸向前端側(cè)移動。
在操作輪16的凹部16c中。有墊圈17靠螺紋配合于驅(qū)動軸5的第2螺紋部5d上的螺母15固定在操作輪16的底壁內(nèi)面上；墊圈17的軸孔17a由驅(qū)動軸5穿通、收容。墊圈17的外徑形成比操作輪16的底壁上形成的軸孔16d的直徑要大些。由此，即使在將操作輪16向外側(cè)拉伸時，操作輪16也不會從限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14脫出來，也不必擔心脫開推壓解放突起16a與2個突條7b，7c的止動。另外，限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14的輪轂部14b的端面比操作輪16的底壁內(nèi)面低一些。
推壓驅(qū)動構(gòu)件7的齒輪7a部分，收納于操作手柄18內(nèi)。
操作手柄18，由內(nèi)側(cè)殼體18a與外側(cè)殼體18b構(gòu)成。在內(nèi)側(cè)殼體18a上，設(shè)有圍著推壓驅(qū)動構(gòu)件7的摩擦構(gòu)件9一側(cè)的開口；在外側(cè)殼體18b上，設(shè)有圍著操作輪16的底壁部16b的外周的開口。這些內(nèi)殼體18a與外殼體18b，由多個螺釘19，19，…與螺母20，20…結(jié)合在一起。
操作手柄18，在其向推壓驅(qū)動構(gòu)件7的下側(cè)延伸的同時，在其內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動方向切換爪22。轉(zhuǎn)動方向切換爪22由軸21對兩手柄殼體18a，18b可自由轉(zhuǎn)動地保持著。
軸21突出到操作手柄18的外部，同時，在該突出部上安裝著切換用的切換桿23。
由切換操作該切換桿23，轉(zhuǎn)動方向切換爪22除使推壓驅(qū)動構(gòu)件7向卷揚方向(UP)或向卷下方向(DOWN)轉(zhuǎn)動那樣地結(jié)合之外，也可以保持在不向任何方向轉(zhuǎn)動的中立位置。在轉(zhuǎn)動方向切換爪22的下端部，抵接著由彈簧25向上方賦能的推壓構(gòu)件24，由此，可將轉(zhuǎn)動方向切換爪22彈性地(彈発的に/resilintly)保持在規(guī)定的切換位置。
在兩側(cè)板1，2間的上部，通過連接接頭26設(shè)有上鉤27。在卷繞到負載滑輪3上的負載鏈28的下端，通過連接接頭29連接著貨物吊下用的下鉤30。31是貨物止掉接頭，它僅能向內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動地樞著于下鉤30的上部。33是罩，它以多個螺釘35與螺母36安裝于側(cè)板2上。該罩中央部的筒狀開口，它以允許操作手柄18可往復轉(zhuǎn)動地重合于內(nèi)側(cè)殼體18a的筒狀開口部外周。
在內(nèi)側(cè)殼體18a的筒狀開口部內(nèi)面，配插有限制操作手柄18向軸向移動的，斷面成コ字形的限制器筒構(gòu)件34。在該限制器筒構(gòu)件34中，比如，使用了鋼板制的構(gòu)件。
下邊，就本實施例的杠桿式卷揚機的工作加以說明。
在空轉(zhuǎn)工作時，將切換桿23合于中立位置來進行。
當切換桿23處于中立位置，在無載荷狀態(tài)下，由左旋螺旋彈簧的作用力，推壓驅(qū)動構(gòu)件瞬時向卷下方向轉(zhuǎn)動，并沿驅(qū)動軸5的第1螺紋部5a向軸向前端側(cè)移動；從而解除與摩擦構(gòu)件9的推壓。由此，即使不操作轉(zhuǎn)動操作輪16，如果拉動鏈28，立即可使其空轉(zhuǎn)工作。并由推壓驅(qū)動構(gòu)件7的第1突條7b抵接限制轉(zhuǎn)動構(gòu)件14的限制轉(zhuǎn)動突起14a，即可防止這以上的向軸向前端側(cè)的螺紋退出。
另一方面，由于左旋螺旋彈簧的彈簧力作為空載工作用是比較微弱的，在加有負載的狀態(tài)，由負載的重量，驅(qū)動軸5受到作為負載卷降方向的反時針方向轉(zhuǎn)動的力，而且，由于防反轉(zhuǎn)輪10的止動齒咬入棘輪齒輪的棘爪11，推壓驅(qū)動構(gòu)件7向卷揚方向轉(zhuǎn)動，將摩擦構(gòu)件8，9與防反轉(zhuǎn)輪10推壓到受壓構(gòu)件6上，并維持在制動狀態(tài)，比較安全。
在將貨物卷揚起來的情況下，將切換桿23切換到卷揚方向(UP)之后，以驅(qū)動軸5為中心，使操作手柄18前后轉(zhuǎn)動進行往復運動。另外，在將貨物卷降下來的情況下，在將切換手柄23切換到卷下方向(DOWN)之后，以驅(qū)動軸5為中心，將操作手柄18前后轉(zhuǎn)動，進行往復運動。
如采用上述實施例的杠桿式卷揚機，配置于受壓構(gòu)件6與推壓驅(qū)動構(gòu)件7之間的左旋螺旋彈簧13，為使推壓驅(qū)動構(gòu)件7從受壓構(gòu)件6脫離開，作用周向彈簧力于推壓驅(qū)動構(gòu)件7上。由此，僅在切換桿23中立狀態(tài)，即可使推壓驅(qū)動構(gòu)件7從受壓構(gòu)件6自動并繼續(xù)離開。因此，不需操作操作輪16，即可進行空轉(zhuǎn)工作。
另外，由于在推壓驅(qū)動構(gòu)件7上形成第2止動溝7e，并由于僅沿驅(qū)動軸5旋入推壓驅(qū)動構(gòu)件7，即可將左旋螺旋彈簧13配置于適當位置，故組裝起來容易，可以提高生產(chǎn)率。
再者，配置于受壓構(gòu)件6與推壓驅(qū)動構(gòu)件7之間的左旋螺旋彈簧13，由于不需在兩構(gòu)件間留有間隙即可配置，由于確實將其止動于受壓構(gòu)件的第1止動溝6d與推壓驅(qū)動構(gòu)件7的第2止動溝7e，不必擔心受壓構(gòu)件6或推壓驅(qū)動構(gòu)件7與左旋螺旋彈簧13的結(jié)合被解開，比較安全。
權(quán)利要求
1.一種杠桿式卷揚機，其特征在于，它具有驅(qū)動軸、受壓構(gòu)件、推壓驅(qū)動構(gòu)件、防反轉(zhuǎn)輪、一對摩擦構(gòu)件以及左旋螺旋彈簧；上述驅(qū)動軸的基端部通過齒輪傳動系列連接于負載滑輪上；上述受壓構(gòu)件固定于上述驅(qū)動軸上；上述推壓驅(qū)動構(gòu)件可進退地螺紋配合于前述驅(qū)動軸上，且設(shè)于前述受壓構(gòu)件的軸向前端側(cè)，根據(jù)需要由操作手柄使其轉(zhuǎn)動，上述防反轉(zhuǎn)輪夾裝于前述受壓構(gòu)件與推壓驅(qū)動構(gòu)件之間，僅在卷揚方向可以轉(zhuǎn)動；上述一對摩擦構(gòu)件配置于前述防反轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)面，可由前述推壓驅(qū)動構(gòu)件推壓；上述左旋螺旋彈簧夾裝于前述受壓構(gòu)件與推壓驅(qū)動構(gòu)件之間，其基端與前端分別向徑向外側(cè)延伸，形成基端止動部與前端止動部；在前述受壓構(gòu)件上形成配置前述左旋螺旋彈簧的基端部的輪轂孔，且向軸向前端開口；同時，在該輪轂孔周圍，形成徑向向外延伸的第1止動溝，且向軸向前端側(cè)開口；在前述推壓驅(qū)動構(gòu)件上形成配置前述左旋螺旋彈簧前端部的彈簧配置孔，且向軸向基端側(cè)開口；同時，在該彈簧配置孔周圍，形成徑向向外延伸的第2止動溝，且向軸向基端側(cè)開口；該第2止動溝隨著往軸向前端側(cè)靠近而向卷下方向傾斜地形成；前述第2止動溝的卷下側(cè)的傾斜面與前述推壓驅(qū)動構(gòu)件的軸向基端面的交叉角度形成銳角；前述受壓構(gòu)件的第1止動溝中結(jié)合著前述左旋螺旋彈簧的基端止動部，阻止前述左旋螺旋彈簧相對前述受壓構(gòu)件向卷揚方向轉(zhuǎn)動；另一方面，在前述推壓驅(qū)動構(gòu)件的第2止動溝中結(jié)合著前述左旋螺旋彈簧的前端止動部，阻止前述推壓驅(qū)動構(gòu)件相對前述左旋螺旋彈簧向卷揚方向轉(zhuǎn)動。
2.按權(quán)利要求1所記述的杠桿式卷揚機，其特征在于，前述第1止動溝；隨著往軸向基端側(cè)靠近而向卷揚方向傾斜；前述第1止動溝的卷揚側(cè)的傾斜面與前述受壓構(gòu)件的軸向前端面的交叉角度形成銳角。
3.按權(quán)利要求2所記述的杠桿式卷揚機，其特征在于，在前述推壓驅(qū)動構(gòu)件上形成多個前述的第2止動溝。
全文摘要
在通過防反轉(zhuǎn)輪及其兩面上配置的一對摩擦構(gòu)件,由推壓驅(qū)動構(gòu)件使固定在驅(qū)動軸上的受壓構(gòu)件轉(zhuǎn)動的卷揚機上,推壓驅(qū)動構(gòu)件,形成配置左旋螺旋彈簧前端部的彈簧配置孔,向軸向基端側(cè)開口;同時在該彈簧配置孔周圍,形成徑向向外延伸的第2止動溝,向軸向基端側(cè)開口。第2止動溝隨著往軸向前端側(cè)靠近而向卷下方向傾斜;第2止動溝卷下側(cè)的傾斜面與推壓驅(qū)動構(gòu)件軸向基端面的交叉角度成銳角。
文檔編號B66D3/00GK1240756SQ9812548
公開日2000年1月12日 申請日期1998年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月7日
發(fā)明者西村容作 申請人:巴伊塔盧工業(yè)株式會社