專利名稱：卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦用卷揚(yáng)機(jī)部件領(lǐng)域，具體涉及一種卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油
O
背景技術(shù)：
卷揚(yáng)機(jī)是礦業(yè)企業(yè)斜井必備的設(shè)備之一，天輪作為卷揚(yáng)機(jī)提升系統(tǒng)的重要組成部 件，其主要是為提升鋼絲繩提供導(dǎo)向和支承的作用。它在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不僅起著調(diào)節(jié)提升鋼 絲繩及其傳遞拉力的方向和平衡提升鋼絲繩分支的拉力，同時也承載礦車、人行車、箕斗 車或罐籠的重量，因此在礦山提升運(yùn)輸過程中占有重要的地位，目前卷揚(yáng)機(jī)天輪根據(jù)運(yùn)動 的形式分為移動天輪和固定天輪兩種。其中移動天輪由于運(yùn)動形式比較復(fù)雜(它在進(jìn)行繞 軸圓周運(yùn)動的同時還做著沿軸的直線移動)，且它在承受環(huán)境方面的影響同時，還經(jīng)常受到 重負(fù)荷所造成的高摩擦及承受沖擊負(fù)荷的影響，因此它的潤滑維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)的優(yōu)劣也是決 定天輪使用壽命長短的重要因素之一，更是保證礦山提升運(yùn)輸正常運(yùn)行的一個重要環(huán)節(jié)。 傳統(tǒng)的對卷揚(yáng)機(jī)移動天輪的潤滑方式是由潤滑工每班次進(jìn)行檢查并注油潤滑，但是根據(jù)實(shí) 際使用發(fā)現(xiàn)這種潤滑方式存在以下幾點(diǎn)缺陷1)增加了潤滑工的勞動強(qiáng)度。移動天輪都安裝在斜井或井架的上端，為要保證潤 滑的充足，潤滑工每班次要往復(fù)與移動天輪和卷揚(yáng)機(jī)之間進(jìn)行潤滑，造成了耗時費(fèi)工。2)在一定程度上增加了風(fēng)險性。由于移動天輪安裝在斜井上端，周邊會存在一些 不便的因素，而且此處往往是日常檢查中忽視的一個角落，潤滑工每班次需要爬升至斜井 頂端從而增加了一定的風(fēng)險性。3)潤滑效果的均勻性、持續(xù)性得不到保證。由于是人工注油潤滑，從而不可避免的 造成潤滑劑添加不及時性或不均勻性，最終導(dǎo)致潤滑效果的不平衡性；4)造成了材料的浪費(fèi)。潤滑工在潤滑時，潤滑劑的使用量不易控制，且潤滑脂一般 是一次性使用，容易造成油料的大量浪費(fèi)，并在一定程度上對周邊環(huán)境造成了污染等等。5)由于以上各方面的因素最終證明人工潤滑取得的潤滑效果與投入的人力、物力 等資本并不成正比，人工潤滑的方式并不能有效的滿足移動天輪潤滑的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全 可靠，降低設(shè)備運(yùn)行成本的卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的即一種卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上的天輪，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在 機(jī)架上，本技術(shù)要點(diǎn)在于轉(zhuǎn)動軸上方的機(jī)架上水平設(shè)置導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動軸之間的天 輪兩側(cè)設(shè)置移動架，移動架底部通過滑套套裝在轉(zhuǎn)動軸上，移動架頂部通過聯(lián)桿固聯(lián)為一 體，移動架內(nèi)側(cè)上端相對水平設(shè)置滑輪，移動架外側(cè)固定設(shè)置滴油組件。所述滴油組件由滴油滑塊及滴油管構(gòu)成，滴油管設(shè)置在滴油滑塊的上端，滴油管通過固定件固定在移動架上，滴油滑塊的底部為半開放式結(jié)構(gòu)，滴油滑塊的中心位置加工 有導(dǎo)油槽。為了延長設(shè)備的維護(hù)周期，移動架頂部設(shè)置滑套，滑套套裝在導(dǎo)向桿上。此外，為保障本裝置運(yùn)行穩(wěn)定性，移動架兩端及移動架內(nèi)側(cè)的滑輪與天輪兩端面 之間的距離為至少3厘米。本實(shí)用新型對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行上述改進(jìn)后，由于在卷揚(yáng)機(jī)天輪上增設(shè)了自動注油裝 置，因此具有1)保證了天輪軸潤滑劑的持續(xù)性、均勻性，確保了潤滑油量的充足，并且能夠 按照現(xiàn)場的實(shí)際情況調(diào)節(jié)油量的大小；2)降低了潤滑工的勞動強(qiáng)度。由于采用自動潤滑裝 置，潤滑工僅需要對其定期檢查、注油即可，從而節(jié)約了工時，降低了潤滑工的勞動強(qiáng)度；3) 降低了潤滑材料成本投入，工作可靠性高。在天輪下方安設(shè)的回收裝置，對回收的潤滑油 收集過濾后可再次使用，降低了潤滑投入，同時也避免了使用潤滑脂給周邊環(huán)境帶來的污 染影響；4)提高了設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化程度，同時也方便于潤滑工的檢查維護(hù)；5)降低了安全風(fēng)險 性。潤滑工可根據(jù)調(diào)定潤滑量的程度，定周期對油桶注油，避免了往復(fù)爬升帶來的危險性； 6)本套設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單方便，制造投資成本及維護(hù)費(fèi)用較低優(yōu)點(diǎn)。

圖1 本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 滴油滑塊縱向斷面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1轉(zhuǎn)動軸；2滴油滑塊；3滑圈；4滴油管；5移動架；6天輪；7滑輪；8導(dǎo)向桿； 9滑套；10聯(lián)桿；11機(jī)架；12導(dǎo)油槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，本卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸1上的天輪6，轉(zhuǎn)動 軸1設(shè)置在機(jī)架上，本技術(shù)要點(diǎn)在于轉(zhuǎn)動軸1上方的機(jī)架上水平設(shè)置導(dǎo)向桿8，導(dǎo)向桿8與 轉(zhuǎn)動軸1之間的天輪6兩側(cè)設(shè)置移動架5，移動架5底部通過滑圈3套裝在轉(zhuǎn)動軸1上，移 動架5頂部通過聯(lián)桿固聯(lián)為一體，移動架5內(nèi)側(cè)上端相對水平設(shè)置滑輪7，移動架5外側(cè)固 定設(shè)置滴油組件。如圖2所示，所述滴油組件由滴油滑塊2及滴油管4構(gòu)成，滴油管4設(shè)置在滴油滑 塊2的上端，滴油管4通過固定件固定在移動架5上，滴油滑塊2的底部為半開放式結(jié)構(gòu)， 滴油滑塊2的中心位置加工有導(dǎo)油槽。為了延長設(shè)備的維護(hù)周期，移動架5頂部設(shè)置滑套9，滑套9套裝在導(dǎo)向桿8上。此外，為保障本裝置運(yùn)行穩(wěn)定性，移動架5兩端及移動架5內(nèi)側(cè)的滑輪7與天輪6 兩端面之間的距離為至少3厘米。這樣，在設(shè)備開始工作前，將滴油管4與儲油裝置聯(lián)通在一起。本裝置在天輪6開 始工作時，能保證在天輪6轉(zhuǎn)動時潤滑油在重力作用下能夠?qū)崿F(xiàn)自動注油潤滑，帶導(dǎo)油槽 的滴油滑塊2通過滴油管4與蓄油器相聯(lián)接，并還可在儲油桶下側(cè)聯(lián)接控制閥以控制油量 的大小。在天輪6進(jìn)行軸向移動時，天輪6通過滑輪7帶動移動架5上的滑套9、滑圈3在 轉(zhuǎn)動軸1及導(dǎo)向桿8上進(jìn)行左右移動，移動架5通過固定件牽引帶導(dǎo)油槽的滴油滑塊2左右移動，潤滑油通過導(dǎo)油槽滴注到轉(zhuǎn)動軸1上，從而實(shí)現(xiàn)對天輪6的自動潤滑。為了進(jìn)一步 降低設(shè)備的使用成本，可在天輪轉(zhuǎn)動軸1的下端平行放置一根兩端封閉的槽鋼用于回收潤 滑油，回收的潤滑油在過濾后可再次使用，既節(jié)約了潤滑成本又能保護(hù)周邊的環(huán)境。 本實(shí)用新型對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行上述改進(jìn)后，由于在卷揚(yáng)機(jī)天輪6上增設(shè)了自動注油 裝置，因此具有1)保證了移動天輪軸潤滑劑的持續(xù)性、均勻性，確保了潤滑油量的充足，并 且能夠按照現(xiàn)場的實(shí)際情況調(diào)節(jié)油量的大??；2)降低了潤滑工的勞動強(qiáng)度。由于采用自動 潤滑裝置，潤滑工僅需要對其定期檢查、注油即可，從而節(jié)約了工時，降低了潤滑工的勞動 強(qiáng)度；3)降低了潤滑材料成本投入，工作可靠性高。在移動天輪下方安設(shè)的回收裝置，對回 收的潤滑油收集過濾后可再次使用，降低了潤滑投入，同時也避免了使用潤滑脂給周邊環(huán) 境帶來的污染影響；4)提高了設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化程度，同時也方便于潤滑工的檢查維護(hù)；5)降低 了安全風(fēng)險性。潤滑工可根據(jù)調(diào)定潤滑量的程度，定周期對油桶注油，避免了往復(fù)爬升帶來 的危險性；6)本套設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單方便，制造投資成本及維護(hù)費(fèi)用較低的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上的天輪，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在機(jī)架 上，其特征在于轉(zhuǎn)動軸上方的機(jī)架上水平設(shè)置導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動軸之間的天輪兩側(cè)設(shè) 置移動架，移動架底部通過滑圈套裝在轉(zhuǎn)動軸上，移動架頂部通過聯(lián)桿固聯(lián)為一體，移動架 內(nèi)側(cè)上端相對水平設(shè)置滑輪，移動架外側(cè)固定設(shè)置滴油組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，其特征在于所述滴油組件由滴 油滑塊及滴油管構(gòu)成，滴油管設(shè)置在滴油滑塊的上端，滴油管通過固定件固定在移動架上， 滴油滑塊的底部為半開放式結(jié)構(gòu)，滴油滑塊的中心位置加工有導(dǎo)油槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，其特征在于移動架頂部設(shè)置滑 套，滑套套裝在導(dǎo)向桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，其特征在于移動架兩端及移動 架內(nèi)側(cè)的滑輪與天輪兩端面之間的距離為至少3厘米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種卷揚(yáng)機(jī)移動天輪自動注油器，屬于礦用卷揚(yáng)機(jī)部件領(lǐng)域，包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上的天輪，轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在機(jī)架上，本技術(shù)要點(diǎn)在于轉(zhuǎn)動軸上方的機(jī)架上水平設(shè)置導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動軸之間的天輪兩側(cè)設(shè)置移動架，移動架底部通過滑套套裝在轉(zhuǎn)動軸上，移動架頂部通過聯(lián)桿固聯(lián)為一體，移動架內(nèi)側(cè)上端相對水平設(shè)置滑輪，移動架外側(cè)固定設(shè)置滴油組件，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠，降低設(shè)備運(yùn)行成本的有點(diǎn)。
文檔編號F16N11/00GK201909166SQ20102066415
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者卜祥才, 張言鵬, 王寶華, 蒲憲吉, 黃清華 申請人:山東金嶺礦業(yè)股份有限公司