專利名稱：一種新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械中的電動(dòng)葫蘆。
國內(nèi)現(xiàn)有的環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，結(jié)構(gòu)形式大體上是由電機(jī)、電氣控制部分、懸掛部分、起升部分、減速機(jī)等組成，有代表性的是采用圓形外殼錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)，長方形外殼漸開線圓柱齒輪減速機(jī)等組合而成的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆(見北京起重設(shè)備廠、南京起重機(jī)械總廠、山海關(guān)起重機(jī)械廠的產(chǎn)品)和采用圓形外殼傍磁制動(dòng)電機(jī)，與正方形外殼漸成圓柱齒輪減速機(jī)等組成的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆(見浙江杭州發(fā)電設(shè)備廠產(chǎn)品)。這些結(jié)構(gòu)形式的電動(dòng)葫蘆，雖然具有兩種不同的起升速度和過載保護(hù)功能，能夠滿足起重機(jī)械的性能要求，但不同程度地存在著體積大、重量大、傳動(dòng)比及承載能力相對較小、效率低、噪聲大等問題。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、操作簡便、安全可靠、性能好、效率高、噪聲低的新型電動(dòng)葫蘆，更好地滿足市場和用戶的需求。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的設(shè)計(jì)一種新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，由懸掛部分(1)、電機(jī)部分、減速部分、起升裝置、限位裝置(5)、電氣控制部分(3)組成，電機(jī)部分為帶盤式制動(dòng)器(8)的圓柱形電機(jī)(6)，減速部分采用帶過載保護(hù)裝置的減速機(jī)(2)，電機(jī)(6)和減速機(jī)(2)分別與機(jī)架(12)固定連接。限位裝置(5)安裝在機(jī)架(12)兩側(cè)下部，包括行程開關(guān)(19)、限位擋板(18)和限位觸發(fā)機(jī)構(gòu)。電機(jī)的盤式制動(dòng)器(8)由制動(dòng)摩擦片(25)、制動(dòng)盤(10)、制動(dòng)銜鐵(34)、制動(dòng)彈簧(23)、磁軛組裝(9)組成，安裝在圓柱形電機(jī)(6)外端內(nèi)部，制動(dòng)盤(10)為帶圓臺的圓盤，中心開有花鍵孔，制動(dòng)摩擦片(25)、制動(dòng)銜鐵(24)、磁軛組裝(9)依次套裝在制動(dòng)盤(1)的圓臺上，磁軛組裝(9)包括線圈(22)和磁軛體(21)，磁軛體(21)內(nèi)端面開有環(huán)形槽，槽內(nèi)安裝線圈(22)，環(huán)形槽與中心孔之間的平面圓周上均布六個(gè)盲孔，孔內(nèi)放置制動(dòng)彈簧(23)，磁軛組裝(9)與電機(jī)端蓋(7)用螺釘固定在一起。減速機(jī)(2)采用少齒差行星齒輪減速機(jī)，過載保護(hù)裝置套裝在減速機(jī)(2)的固定內(nèi)齒輪(15)圓臺上，從齒輪向圓臺方向依次套裝過載摩擦片(40)、過載摩擦板(42)、碟形彈簧(43)、摩擦墊片(44)、止退墊圈(45)，最外端用圓螺母(46)緊固。限位裝置(5)的行程開關(guān)(19)固定在機(jī)架(12)兩側(cè)下部的空槽內(nèi)，限位擋板(18)安裝在吊鉤(17)架上，限位觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括上頂銷(29)、下頂銷(34)、緩沖彈簧(30)、復(fù)位彈簧(31)、頂銷彈簧(32)，上頂銷(29)周圍纏繞緩沖彈簧(30)，安裝在靠近行程開關(guān)(19)的機(jī)架(12)頂銷孔內(nèi)，孔內(nèi)套裝復(fù)位彈簧(31)，下頂銷(34)安裝在導(dǎo)鏈架(35)底部的通孔內(nèi)，其下端伸出在導(dǎo)鏈架(35)底面之外，可與限位擋板(18)相碰觸，上頂銷(29)與下頂銷(34)之間安裝有頂銷彈簧(32)。當(dāng)環(huán)鏈帶動(dòng)吊鉤(17)起升到所規(guī)定高度時(shí)，吊鉤(17)架上的限位擋板(18)磁到下頂銷(34)，壓縮頂銷彈簧(32)頂動(dòng)上頂銷(29)，碰到行程開關(guān)(19)，控制吊鉤(17)停止上升。如提升物超重時(shí)，過載保護(hù)裝置的固定內(nèi)齒輪(15)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出內(nèi)齒輪(13)不再轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)鏈終止上升，起吊動(dòng)作停止，起到保護(hù)作用。盤式制動(dòng)器(8)在斷電時(shí)自動(dòng)起到制動(dòng)作用。當(dāng)電源中斷時(shí)，磁軛組裝(9)中磁場消失，制動(dòng)銜鐵(24)被制動(dòng)彈簧(23)頂緊，推動(dòng)制動(dòng)摩擦片(25)頂著制動(dòng)盤(10)使電機(jī)轉(zhuǎn)子(11)停轉(zhuǎn)。整機(jī)結(jié)構(gòu)比較緊湊，性能良好，制動(dòng)靈敏，保護(hù)功能安全可靠。
按照上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)，證明本實(shí)用新型體積小、重量輕、操作方便、性能可靠、制動(dòng)靈敏，過載保護(hù)功能良好，噪聲低、效率高、承載能力相對較大，較好地實(shí)現(xiàn)了予計(jì)目標(biāo)。
下面對附圖加以說明


圖1是本實(shí)用新型整機(jī)外形圖；圖2是本實(shí)用新型整機(jī)局部剖視示意圖；圖3是本實(shí)用新型的盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖；圖4是本實(shí)用新型的限位裝置結(jié)構(gòu)圖；圖5是本實(shí)用新型的帶過載保護(hù)裝置的少齒差行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
圖中1－懸掛部分，2－減速機(jī)，3－電氣控制部分，4－手控站，5－限位裝置，6－圓柱形電機(jī)，7－電機(jī)端蓋，8－盤式制動(dòng)器，9－磁軛組裝，10－制動(dòng)盤，11－電機(jī)轉(zhuǎn)子，12－機(jī)架，13－輸出內(nèi)齒輪，14－雙聯(lián)齒輪，15－固定內(nèi)齒輪，16－減速機(jī)殼體，17－吊鉤，18－限位擋板，19－行程開關(guān)，20－電機(jī)球軸承，21－磁軛體，22－線圈，23－制動(dòng)彈簧，24－制動(dòng)銜鐵，25－制動(dòng)摩擦片，26－定子繞組，27－電機(jī)殼體，28－限位開關(guān)，29－上頂銷，30－緩沖彈簧，31－復(fù)位彈簧，32－頂銷彈簧，33－螺釘，34－下頂銷，35－導(dǎo)鏈架，36－減速機(jī)球軸承，37－短圓柱軸承，38－減速機(jī)輸入軸，39－起重鏈輪，40－過載摩擦片，41－定位套，42過載摩擦板，43－碟形彈簧，44－摩擦墊片，45－止退墊圈，46－圓螺母。
最后通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
設(shè)計(jì)額定起重量為1噸的環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，體積為190×190×256mm3，自重70kg，過載能力為1250kg，電源為三相四線制380V電源，配套電機(jī)選用臨清電機(jī)廠為本實(shí)用新型特制的圓柱形盤式制動(dòng)電機(jī)，功率為1.1KW，轉(zhuǎn)速為每分鐘1400轉(zhuǎn)和720轉(zhuǎn)兩檔，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的2倍。減速機(jī)選用少齒差行星齒輪減速機(jī)，齒輪模數(shù)為2，減速比168，結(jié)構(gòu)為NN型少齒差，所配過載保護(hù)裝置的摩擦片為夾布膠木材料，碟形彈簧為H3125×68.5×3.5×4.5型式，由M64圓螺母壓緊。電機(jī)與減速機(jī)裝置在機(jī)架兩側(cè)，限位裝置的限位開關(guān)選用JW2－11型，限位擋板選用套筒形，圓盤直徑φ60mm，限位觸發(fā)裝置適當(dāng)選用圓柱形緩沖彈簧、復(fù)位彈簧、頂銷彈簧，分別與上、下頂銷配套。其他部件與一般電動(dòng)葫蘆相同，這樣組裝起來形成新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀，操作靈活、制動(dòng)靈敏，過載保護(hù)功能良好，整機(jī)性能優(yōu)于其他同類產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，由懸掛部分(1)、電機(jī)部分、減速部分、起升裝置、限位裝置(5)、電氣控制部分(3)組成，其特征在于電機(jī)部分為帶盤式制動(dòng)器(7)的圓柱形電機(jī)(6)，減速部分采用帶過載保護(hù)裝置的減速機(jī)(2)，電機(jī)(6)和減速機(jī)(2)分別與機(jī)架(12)固定連接，限位裝置(5)包括行程開關(guān)(19)、限位擋板(18)和限位觸發(fā)機(jī)構(gòu)，安裝在機(jī)架兩側(cè)下部。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，其特征在于所說的盤式制動(dòng)器(8)由制動(dòng)摩擦片(25)、制動(dòng)盤(10)、制動(dòng)銜鐵(24)、制動(dòng)彈簧(23)、磁軛組裝(9)組成，安裝在圓柱形電機(jī)(6)外端內(nèi)部，制動(dòng)盤(10)為帶中心圓臺的圓盤，中心開有花鍵孔(6)，制動(dòng)摩擦片(25)、制動(dòng)銜鐵(24)、磁軛組裝(9)依次套裝在制動(dòng)盤(10)圓臺上，磁軛組裝(9)包括線圈(22)和磁軛體(21)，磁軛體(21)內(nèi)端面開有環(huán)形槽，槽內(nèi)安裝線圈(22)，環(huán)形槽與中心孔之間的平面圓周上均布六個(gè)盲孔，孔內(nèi)放置制動(dòng)彈簧(23)，磁軛組裝(9)與電機(jī)端蓋(7)用螺釘固定在一起。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，其特征在于所說的減速機(jī)(2)為少齒差行星齒輪減速機(jī)，過載保護(hù)裝置套裝在減速機(jī)(2)的固定內(nèi)齒輪(15)圓臺上，從齒輪向圓臺方向依次套裝過載摩擦片(40)、過載摩擦板(42)、碟形彈簧(43)、摩擦墊片(44)、止退墊圈(45)，最外端用圓螺母(46)緊固。
4.按照權(quán)利要求1所述的新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，其特征在于所說的限位裝置(5)的行程開關(guān)(19)固定在機(jī)架(12)兩側(cè)下部的空槽內(nèi)，限位擋板(18)安裝在吊鉤(17)架上，限位觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括上頂銷(29)、下頂銷(34)、緩沖彈簧(30)、復(fù)位彈簧(31)、頂銷彈簧(32)，上頂銷(29)周圍纏繞緩沖彈簧(30)，安裝在靠近行程開關(guān)(19)的機(jī)架(12)頂銷孔內(nèi)，孔內(nèi)套裝復(fù)位彈簧(31)，下頂銷(34)安裝在導(dǎo)鏈架(35)底部的通孔內(nèi)，其下端伸出在導(dǎo)鏈架(35)底面之外，可與限位擋板(18)相碰觸，上頂銷(29)與下頂銷(34)之間安裝有頂銷彈簧(32)。
專利摘要一種新型環(huán)鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，電機(jī)為帶盤式制動(dòng)器的圓柱形電機(jī)，采用帶過載保護(hù)裝置的少齒差行星齒輪減速機(jī)、限位裝置包括行程開關(guān)、限位擋板和限位觸發(fā)機(jī)構(gòu)。盤式制動(dòng)器包括制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)盤、制動(dòng)銜鐵、制動(dòng)彈簧、磁軛組裝、安裝在電機(jī)外端內(nèi)部。過載保護(hù)裝置安裝在減速機(jī)固定內(nèi)齒輪圓臺上、限位裝置安裝在機(jī)架下部。體積小、重量輕、效率高、性能可靠，過載保護(hù)功能良好，效率高、噪聲低，可更好地滿足市場需求。
文檔編號B66D3/18GK2211995SQ94225758
公開日1995年11月8日 申請日期1994年2月7日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月7日
發(fā)明者紀(jì)懷祥, 蘇景旺, 楊慶雷, 楊國志, 韓衛(wèi), 王玉鳳, 陳衛(wèi)東, 季云華, 路玉紅 申請人:聊城市起重機(jī)械廠