專利名稱：爬升式液壓千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑模施工中使用的爬升式液壓千斤頂，尤其是滾珠式千斤頂。
目前滑模施工中所使用的滾珠式千斤頂，其爬升、鎖緊時(shí)滾珠在斜孔內(nèi)滾動(dòng)，并且跟爬桿是點(diǎn)接觸，因此在小噸位千斤頂中，這種千斤頂使用效果最好。在大噸位中多使用楔塊式千斤頂，但楔塊式千斤頂爬升時(shí)，楔塊與支承桿滿接觸，楔塊齒尖易磨損，楔塊齒縫易被支承桿上鐵銹、油灰等物所填滿，從而在支承桿上產(chǎn)生打滑，使千斤頂失去效果。將滾珠式千斤頂在結(jié)構(gòu)上單純放大用于大噸位荷載(如6噸)時(shí)，也存在著一個(gè)致命的弱點(diǎn)，那就是當(dāng)此頂帶動(dòng)6噸荷載爬升時(shí)，支承桿是φ48×3.5的鋼管，鋼珠在6噸荷載的作用下，很容易嵌入鋼管里而不能撥出，并使鋼管外徑整體收縮，從而使千斤頂失效。而6噸千斤頂又必須用φ48×3.5的鋼管作為千斤頂?shù)闹С袟U，而不能用φ25圓鋼，這樣才不致于在爬升過程中發(fā)生失穩(wěn)、彎曲，導(dǎo)致平臺(tái)倒塌的事故。
本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種大噸位的滾珠式爬升液壓千斤頂，以避免上述千斤頂在使用過程中所存在的問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的主要由空心活塞、缸筒、缸蓋、滾珠式上卡體、彈簧、滾珠式下卡體、油嘴、底座及堵頭組成滾珠式爬升液壓千斤頂，滾珠式上卡體及下卡體均由兩層卡頭或多層組成，且各層卡頭中的滾珠的數(shù)量不一樣，各層卡頭相對(duì)獨(dú)立工作，各層卡頭中的滾珠都均布于卡頭圓周上?；蛎繉涌^中的滾珠數(shù)量一樣，但各層中的滾珠中心線都不在同一直線上，滾珠均布于卡頭圓周上。
本實(shí)用新型的技術(shù)特點(diǎn)及使用效果1、由于每具卡體都是兩層或多層的，當(dāng)有6噸或更大的負(fù)載作用于卡體上時(shí)，這兩層或多層鋼珠就分擔(dān)了千斤頂上的負(fù)載，使網(wǎng)珠不可能嵌入鋼管內(nèi)，從而保證這類千斤頂?shù)氖褂眯Ч?br> 2、由于兩層或多層卡頭上的鋼珠數(shù)量不一樣，或盡管一樣，但其軸向中心線不在同一直線上，且都均布于圓周上，避免了兩個(gè)卡體在爬桿上鎖緊時(shí)，所產(chǎn)生的小坑的重合，從而提高了千斤頂?shù)氖褂眯Ч?
附圖及

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1是底座、2是缸筒，3是拎把、4是堵頭、5是缸蓋、6是活塞、7是聯(lián)接油嘴、8是上卡體、9是彈簧、10是下卡體、11是底座并帽。
實(shí)施例如附圖所示由底座1、缸筒2、拎把3、缸蓋5、活塞6、聯(lián)接油嘴7、上卡體8、彈簧9、下卡體10、底座并帽11組成滾珠式爬升液壓千斤頂，上卡體8與下卡體10均由兩層卡頭組成，兩層卡頭中的滾珠數(shù)量不一樣，且都均布于兩層卡頭的圓周上。
權(quán)利要求1.一種爬升式液壓千斤頂，主要由空心活塞、缸筒、缸蓋、滾珠式上卡體、彈簧、滾珠式下卡體、油嘴、底座及堵頭組成，其特征在于上、下卡體均為雙層卡頭或多層卡頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所敘述的爬升式液壓千斤頂，其特征在于卡體上每層卡頭中的滾珠均布于卡頭圓周上，每層卡頭中的滾珠數(shù)量均不同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所敘述的爬升式液壓千斤頂，其特征在于每層卡頭中的滾珠數(shù)量一樣，每層滾珠的軸向中心線不在同一條直線上，且滾珠均布于卡頭圓周上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及滑模施工中使用的爬升式液壓千斤頂，尤其是滾珠式千斤頂。本實(shí)用新型將現(xiàn)有的滾珠式液壓千斤頂上的上下單層卡體改為由兩層或多層卡頭組成的上、下卡體，且每層卡頭上的滾珠數(shù)量不一樣，或雖一樣，但每個(gè)滾珠的軸向中心線不在同一直線上。這樣的千斤頂在承載大噸位載荷時(shí)，載荷被兩層或多層卡頭上的鋼珠所分擔(dān)，鋼珠不會(huì)嵌入鋼管內(nèi)；此外爬升時(shí)，上、下卡體因在支承桿上鎖緊，而留下的小坑不會(huì)重合，從而大大地提高了千斤頂?shù)氖褂眯Ч?br> 文檔編號(hào)B66F3/25GK2183986SQ9324652
公開日1994年11月30日 申請(qǐng)日期1993年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月29日
發(fā)明者王亞林, 楊東 申請(qǐng)人:江都滑模成套設(shè)備廠