專利名稱:一種新型輻照小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輻照小車，尤其是一種新型輻照小車。
技術(shù)背景
現(xiàn)有技術(shù)中，電子加速器小車輻照裝置是單軌道輸送方式，主要形式是由一根很長的大節(jié)距雙鉸接輸送鏈條、地坑式彎曲封閉軌道、驅(qū)動裝置和鏈條漲緊裝置和輻照小車等零部件組成；封閉軌道是從輻照室延伸到外面的全封閉軌道，在輻照室外面安裝驅(qū)動裝置和漲緊裝置，輻照制品放置在輻照小車上，由軌道里的大節(jié)距雙鉸接輸送鏈條帶動輻照小車移動到輻照室，經(jīng)加速器鈦窗下方進行輻照。
因防護原因，輻照小車軌道一般是多組彎曲形狀的軌道。為避免輻照小車在彎軌道的行進過程中發(fā)生碰撞，現(xiàn)有技術(shù)采用的方法是按一定間距把輻照小車固定在大節(jié)距雙鉸接輸送鏈條上，進行有間距式連續(xù)輻照。由于輸送過程中無法消除輻照小車之間的間距， 輻照小車間距之間的加速器束流被浪費，造成能耗損失，另外，采用大節(jié)距雙鉸接輸送鏈條輸送輻照小車，具有運行阻力大，輻照速度慢，速度不易控制等缺點，輻照小車在運行過程中爬行現(xiàn)象明顯，影響了輻照制品的質(zhì)量。
以上所述的現(xiàn)有技術(shù)，不能無間距連續(xù)輻照，無法充分利用電子加速器的功率，并且輻照速度慢，效率低，生產(chǎn)出來的輻照制品質(zhì)量差，為能減小輻照小車之間的間距，充分利用電子加速器的功率，則需要在輻照區(qū)域內(nèi)靠近輸送鏈的地方設(shè)置一運轉(zhuǎn)速度低于輸送鏈的輻照鏈，以將輻照小車在進行輻照時可以改由輻照鏈進行運輸，則輻照小車與輸送鏈形成的輸送移動副不能像現(xiàn)有技術(shù)中那樣將輻照小車固定安裝在輸送鏈上以形成，其必須與輸送鏈可脫離，才能重新與輻照鏈建立新的輻照移動副。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型輻照小車，其通過在輻照小車底部固定設(shè)置一可伸縮的拔桿機構(gòu)，從而實現(xiàn)輻照小車與輸送鏈之間形成的運動副可以極為容易地破壞或者形成，從而使得本發(fā)明所述的輻照小車可以極為容易地脫離輸送鏈的牽引。
為實現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本發(fā)明將采取以下的技術(shù)方案
—種新型輻照小車，包括小車本體，所述小車本體底部固定連接有一用于與輸送鏈形成運動副的可伸縮的拔桿機構(gòu)。
所述拔桿機構(gòu)包括包括拔桿筒、活動設(shè)置于拔桿筒內(nèi)的拔桿以及使拔桿定位設(shè)置于拔桿筒內(nèi)的緊定裝置，所述拔桿筒固定連接在輻照小車底部，且拔桿上固定設(shè)置有用于推拉拔桿以使其在拔桿筒內(nèi)移動的拔桿推拉部。
所述緊定裝置包括緊定螺栓、用于擠壓拔桿的鋼珠以及將緊定螺栓與鋼珠連接的彈簧，所述緊定螺栓定位連接在拔桿筒上。
所述拔桿推拉部包括軸卡、定位軸以及軸承，軸承通過軸卡以及定位軸定位連接在拔桿上。[0011]根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實現(xiàn)以下的有益效果
1.由于本發(fā)明在小車本體的底部設(shè)置一用于與輸送鏈形成運動副的可伸縮的拔桿機構(gòu)，則可以通過伸縮拔桿機構(gòu)，以形成或者破壞輻照小車與輸送鏈之間的運動副，達到輻照小車可受到輸送鏈的牽引或者脫離輸送鏈的牽引的目的，從而為輻照小車在輸送鏈或者輻照鏈之間進行交換運輸提供了基本的技術(shù)條件。
2.本發(fā)明所述拔桿機構(gòu)包括拔桿筒、活動設(shè)置于拔桿筒內(nèi)的拔桿以及使拔桿定位設(shè)置于拔桿筒內(nèi)的緊定裝置，且緊定裝置包括緊定螺栓、鋼珠以及將緊定螺栓與鋼珠連接的彈簧，所述緊定螺栓定位連接在拔桿筒上，則只要對拔桿施加推力或者拉力時，拔桿都會沿著拔桿筒移動，改變拔桿長度，而由于緊定裝置的存在，則可以有效地保證拔桿不受力時拔桿不會發(fā)生任何移動，維持輻照小車運行的平穩(wěn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中拔桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)放大圖。
小車本體1拔桿機構(gòu)2拔桿筒21緊定螺栓22彈簧23鋼珠M拔桿25 拔桿推拉部洲外套27
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的新型輻照小車，包括小車本體1，所述小車本體1 底部固定連接有一用于與輸送鏈形成運動副的可伸縮的拔桿機構(gòu)2，所述拔桿機構(gòu)2包括包括拔桿筒21、活動設(shè)置于拔桿筒21內(nèi)的拔桿25以及使拔桿25定位設(shè)置于拔桿筒21內(nèi)的緊定裝置，所述拔桿筒21固定連接在小車本體1底部，且拔桿25上固定設(shè)置有用于推拉拔桿25以使其在拔桿筒21內(nèi)移動的拔桿推拉部沈，所述緊定裝置包括緊定螺栓22、用于擠壓拔桿25的鋼珠M以及將緊定螺栓22與鋼珠M連接的彈簧23，所述緊定螺栓22定位連接在拔桿筒21上，而拔桿推拉部沈包括軸卡、定位軸以及軸承，軸承通過軸卡以及定位軸定位連接在拔桿25上，為防止拔桿25磨損厲害，本發(fā)明在拔桿25下端附近的桿體上設(shè)置外套27。
4
權(quán)利要求
1.一種新型輻照小車，包括小車本體，其特征在于，所述小車本體底部固定連接有一用于與輸送鏈形成運動副的可伸縮的拔桿機構(gòu)；所述拔桿機構(gòu)包括拔桿筒、活動設(shè)置于拔桿筒內(nèi)的拔桿以及使拔桿定位設(shè)置于拔桿筒內(nèi)的緊定裝置，所述拔桿筒固定連接在輻照小車底部，且拔桿上固定設(shè)置有用于推拉拔桿以使其在拔桿筒內(nèi)移動的拔桿推拉部。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的新型輻照小車，其特征在于，所述緊定裝置包括緊定螺栓、 用于擠壓拔桿的鋼珠以及將緊定螺栓與鋼珠連接的彈簧，所述緊定螺栓定位連接在拔桿筒上。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的新型輻照小車，其特征在于，所述拔桿推拉部包括軸卡、定位軸以及軸承，軸承通過軸卡以及定位軸定位連接在拔桿上。
專利摘要
本發(fā)明涉及一種新型輻照小車，包括小車本體，所述小車本體底部固定連接有一用于與輸送鏈形成運動副的可伸縮的拔桿機構(gòu)，由此可知，本發(fā)明可以通過伸縮拔桿機構(gòu)，以形成或者破壞輻照小車與輸送鏈之間的運動副，達到輻照小車可受到輸送鏈的牽引或者脫離輸送鏈的牽引的目的，從而為輻照小車在輸送鏈或者輻照鏈之間進行交換運輸提供了基本的技術(shù)條件。
文檔編號G21K5/10GKCN101635176SQ200910184150
公開日2011年11月30日 申請日期2009年8月19日
發(fā)明者俞章華, 朱獻華 申請人:江蘇達勝加速器制造有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan專利引用 (5),