專利名稱:前后移動(dòng)式精度靶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)靶，尤其涉及一種警用手槍實(shí)用射擊靶。
背景技術(shù)：
警用手槍實(shí)用射擊訓(xùn)練和比賽中，要求靶牌能夠在射擊方向按要求移動(dòng)，并能停留在距射擊者7米、15米、25米、50米的位置?，F(xiàn)有前后移動(dòng)式精度靶有兩種，一種是在射擊場(chǎng)屋頂懸吊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上懸吊可沿導(dǎo)軌移動(dòng)的靶桿，靶牌固定在靶桿下端，另一種是在射擊場(chǎng)地面鋪設(shè)有導(dǎo)軌，靶車可沿導(dǎo)軌前后移動(dòng)并帶動(dòng)固定在靶車上的靶桿和靶牌沿導(dǎo)軌方向移動(dòng)，為了精確的定位靶車位置和報(bào)告中靶信息，前后移動(dòng)式精度靶設(shè)置有相應(yīng)的傳感器，并用信息電纜傳輸控制信息和中靶信息。
現(xiàn)有懸吊導(dǎo)軌前后移動(dòng)式精度靶存在以下缺點(diǎn)1.影響靶場(chǎng)空間。為了避免靶桿過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)有懸吊導(dǎo)軌前后移動(dòng)式精度靶的導(dǎo)軌安裝高度很低，導(dǎo)軌及相關(guān)設(shè)備影響靶場(chǎng)的美觀，使靶場(chǎng)顯得臃腫。
2.安全系數(shù)低。由于導(dǎo)軌安裝高度低，訓(xùn)練中射出的子彈可能擊中導(dǎo)軌或設(shè)備甚至引起子彈反彈，從而對(duì)射擊者人身安全構(gòu)成威脅，導(dǎo)致靶場(chǎng)的安全系數(shù)低。
3.設(shè)備自動(dòng)化程度低。由于導(dǎo)軌的負(fù)重有限，無(wú)法在導(dǎo)軌上放置大量的檢測(cè)設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，影響了前后移動(dòng)式精度靶的自動(dòng)化程度。
4.防護(hù)困難。為了避免子彈擊中導(dǎo)軌和設(shè)備，需要在靶車前部設(shè)置防護(hù)板，普通防護(hù)板重達(dá)數(shù)十公斤，懸吊導(dǎo)軌難以承受如此重量。
現(xiàn)有地面導(dǎo)軌前后移動(dòng)式精度靶存在以下缺點(diǎn)1.破壞靶場(chǎng)地面平整?，F(xiàn)有地面導(dǎo)軌前后移動(dòng)式精度靶需要在射擊場(chǎng)地面安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的安裝和信息電纜的鋪設(shè)破壞了射擊場(chǎng)的平整和美觀，也制約了射擊場(chǎng)的多功能訓(xùn)練和使用。
2.信息傳輸可靠性低。由于地面導(dǎo)軌前后移動(dòng)式精度靶的信息電纜跟隨靶車一起前后移動(dòng)，子彈和靶車容易損傷信息電纜，導(dǎo)致信息傳輸可靠性低。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中前后移動(dòng)式精度靶影響場(chǎng)地美觀、自動(dòng)化程度低及安全可靠性低的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種前后移動(dòng)式精度靶，包括靶牌1，固定靶牌1的靶車2，豎立在靶車2前端的防護(hù)板9，設(shè)置在靶車2上的電源16，車載數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置，地面數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置，靶車到位傳感器，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌，其特殊之處在于所述導(dǎo)軌包括沿靶車2移動(dòng)方向輔設(shè)的地溝3，沿靶車2移動(dòng)方向鋪設(shè)于所述地溝3且上表面與地面平齊的左蓋板4，沿靶車2移動(dòng)方向鋪設(shè)于所述地溝3右邊沿且上表面與地面平齊的右蓋板5，設(shè)置于所述左蓋板4和右蓋板5之間的導(dǎo)向槽6，分別固定于所述靶車2前后兩端并向下延伸至所述導(dǎo)向槽6中的兩根導(dǎo)引桿7；所述導(dǎo)引桿7上與導(dǎo)向槽6相應(yīng)高度設(shè)置有與防摩擦裝置12。
上述防摩擦裝置12包括套于導(dǎo)引桿7上且外圓周面與導(dǎo)向槽6的兩個(gè)側(cè)面接觸的滾動(dòng)軸承。
上述靶車到位傳感器包括設(shè)置在地溝3中相應(yīng)射距位置的到位觸點(diǎn)17，固定在靶車2下方并延伸至地溝3中的到位桿18；所述到位桿18下端設(shè)置有可繞到位桿18端部轉(zhuǎn)動(dòng)并能自動(dòng)復(fù)位的到位開關(guān)19。
上述左蓋板4和右蓋板5分別由依次并接的多塊木板構(gòu)成。
上述左蓋板4和右蓋板5分別由依次并接的多塊鋼板構(gòu)成；所述左蓋板4中的每一塊鋼板與設(shè)置于地溝3中的相應(yīng)一個(gè)U型鋼板23的左外伸沿24固連，所述右蓋板5中的每一塊鋼板分別與所述U型鋼板23的右外伸沿25固連；所述U型鋼板23的左外伸沿24放置于所述地溝3的左邊沿上，所述U型鋼板23的右外伸沿25放置于所述地溝3的右邊沿上，所述U型鋼板23的左側(cè)面板26與所述地溝3的左側(cè)面緊貼，所述U型鋼板23的右側(cè)面板27與所述地溝3的右側(cè)面緊貼，所述U型鋼板23的底邊28位于地溝3的中部且與地溝3底面平行。
上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于地溝3一端的牽引電機(jī)24，設(shè)置于地溝3另一端的滑輪25，牽引繩22；所述牽引電機(jī)24的輸出軸和滑輪25的中心軸位于同一水平面且互相平行，所述牽引繩22的一端從所述U型鋼板23的底邊28下方繞過(guò)牽引電機(jī)24的輸出軸后在所述U型鋼板23的底邊28上方與所述靶車2的一根導(dǎo)引桿7下端固連，所述牽引繩22的另一端從所述U型鋼板23的底邊28下方繞過(guò)滑輪25后在所述U型鋼板23的底邊28上方與所述靶車2的另一根導(dǎo)引桿7下端固連。
上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括車載電機(jī)14。
上述車載數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置包括設(shè)置于靶車2上的車載控制器13，固定在靶車2底部并延伸至地溝3中的信息傳送桿10，設(shè)置在信息傳送桿10下端部的車載信息收發(fā)器20；所述地面數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置包括設(shè)置于地溝3中的地面信息收發(fā)器21，與地面信息收發(fā)器21電連接的控制計(jì)算機(jī)11。
上述車載信息收發(fā)器20和地面信息收發(fā)器21是無(wú)線傳感器、光電傳感器或紅外傳感器。
上述左蓋板4和右蓋板5上方鋪設(shè)有一塊膠板8；所述膠板8上與導(dǎo)向槽6相對(duì)應(yīng)部位設(shè)置有與導(dǎo)向槽6等長(zhǎng)的縫隙。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1.場(chǎng)地美觀。由于把前后移動(dòng)式精度靶的懸吊導(dǎo)軌或地面導(dǎo)軌改為地溝導(dǎo)軌，且所有控制信息和中靶數(shù)據(jù)都在地溝中傳輸，地面只有靶車和靶牌，當(dāng)移開靶車和靶牌后射擊場(chǎng)地面只有與地面平齊的細(xì)長(zhǎng)導(dǎo)向槽，整個(gè)射擊場(chǎng)美觀整齊，且方便射擊場(chǎng)的多功能訓(xùn)練和使用。
2.自動(dòng)化程度高。由于靶車在地面移動(dòng)且其所有控制信息和中靶數(shù)據(jù)都經(jīng)過(guò)地溝中的無(wú)線傳輸裝置來(lái)傳輸，使得靶車可以攜帶更多的自動(dòng)化設(shè)備，為靶車控制及中靶數(shù)據(jù)采集和傳輸自動(dòng)化提供了條件。
3.安全可靠性高。由于導(dǎo)軌沒有暴露在外面，子彈不會(huì)發(fā)生擊中導(dǎo)軌反彈的情況，設(shè)備和信息電纜也不會(huì)被子彈擊中，從而保證了射擊者的人身安全和數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?.設(shè)備體積小，安裝方便。由于設(shè)備取消地面信息電纜和導(dǎo)軌，整個(gè)前后移動(dòng)式精度靶體積相對(duì)減小，且只需對(duì)現(xiàn)有射擊場(chǎng)地稍作施工便可安裝使用。
附圖圖面說(shuō)明
圖1是自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是外力驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是外力驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5和圖6是外力驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶中U型鋼板與左蓋板、右蓋板連接關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖1和附圖2，自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶包括靶牌1，固定靶牌1的靶車2，豎立在靶車2前端的防護(hù)板9，設(shè)置在靶車2上的電源16；其導(dǎo)軌包括沿靶車2移動(dòng)方向輔設(shè)的地溝3，沿靶車2移動(dòng)方向鋪設(shè)于地溝3且上表面與地面平齊的左蓋板4，沿靶車2移動(dòng)方向鋪設(shè)于地溝3右邊沿且上表面與地面平齊的右蓋板5，設(shè)置于左蓋板4和右蓋板5之間的導(dǎo)向槽6，分別固定于靶車2前后兩端并向下延伸至導(dǎo)向槽6中的兩根導(dǎo)引桿7，導(dǎo)引桿7上與導(dǎo)向槽6相應(yīng)高度位置固定一個(gè)外圓周面與導(dǎo)向槽6的兩個(gè)側(cè)面接觸的滾動(dòng)軸承；左蓋板4和右蓋板5分別由普通木地板拼接構(gòu)成，左蓋板4和右蓋板5上方鋪設(shè)有一塊膠板8，膠板8上與導(dǎo)向槽6相對(duì)應(yīng)部位開有一條和導(dǎo)向槽6等長(zhǎng)的縫隙；靶車的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為放置在靶車2上的車載電機(jī)14；車載數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置包括設(shè)置于靶車2上的車載控制器13，固定在靶車2底部并延伸至地溝3中的信息傳送桿10，設(shè)置在信息傳送桿10下端部的車載信息收發(fā)器20，車載信息收發(fā)器20可以是無(wú)線傳感器、光電傳感器或紅外傳感器；地面數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置包括設(shè)置于地溝3中的一個(gè)或多個(gè)地面信息收發(fā)器21，與地面信息收發(fā)器21電連接的控制計(jì)算機(jī)11，地面信息收發(fā)器21是與車載信息收發(fā)器20相匹配的無(wú)線傳感器、光電傳感器或紅外傳感器；靶車到位傳感器包括設(shè)置在地溝3中距射擊點(diǎn)不同距離的多個(gè)到位觸點(diǎn)17，固定在靶車2下方并延伸至地溝3中的到位桿18，到位桿18下端設(shè)置有可繞到位桿18端部轉(zhuǎn)動(dòng)并能自動(dòng)復(fù)位的到位開關(guān)19。
參見附圖3和附圖4，外力驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶的靶牌1，靶車2，防護(hù)板9，電源16及導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)和自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶相同，車載數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置、地面數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置、靶車到位傳感器的結(jié)構(gòu)也和自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶相同；其左蓋板4、右蓋板5以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶有所區(qū)別，與其左蓋板4和右蓋板5分別由依次并接的多塊鋼板構(gòu)成，左蓋板4中的每一塊鋼板與設(shè)置于地溝3中的相應(yīng)一個(gè)U型鋼板23的左外伸沿24固連，右蓋板5中的相應(yīng)鋼板分別與該U型鋼板23的右外伸沿25固連，U型鋼板23的左外伸沿24放置于地溝3的左邊沿上，其右外伸沿25放置于地溝3的右邊沿上，其左側(cè)面板26與地溝3的左側(cè)面緊貼，其右側(cè)面板27與地溝3的右側(cè)面緊貼，其底邊28位于地溝3的中部且與地溝3底面平行，左蓋板4和右蓋板5上方鋪設(shè)有一塊膠板8，膠板8上與導(dǎo)向槽6相對(duì)應(yīng)部位開有一條和導(dǎo)向槽6等長(zhǎng)的縫隙；靶車2的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于地溝3一端的牽引電機(jī)24，設(shè)置于地溝3另一端的滑輪25，牽引電機(jī)24的輸出軸和滑輪25的中心軸位于同一水平面且互相平行，牽引繩22的一端從U型鋼板23的底邊28下方繞過(guò)牽引電機(jī)24的輸出軸后在U型鋼板23的底邊28上方與所述靶車2的一根導(dǎo)引桿7下端固連，牽引繩22的另一端從U型鋼板23的底邊28下方繞過(guò)滑輪25后在所述U型鋼板23的底邊28上方與另一根導(dǎo)引桿7下端固連。
本實(shí)用新型原理本實(shí)用新型與現(xiàn)有前后移動(dòng)式精度靶的主要區(qū)別在于其導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)有了很大的改進(jìn)，該導(dǎo)軌包括與地面平齊的導(dǎo)向槽及一端可沿導(dǎo)向槽相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩根導(dǎo)引桿，當(dāng)兩根導(dǎo)向桿的另一端分別固定在靶車的前后端時(shí)，靶車的運(yùn)動(dòng)方向就被導(dǎo)引桿的運(yùn)動(dòng)軌跡所確定，其原理與現(xiàn)有前后移動(dòng)式精度靶的懸吊導(dǎo)軌或地面導(dǎo)軌的原理相同，但導(dǎo)向槽及其下方的地溝為控制信息和中靶信息的傳輸提供了地下傳輸途經(jīng)，節(jié)約了射擊場(chǎng)的地面空間，也提高了射擊場(chǎng)的安全可靠系數(shù)，另外，由于導(dǎo)軌被分成兩部分，其導(dǎo)向槽與地面平齊，其導(dǎo)引桿可隨靶車被同時(shí)拿走，既不影響射擊場(chǎng)的美觀，也為射擊場(chǎng)增加其它訓(xùn)練功能提供了方便。為了減小導(dǎo)引桿與導(dǎo)向槽之間的摩擦，在導(dǎo)引桿上可同定一個(gè)如滾動(dòng)軸承或滑動(dòng)軸承等防摩擦裝置。
左蓋板和右蓋板可采用普通木地板鋪設(shè)構(gòu)成，也可采用鋼板鋪設(shè)構(gòu)成，為了防止子彈擊中地面反彈，在左蓋板和右蓋板上方可以鋪設(shè)一層膠板，膠板上開一條與導(dǎo)向槽等長(zhǎng)的縫隙，這樣便可以由膠板吸收子彈的能量且不影響導(dǎo)向槽，當(dāng)左蓋板和右蓋板采用鋼板鋪設(shè)時(shí)，為了節(jié)省材料，鋼板與地溝垂直方向的寬度可適當(dāng)減小，為了防止鋼板在外力作用下落入地溝，導(dǎo)向槽兩邊的相對(duì)兩個(gè)鋼板可同時(shí)與一個(gè)嵌入地溝的U型鋼板固定連接，由于U型鋼板的左外伸沿放置于地溝的左邊沿上，右外伸沿放置于地溝的右邊沿上，左側(cè)面板與地溝的左側(cè)面緊貼，右側(cè)面板與地溝的右側(cè)面緊貼，可以保證左蓋板和右蓋板的所有鋼板不會(huì)落入地溝中。
自身驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為車載電機(jī)，由車載電機(jī)驅(qū)動(dòng)靶車移動(dòng)；外力驅(qū)動(dòng)型前后移動(dòng)式精度靶的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可采用設(shè)置在地溝中的滑輪組進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，其滑輪組上的牽引繩兩端分別固定在兩個(gè)導(dǎo)引桿的下端，滑輪組中的牽引電機(jī)可帶動(dòng)牽引繩往返運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)引桿和靶車運(yùn)動(dòng)，當(dāng)采用上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)，為了避免上下兩層的牽引繩互相纏繞或碰撞，左蓋板和右蓋板最好采用鋼板鋪設(shè)構(gòu)成，因?yàn)榇藭r(shí)U型鋼板的底邊位于地溝的中部且與地溝底面平行，牽引繩的上層和下層被多個(gè)U型鋼板分開，不會(huì)發(fā)生纏繞或碰撞現(xiàn)象。
為了判斷靶車是否移動(dòng)到要求的射擊距離，在地溝中放置相應(yīng)的多個(gè)到位觸點(diǎn)，比如在警用手槍實(shí)用射擊訓(xùn)練中，可在地溝中距射擊點(diǎn)7米、15米、25米、50米位置放置四個(gè)到位觸點(diǎn)，同時(shí)在靶車上固定一個(gè)可與到位觸點(diǎn)接觸的到位桿，在到位桿伸入地溝中的一端設(shè)置一個(gè)繞到位桿端部轉(zhuǎn)動(dòng)并能可自動(dòng)復(fù)位的到位開關(guān)，當(dāng)靶車移動(dòng)到要求的射擊距離時(shí)，到位桿與相應(yīng)的到位觸點(diǎn)接觸，到位開關(guān)被觸發(fā)，觸發(fā)信息通過(guò)到位桿傳送到車載控制器，再被傳送到控制計(jì)算機(jī)，控制計(jì)算機(jī)發(fā)出停車指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)停止工作，到位開關(guān)自動(dòng)復(fù)位；等射擊動(dòng)作完成后，控制計(jì)算機(jī)根據(jù)程序發(fā)出開車指令，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)開始工作，驅(qū)動(dòng)靶車向下一個(gè)射擊距離移動(dòng)。
為了滿足大容量信息的傳輸?shù)囊螅瑪?shù)據(jù)傳輸和收發(fā)裝置采用在地溝進(jìn)行無(wú)線傳輸，也可采用光電傳輸或紅外傳輸，其中車載控制器通過(guò)伸入地溝中的靶車信息傳送桿上的車載信息收發(fā)器發(fā)送和接受信息，控制計(jì)算機(jī)通電纜與地溝中的地面信息收發(fā)器連接并發(fā)送和接收信息；地面信息收發(fā)器可以為多組，并設(shè)置在到位觸點(diǎn)附近，以提高信息接收可靠性。
權(quán)利要求
1.一種前后移動(dòng)式精度靶，包括靶牌(1)，固定靶牌(1)的靶車(2)，豎立在靶車(2)前端的防護(hù)板(9)，設(shè)置在靶車(2)上的電源(16)，車載數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置，地面數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置，靶車到位傳感器，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌，其特征在于所述導(dǎo)軌包括沿靶車(2)移動(dòng)方向輔設(shè)的地溝(3)，沿靶車(2)移動(dòng)方向鋪設(shè)于所述地溝(3)且上表面與地面平齊的左蓋板(4)，沿靶車(2)移動(dòng)方向鋪設(shè)于所述地溝(3)右邊沿且上表面與地面平齊的右蓋板(5)，設(shè)置于所述左蓋板(4)和右蓋板(5)之間的導(dǎo)向槽(6)，分別固定于所述靶車(2)前后兩端并向下延伸至所述導(dǎo)向槽(6)中的兩根導(dǎo)引桿(7)；所述導(dǎo)引桿(7)上與導(dǎo)向槽(6)相應(yīng)高度設(shè)置有與防摩擦裝置(12)。
2.如權(quán)利要求
1所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述防摩擦裝置(12)包括套于導(dǎo)引桿(7)上且外圓周面與導(dǎo)向槽(6)的兩個(gè)側(cè)面接觸的滾動(dòng)軸承。
3.如權(quán)利要求
1或2所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述靶車到位傳感器包括設(shè)置在地溝(3)中相應(yīng)射距位置的到位觸點(diǎn)(17)，固定在靶車(2)下方并延伸至地溝(3)中的到位桿(18)；所述到位桿(18)下端設(shè)置有可繞到位桿(18)端部轉(zhuǎn)動(dòng)并能自動(dòng)復(fù)位的到位開關(guān)(19)。
4.如權(quán)利要求
3所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述左蓋板(4)和右蓋板(5)分別由依次并接的多塊木板構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求
3所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述左蓋板(4)和右蓋板(5)分別由依次并接的多塊鋼板構(gòu)成；所述左蓋板(4)中的每一塊鋼板與設(shè)置于地溝(3)中的相應(yīng)一個(gè)U型鋼板(23)的左外伸沿(24)固連，所述右蓋板(5)中的每一塊鋼板分別與所述U型鋼板(23)的右外伸沿(25)同連；所述U型鋼板(23)的左外伸沿(24)放置于所述地溝(3)的左邊沿上，所述U型鋼板(23)的右外伸沿(25)放置于所述地溝(3)的右邊沿上，所述U型鋼板(23)的左側(cè)面板(26)與所述地溝(3)的左側(cè)面緊貼，所述U型鋼板(23)的右側(cè)面板(27)與所述地溝(3)的右側(cè)面緊貼，所述U型鋼板(23)的底邊(28)位于地溝(3)的中部且與地溝(3)底面平行。
6.如權(quán)利要求
5所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于地溝(3)一端的牽引電機(jī)(24)，設(shè)置于地溝(3)另一端的滑輪(25)，牽引繩(22)；所述牽引電機(jī)(24)的輸出軸和滑輪(25)的中心軸位于同一水平面且互相平行，所述牽引繩(22)的一端從所述U型鋼板(23)的底邊(28)下方繞過(guò)牽引電機(jī)(24)的輸出軸后在所述U型鋼板(23)的底邊(28)上方與所述靶車(2)的一根導(dǎo)引桿(7)下端固連，所述牽引繩(22)的另一端從所述U型鋼板(23)的底邊(28)下方繞過(guò)滑輪(25)后在所述U型鋼板(23)的底邊(28)上方與所述靶車(2)的另一根導(dǎo)引桿(7)下端固連。
7.如權(quán)利要求
4或5所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括車載電機(jī)(14)。
8.如權(quán)利要求
1或2或4或5或6所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述車載數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置包括設(shè)置于靶車(2)上的車載控制器(13)，固定在靶車(2)底部并延伸至地溝(3)中的信息傳送桿(10)，設(shè)置在信息傳送桿(10)下端部的車載信息收發(fā)器(20)；所述地面數(shù)據(jù)處理及收發(fā)裝置包括設(shè)置于地溝(3)中的地面信息收發(fā)器(21)，與地面信息收發(fā)器(21)電連接的控制計(jì)算機(jī)(11)。
9.如權(quán)利要求
8所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述車載信息收發(fā)器(20)和地面信息收發(fā)器(21)是無(wú)線傳感器、光電傳感器或紅外傳感器。
10.如權(quán)利要求
8所述的前后移動(dòng)式精度靶，其特征在于所述左蓋板(4和右蓋板(5)上方鋪設(shè)有一塊膠板(8)，所述膠板(8)上與導(dǎo)向槽(6)相對(duì)應(yīng)部位設(shè)置有與導(dǎo)向槽(6)等長(zhǎng)的縫隙。
專利摘要
本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)靶，其導(dǎo)軌包括與地面平齊的導(dǎo)向槽及一端可沿導(dǎo)向槽相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩根導(dǎo)引桿，當(dāng)兩根導(dǎo)向桿的另一端分別固定在靶車的前后端時(shí)，靶車的運(yùn)動(dòng)方向就被導(dǎo)引桿的運(yùn)動(dòng)軌跡所確定，導(dǎo)向槽及其下方的地溝為信息傳輸提供了地下傳輸途經(jīng)，節(jié)約了射擊場(chǎng)的地面空間，也提高了射擊場(chǎng)的安全可靠系數(shù)，另外，由于導(dǎo)軌被分成兩部分，其導(dǎo)向槽與地面平齊，其導(dǎo)引桿可隨靶車被同時(shí)拿走，既不影響射擊場(chǎng)的美觀，也為射擊場(chǎng)增加其它訓(xùn)練功能提供了方便。該前后移動(dòng)式精度靶還具有自動(dòng)化程度高、設(shè)備體積小、安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F41J9/00GKCN2648388SQ200320109692
公開日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年10月29日
發(fā)明者王普, 牛志峰, 顧惠民, 楊傳輝 申請(qǐng)人:陜西老槍靶業(yè)有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan