本發(fā)明是關(guān)于一種車用蓋板的復(fù)合結(jié)構(gòu)，特別關(guān)于一種降低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

觸控面板(Touch Panel，TP)，緣起于軍事用途，在早年轉(zhuǎn)往民間用途后，觸控面板的應(yīng)用及技術(shù)的成長開始產(chǎn)生大幅度的進(jìn)步，逐漸隨著使用者的需求，觸控面板也應(yīng)用在車用熒幕中，以作為人、機(jī)互動的媒介。因此，用于車用觸控面板時，蓋板必須要有相當(dāng)強(qiáng)的硬度，用以承受外部的沖擊，藉此有效的保護(hù)車用觸控面板。

承接上段，為了產(chǎn)生一個好的車用觸控面板蓋板，需要具有抗彩虹紋的視覺效果，表面硬度也要夠堅固，以及當(dāng)承受外部的沖擊時，即便沖擊力強(qiáng)大而使蓋板破損時，蓋板碎片也不能夠飛濺。

接著，舉出目前用于車用觸控面板的蓋板實施例，以說明目前技術(shù)的現(xiàn)況及瓶頸，請參照本發(fā)明圖1所示，習(xí)知的蓋板結(jié)構(gòu)10會利用聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)的塑料射出層12結(jié)合一復(fù)合膜14，且在復(fù)合膜14中有一結(jié)合層142，其是使用聚碳酸酯作為材料，以便復(fù)合膜14的結(jié)合層142可以與塑料射出12層之一面相結(jié)合，并在塑料射出12層的另一面上設(shè)有一硬度層144，其主要是使用壓克力(Polymethylmethacrylate，PMMA)作為塑料制成，用于提高表面的硬度，在硬度層144上還可以進(jìn)行各種不同需求的鍍膜。然而，此一蓋板結(jié)構(gòu)10會因為聚碳酸酯的材料特性，于射出成型后，容易在可動作區(qū)(Active Area，A-A)16產(chǎn)生出彩虹紋18，如本發(fā)明圖2所示。

承接上段，另外也有習(xí)知技術(shù)為了改善彩虹紋，將塑料射出層12的材料作改變，將原本的聚碳酸酯改變成壓克力，用于改善彩虹紋的產(chǎn)生，以降低成品的應(yīng)力紋，但使用壓克力的塑料射出層12無法與使用聚碳酸酯的結(jié)合層142作有效的結(jié)合，因此會造成結(jié)合效果不佳，或是要再多增加一道黏接制程，導(dǎo)致制造成本增加，并且?guī)в叙そ恿悸实娘L(fēng)險疑慮，例如當(dāng)黏接不慎就會造成整體良率的下降。再者，有些技術(shù)為了要降低彩虹紋、應(yīng)力紋，又需要使壓克力的塑料射出層12能夠與復(fù)合膜14的結(jié)合層142作有效的結(jié)合，干脆將復(fù)合膜14整體材料都用作壓克力材質(zhì)，藉此屏除接合不佳的疑慮，也無需增加黏接制程，但此一作法會導(dǎo)致蓋板結(jié)構(gòu)10的耐沖擊性不足，進(jìn)而對產(chǎn)生的蓋板帶來相當(dāng)高的安全隱憂。

因此，有鑒于上述習(xí)知技術(shù)的缺失，本發(fā)明的發(fā)明人在耐沖擊性及黏接的有效度上作深究，提出一種低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，用以改善習(xí)知技術(shù)所帶來的缺失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的是在提供一種低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，組合出一種可以改善彩虹紋特性的復(fù)合結(jié)構(gòu)，并且可以兼具高表面硬度，同時可以有效承受沖擊，以及在實際制作時，更不會有黏接上的困擾，足以有效改善習(xí)知蓋板結(jié)構(gòu)的缺失。

本發(fā)明的另一目的系在于提供一種低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，利用模內(nèi)成型的方式，可以減少組合時的黏接制程，避免因為過多的黏接制程，進(jìn)而導(dǎo)致成品的良率受到影響，因此，本發(fā)明可以有效提高制造良率，同時減少制造成本。

本發(fā)明的再一目的系在提供一種低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，制作的復(fù)合結(jié)構(gòu)是用作為車用三維蓋板(Plastic Cover_3D)之結(jié)構(gòu)，可用作保護(hù)車用觸控模塊中的各電子元件。

為了達(dá)到上述的目的，本發(fā)明提供一種低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，包含有一復(fù)合膜層及一壓克力射出層，利用模內(nèi)成型(In-Mold Forming，IMF)的方式將兩者接合，用以降低應(yīng)力紋的產(chǎn)生，在復(fù)合膜層中包含有一熱塑性材料層，分別在熱塑性材料層的一面上設(shè)有一第一壓克力硬度層及另一面上設(shè)有一第二壓克力硬度層，壓克力射出層藉由模內(nèi)成型以接合到第二壓力克硬度層。

在本發(fā)明中，復(fù)合膜層是藉由共擠出制程以形成熱塑性材料層及第一壓克力硬度層與第二壓克力硬度層。

在本發(fā)明中，復(fù)合膜層上的第一壓克力硬度層上，還可以設(shè)有一鍍膜層，更添加了復(fù)合膜層的表面硬度。

上述的鍍膜層是可為抗眩光(anti-glare，AG)膜、抗反射(anti-reflection，AR)膜、防爆(anti-split，AS)膜。

在本發(fā)明中，第一壓克力硬度層及第二壓克力硬度層是為聚酸甲酯(Polymethylmethacrylate，PMMA)材料。

在本發(fā)明中，熱塑性材料層系為聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)材料。

在本發(fā)明中，壓克力射出層系為聚酸甲酯(Polymethylmethacrylate，PMMA)材料。

在本發(fā)明中，復(fù)合膜層的厚度會大于或是等于300微米(um)。

在本發(fā)明中，第一壓克力層及第二壓克力層的厚度皆是為50微米(um)。

底下藉由具體實施例配合所附的圖式詳加說明，當(dāng)更容易了解本發(fā)明之目的、技術(shù)內(nèi)容、特點及其所達(dá)成之功效。

附圖說明

圖1是為習(xí)知蓋板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是為習(xí)知可動作區(qū)產(chǎn)生彩虹紋的示意圖。

圖3是為本發(fā)明第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4及圖5是為本發(fā)明形成第一實施例的各步驟結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是為本發(fā)明第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號說明：

10 蓋板結(jié)構(gòu)

12 塑料射出層

14 復(fù)合膜

142 結(jié)合層

144 硬度層

16 可動作區(qū)

18 彩虹紋

30 復(fù)合結(jié)構(gòu)

32 復(fù)合膜層

322 熱塑性材料層

324 第一壓克力硬度層

326 第二壓克力硬度層

34 壓克力射出層

342 聚酸甲酯材料

36 鍍膜層

本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實施方式

為了提高車用三維蓋板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、減少應(yīng)力紋以及帶來具有經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的制程，本發(fā)明在發(fā)明人不斷的鉆研及細(xì)究下，揭露出一創(chuàng)新的蓋板結(jié)構(gòu)，以克服習(xí)知的缺失。

首先，請先參照本發(fā)明圖3所示，本發(fā)明低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)30包含有一復(fù)合膜層32以及一壓克力射出層34。在復(fù)合膜層32中包含一熱塑性材料層322、一第一壓克力硬度層324及一第二壓克力硬度層326，熱塑性材料層322具有一第一面及一第二面，第一壓克力硬度層324系設(shè)在熱塑性材料層322的第一面，而第二壓克力硬度層326是設(shè)在熱塑性材料層322的第二面，壓克力射出層34是接合于第二壓克力硬度層326，以使熱塑性材料層322位于壓克力射出層34及第二壓克力硬度層326間。

接續(xù)上段，以說明本發(fā)明復(fù)合結(jié)構(gòu)30中的各種材料，第一壓克力硬度層324及第二壓克力硬度層326是使用聚酸甲酯(Polymethylmethacrylate，PMMA)材料，熱塑性材料層322是使用聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)材料，而壓克力射出層34是使用聚酸甲酯材料。

說明完本發(fā)明的結(jié)構(gòu)之后，接著說明形成此一結(jié)構(gòu)的制作方法，同時請參照本發(fā)明圖3所示。首先，先說明關(guān)于復(fù)合膜層32的制作方式，使用者可以利用共擠出制程制作出此一復(fù)合膜層32，使用兩種或兩種以上的塑膠材料，在本實施例中，第一壓克力硬度層324及第二壓克力硬度層326成型前是為聚酸甲酯塑料，而熱塑性材料層322成型前是為聚碳酸酯塑料，經(jīng)過高溫熔成液狀，再由精密模頭同時擠押出兩層以上的塑膠薄膜后，經(jīng)冷卻輪定型后收卷，ㄧ體成型并形成上述的第一壓克力硬度層324、熱塑性材料層322及第二壓克力硬度層326的結(jié)構(gòu)。形成復(fù)合膜層32后，接著請參照本發(fā)明圖4及圖5所示，本發(fā)明是利用模內(nèi)成型的方式將復(fù)合膜層32埋射，先提供一模內(nèi)射出成型模具(圖中未示)，將復(fù)合膜層32設(shè)置于此模具中，接著再將聚酸甲酯材料342(壓克力射出層34成型前的材料)射出。成型后，即如圖5所示，形成低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)30。

接著，本發(fā)明再提供另一實施例，請參照本發(fā)明圖6所示，一種低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)30包含有一復(fù)合膜層32、一壓克力射出層34及一鍍膜層36。復(fù)合膜層32與壓克力射出層34的結(jié)構(gòu)關(guān)系及其制作方式如同上述實施例，恕不在此贅述，而鍍膜層36是位于復(fù)合膜層32的第一壓克力硬度層324上，以接合第一壓克力硬度層324上，更可用于增加復(fù)合膜層32的表面硬度。在本發(fā)明中的鍍膜層36是可為抗眩光(anti-glare，AG)膜、抗反射(anti-reflection，AR)膜、防爆(anti-split，AS)膜，除了提升復(fù)合膜層32的表面硬度外，各自還可以產(chǎn)生不同的作用，例如抗眩光膜可使反射光達(dá)到散射的效果，降低表面的反射光，以減少光線對使用者眼睛的干擾，同時具有分散光源的功能；抗反射膜用于減少光的反射，而增加可見光的穿透率，并藉由減少散射光來提高對比度；防爆膜顧名思義就是用作防爆，更用于加增強(qiáng)表面的硬度。

本發(fā)明利用上述制造方式而實際作出的產(chǎn)品，主要在復(fù)合膜層的厚度系大于或等于300微米(um)，仍然具有相當(dāng)?shù)暮穸?，另外有關(guān)第一壓克力層及第二壓克力層的厚度分別為50微米，使得第一壓克力層及第二壓克力層間的熱塑性材料層也具有一定的厚度，必須大于或等于200微米。使得聚碳酸酯材料所形成的熱塑性材料層可以提高整體蓋板的耐沖擊性，另外，用于聚酸甲酯材料所形成的壓克力射出層，因為光彈系數(shù)較低，經(jīng)由模內(nèi)射出成型后的殘余應(yīng)力較低，以使成型后的低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)可以抵抗彩虹紋的產(chǎn)生。

因此，本發(fā)明所揭露低應(yīng)力紋的復(fù)合結(jié)構(gòu)，可以抗彩虹紋，并且具有高的表面硬度，結(jié)構(gòu)中的熱塑性材料層也具有耐沖擊性，并且使用模內(nèi)成型的方式一體成型，更是減少了額外的貼合制程，可以幫使用者減少許多的生產(chǎn)成本，提供極具競爭力的車用三維蓋板結(jié)構(gòu)。

以上所述之實施例僅是為說明本發(fā)明之技術(shù)思想及特點，其目的在使熟習(xí)此項技藝之人士能夠了解本發(fā)明之內(nèi)容并據(jù)以實施，當(dāng)不能以之限定本發(fā)明之專利范圍，即大凡依本發(fā)明所揭示之精神所作之均等變化或修飾，仍應(yīng)涵蓋在本發(fā)明之專利范圍。