本實(shí)用新型涉及一種城市淺埋巖層隧道靜態(tài)爆破施工輔助壓管,屬于城市隧道暗挖法施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展,越來越多的城市地下隧道工程。城市隧道工程埋深較淺,隧道施工過程中經(jīng)常穿越臨近的道路工程、管線工程及地表建(構(gòu))筑等,現(xiàn)有的鉆爆法施工不可避免對(duì)已有建筑結(jié)構(gòu)安全和周邊環(huán)境造成影響?,F(xiàn)有的靜態(tài)爆破施工方法施工普遍存在隧道周邊輪廓成型難以控制,碎巖能力弱,破巖效果差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種碎巖能力強(qiáng),爆破效率高,沒有爆轟波,操作簡(jiǎn)單,施工方便、能定向爆破的城市淺埋巖層隧道靜態(tài)爆破施工周邊炮孔藥劑壓管。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:城市淺埋巖層隧道靜態(tài)爆破施工周邊炮孔藥劑壓管,包括外環(huán)壓管和與之滑動(dòng)連接的內(nèi)環(huán)壓管,外環(huán)壓管與內(nèi)環(huán)壓管構(gòu)成封閉的同心圓周,所述內(nèi)環(huán)壓管通過滑軌與外環(huán)壓管滑動(dòng)連接,所述滑軌設(shè)有若干滾珠底座,滾珠底座上安裝滾珠,外環(huán)壓管上設(shè)有用于配合滾珠滾動(dòng)的凹形導(dǎo)軌槽,兩個(gè)碎巖截齒分別對(duì)稱分布于外環(huán)壓管和內(nèi)環(huán)壓管的外壓部上,所述兩個(gè)碎巖截齒兩側(cè)分別對(duì)稱分布有柔性支托。
所述滑軌末端設(shè)有滑軌封堵。
所述凹形導(dǎo)軌槽末端設(shè)有凹槽封堵。
所述碎巖截齒長(zhǎng)度10-12mm。
所述凹形導(dǎo)軌槽截面呈U型,深度3-5mm,所述深度小于外環(huán)壓管壁厚的1/3。
所述滑軌行程為炮孔直徑的1/3-1/2。
本實(shí)用新型的有益效果是:可滑移組合式靜態(tài)藥壓管截齒與內(nèi)外環(huán)壓管剛性連接,截齒集中碎巖,柔性支托固定定位,內(nèi)、外環(huán)壓管滾珠自由滑動(dòng),連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易,實(shí)現(xiàn)定向碎巖,隧道輪廓成型好,掘進(jìn)碎巖效率高,工期短,成本低,安全高效。
附圖說明
本實(shí)用新型共有附圖4幅。
圖1為本實(shí)用新型俯視圖;
圖2為外環(huán)壓管結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖3為內(nèi)環(huán)壓管結(jié)構(gòu)俯視圖;
圖4為利用本實(shí)用新型進(jìn)行周邊定向碎巖工作位置分布圖。
圖中附圖標(biāo)記如下:1、炮孔,2、滑軌,3、外環(huán)壓管,4、內(nèi)環(huán)壓管,5、凹形導(dǎo)軌槽,6、凹槽封堵,7、碎巖截齒,8、柔性支托,9、滾珠底座,10、滑軌封堵,11、滾珠。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1-4對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明:
城市淺埋巖層隧道靜態(tài)爆破施工周邊炮孔藥劑壓管,包括外環(huán)壓管3和與之滑動(dòng)連接的內(nèi)環(huán)壓管4,外環(huán)壓管3與內(nèi)環(huán)壓管4構(gòu)成封閉的同心圓周,所述內(nèi)環(huán)壓管4通過滑軌2與外環(huán)壓管3滑動(dòng)連接,所述滑軌2設(shè)有若干滾珠底座9,滾珠底座9上安裝滾珠11,外環(huán)壓管3上設(shè)有用于配合滾珠11滾動(dòng)的凹形導(dǎo)軌槽5,兩個(gè)碎巖截齒7分別對(duì)稱分布于外環(huán)壓管3和內(nèi)環(huán)壓管4的外壓部上,所述兩個(gè)碎巖截齒7兩側(cè)分別對(duì)稱分布有柔性支托8。
所述滑軌2末端設(shè)有滑軌封堵10。
所述凹形導(dǎo)軌槽5末端設(shè)有凹槽封堵6。
所述碎巖截齒7長(zhǎng)度10-12mm。
所述凹形導(dǎo)軌槽5截面呈U型,深度3-5mm,所述深度小于外環(huán)壓管3壁厚的1/3。
所述滑軌2行程為炮孔1直徑的1/3-1/2。
所述的同心圓周直徑比炮孔1的直徑小4-5mm。
所述柔性支托8的長(zhǎng)度比碎巖截齒7長(zhǎng)度短2-4mm。
所述滾珠底座9、滾珠11數(shù)量為四個(gè)。
在所述周邊炮孔藥劑壓管中加入破碎劑和水,破碎劑與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),體積膨脹,使得內(nèi)環(huán)壓管4沿著滑軌2外擴(kuò),碎巖截齒7進(jìn)入到炮孔1壁巖石內(nèi)部,柔性支座8與炮孔1內(nèi)壁接觸,對(duì)靜壓管1起到固定和約束作用,定位了碎巖截齒7的碎石方向,實(shí)現(xiàn)定向碎巖,如圖4所示,根據(jù)預(yù)設(shè)的隧道輪廓,在輪廓邊緣處設(shè)置本周邊炮孔藥劑壓管,并調(diào)整好碎巖截齒7的碎石方向,這樣,碎巖截齒7就會(huì)沿設(shè)定的碎石方向進(jìn)行碎石作業(yè),形成隧道輪廓,保證了隧道開挖輪廓的準(zhǔn)確性。本周邊炮孔藥劑壓管孔內(nèi)最大強(qiáng)度可達(dá)40-60MPa,工程巖體強(qiáng)度約為10-30Mpa,碎巖截齒7的存在大大增加了碎巖應(yīng)力集中,明顯地增強(qiáng)了靜態(tài)爆破碎巖效率,提高了隧道掘進(jìn)效率,大大縮短掘進(jìn)工期,降低了隧道掘進(jìn)成本,同時(shí)具有安全高效的特點(diǎn)。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。