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一種帶有防靜電功能的汽車(chē)車(chē)門(mén)消音墊的制作方法

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本發(fā)明涉及汽車(chē)內(nèi)部飾件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶有防靜電功能的汽車(chē)車(chē)門(mén)消音墊。



背景技術(shù):

隨著汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)整車(chē)駕駛環(huán)境的要求越來(lái)越高,各大汽車(chē)廠也在努力提升汽車(chē)整體舒適水平。汽車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)飾需要在開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)進(jìn)行防震,又要在開(kāi)車(chē)時(shí),阻擋風(fēng)力以及其他車(chē)外的聲音。

現(xiàn)有的汽車(chē)車(chē)門(mén)硬度不夠,長(zhǎng)期進(jìn)行開(kāi)關(guān)門(mén)和內(nèi)外的壓強(qiáng)產(chǎn)生壓力容易變形,同時(shí)現(xiàn)有的車(chē)門(mén)內(nèi)飾的隔音效果也不是很好,容易影響司機(jī)的心情,同時(shí)散熱和防潮不好,易影響產(chǎn)品的使用壽命。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種帶有防靜電功能的汽車(chē)車(chē)門(mén)消音墊。

一種帶有防靜電功能的汽車(chē)車(chē)門(mén)消音墊,其特征在于,包括XPE層、阻尼隔音氈、防靜電發(fā)泡EVA層、硅橡膠層和抗靜電無(wú)紡布層;

所述XPE層與車(chē)體表面相配合,所述阻尼隔音氈位于所述XPE層的上表面,所述防靜電發(fā)泡EVA層位于所述阻尼隔音氈的上表面,所述硅橡膠層位于所述防靜電發(fā)泡EVA層的上表面,所述硅橡膠層上均勻設(shè)置有通氣孔7,所述通氣孔7內(nèi)塞有化纖品碎纖維6;所述抗靜電無(wú)紡布層5位于本發(fā)明的外表面;

本發(fā)明的制備方法為:

a.通過(guò)硅溶膠粘接抗靜電無(wú)紡布層和硅橡膠層;向硅橡膠層上的通氣孔內(nèi)塞入化纖品碎纖維,通過(guò)硅溶膠將防靜電發(fā)泡EVA層粘接于硅橡膠的另一外表面,形成本發(fā)明的半成品一;

b.通過(guò)硅溶膠粘接X(jué)PE層與阻尼隔音氈,形成本發(fā)明的半成品二;

c.將阻尼隔音氈與防靜電發(fā)泡EVA層的接觸面涂上粘結(jié)劑,通過(guò)模壓機(jī)將半成品一與半成品二模壓復(fù)合,將六個(gè)結(jié)構(gòu)層復(fù)合為一體;

d.水切割:將模壓復(fù)合為一體的六個(gè)結(jié)構(gòu)層經(jīng)切割成型,形成本發(fā)明產(chǎn)品件。

進(jìn)一步的,所述XPE層的厚度為3~5mm,所述阻尼隔音氈2的厚度為0.8~1.2mm,所述防靜電發(fā)泡EVA層3的厚度為3~5mm,所述硅橡膠層4的厚度為5~7mm,所述抗靜電無(wú)紡布層的厚度為2~3mm。

進(jìn)一步的,所述通氣孔7的孔徑為8~12mm。

本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明設(shè)XPE層為底層,該底層泡孔細(xì)、抗拉強(qiáng)度高、彈性好,可與發(fā)動(dòng)機(jī)很好的貼合,提高了的產(chǎn)品的安裝質(zhì)量,避免出現(xiàn)產(chǎn)品與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的縫隙,使隔熱墊具有優(yōu)良的吸音、隔音、隔熱效果;采用阻尼隔音氈,使本發(fā)明隔音效果有非常好地保證;采用的防靜電發(fā)泡EVA層、硅橡膠層、抗靜電無(wú)紡布層使本發(fā)明有非常好的防靜電功能,回收利用化纖品碎纖維,透氣隔音,節(jié)約生產(chǎn)成本;在制備方法上,本發(fā)明采用熱壓一次成型,保證了各層間的連接質(zhì)量。本發(fā)明質(zhì)量輕,吸音、隔熱、減震效果好,所采用的材料在封閉的空間使用無(wú)刺鼻異味,環(huán)保無(wú)污染。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的剖面示意圖;

其中,1-XPE層;2-阻尼隔音氈;3-防靜電發(fā)泡EVA層;4-硅橡膠層;5-抗靜電無(wú)紡布層;6-化纖品碎纖維;7-通氣孔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種帶有防靜電功能的汽車(chē)車(chē)門(mén)消音墊,包括XPE層1、阻尼隔音氈2、防靜電發(fā)泡EVA層3、硅橡膠層4和抗靜電無(wú)紡布層5;

所述XPE層1的厚度為3~5mm,形狀與車(chē)體表面相配合,起到絕熱、緩沖、吸音、成型、耐油、耐酸的作用,無(wú)毒無(wú)味,節(jié)能環(huán)保;

所述阻尼隔音氈2的厚度為0.8~1.2mm,位于所述XPE層的上表面,采用阻尼隔音氈2,厚度薄,在同等面積下有效地提高了空間的使用率,創(chuàng)造更大的效益;隔音效果有非常好地保證;還能防潮、阻燃,無(wú)毒環(huán)保,穩(wěn)定耐用,能提高本發(fā)明的使用壽命;

所述防靜電發(fā)泡EVA層3的厚度為3~5mm,位于所述阻尼隔音氈2的上表面,防靜電發(fā)泡EVA材料的電阻為105~107歐姆,除了防靜電,還有增加本發(fā)明柔軟度和減震的效果;

所述硅橡膠層4的厚度為5~7mm,位于所述防靜電發(fā)泡EVA層3的上表面,具有防潮、避塵、防震、耐熱、耐腐蝕、收縮小的特點(diǎn),在所述硅橡膠層上均勻設(shè)置有直徑為8~12mm的通氣孔7,所述通氣孔7內(nèi)塞有化纖品碎纖維6,使通氣孔7在散熱透氣減震的同時(shí)具有防靜電的功能;

所述抗靜電無(wú)紡布層5位于本發(fā)明的外表面,厚度為2~3mm,抗靜電無(wú)紡布層具有透氣、隔音、阻燃、抗菌、消臭、抗老化、抗靜電的特點(diǎn),能提高本發(fā)明的使用性能,延長(zhǎng)本發(fā)明的使用壽命。

本發(fā)明的制備方法為:

a.通過(guò)硅溶膠粘接抗靜電無(wú)紡布層和硅橡膠層;向硅橡膠層上的通氣孔內(nèi)塞入化纖品碎纖維,通過(guò)硅溶膠將防靜電發(fā)泡EVA層粘接于硅橡膠的另一外表面,形成本發(fā)明的半成品一;

b.通過(guò)硅溶膠粘接X(jué)PE層與阻尼隔音氈,形成本發(fā)明的半成品二;

c.將阻尼隔音氈與防靜電發(fā)泡EVA層的接觸面涂上粘結(jié)劑,通過(guò)模壓機(jī)將半成品一與半成品二模壓復(fù)合,將六個(gè)結(jié)構(gòu)層復(fù)合為一體;

e、水切割:將模壓復(fù)合為一體的六個(gè)結(jié)構(gòu)層經(jīng)切割成型,形成本發(fā)明產(chǎn)品件。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。

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