路燈控制的系統(tǒng)及路燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種路燈控制的系統(tǒng)及路燈，該系統(tǒng)包括：通過路燈單元和終端設備，其中，路燈單元包含多個路燈；組站，分別與終端設備與路燈單元建立通信關系，用于將采集到的路燈單元中每個路燈的編號與每個路燈的實際位置之間的對應關系發(fā)送至終端設備，本實用新型解決了現(xiàn)有技術的路燈控制技術只能統(tǒng)一調(diào)節(jié)所有路燈的開關、亮度，不能靈活的針對每個路燈都實現(xiàn)控制的問題。
【專利說明】路燈控制的系統(tǒng)及路燈

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及智能電網(wǎng)領域，具體而言，涉及一種路燈控制的系統(tǒng)及路燈。

【背景技術】
[0002]隨著路燈照明技術的發(fā)展，路燈的光照控制及性能檢測已經(jīng)引起了國內(nèi)外相關測試機構的重視。傳統(tǒng)的路燈控制方法是采用簡單的光控電路來實現(xiàn)白天熄燈、晚上開燈的簡單功能，或采用自動定時的方法，但在節(jié)能和控制管理效果一般。
[0003]但是，現(xiàn)有的路燈控制系統(tǒng)并沒有統(tǒng)一控制功能，不能對整個區(qū)域和指定的路燈進行控制，同時也不能實時檢測出故障的路燈，不便于維修。
[0004]這里需要說明的是，目前常見的路燈控制方法是在每一支路燈上標上編碼，形成一個對應的表，然后再根據(jù)該列表對應控制路燈。但由于道路安裝路燈的數(shù)量極大，需要記下所有安裝位置和產(chǎn)品編碼的工作十分麻煩，不僅工作效率低而且出錯率高，對維修和更換也很不利。
[0005]這里還需要說明的是，人工手動檢測路燈的參數(shù)容易受到環(huán)境的制約，在天氣狀況惡劣的時間無法測試，而且現(xiàn)場測試繁瑣、效率低、測試到的數(shù)據(jù)少、耗費了大量的人力物力。手動測試只能反應某個路段某段時間內(nèi)的電參數(shù)和照度信息，若是想同事得到整個區(qū)域或者所有路燈的工作信息和電參數(shù)更是困難而且特殊的天氣情況下會很大程度上影響LED路燈的工作和照明情況，目前還沒有完善的路燈信息采集和檢測方法。
[0006]針對現(xiàn)有技術的路燈控制技術只能統(tǒng)一調(diào)節(jié)所有路燈的開關、亮度，不能靈活的針對每個路燈都實現(xiàn)控制的問題，目前尚未提出有效的解決方案。
實用新型內(nèi)容
[0007]本實用新型的主要目的在于提供一種路燈控制的系統(tǒng)及路燈，以解決現(xiàn)有技術的路燈控制技術只能統(tǒng)一調(diào)節(jié)所有路燈的開關、亮度，不能靈活的針對每個路燈都實現(xiàn)控制的問題。
[0008]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型實施例的一個方面，提供了一種路燈控制的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括:路燈單元和終端設備，其中，路燈單元包含多個路燈；組站，分別與終端設備與路燈單元建立通信關系，用于將采集到的路燈單元中每個路燈的編號與每個路燈的實際位置之間的對應關系發(fā)送至終端設備。
[0009]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:轉(zhuǎn)換器，用于將終端設備返回的控制指令轉(zhuǎn)換成調(diào)光信號；信號發(fā)射器，用于將調(diào)光信號發(fā)送至任意一個編號對應的實際位置的路燈。
[0010]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:微處理器，用于接收終端設備的檢測指令；指令發(fā)射器，與微處理器建立通信關系，用于將接收到的檢測指令發(fā)送至其對應實際位置的路燈。
[0011]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:信號接收器，與路燈單元連接，用于接收路燈單元中任意一個編號對應的實際位置的路燈反饋的電信號以及光照信號并將電信號以及光照信號發(fā)送至微處理器。
[0012]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:第一網(wǎng)絡接口，用于和終端設備建立通信關系O
[0013]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:第二網(wǎng)絡接口，用于和路燈單元建立通信關系O
[0014]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:采集器，用于采集路燈單元中每個路燈的編號和每個路燈的實際位置之間的對應關系。
[0015]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:電壓電流傳感器，位于每個路燈中的任意位置，用于檢測每個路燈的電信號；電壓電流傳感器還包括:發(fā)射接口，用于將電信號發(fā)送至信息接收器。
[0016]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:照度傳感器，位于每個路燈中的任意位置，用于檢測每個路燈的光照信號。
[0017]進一步的，上述路燈控制的系統(tǒng)還包括:固定基座、設置于固定基座上的主燈桿，其中，主燈桿底端與電壓電流傳感器相連接，主燈桿中部與照度傳感器相連接。
[0018]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型實施例的另一方面，提供了一種路燈，該路燈包括:包含上述任意一項的系統(tǒng)。
[0019]根據(jù)實用新型實施例，通過路燈單元和終端設備，其中，路燈單元包含多個路燈；組站，分別與終端設備與路燈單元建立通信關系，用于將采集到的路燈單元中每個路燈的編號與每個路燈的實際位置之間的對應關系發(fā)送至終端設備，解決了現(xiàn)有技術的路燈控制技術只能統(tǒng)一調(diào)節(jié)所有路燈的開關、亮度，不能靈活的針對每個路燈都實現(xiàn)控制的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0021]圖1是根據(jù)本實用新型實施例一的路燈控制的系統(tǒng)示意圖；
[0022]圖2是根據(jù)本實用新型實施例一的可選的路燈控制的系統(tǒng)示意圖；
[0023]圖3是根據(jù)本實用新型實施例一的可選的路燈控制的系統(tǒng)的示意圖；以及
[0024]圖4是根據(jù)本實用新型實施例一的可選的路燈控制的系統(tǒng)中的路燈的示意圖。

【具體實施方式】
[0025]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0026]為了使本【技術領域】的人員更好地理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分的實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。
[0027]需要說明的是，本實用新型的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當情況下可以互換，以便這里描述的本實用新型的實施例。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設備固有的其它步驟或單元。
[0028]實施例一
[0029]本實用新型實施例提供了一種路燈控制的系統(tǒng)。
[0030]如圖1所示，該系統(tǒng)可以包括:
[0031]路燈單元10和終端設備20，其中，路燈單元包含多個路燈。
[0032]組站30，分別與終端設備與路燈單元建立通信關系，用于將采集到的路燈單元中每個路燈的編號與每個路燈的實際位置之間的對應關系發(fā)送至終端設備。
[0033]具體的，在本方案中，結合圖2所示，每個組站可以控制一個路燈單元，每個路燈單元包括多個路燈，可選的，路燈單元里的每一個路燈都有著各自的編號，上述每一個路燈的編號都與每一個路燈所處的實際位置相對應，從而形成一個對應關系，在本方案中可以采用組站去獲取上述對應關系。上述組站將獲取到的路燈編號以及路燈編號對應著的路燈所處的位置之間的對應關系發(fā)送至終端設備，這里需要說明的是，上述終端設備可以是手機終端，也可以是ipad等智能終端設備。
[0034]可選的，如圖3所示，上述組站30可以包括:
[0035]轉(zhuǎn)換器301，用于將終端設備返回的控制指令轉(zhuǎn)換成調(diào)光信號。
[0036]具體的，上述終端設備可以根據(jù)其所獲取的路燈單元中各個路燈的編號以及路燈實際所處的位置的對應關系，針對任意一個路燈發(fā)送控制指令，該控制指令可以是將路燈的亮度調(diào)低，或關閉路燈等指令，終端設備可以將上述控制指令轉(zhuǎn)換成路燈可以執(zhí)行的調(diào)光信號。
[0037]信號發(fā)射器302，用于將調(diào)光信號發(fā)送至任意一個編號對應的實際位置的路燈。
[0038]具體的，上述組站可以將其轉(zhuǎn)換后的調(diào)光信號發(fā)送至上述控制指令對應的路燈。
[0039]在一種可選的實施例中，上述終端設備可以針對多個不同的路燈發(fā)出不同的控制指令，比如說某區(qū)域有100只路燈，終端設備可以讓其中50只路燈亮度變亮，并且同時讓其余50只路燈亮度變?nèi)酢?br> [0040]在一種可選的實施例中，本實用新型提到的路燈可以為LED路燈。
[0041]可選的，上述組站30還可以包括:
[0042]微處理器303，用于接收終端設備的檢測指令。
[0043]具體的，上述微處理器負責接收上述終端設備發(fā)送的檢測指令，上述檢測指令可以擁有查詢該上述路燈單元中任意一個路燈的工作狀態(tài)，比如，路燈的即時電壓、電流參數(shù)以及路燈的即時亮度參數(shù)。
[0044]指令發(fā)射器304，與微處理器建立通信關系，用于將接收到的檢測指令發(fā)送至其對應實際位置的路燈。
[0045]具體的，上述指令發(fā)射器在接收到上述檢測指令后，可以將檢測指令發(fā)送至檢測指令對應的位置的路燈。
[0046]可選的，上述組站30還可以包括:
[0047]信號接收器305，與路燈單元連接，用于接收路燈單元中任意一個編號對應的實際位置的路燈反饋的電信號以及光照信號并將電信號以及光照信號發(fā)送至微處理器。
[0048]具體的，上述路燈在接收到檢測指令后，可以向組站中的信號接收器反饋電信號以及光照信號，上述電信號和光照信號即為上述路燈的工作時候的即時電壓、電流以及亮光強度，信號接收器可以將上述電信號和光照信號轉(zhuǎn)發(fā)至微處理器。微處理器還用于將電信號以及光照信號通過發(fā)送至終端設備。
[0049]可選的，組站30還可以包括:
[0050]第一網(wǎng)絡接口 306，用于和終端設備建立通信關系。
[0051]具體的，上述組站可以通過互聯(lián)網(wǎng)將信息發(fā)送至終端設備，該互聯(lián)網(wǎng)的連接方式可以是 TCP/IP (Transport Control Protocol/Internet Protocol)或 GPRS (GeneralPacket Rad1 Service)或 WiFi (Wireless Fidelity)方式。
[0052]結合圖2所示，終端設備通過互聯(lián)網(wǎng)絡與多個組站相連接，每個組站與多個路燈相連接，在圖2所示的實施例中，每個組站連接一組路燈，圖2中的三個組站分別連接三組路燈。
[0053]可選的，組站30還可以包括:
[0054]第二網(wǎng)絡接口 307，用于和路燈單元建立通信關系。
[0055]具體的，上述組站可以通過無線網(wǎng)絡的方式將上述調(diào)光信號發(fā)送至任意一個路燈單元中的任意一個路燈，
[0056]可選的，組站也可以通過TCP/IP (Transport Control Protocol/InternetProtocol)或GPRS (General Packet Rad1 Service)或 WiFi (Wireless Fidelity)方式同路燈單元保持聯(lián)系。
[0057]可選的，上述信號接收器305還可以包括:
[0058]采集器3051，用于采集路燈單元中每個路燈的編號和每個路燈的實際位置之間的對應關系。
[0059]具體的，上述信號接收器305中還可以設置有采集器3051，用于負責采集路燈單元中每個路燈的編號和每個路燈的實際位置之間的對應關系。
[0060]在一種可選的實施例中，在路燈首次安裝后，可以采用采集器3051來采集路燈單元中每個路燈的編號和每個路燈的實際位置之間的對應關系。
[0061]可選的，上述路燈單元中10中的每個路燈包括:
[0062]電壓電流傳感器100，位于每個路燈中的任意位置，用于檢測每個路燈的電信號。
[0063]電壓電流傳感器100還包括:發(fā)射接口 1001，用于將電信號發(fā)送至信息接收器。
[0064]具體的，在本方案中，可以在每個路燈上設置有電壓電流傳感器和光照傳感器以檢測路燈的工作狀態(tài)參數(shù)及上述電信號和光照信號。
[0065]可選的，上述路燈單元10中的的每個路燈還包括:
[0066]照度傳感器101，位于每個路燈中的任意位置，用于檢測每個路燈的光照信號。
[0067]可選的，上述路燈單元10中的每個路燈還包括:
[0068]固定基座103、設置于固定基座上的主燈桿104，其中，主燈桿104底端與電壓電流傳感器100相連接，主燈桿104中部與照度傳感器101相連接。
[0069]在一種可選的實施例中，上述路燈單元中的每個路燈的組成如圖4所示，其中，路燈包括:設于測試燈桿固定基座10上的測試主燈桿20，可拆卸安裝桿40、設于可拆卸安裝桿40頂端的LED燈30、設于測試主燈桿20底端的電壓電流傳感器50、設于主燈桿20中部的照度檢測器60。
[0070]可選的，上述終端設備可以根據(jù)路燈單元中的任意一個路燈的電信號和光照信號判處出上述路燈是否存在故障，例如，當上述電信號和光照信號小于第一閾值時，上述終端設備可以判定該路燈存在故障。當上述電信號和光照信號大于等于第一閾值時，該路燈工作正常，當上述終端設備判定路燈的檢測結果為存在故障時，終端設備可以將上述檢測結果發(fā)送至第一終端，第一終端可以是路燈的維修人員，這里需要說明的是，發(fā)送至路燈維修人員的檢測結果可以包含了有故障的路燈的編號及其實際位置，方便維修人員在第一時間前往維修。
[0071]可選的，終端設備在分析電參數(shù)時，若發(fā)現(xiàn)電參數(shù)異常，則找出對應出現(xiàn)故障路燈的編號或命名以及對應的地理位置，向操作人員發(fā)出警報，提醒其盡快對故障路燈進行處理。
[0072]下面結合具體場景對本申請的方案進行詳細闡述:
[0073]在一種可選的實施例中，本申請可以提供一種LED路燈管理和故障定位系統(tǒng)，可以對整個區(qū)域的路燈或者指令路燈進行控制和管理，通過互聯(lián)網(wǎng)絡進行路燈數(shù)據(jù)的采集和控制，實時檢測出故障路燈，并準確定位。
[0074]基于上述目的，本申請可以構造一種使用互聯(lián)網(wǎng)絡的LED路燈控制、檢測、故障定位系統(tǒng)，包括多個對應有各自產(chǎn)品編碼的LED路燈、電壓電流傳感器、組站微處理器，還包括一個終端設備。其中，電壓電流傳感器通過無線網(wǎng)絡接口裝置與終端設備通信。在查詢狀態(tài)時，終端設備可以對所有LED路燈、LED燈組或者指定LED路燈發(fā)出指令，LED路燈通過無線網(wǎng)絡接口裝置接收指令后反饋包含各自產(chǎn)品編碼的光信號、電參數(shù)和光度參數(shù)；終端設備分區(qū)或獨立控制及監(jiān)察整個城市、區(qū)域、馬路的每支路燈，可設定路燈在不同時段開啟、熄滅及調(diào)節(jié)亮度從而達到節(jié)能效果，并通過無線接收到的電參數(shù)和照明信息進行故障判斷和定位。
[0075]這里需要說明的是，在本實用新型的使用互聯(lián)網(wǎng)絡的LED路燈控制、故障定位系統(tǒng)中，主控器可以連接在供電線路上任一所需的位置，通過互聯(lián)網(wǎng)絡連接到組站，組站通過無線網(wǎng)絡與一路LED路燈單元進行數(shù)據(jù)通信。能夠接收任意編號和區(qū)域的LED路燈的光照信息和電參數(shù)，電參數(shù)由電壓電流傳感器得到。
[0076]這里還需要說明的是，互聯(lián)網(wǎng)絡LED路燈控制管理、故障定位系統(tǒng)包括多個組站和多路LED路燈單元，其中一個組站與一路LED路燈單元相對應，一路LED路燈單元包括串聯(lián)通信的多個LED路燈裝置。每路LED路燈單元中串聯(lián)通信的多個LED路燈裝置，通過電源線進行控制指令和監(jiān)察信號的傳輸。接收器將LED路燈的實際安裝位置和其產(chǎn)品編碼之間的對應關系傳送給終端設備，再由終端設備傳送給終端設備由終端設備實現(xiàn)對任意單個或一組的LED路燈的智能控制。接收器無線接口。在本實用新型的使用互聯(lián)網(wǎng)絡的LED路燈控制、故障定位系統(tǒng)中，每個組站包括一個組站微處理器，以及分別與組站微處理器連接的網(wǎng)絡接口，其中，網(wǎng)絡接口用于與終端設備和LED路燈單元進行數(shù)據(jù)通信。在本實用新型的使用互聯(lián)網(wǎng)絡的LED路燈控制、故障定位系統(tǒng)中，電壓電流傳感器設于測試主燈桿底部，的測試燈桿固定基座通過螺栓固定于地面上或埋置于地面下。電壓電流傳感器，其可以實時測試LED路燈的整燈的輸入電壓、電流及功率，和電源控制器的輸出端的電壓、電流及功率，能夠?qū)崟r記錄LED路燈的功率及電源效率。
[0077]本實用新型的使用互聯(lián)網(wǎng)絡的LED路燈控制、故障定位系統(tǒng)，具有以下有益效果:在路燈安裝好初次使用時，通過已接收器先對每一安裝位置上的LED路燈進行查詢和識另IJ，并建立LED路燈實際安裝位置和其產(chǎn)品編碼之間的一個對應列表，再將該列表傳送給終端設備或終端設備，由控制中心通過無線互聯(lián)網(wǎng)絡將控制指令發(fā)送至指定路燈，實現(xiàn)對單燈、一組或區(qū)域LED路燈進行實施工況監(jiān)控，亮度調(diào)節(jié)、開關控制，可根據(jù)不同路段、不同車流量及不同時段調(diào)節(jié)燈光的亮度，從而達到節(jié)能效果。同時還可以獨立監(jiān)測每一支LED路燈的電參數(shù)和光度參數(shù)，系統(tǒng)會實時信息發(fā)送到終端設備，控制中心進行信息分析、故障判斷，若出現(xiàn)故障，則在控制中心進行警報，進行故障路燈定位從而可安排維修人員立即進行維修。
[0078]結合圖2所示，本實用新型提供的路燈控制系統(tǒng)可以應用于LED燈，其中，該LED基于網(wǎng)絡的路燈控制系統(tǒng)包括一個終端設備，至少一個組站和至少一路LED路燈單元，在工作中，終端設備分別與各個組站進行數(shù)據(jù)收發(fā)，而一個組站對應一路LED路燈單元，其中終端設備用于向組站發(fā)送LED路燈控制命令，該控制命令為開啟或關閉或?qū)ED路燈進行調(diào)光的信號，并接收組站反饋其一路LED路燈單元的檢查信號，該檢查信號包括至少一個LED路燈裝置，LED路燈裝置用于根據(jù)接收到的控制指令和采集到的光照強度，開啟或關閉其LED燈并調(diào)節(jié)相應的亮度。
[0079]這里需要說明的是，上述每一支LED路燈通過電壓電流傳感器檢測該路燈的電參數(shù)，通過照度檢測器檢測LED路燈的照度，并將電參數(shù)和照度信息通過無線網(wǎng)絡發(fā)送給終端設備。每個組站包括組站微處理器，以及分別與該組站微處理器連接的網(wǎng)絡接口和信息收發(fā)器，其中，網(wǎng)絡接口與終端設備連接，在具體設計時，該連接方案可以是TCP/IP(Transport Control Protocol/Internet Protocol)或 GPRS(General Packet Rad1Service)或WiFi (Wireless Fidelity)方式。信息收發(fā)器用于與LED路燈單元進行數(shù)據(jù)通信。終端設備發(fā)出控制指令是通過互聯(lián)網(wǎng)將指令發(fā)送至組站，組站是一個轉(zhuǎn)發(fā)站，其接收到由終端設備發(fā)出的控制指令時，立即將該指令發(fā)送至組站的信息收發(fā)器，由信息收發(fā)器通過互聯(lián)網(wǎng)將控制指令發(fā)送至該路LED路燈單元，從而實現(xiàn)對LED路燈的調(diào)光和開關操作。
[0080]這里還需要說明的是，終端設備具有各個組站和LED路燈裝置的編號或命名，每個組站和路燈都有它的唯一標示。若是要單獨控制一直路燈，即輸入組站和路燈的命名或編號，然后再輸入控制指令，如開燈或關燈。若是要控制一個區(qū)域，即直接組站編號或命名，再輸入控制指令即可。若是要進行統(tǒng)一控制，則可直接輸入控制指令。若是要提前預設路燈的開光及調(diào)光時間，則預設在不同時段的控制命令，電腦會自動在預設時間內(nèi)發(fā)出控制指令。此終端設備能監(jiān)察到每一支路燈的運作，其方法是接收組站的反饋信號，該反饋信號包括組站和路燈的編號或命名，以及LED路燈的電參數(shù)和照明信息，從而得知該路燈的工作狀態(tài)，進行調(diào)光或故障定位。
[0081]在一個優(yōu)選實施例中，本申請可以提供一種使用互聯(lián)網(wǎng)的LED路燈管理、故障預測的系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以包括多個組站和多路LED路燈單元，其中，一個組站對應一路LED路燈單元，每個組站接收終端設備發(fā)送的LED路燈控制指令及所屬的一路LED路燈單元的監(jiān)察信號。而一路LED路燈單元包括串聯(lián)通信的多個LED路燈裝置。
[0082]在一個可選的實施例中，終端設備可以查詢和識別路燈的狀態(tài)，在查詢和識別狀態(tài)時，終端設備向每一個LED路燈發(fā)出指令，每一個LED路燈接收到該指令后，發(fā)出包含有自己編號或命名的照度信息和電參數(shù)，由一個帶有光電傳感器的接收器逐個接收每一支LED路燈發(fā)出的照度信息和電參數(shù)，并在接收器內(nèi)形成一個該產(chǎn)品編號和其實際位置之間的對應列表。接收器通過互聯(lián)網(wǎng)將這些信息發(fā)送到終端設備，這時，查詢狀態(tài)結束，接收器完成了其查詢和識別功能后可以去掉不用。終端設備對接收到的照度信息和電參數(shù)進行分析，根據(jù)該對應列表實現(xiàn)對任意位置上的一個或一組或者所有LED路燈進行遠程智能控制，包括對路燈開關的控制、亮度調(diào)節(jié)和工作狀態(tài)的監(jiān)控；終端設備在分析電參數(shù)時，若發(fā)現(xiàn)電參數(shù)異常，則找出對應出現(xiàn)故障路燈的編號或命名以及對應的地理位置，向操作人員發(fā)出警報，提醒其盡快對故障路燈進行處理。
[0083]實施例二
[0084]本實施例還提供了一種路燈，上述路燈可以包括實施例一種的任意一個系統(tǒng)。
[0085]需要說明的是，對于前述的各方法實施例，為了簡單描述，故將其都表述為一系列的動作組合，但是本領域技術人員應該知悉，本實用新型并不受所描述的動作順序的限制，因為依據(jù)本實用新型，某些步驟可以采用其他順序或者同時進行。其次，本領域技術人員也應該知悉，說明書中所描述的實施例均屬于優(yōu)選實施例，所涉及的動作和模塊并不一定是本實用新型所必須的。
[0086]在上述實施例中，對各個實施例的描述都各有側(cè)重，某個實施例中沒有詳述的部分，可以參見其他實施例的相關描述。
[0087]在本申請所提供的幾個實施例中，應該理解到，所揭露的裝置，可通過其它的方式實現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，例如多個單元或組件可以結合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性或其它的形式。
[0088]作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現(xiàn)本實施例方案的目的。
[0089]另外，在本實用新型各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實現(xiàn)。
[0090]集成的單元如果以軟件功能單元的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本實用新型的技術方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術做出貢獻的部分或者該技術方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可為個人計算機、移動終端、服務器或者網(wǎng)絡設備等)執(zhí)行本實用新型各個實施例方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、只讀存儲器(ROM，Read-OnlyMemory)、隨機存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、移動硬盤、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0091]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種路燈控制的系統(tǒng)，其特征在于，包括: 路燈單元和終端設備，其中，所述路燈單元包含多個路燈； 組站，分別與所述終端設備與所述路燈單元建立通信關系，用于將采集到的所述路燈單元中每個路燈的編號與所述每個路燈的實際位置之間的對應關系發(fā)送至所述終端設備。
2.根據(jù)權利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述組站包括: 轉(zhuǎn)換器，用于將所述終端設備返回的控制指令轉(zhuǎn)換成調(diào)光信號； 信號發(fā)射器，用于將所述調(diào)光信號發(fā)送至任意一個編號對應的實際位置的路燈。
3.根據(jù)權利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述組站還包括: 微處理器，用于接收所述終端設備的檢測指令； 指令發(fā)射器，與所述微處理器建立通信關系，用于將接收到的所述檢測指令發(fā)送至其對應實際位置的路燈。
4.根據(jù)權利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述組站還包括: 信號接收器，與所述路燈單元連接，用于將接收到的所述路燈單元中任意一個編號對應的路燈的電信號以及光照信號發(fā)送至所述微處理器。
5.根據(jù)權利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述組站還包括: 第一網(wǎng)絡接口，用于和所述終端設備建立通信關系。
6.根據(jù)權利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述組站還包括: 第二網(wǎng)絡接口，用于和所述路燈單元建立通信關系。
7.根據(jù)權利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述信號接收器還包括: 采集器，用于采集所述路燈單元中每個路燈的編號和所述每個路燈的實際位置之間的對應關系。
8.根據(jù)權利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述每個路燈包括: 電壓電流傳感器，位于所述每個路燈中的任意位置，用于檢測所述每個路燈的電信號; 電壓電流傳感器還包括:發(fā)射接口，用于將所述電信號發(fā)送至所述信號接收器。
9.根據(jù)權利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述每個路燈還包括: 照度傳感器，位于所述每個路燈中的任意位置，用于檢測所述每個路燈的光照信號。
10.根據(jù)權利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述每個路燈還包括: 固定基座、設置于所述固定基座上的主燈桿，其中，所述主燈桿底端與所述電壓電流傳感器相連接，所述主燈桿中部與所述照度傳感器相連接。
11.一種路燈，其特征在于，包含所述權利要求1至10任意一項的路燈控制的系統(tǒng)。
【文檔編號】H05B37/02GK204244526SQ201420703340
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權日:2014年11月20日
【發(fā)明者】李偉, 丁屹峰, 韓帥, 周松霖, 劉松, 劉鵬, 段玉林 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司