一種船用柴油機(jī)的儀表箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用柴油機(jī)的儀表箱，特征是所述儀表箱內(nèi)設(shè)有螺釘孔，且螺釘孔的大小和相對(duì)位置尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)及監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配，在所述儀表箱的面板上還設(shè)有安裝儀表顯示屏和控制按鈕的安裝孔。船用柴油機(jī)的儀表箱在儀表箱體內(nèi)設(shè)有安裝螺釘孔，用以安裝電控柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊，實(shí)現(xiàn)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊的作用，避免其受到機(jī)艙鹽霧腐蝕。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝容易，安全可靠。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種船用柴油機(jī)的儀表箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種儀表箱，特別涉及一種保護(hù)船用電控柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊避免機(jī)艙鹽霧腐蝕的儀表箱。

【背景技術(shù)】
[0002]在船舶機(jī)艙中，鹽霧嚴(yán)重，環(huán)境惡劣，對(duì)船舶機(jī)艙中暴露的零部件腐蝕特別嚴(yán)重，若不做好防腐措施，零部件很容易受到腐蝕損壞。在現(xiàn)有的中高速船用電控柴油機(jī)中，柴油機(jī)的控制模塊ECU和電子油門(mén)都安裝在柴油機(jī)外圍上，暴露在船舶機(jī)艙里，直接跟機(jī)艙中的鹽霧接觸，使控制模塊ECU和電子油門(mén)極容易受到腐蝕損壞。因此在現(xiàn)有中高速電控船用柴油機(jī)中，都缺少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECU和電子油門(mén)的防腐保護(hù)。若ECU和電子油門(mén)受到腐蝕損壞，直接會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)故障停止運(yùn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，通過(guò)用所述儀表箱把柴油機(jī)控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊安裝在同一個(gè)密閉的儀表箱內(nèi)，使柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊與機(jī)艙中的鹽霧分隔開(kāi)來(lái)，能起到很好防腐保護(hù)作用一種船用柴油機(jī)的儀表箱。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的:
[0005]一種船用柴油機(jī)的儀表箱，包括儀表箱體、鉸鏈、儀表箱面板、顯示屏安裝孔、控制按鈕安裝孔、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)、線束導(dǎo)出孔、螺釘孔、安裝板，其特征在于儀表箱體(I)前面有儀表箱面板(3)，其之間通過(guò)用鉸鏈(2)連接，儀表箱體(I)底面有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)
[6]，儀表箱面板(3)中間有顯示屏安裝孔(4)，顯示屏安裝孔(4)底下是控制按鈕安裝孔
[5],儀表箱體(I)上設(shè)有線束導(dǎo)出孔(7)，且儀表箱體(I)上設(shè)有安裝板(9)以安裝發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊E⑶、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊。
[0006]所述儀表箱體內(nèi)設(shè)有螺釘孔(8)，且螺釘孔(8)的大小、數(shù)量和相對(duì)位置與柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配。
[0007]所述儀表箱面板(3)上還設(shè)有柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)。
[0008]所述的儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)為不銹鋼板制成,厚度為0.5 mm?5mm,且對(duì)儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)進(jìn)行鍍鋅和噴塑處理。
[0009]所述的儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)沖壓而成。
[0010]儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)之間設(shè)有密封圈，且密封圈的尺寸大小和形狀與儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)相適配，顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)都設(shè)有密封填料物。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:安裝柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊安裝在儀表箱體里，起保護(hù)作用，避免其受到鹽霧腐蝕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種船用柴油機(jī)的儀表箱的右視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種船用柴油機(jī)的儀表箱的主視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型一種船用柴油機(jī)的儀表箱按圖1中C向視圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型一種船用柴油機(jī)的儀表箱按圖1中A-A向剖視圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型一種船用柴油機(jī)的儀表箱按圖3中B-B向剖視圖；
[0017]附圖標(biāo)記:儀表箱體(I)、鉸鏈(2)、儀表箱面板(3)、顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)、線束導(dǎo)出孔(7)、螺釘孔(8)、安裝板(9)。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0019]本實(shí)用新型是一種船用柴油機(jī)的儀表箱，如圖1所示，包括儀表箱體、鉸鏈、儀表箱面板、顯示屏安裝孔、控制按鈕安裝孔、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)、線束導(dǎo)出孔、螺釘孔、安裝板。儀表箱體(I)和儀表面板(3 )通過(guò)鉸鏈(2 )連成一體，以方便儀表箱體(I)打開(kāi)和關(guān)閉。儀表箱體(I)和儀表箱面板(3 )分別整體沖壓而成，外形美觀，價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且實(shí)用。
[0020]如圖5所示，儀表箱體(I)上設(shè)有安裝板(9 )，安裝板(9 )可使用焊接工藝(或鉚接)安裝在儀表箱體(I)上；如圖4所示，在安裝板(9)上設(shè)有安裝孔，螺釘孔的大小、數(shù)量和孔位相對(duì)位置與柴油機(jī)的控制模塊E⑶、電子油門(mén)及監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配，用于安裝柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊。
[0021]如圖2所示，儀表箱面板(3)上設(shè)有柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)(例如，啟動(dòng)、停機(jī)、電源按鈕)。顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)的大小尺寸與柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏和相關(guān)控制按鈕大小相適配。
[0022]如圖3所示，在儀表箱體(I)的背面設(shè)有線束導(dǎo)出孔(7)，用于從儀表箱導(dǎo)出安裝在儀表箱體(I)上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊的通訊連接線束。
[0023]如圖2所示，在儀表箱體(I)底面設(shè)有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)，以固定儀表箱體(I)。
[0024]本實(shí)施例中，在儀表箱體(I)和儀表箱面板(3 )之間設(shè)有橡膠密封圈，且橡膠密封圈的尺寸大小和形狀與儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)相適配，當(dāng)儀表箱面板(3)關(guān)閉時(shí)，起到密封保護(hù)作用。顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)相應(yīng)的設(shè)有密封填料物。因此，本實(shí)用新型可以更好地滿(mǎn)足密封要求，以達(dá)到防腐保護(hù)作用。
[0025]以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船用柴油機(jī)的儀表箱，包括儀表箱體、鉸鏈、儀表箱面板、顯示屏安裝孔、控制按鈕安裝孔、安裝固定支撐結(jié)構(gòu)、線束導(dǎo)出孔、螺釘孔、安裝板，其特征在于儀表箱體(I)前面有儀表箱面板(3)，其之間通過(guò)用鉸鏈(2)連接，儀表箱體(I)底面有安裝固定支撐結(jié)構(gòu)(6)，儀表箱面板(3)中間有顯示屏安裝孔(4)，顯示屏安裝孔(4)底下是控制按鈕安裝孔(5),儀表箱體(I)上設(shè)有線束導(dǎo)出孔(7)，且儀表箱體(I)上設(shè)有安裝板(9)以安裝發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊E⑶、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)的儀表箱，其特征在于所述儀表箱體內(nèi)設(shè)有螺釘孔(8)，且螺釘孔(8)的大小、數(shù)量和相對(duì)位置與柴油機(jī)的控制模塊ECU、電子油門(mén)和監(jiān)控模塊的安裝尺寸相適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)的儀表箱，其特征在于所述儀表箱面板(3)上還設(shè)有柴油機(jī)監(jiān)控模塊的顯示屏安裝孔(4)和控制按鈕安裝孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)的儀表箱，其特征在于所述的儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)為不銹鋼板制成，厚度為0.5 mm?5mm，且對(duì)儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)進(jìn)行鍍鋅和噴塑處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)的儀表箱，其特征在于所述的儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)沖壓而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用柴油機(jī)的儀表箱，其特征在于儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)之間設(shè)有密封圈，且密封圈的尺寸大小和形狀與儀表箱體(I)和儀表箱面板(3)相適配，顯示屏安裝孔(4)、控制按鈕安裝孔(5)和線束導(dǎo)出孔(7)都設(shè)有密封填料物。
【文檔編號(hào)】G12B9/02GK204229844SQ201420572419
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月2日
【發(fā)明者】盤(pán)子林, 李勇煥, 李劍, 喬曉玲, 吳慧祥, 魯夙弈, 黨堅(jiān) 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司