曳引機座和別墅電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種曳引機座，曳引機座包括主框架，主框架包括槽口正對且間隔設(shè)置的第一槽鋼、第二槽鋼以及第一連板和第二連板，第一連板固定連接第一槽鋼的第一端和第二槽鋼的第一端，第二連板固定連接第一槽鋼的第二端和第二槽鋼的第二端；第一槽鋼的底板設(shè)有多個通孔，主框架的頂面連接設(shè)有主機安裝板，主機安裝板靠近第一槽鋼的一側(cè)位于主框架的外側(cè)，主機安裝板上設(shè)有兩個分別位于第一槽鋼兩側(cè)的過繩孔。本實用新型還公開了一種別墅電梯。本實用新型曳引機座可直接安裝于別墅電梯的導(dǎo)軌的頂端，而無需安裝在導(dǎo)軌的頂端的上方，大大降低了對井道頂層的高度占用，降低了井道高度設(shè)計的需求，從而降低了對別墅頂層高度的要求設(shè)計。
【專利說明】曳引機座和別墅電梯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及曳引機座和別墅電梯。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上，由于建筑物的設(shè)計原因以及人民生活水平的提高，人們對別墅的要求越來越高，別墅中已經(jīng)普遍建筑帶有電梯，由于別墅的空間原因別墅電梯通常為無機房電梯，并且由于無機房的建筑成本較低，更加受客戶的喜歡與追求。目前無機房別墅電梯的曳引機座為型材組合而成，主要有兩種:一種為槽鋼組合而成；另一種為工字鋼組合而成。這兩種曳引機座都是需要設(shè)置在井道上，若別墅頂層較低，則其井道頂層較低，電梯安裝無法滿足GB7588-2003中5.7.1.1的相關(guān)要求，因此，上述的曳引機座結(jié)構(gòu)需要別墅電梯的井道頂層較高，這樣就限制別墅建筑的頂層高度設(shè)計。
[0003]因此，亟需提出一種曳引機座的新方案，已解決上述問題。
[0004]直接安裝在導(dǎo)軌上，其結(jié)構(gòu)靈活緊湊，安全可靠、操作方便。缺點是不適用于大載重的電梯。只適用于額定載重小于等于450kg以下的別墅電梯。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的主要目的在于解決別墅電梯的安裝對別墅頂層要求較高高度的技術(shù)問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種曳引機座，所述曳引機座包括用于固定在電梯導(dǎo)軌上的主框架，所述主框架包括槽口正對且間隔設(shè)置的第一槽鋼和第二槽鋼以及用于連接電梯副導(dǎo)軌的第一連板和第二連板，所述第一連板固定連接所述第一槽鋼的第一端和第二槽鋼的第一端，所述第二連板固定連接所述第一槽鋼的第二端和第二槽鋼的第二端；所述第一槽鋼的底板設(shè)有多個用于固定連接電梯主導(dǎo)軌的通孔，所述主框架的頂面連接設(shè)有主機安裝板，所述主機安裝板靠近所述第一槽鋼的一側(cè)位于所述主框架的外側(cè)，所述主機安裝板上設(shè)有兩個分別位于所述第一槽鋼兩側(cè)的過繩孔。
[0007]優(yōu)選地，所述曳引機座還包括主導(dǎo)軌固定板，所述主導(dǎo)軌固定板與所述第一槽鋼的底板位于同一平面，且固定于所述主框架的底面；所述主導(dǎo)軌固定板上設(shè)有多個通孔。
[0008]優(yōu)選地，所述第一連板和第二連板包括L形板，所述L形板的第一平板與所述主框架的頂面貼合固定，所述L形板的第二平板與所述主框架的端部抵接并固定；所述第二平板上設(shè)有多個通孔。
[0009]優(yōu)選地，所述L形板與所述主框架焊接固定。
[0010]優(yōu)選地，所述第一槽鋼的底板外側(cè)還固設(shè)有至少連接所述主機安裝板底面的加強板，所述加強板垂直所述主機安裝板和第一槽鋼的底板。
[0011]此外，為實現(xiàn)上述目的，本實用新型還提供一種別墅電梯，包括曳引機、主導(dǎo)軌和兩個副導(dǎo)軌，所述別墅電梯還包括如上所述的曳引機座，所述曳引機座的第一連板和第二連板分別對應(yīng)固定連接在兩個副導(dǎo)軌的頂端，所述第一槽鋼經(jīng)其底板上的通孔與主導(dǎo)軌的頂端固定連接，所述曳引機固定于所述主機安裝板上，所述別墅電梯的繩索分別穿設(shè)在所述主機安裝板兩個過繩孔中。
[0012]本實用新型曳引機座和別墅電梯，曳引機座可直接安裝于別墅電梯的導(dǎo)軌的頂端，而無需安裝在導(dǎo)軌的頂端的上方，大大降低了對井道頂層的高度占用，降低了井道高度設(shè)計的需求，從而不再限制別墅頂層的設(shè)計。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型曳引機座較佳實施例的透視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中曳引機座與主導(dǎo)軌和副導(dǎo)軌安裝后的俯視圖；
[0015]圖3為本實用新型曳引機座較佳實施例中L形板的側(cè)視圖。
[0016]本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結(jié)合實施例，參照附圖做進一步說明。

【具體實施方式】
[0017]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]本實用新型提供一種曳引機座，參照圖1和圖2，在本實施例中，該曳引機座包括用于固定在電梯導(dǎo)軌上的主框架(未標(biāo)號)，主框架包括槽口正對且間隔設(shè)置的第一槽鋼11和第二槽鋼12以及用于連接電梯副導(dǎo)軌70的第一連板21和第二連板22，第一連板21固定連接第一槽鋼11的第一端和第二槽鋼12的第一端，第二連板22固定連接第一槽鋼11的第二端和第二槽鋼12的第二端；第一槽鋼11的底板設(shè)有多個用于固定連接電梯主導(dǎo)軌60的通孔111 (優(yōu)選直徑大于等于14_)，主框架的頂面連接設(shè)有主機安裝板30，主機安裝板30靠近第一槽鋼11的一側(cè)位于主框架的外側(cè)，主機安裝板30上設(shè)有兩個分別位于第一槽鋼11兩側(cè)的過繩孔31。
[0019]本實施例的曳引機座，直接安裝在別墅電梯的導(dǎo)軌上，具體的，第一連板21和第二連板22分別對應(yīng)固定在別墅電梯的兩個副導(dǎo)軌70的頂端，使曳引機座更加平衡穩(wěn)定的固定在別墅電梯的導(dǎo)軌上；第一槽鋼11通過其底板上的通孔111與主導(dǎo)軌60頂端的孔位對位后，再經(jīng)螺絲件鎖緊固定；曳引機安裝在主機安裝板30上，別墅電梯的繩索分別穿設(shè)于主機安裝板30的兩個過繩孔31中。本實施例提出的曳引機座可直接安裝于別墅電梯的導(dǎo)軌的頂端，而無需安裝在導(dǎo)軌的頂端的上方，大大降低了對井道頂層的高度占用，降低了井道高度設(shè)計的需求，從而降低了對別墅頂層高度的要求設(shè)計。
[0020]進一步地，曳引機座還包括主導(dǎo)軌固定板40，主導(dǎo)軌固定板40與第一槽鋼11的底板位于同一平面，且固定于主框架的底面；主導(dǎo)軌固定板40上設(shè)有多個通孔41。為了增強曳引機座固定在別墅電梯導(dǎo)軌上穩(wěn)定強度，以更好的保證別墅電梯的安全性，本實施例的曳引機座增加了一塊主導(dǎo)軌固定板40與主導(dǎo)軌60進行連接固定，主導(dǎo)軌固定板40上同樣設(shè)有多個通孔41，通過螺絲件與主導(dǎo)軌60鎖緊固定。本實施例中，主導(dǎo)軌固定板40優(yōu)選一水平延伸部與主框架焊接固定，即與第一槽鋼11固定。
[0021]進一步地，參照圖1-圖3，第一連板21和第二連板22包括L形板，L形板的第一平板A與主框架的頂面貼合固定，L形板的第二平板B與主框架的端部抵接并固定；第二平板B上設(shè)有多個通孔C。本實施例中，第一連板21和第二連板22優(yōu)選為L形板，L形板的第一平板A和第二平板B分別固定在主框架的頂面和端部，從而形成穩(wěn)定的框架。本實施例中，優(yōu)選L形板與主框架焊接固定，以保證主框架的牢固性，從而保證曳引機座的強度。第二平板B上的通孔C通過與副導(dǎo)軌70上的孔位對位后，經(jīng)螺絲件鎖緊，以實現(xiàn)固定連接。
[0022]進一步地，由于主機安裝板30有一側(cè)伸出了主框架外側(cè)，并且，伸出的部分上還設(shè)有一個過繩孔31，因此，為了保證主機安裝板30不會由于過繩孔31的繩索的受力過大而變形彎曲等情形，本實施例在第一槽鋼11的底板外側(cè)還固設(shè)有至少連接主機安裝板30底面的加強板50，加強板50垂直主機安裝板30和第一槽鋼11的底板。通過加強板50來支撐著主機安裝板30伸出主框架的部分，從而提升主機安裝板30的承受強度，保證曳引機座的可靠性。本實施例優(yōu)選兩個加強板50為例，當(dāng)然，加強板50還可以設(shè)置的更多。
[0023]本實用新型還提供一種別墅電梯，參照圖2，該別墅電梯包括曳引機(圖中未示)、主導(dǎo)軌60、兩個副導(dǎo)軌70以及曳引機座，曳引機座的第一連板21和第二連板22分別對應(yīng)固定連接在兩個副導(dǎo)軌70的頂端，第一槽鋼11經(jīng)其底板上的通孔與主導(dǎo)軌60的頂端固定連接，曳引機固定于主機安裝板30上，別墅電梯的繩索分別穿設(shè)在主機安裝板30兩個過繩孔31中。該曳引機座可包括上述任一實施例中的技術(shù)方案，其詳細(xì)結(jié)構(gòu)可參照圖1-圖3，在此不做贅述。由于采用了前述曳引機座的方案，本實用新型別墅電梯相較于現(xiàn)有的別墅電梯而言，大大降低了對井道頂層的高度占用，降低了井道高度設(shè)計的需求，從而降低了對別墅頂層高度的要求設(shè)計。
[0024]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種曳引機座，其特征在于，所述曳引機座包括用于固定在電梯導(dǎo)軌上的主框架，所述主框架包括槽口正對且間隔設(shè)置的第一槽鋼和第二槽鋼以及用于連接電梯副導(dǎo)軌的第一連板和第二連板，所述第一連板固定連接所述第一槽鋼的第一端和第二槽鋼的第一端，所述第二連板固定連接所述第一槽鋼的第二端和第二槽鋼的第二端；所述第一槽鋼的底板設(shè)有多個用于固定連接電梯主導(dǎo)軌的通孔，所述主框架的頂面連接設(shè)有主機安裝板，所述主機安裝板靠近所述第一槽鋼的一側(cè)位于所述主框架的外側(cè)，所述主機安裝板上設(shè)有兩個分別位于所述第一槽鋼兩側(cè)的過繩孔。
2.如權(quán)利要求1所述的曳引機座，其特征在于，所述曳引機座還包括主導(dǎo)軌固定板，所述主導(dǎo)軌固定板與所述第一槽鋼的底板位于同一平面，且固定于所述主框架的底面；所述主導(dǎo)軌固定板上設(shè)有多個通孔。
3.如權(quán)利要求1所述的曳引機座，其特征在于，所述第一連板和第二連板包括L形板，所述L形板的第一平板與所述主框架的頂面貼合固定，所述L形板的第二平板與所述主框架的端部抵接并固定；所述第二平板上設(shè)有多個通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的曳引機座，其特征在于，所述L形板與所述主框架焊接固定。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項所述的曳引機座，其特征在于，所述第一槽鋼的底板外側(cè)還固設(shè)有至少連接所述主機安裝板底面的加強板，所述加強板垂直所述主機安裝板和第一槽鋼的底板。
6.—種別墅電梯，包括曳引機、主導(dǎo)軌和兩個副導(dǎo)軌，其特征在于，所述別墅電梯還包括如權(quán)利要求1-5中任一項所述的曳引機座，所述曳引機座的第一連板和第二連板分別對應(yīng)固定連接在兩個副導(dǎo)軌的頂端，所述第一槽鋼經(jīng)其底板上的通孔與主導(dǎo)軌的頂端固定連接，所述曳引機固定于所述主機安裝板上，所述別墅電梯的繩索分別穿設(shè)在所述主機安裝板兩個過繩孔中。
【文檔編號】B66B11/04GK204198200SQ201420544955
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】唐桂云, 李杏娟 申請人:深圳亞洲富士電梯設(shè)備有限公司