車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)，其特征在于：它包括控制盤(pán)（1），所述控制盤(pán)（1）的正面設(shè)置有橫向固定的導(dǎo)軌（2），所述導(dǎo)軌（2）上設(shè)置有卡槽，所述卡槽上設(shè)置有顯示器支架（3），所述顯示器支架（3）的后端卡在卡槽上，所述控制盤(pán)（1）的后側(cè)的底部為下柜（4），所述下柜（4）上設(shè)有翻蓋（5），所述下柜（4）后的左右兩側(cè)從上到下設(shè)有多組安裝卡口（6），所述左右兩側(cè)的安裝卡口（6）每組均在同一水平高度，所述安裝卡口（6）之間裝有導(dǎo)軌（7），所述導(dǎo)軌（7）上裝有接線端子（8）。這種車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)顯示器位置可調(diào)、可以轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)方便工作人員操作，并且接線空間大，接線方便，線路維修方便。
【專利說(shuō)明】車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)，用于地鐵車(chē)站綜合控制室內(nèi)。

【背景技術(shù)】
[0002]綜合后備控制盤(pán)放置在地鐵車(chē)站綜合控制室內(nèi)，它由控制面板、PLC、人機(jī)界面終端和監(jiān)控工作臺(tái)構(gòu)成，綜合后備控制盤(pán)上設(shè)置緊急控制按鈕，狀態(tài)指示燈等，對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急監(jiān)控，然而以往的綜合后備控制盤(pán)有著以下缺點(diǎn):
[0003]1、綜合后備控制盤(pán)正面通常裝有顯示器來(lái)顯示各種信息資料，但以往的顯示器固定在綜合后備控制盤(pán)上后便不能移動(dòng)，而綜合后備控制盤(pán)上裝有多個(gè)顯示器，顯示器不能轉(zhuǎn)動(dòng)后便給工作人員的操作帶來(lái)了不便。
[0004]2、綜合后備控制盤(pán)后側(cè)的下部裝有接線端子，用于接入各種進(jìn)線，以往的接線端子裝在綜合后備控制盤(pán)后側(cè)的最底部的位置，并且其位置不能調(diào)節(jié)。這樣便導(dǎo)致接線空間較小，并且進(jìn)線處的位置太低，接線時(shí)極不方便，同時(shí)也對(duì)線路維修造成了困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種顯示器位置可調(diào)、可以轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)方便工作人員操作，并且接線空間大，接線方便，線路維修方便的車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]本實(shí)用新型車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)，包括控制盤(pán)，所述控制盤(pán)的正面設(shè)置有橫向固定的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有卡槽，所述卡槽上設(shè)置有顯示器支架，所述顯示器支架的后端卡在卡槽上，顯示器支架的前端與顯示器固定，所述顯示器支架由前后兩段鉸接而成，所述控制盤(pán)的后側(cè)的底部為下柜，所述下柜上設(shè)有翻蓋，所述下柜后的左右兩側(cè)從上到下設(shè)有多組安裝卡口，所述左右兩側(cè)的安裝卡口每組均在同一水平高度，所述安裝卡口之間裝有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上裝有接線端子。
[0008]本實(shí)用新型車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)通過(guò)在其正面設(shè)置導(dǎo)軌，并在導(dǎo)軌上插設(shè)顯示器支架，顯示器支架可以上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)還可以沿導(dǎo)軌移動(dòng)，可以隨時(shí)調(diào)整顯示器的位置，以方便工作人員進(jìn)行操作；同時(shí)通過(guò)在下柜中設(shè)置多個(gè)安裝卡口，安裝有接線端子的導(dǎo)軌可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)插到任意高度的左右兩個(gè)安裝卡口之間，從而增加了接線空間，使得接線已經(jīng)線路維修都很方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)的后視圖。
[0012]圖3為圖2中A部去除翻蓋后的示意圖。
[0013]圖中:控制盤(pán)1、導(dǎo)軌2、顯示器支架3、下柜4、翻蓋5、安裝卡口 6、導(dǎo)軌7、接線端子8。

【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)圖1至圖3，本實(shí)用新型涉及一種車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)，包括控制盤(pán)1，所述控制盤(pán)I的正面設(shè)置有橫向固定的導(dǎo)軌2，所述導(dǎo)軌2上設(shè)置有卡槽，所述卡槽上設(shè)置有顯示器支架3，所述顯示器支架3的后端卡在卡槽上，顯示器支架3的前端與顯示器固定，所述顯示器支架3由前后兩段鉸接而成，其前段可以上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)，并且顯示器支架3可以沿導(dǎo)軌2滑動(dòng)，可以隨時(shí)調(diào)整顯示器的位置，從而方便工作人員進(jìn)行操作；同時(shí)控制盤(pán)I的后側(cè)的底部為下柜4，所述下柜4上設(shè)有翻蓋5，所述下柜4后的左右兩側(cè)從上到下設(shè)有多組安裝卡口 6，所述左右兩側(cè)的安裝卡口 6每組均在同一水平高度，所述安裝卡口 6之間裝有導(dǎo)軌7，所述導(dǎo)軌7上裝有接線端子8，安裝有接線端子的導(dǎo)軌可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)插到任意高度的左右兩個(gè)安裝卡口之間，從而增加了接線空間，使得接線以及線路維修都很方便。
【權(quán)利要求】
1.一種車(chē)站控制室的綜合后備控制盤(pán)，其特征在于:它包括控制盤(pán)(1)，所述控制盤(pán)(I)的正面設(shè)置有橫向固定的導(dǎo)軌(2)，所述導(dǎo)軌(2)上設(shè)置有卡槽，所述卡槽上設(shè)置有顯示器支架(3)，所述顯示器支架(3)的后端卡在卡槽上，顯示器支架(3)的前端與顯示器固定，所述顯示器支架(3)由前后兩段鉸接而成，所述控制盤(pán)(I)的后側(cè)的底部為下柜(4)，所述下柜(4)上設(shè)有翻蓋(5)，所述下柜(4)后的左右兩側(cè)從上到下設(shè)有多組安裝卡口(6)，所述左右兩側(cè)的安裝卡口(6)每組均在同一水平高度，所述安裝卡口(6)之間裝有導(dǎo)軌(7)，所述導(dǎo)軌(7 )上裝有接線端子(8 )。
【文檔編號(hào)】H05K5/02GK204231785SQ201420534161
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】薛炯, 吳海華 申請(qǐng)人:江陰百士特控制顯示設(shè)備有限公司