一種可調(diào)升降的制造方法
【專利摘要】一種可調(diào)升降機，涉及一種升降機，解決傳統(tǒng)升降機固定后不能做水平調(diào)整的問題。包括底座、剪叉式升降臂和升降平臺，底座的下部固定有前車輪和后車輪，還包括水平支架，水平支架位于底座上方通過一旋轉(zhuǎn)裝置與底座連接，旋轉(zhuǎn)裝置固定在靠近前車輪的一側(cè)；水平支架上設(shè)有升降臂底座，升降臂底座與水平支架之間還設(shè)有水平移動裝置，升降臂底座兩側(cè)的下方分別固定有連接板，在連接板的外側(cè)分別固定有滾輪，滾輪位于水平支架內(nèi)側(cè)壁上的導軌槽內(nèi)；剪叉式升降臂固定在升降臂底座上，頂部固定有升降平臺。本實用新型的升降平臺可左右移動，水平支架通過轉(zhuǎn)盤與底座連接可使水平支架在水平面內(nèi)做360度旋轉(zhuǎn)，從而增大了施工面積，提高了工作效率。
【專利說明】—種可調(diào)升降機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降機，具體地說是一種可調(diào)升降機。

【背景技術(shù)】
[0002]目前使用的剪叉式升降機當固定好位置后，僅能做上下的升降動作不能進行水平方向的調(diào)整(如圖1所示)，例如在隧道中對隧道頂壁進行施工，傳統(tǒng)剪叉式升降機的施工范圍較小，施工面積的直徑僅為升降平臺加工人手臂的長度，想要擴大施工面積就需要整體移動升降機，但隧道中空間有限，這樣使用起來十分不便降低了工作效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種可調(diào)升降機，解決傳統(tǒng)升降機固定后不能做水平調(diào)整的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種可調(diào)升降機，包括底座、剪叉式升降臂和升降平臺，底座的下部固定有前車輪和后車輪，其特征是，還包括水平支架，水平支架位于底座上方通過一旋轉(zhuǎn)裝置與底座連接以使水平支架能繞底座沿水平面旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)裝置固定在靠近前車輪的一側(cè)；水平支架上設(shè)有升降臂底座，升降臂底座與水平支架之間還設(shè)有水平移動裝置，可使升降臂底座沿水平支架移動，升降臂底座兩側(cè)的下方分別固定有連接板，在連接板的外側(cè)分別固定有滾輪，滾輪位于水平支架內(nèi)側(cè)壁上的導軌槽內(nèi)；剪叉式升降臂固定在升降臂底座上，在剪叉式升降臂的頂部固定有升降平臺。
[0005]所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤頂部固定有一平板，轉(zhuǎn)盤的中心軸設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有固定軸，固定軸的底端固定在底座上，固定軸與盲孔之間設(shè)有軸承；所述轉(zhuǎn)盤位于底座內(nèi)可繞固定軸旋轉(zhuǎn)，所述平板焊接于水平支架下方。
[0006]所述的水平移動裝置包括電機、電機支座、絲杠和絲杠支座，所述的電機支座固定在水平支架靠近前車輪的一側(cè)，電機固定在電機支座上，電機通過聯(lián)軸器與絲杠的一端連接，絲杠的另一端通過絲杠支座固定在水平支架上，升降臂底座固定在絲杠上。
[0007]所述的升降平臺包括平臺底座和護欄，所述的平臺底座包括固定座和活動座，固定座由底板和側(cè)板組成，側(cè)板沿底板邊沿固定在底板上表面，使固定座形成一 U形沉槽，活動座位于沉槽內(nèi)；兩相對的側(cè)板內(nèi)壁分別設(shè)有滑槽，活動座外側(cè)分別設(shè)有與滑槽配合的滑輪；在側(cè)板和活動座的頂部分別設(shè)有間隔均勻的固定管，護欄底部設(shè)有插接管，插接管插到固定管上，使護欄形成閉合圍欄。
[0008]所述的活動座尾部固定有固定環(huán)，在固定座的底板和側(cè)板的對應位置上分別設(shè)有與固定環(huán)相對應的固定孔。
[0009]水平支架靠近后車輪的一側(cè)設(shè)有支撐腿，支撐腿為兩個分別位于水平支架尾部兩偵牝支撐腿包括水平桿和垂直桿，水平桿一端通過銷軸固定在水平支架側(cè)面，另一端設(shè)有垂直方向的通孔，垂直桿一端穿過通孔并通過螺紋連接，另一端固定有支腳。
[0010]所述的水平支架兩側(cè)還設(shè)有第一定位板，底座的兩側(cè)分別固定有第二定位板，第二定位板與第一定位板相對應且均設(shè)有內(nèi)螺紋孔，螺紋孔內(nèi)連接有螺紋桿。
[0011]本實用新型的有益效果是:通過水平支架內(nèi)設(shè)導軌槽可使升降平臺左右移動，水平支架通過轉(zhuǎn)盤與底座連接可使水平支架在水平面內(nèi)做360度旋轉(zhuǎn)，升降平臺也可伸縮，從而增大了施工面積，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有剪叉式升降機結(jié)構(gòu)示意圖，
[0013]圖2是本實用新型的主視圖，
[0014]圖3是圖2的俯視圖，
[0015]圖4是圖2的A-A剖視圖，
[0016]圖5是升降平臺使用狀態(tài)俯視圖，
[0017]圖6是圖5的B-B剖視圖。
[0018]圖中:1底座，2剪叉式升降臂，3升降平臺，31平臺底座，311固定座，3111底板，3112側(cè)板，31121滑槽，312活動座，3121固定環(huán)，313滑輪，314固定管，315固定孔，32護欄，321插接管，4前車輪，5后車輪，6水平支架，61導軌槽，7旋轉(zhuǎn)裝置，71轉(zhuǎn)盤，72平板，73固定軸，74軸承，8升降臂底座，9水平移動裝置，91電機，92電機支座，93絲杠，94絲杠支座，10連接板，11滾輪，12支腿，121水平桿，122垂直桿，123通孔，124支腳，13第一定位板，14第二定位板，15內(nèi)螺紋孔，16螺紋桿，17牽引桿。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實施例作進一步的說明，
[0020]實施例一:如圖2至圖4所示，一種可調(diào)升降機，包括底座1、剪叉式升降臂2和升降平臺3，底座I的下部固定有前車輪4和后車輪5，前車輪4采用活動連接，前車輪4可相對于底座I左右旋轉(zhuǎn)，這樣方便在移動時轉(zhuǎn)彎，在前車輪4的連接軸上還設(shè)有牽引桿17，可用來牽引固定，還包括水平支架6，水平支架6為長方形框架，寬度與底座I同寬，長度長于底座I，水平支架6位于底座I上方通過一旋轉(zhuǎn)裝置7與底座I連接以使水平支架6能繞底座I沿水平面旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)裝置7固定在靠近前車輪4的一側(cè)，旋轉(zhuǎn)裝置7包括轉(zhuǎn)盤71，轉(zhuǎn)盤71頂部固定有一平板72，轉(zhuǎn)盤71的中心軸設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有固定軸73，固定軸73的底端固定在底座I上，固定軸73與盲孔之間設(shè)有軸承74，軸承74位于固定軸73和轉(zhuǎn)盤71之間，通過軸承74實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤71繞固定軸73轉(zhuǎn)動的目的，轉(zhuǎn)盤71位于底座I內(nèi)，所述平板72焊接于水平支架6下方；水平支架6上設(shè)有升降臂底座8，升降臂底座8與水平支架6之間還設(shè)有水平移動裝置9，可使升降臂底座8沿水平支架6移動，水平移動裝置9包括電機91、電機支座92、絲杠93和絲杠支座94，所述的電機支座92固定在水平支架6靠近前車輪4的一側(cè)，電機91固定在電機支座92上，電機91通過聯(lián)軸器95與絲杠93的一端連接，絲杠93的另一端通過絲杠支座94固定在水平支架6上，升降臂底座8固定在絲杠93上，啟動電機91帶動絲杠93旋轉(zhuǎn)，從而使升降臂底座8產(chǎn)生水平位移；升降臂底座8兩側(cè)的下方分別固定有連接板10，在連接板10的外側(cè)分別固定有滾輪11，滾輪11位于水平支架6內(nèi)側(cè)壁上的導軌槽61內(nèi)；剪叉式升降臂2固定在升降臂底座8上，在剪叉式升降臂2的頂部固定有升降平臺3。
[0021]水平支架6靠近后車輪5的一側(cè)設(shè)有支撐腿12，支撐腿12為兩個分別位于水平支架6尾部兩側(cè)，支撐腿12包括水平桿121和垂直桿122，水平桿121 —端通過銷軸固定在水平支架6側(cè)面，另一端設(shè)有垂直方向的通孔123，垂直桿122 —端穿過通孔123并通過螺紋連接，這樣可以方便的調(diào)整垂直桿122的長度，另一端固定有支腳124。
[0022]所述的水平支架6兩側(cè)還設(shè)有第一定位板13，底座I的兩側(cè)分別固定有第二定位板14，第二定位板14與第一定位板13相對應且均設(shè)有內(nèi)螺紋孔15，內(nèi)螺紋孔15內(nèi)連接有螺紋桿16，通過將螺紋桿16固定在第一定位板13和第二定位板14上，可防止運輸過程中水平支架6轉(zhuǎn)動，提高安全性。
[0023]在施工時，將牽引桿17掛在牽引車上，將設(shè)備牽引至施工地如隧道內(nèi)，將支撐腿12的水平桿121轉(zhuǎn)至與水平支架6側(cè)壁垂直的位置，調(diào)節(jié)垂直桿122到合適位置，確保本裝置安裝穩(wěn)固。施工人員站到升降平臺3上，剪叉式升降臂2將升降平臺3舉升至所需高度(關(guān)于剪叉式升降臂的結(jié)構(gòu)及控制方式為現(xiàn)有技術(shù)在此不再贅述)，施工人員對隧道墻壁進行施工，施工完畢后，工作人員啟動電機91，由電機91帶動絲杠93轉(zhuǎn)動從而使升降平臺3沿水平方向移動，工作人員還可以取下螺紋桿16，推動水平支架6，水平支架6通過轉(zhuǎn)盤71轉(zhuǎn)動，從而帶動升降平臺3轉(zhuǎn)動，這樣形成一個以轉(zhuǎn)盤71為圓心水平支架6的長度為半徑的工作區(qū)域，不僅能隧道頂壁進行施工，還能對隧道兩側(cè)壁進行施工，且無需再移動設(shè)備，相對原有設(shè)備來說大大的增加了施工面積，提高了工作效率。
[0024]實施例二，如圖5，圖6所示，為了進一步的擴大可施工面積，所述的升降平臺3包括平臺底座31和護欄32，所述的平臺底座31包括固定座311和活動座312，固定座311由底板3111和側(cè)板3112組成，側(cè)板3112沿底板3111邊沿固定在底板3111上表面，使固定座311形成一U形沉槽，活動座312位于沉槽內(nèi)；兩相對的側(cè)板3112內(nèi)壁分別設(shè)有滑槽31121，活動座312外側(cè)分別設(shè)有與滑槽31121配合的滑輪313 ;在側(cè)板3112和活動座312的頂部分別設(shè)有間隔均勻的固定管314，護欄32底部設(shè)有插接管321，插接管321插到固定管314上，使護欄32形成閉合圍欄，可以提高施工人員的安全性。
[0025]為了便于固定活動座312，所述的活動座312尾部固定有固定環(huán)3121，在固定座311的底板3111和側(cè)板3112的對應位置上分別設(shè)有與固定環(huán)3121相對應的固定孔315。在收回和打開活動座312時可方便的固定，防止活動座312滑動。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)升降機，包括底座、剪叉式升降臂和升降平臺，底座的下部固定有前車輪和后車輪，其特征是，還包括水平支架，水平支架位于底座上方通過一旋轉(zhuǎn)裝置與底座連接以使水平支架能繞底座沿水平面旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)裝置固定在靠近前車輪的一側(cè)；水平支架上設(shè)有升降臂底座，升降臂底座與水平支架之間還設(shè)有水平移動裝置，可使升降臂底座沿水平支架移動，升降臂底座兩側(cè)的下方分別固定有連接板，在連接板的外側(cè)分別固定有滾輪，滾輪位于水平支架內(nèi)側(cè)壁上的導軌槽內(nèi)；剪叉式升降臂固定在升降臂底座上，在剪叉式升降臂的頂部固定有升降平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)升降機，其特征是，所述的旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤頂部固定有一平板，轉(zhuǎn)盤的中心軸設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有固定軸，固定軸的底端固定在底座上，固定軸與盲孔之間設(shè)有軸承；所述轉(zhuǎn)盤位于底座內(nèi)可繞固定軸旋轉(zhuǎn)，所述平板焊接于水平支架下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)升降機，其特征是，所述的水平移動裝置包括電機、電機支座、絲杠和絲杠支座，所述的電機支座固定在水平支架靠近前車輪的一側(cè)，電機固定在電機支座上，電機通過聯(lián)軸器與絲杠的一端連接，絲杠的另一端通過絲杠支座固定在水平支架上，升降臂底座固定在絲杠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)項所述的一種可調(diào)升降機，其特征是，所述的升降平臺包括平臺底座和護欄,所述的平臺底座包括固定座和活動座，固定座由底板和側(cè)板組成,側(cè)板沿底板邊沿固定在底板上表面，使固定座形成一 U形沉槽，活動座位于沉槽內(nèi)；兩相對的側(cè)板內(nèi)壁分別設(shè)有滑槽，活動座外側(cè)分別設(shè)有與滑槽配合的滑輪；在側(cè)板和活動座的頂部分別設(shè)有間隔均勻的固定管，護欄底部設(shè)有插接管，插接管插到固定管上，使護欄形成閉合圍欄。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)升降機，其特征是，所述的活動座尾部固定有固定環(huán)，在固定座的底板和側(cè)板的對應位置上分別設(shè)有與固定環(huán)相對應的固定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)項所述的一種可調(diào)升降機，其特征是，水平支架靠近后車輪的一側(cè)設(shè)有支撐腿，支撐腿為兩個分別位于水平支架尾部兩側(cè)，支撐腿包括水平桿和垂直桿，水平桿一端通過銷軸固定在水平支架側(cè)面，另一端設(shè)有垂直方向的通孔，垂直桿一端穿過通孔并通過螺紋連接，另一端固定有支腳。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一權(quán)項所述的一種可調(diào)升降機，其特征是，所述的水平支架兩側(cè)還設(shè)有第一定位板，底座的兩側(cè)分別固定有第二定位板，第二定位板與第一定位板相對應且均設(shè)有內(nèi)螺紋孔，螺紋孔內(nèi)連接有螺紋桿。
【文檔編號】B66F11/04GK204125129SQ201420446183
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】羅峰, 王爾輝, 尹元凱 申請人:濟南強力升降機械有限公司