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電梯對重裝置制造方法

文檔序號:8111891閱讀:367來源:國知局
電梯對重裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯對重裝置,包括立梁組件,所述立梁組件由兩根相互對稱的立梁構(gòu)成,其上端設(shè)置有用于連接繩輪組件的上連接板,下端鉚接有下連接組件,所述下連接組件的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)座,側(cè)面設(shè)置有支承座,所述立梁的正面設(shè)置有對重鐵固定板,所述立梁背面靠上端部位設(shè)置有若干組上下并列的圓孔,對重鐵固定板通過螺栓固定設(shè)置在其中一組圓孔上,設(shè)置在兩根立梁上的對重鐵固定板相互對稱,且其中一根立梁的側(cè)面上端設(shè)置有用于放置對重鐵的切口。這種電梯對重裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,對重鐵固定穩(wěn)固性好,對重鐵可堆放數(shù)量多,節(jié)約空間,噪音小,為電梯部件的安裝,檢修,提供方便。
【專利說明】電梯對重裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯對重裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]對重裝置作為電梯平衡系統(tǒng)的主要部件,其結(jié)構(gòu)影響到整個電梯的布局。傳統(tǒng)的對重裝置由立梁組件、繩輪組件、下連接組件、對重鐵固定板等組成,而傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)對重鐵固定板的穩(wěn)固性不好,而且對對重鐵堆放高度限制比較大,由于對重鐵上平面與上連接組件的最低部件要滿足較大的距離要求,若采用半塊對重鐵結(jié)構(gòu),運(yùn)行過程中的噪音比較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種對重鐵穩(wěn)固性好且堆放數(shù)量多的電梯對重裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種電梯對重裝置,包括立梁組件,所述立梁組件由兩根相互對稱的立梁構(gòu)成,其上端設(shè)置有用于連接繩輪組件的上連接板,下端鉚接有下連接組件,所述下連接組件的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)座,側(cè)面設(shè)置有支承座,所述立梁的正面設(shè)置有對重鐵固定板,所述立梁背面靠上端部位設(shè)置有若干組上下并列的圓孔,對重鐵固定板通過螺栓固定設(shè)置在其中一組圓孔上,設(shè)置在兩根立梁上的對重鐵固定板相互對稱,且其中一根立梁的側(cè)面上端設(shè)置有用于放置對重鐵的切口。
[0005]作為優(yōu)選,所述上連接板的頂部設(shè)置有防塵罩,該防塵罩位于繩輪組件的正上方。
[0006]作為優(yōu)選,所述對重鐵固定板由固定角板和垂直旋接在固定角板上的長螺栓構(gòu)成。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益之處是:這種電梯對重裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,對重鐵固定穩(wěn)固性好,對重鐵可堆放數(shù)量多,節(jié)約空間,噪音小,為電梯部件的安裝,檢修,提供方便。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型電梯對重裝置正面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是本實(shí)用新型電梯對重裝置側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖3是圖1中A的局部放大圖。
[0013]圖中:1、上連接板;2、對重鐵固定板;3、立梁組件;4、下連接件;5、調(diào)節(jié)座;6、繩輪組件;7、支撐座;8、防塵罩;9、切口 ;10、圓孔;11、螺栓;12、固定角板;13、長螺栓。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0016]圖1和圖2所示一種電梯對重裝置,包括立梁組件,所述立梁組件由兩根相互對稱的立梁3構(gòu)成,其上端設(shè)置有用于連接繩輪組件6的上連接板1,所述上連接板I的頂部設(shè)置有防塵罩8,該防塵罩8位于繩輪組件6的正上方可以起到一定的防塵作用,所述立梁組件下端鉚接有下連接組件4,所述下連接組件4的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)座5,側(cè)面設(shè)置有支承座7,所述立梁3的正面設(shè)置有對重鐵固定板2,所述對重鐵固定板2由固定角板12和垂直旋接在固定角板12上的長螺栓13構(gòu)成,通過長螺栓13可以用于固定對重鐵;為了對對重鐵固定板2的位置進(jìn)行調(diào)節(jié),所述立梁3背面靠上端部位設(shè)置有若干組上下并列的圓孔10,對重鐵固定板2通過螺栓11固定設(shè)置在其中一組圓孔10上,設(shè)置在兩根立梁3上的對重鐵固定板2相互對稱,且其中一根立梁3的側(cè)面上端設(shè)置有切口 9,通過切口 9可以保證對重鐵能夠水平的放入對重裝置內(nèi)。
[0017]其具體使用方式如下,對重裝置通過繩輪組件6連接鋼絲繩掛在曳引機(jī)輪上,和轎廂連接,然后將對重鐵通過切口 9裝入立梁3之間,并通過對重鐵固定板2上的長螺栓13將對重鐵固定,根據(jù)需要安裝對重鐵的數(shù)量調(diào)節(jié)對重鐵固定板2在立梁3上的位置,靈活使用。
[0018]這種電梯對重裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,對重鐵固定穩(wěn)固性好,對重鐵可堆放數(shù)量多,節(jié)約空間,噪音小,為電梯部件的安裝,檢修,提供方便。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯對重裝置,包括立梁組件,所述立梁組件由兩根相互對稱的立梁(3)構(gòu)成,其上端設(shè)置有用于連接繩輪組件(6)的上連接板(1),下端鉚接有下連接組件(4),所述下連接組件(4 )的下方設(shè)置有調(diào)節(jié)座(5 ),側(cè)面設(shè)置有支承座(7 ),所述立梁(3 )的正面設(shè)置有對重鐵固定板(2),其特征在于:所述立梁(3)背面靠上端部位設(shè)置有若干組上下并列的圓孔(10),對重鐵固定板(2)通過螺栓(11)固定設(shè)置在其中一組圓孔(10)上,設(shè)置在兩根立梁(3)上的對重鐵固定板(2)相互對稱,且其中一根立梁(3)的側(cè)面上端設(shè)置有用于放置對重鐵的切口(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯對重裝置,其特征在于:所述上連接板(I)的頂部設(shè)置有防塵罩(8),該防塵罩(8)位于繩輪組件(6)的正上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯對重裝置,其特征在于:所述對重鐵固定板(2)由固定角板(12 )和垂直旋接在固定角板(12 )上的長螺栓(13 )構(gòu)成。
【文檔編號】B66B17/12GK204022236SQ201420444292
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】吳飛飛, 朱金龍, 陳雪豐, 張建宏 申請人:康力電梯股份有限公司
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