一種電梯導(dǎo)向輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯導(dǎo)向輪，包括軸承安裝座，軸承安裝座的軸承孔中安裝有軸承，軸承安裝座、軸承上設(shè)置有位置相對應(yīng)的銷孔，銷孔中卡入有銷子，軸承安裝座外圈上套入有橡膠外圈，軸承安裝座外圈上設(shè)置有凸起卡入橡膠外圈上設(shè)置有的凹槽中，橡膠外圈上設(shè)置有1個卡入槽，在軸承安裝座的兩側(cè)各設(shè)置有1個環(huán)形槽，環(huán)形槽中鉚壓入擋片，擋片頭端位于橡膠外圈的兩側(cè)面。通過在軸承安裝座以及軸承上設(shè)置有銷孔，在銷孔中卡入銷子從而使得軸承轉(zhuǎn)動過程能夠更好地帶動軸承安裝座轉(zhuǎn)動；而在軸承安裝座上設(shè)置有凸起，將凸起卡入到凹槽中，從而提高了軸承安裝座與橡膠外圈之間的摩擦力，避免了橡膠外圈某一部分被長期磨損，提高了橡膠外圈的使用壽命。
【專利說明】 一種電梯導(dǎo)向輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯導(dǎo)向輪，屬于電梯配件【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電梯導(dǎo)向輪制作過程中，大部分都是將軸承鉚壓入軸承安裝座的安裝孔中，然后再將橡膠外圈套入到軸承安裝座的外圈上。該滾輪長時間使用后，軸承與軸承安裝座以及軸承安裝座與橡膠外圈之間的相互摩擦力就降低，這個時候當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動過程中，就無法帶動軸承安裝座以及橡膠外圈一起滾動，從而使得滾輪在滾動過程中，會出現(xiàn)長時間摩擦橡膠外圈的某一個部位，從而使得該部位損傷多大，降低了滾輪的使用壽命，而且使得滾輪在滾動過程中穩(wěn)定性變差，出現(xiàn)晃動。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于:提供一種電梯導(dǎo)向輪，該電梯導(dǎo)向輪使得各個部件之間相互緊密連接，避免滾輪某個部位出現(xiàn)損傷過大，從而降低滾輪使用壽命，而且該電梯導(dǎo)向輪在使用過程中穩(wěn)定性比較好。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種電梯導(dǎo)向輪，包括有軸承安裝座，軸承安裝座的軸承孔中安裝有軸承，軸承安裝座、軸承上設(shè)置有位置相對應(yīng)的銷孔，銷孔中卡入有銷子(插銷)，軸承安裝座外圈上套入有橡膠外圈，軸承安裝座外圈上設(shè)置有凸起卡入橡膠外圈上設(shè)置有的凹槽中，橡膠外圈上設(shè)置有I個卡入槽，在軸承安裝座的兩側(cè)各設(shè)置有I個環(huán)形槽，環(huán)形槽中鉚壓入擋片，擋片頭端位于橡膠外圈的兩側(cè)面。
[0005]上述的電梯導(dǎo)向輪，所述擋片頭端位于橡膠外圈厚度的1/3 —1/2位置處。
[0006]上述的電梯導(dǎo)向輪，所述銷孔的設(shè)置數(shù)目為2個以上。
[0007]上述的電梯導(dǎo)向輪，所述凸起的設(shè)置數(shù)目為3個以上。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過在軸承安裝座以及軸承上設(shè)置有銷孔，在銷孔中卡入銷子從而使得軸承轉(zhuǎn)動過程能夠更好地帶動軸承安裝座轉(zhuǎn)動；而在軸承安裝座上設(shè)置有凸起，將凸起卡入到凹槽中，從而提高了軸承安裝座與橡膠外圈之間的摩擦力，避免了橡膠外圈某一部分被長期磨損，提高了橡膠外圈的使用壽命；而在軸承安裝座兩側(cè)各安裝有I個擋片將橡膠外圈擋住，避免橡膠外圈長時間使用后穩(wěn)定性變差，出現(xiàn)左右晃動的情況。而且本實用新型整體的裝配過程比較簡單，提高了工廠的生產(chǎn)效率，為企業(yè)帶來了更多的經(jīng)濟效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖2為本實用新型的軸承安裝座的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖3為本實用新型的橡膠外圈的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖標記:1-軸承安裝座，2-軸承，3-銷孔，4-銷子，5-橡膠外圈，6-凸起，7-凹槽，8-卡入槽，9-環(huán)形槽，10-擋片。
【具體實施方式】
[0013]本實用新型的實施例:一種電梯導(dǎo)向輪，如附圖1-3所示，包括有I個軸承安裝座1，在軸承安裝座I的軸承孔中卡入有I個軸承2，在軸承安裝座I的內(nèi)圈以及軸承2的外圈上設(shè)置有位置相對應(yīng)的銷孔3，把軸承2卡入安裝孔中后，在銷孔3中卡入銷子4，從而將軸承2以及軸承安裝座I更好地固定在一起，在軸承安裝座I的外圈上套入有I個橡膠外圈5，套入過程中將軸承安裝座I外圈上設(shè)置有凸起6卡入到橡膠外圈5上設(shè)置有的凹槽7中，從而提高了軸承安裝座I與橡膠外圈5之間的摩擦力，而在橡膠外圈5上設(shè)置有I個卡入槽8，使用過程中卡入槽8卡入導(dǎo)軌中，而在軸承安裝座I的兩側(cè)各設(shè)置有I個環(huán)形槽9，在環(huán)形槽9中鉚壓入擋片10，擋片10頭端位于橡膠外圈5的兩側(cè)面，對橡膠外圈5起到一個定位保護的作用，避免橡膠外圈5長時間使用后出現(xiàn)松動，滾動過程中左右晃動。
[0014]擋片10設(shè)置時其頭端應(yīng)位于橡膠外圈5厚度的1/3 —1/2位置處。一來可以很好地起到擋塊保護的作用，二來避免其位置過高，當(dāng)橡膠外圈5被磨損變小后，摩擦到擋片
10.[0015]銷孔3的設(shè)置數(shù)目為2個以上，凸起6的設(shè)置數(shù)目為3個以上，該設(shè)置是為了使得軸承2與軸承安裝座1，以及軸承安裝座I與橡膠外圈5之間的連接更加牢固。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯導(dǎo)向輪，其特征在于:包括有軸承安裝座(1)，軸承安裝座(I)的軸承孔中安裝有軸承(2 )，軸承安裝座(I)、軸承(2 )上設(shè)置有位置相對應(yīng)的銷孔(3 )，銷孔(3 )中卡入有銷子(4)，軸承安裝座(I)外圈上套入有橡膠外圈(5)，軸承安裝座(I)外圈上設(shè)置有凸起(6)卡入橡膠外圈(5)上設(shè)置有的凹槽(7)中，橡膠外圈(5)上設(shè)置有I個卡入槽(8)，在軸承安裝座(I)的兩側(cè)各設(shè)置有I個環(huán)形槽(9)，環(huán)形槽(9)中鉚壓入擋片(10)，擋片(10)頭端位于橡膠外圈(5)的兩側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)向輪，其特征在于:所述擋片(10)頭端位于橡膠外圈(5)厚度的1/3 —1/2位置處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)向輪，其特征在于:所述銷孔(3)的設(shè)置數(shù)目為2個以上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)向輪，其特征在于:所述凸起(6)的設(shè)置數(shù)目為3個以上。
【文檔編號】B66B7/02GK203767797SQ201420189606
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】許卸弟, 馬龍元, 唐建平 申請人:吳江中菱電梯有限公司