一種油壓機(jī)壓模裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油壓機(jī)壓模裝置，包括上模座、上模組件、下模、下模座，所述上模組件包括多個(gè)分別用于加工不同線性角度母板的上模，所述下模的四面開有多個(gè)與不同的上模分別對(duì)應(yīng)的凹槽；每個(gè)上模的上端面設(shè)置有對(duì)接槽，上模座的下端面設(shè)置有與對(duì)接槽對(duì)應(yīng)的對(duì)接部，所述上模和上模座還設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，螺栓穿過對(duì)應(yīng)的螺栓孔內(nèi)，將上模和上模座固定連接；所述下模固定安裝在下模座內(nèi)。通過本實(shí)用新型可精確控制板材加工線性和角度，提高壓模加工精度，避免了以往因加工壓模不到位導(dǎo)致增加火調(diào)處理工作量，減少各種作業(yè)工序，提高了作業(yè)效率、節(jié)約生產(chǎn)成本。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種油壓機(jī)壓模裝置。 一種油壓機(jī)壓模裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 造船業(yè)屬于綜合性工業(yè)，它的作業(yè)面大，需要的工種繁多，造船的生產(chǎn)周期也很 大。如何提高造船精度和提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短造船周期，長期以來一直都是 造船業(yè)追求的目標(biāo)。據(jù)了解，在造船過程中，船舶機(jī)艙、艉部以及厚板等線性精度控制工作 一直存在很多困難，以往為解決線性加工偏差，往往通過火工處理進(jìn)行調(diào)整，從而容易導(dǎo)致 過渡火調(diào)，降低板材力學(xué)性能，甚至產(chǎn)生應(yīng)力裂紋，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致大面積換板，增加修補(bǔ)工 作量。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 針對(duì)上述存在的問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種油壓機(jī)壓模裝置，解決以 往因板材加工線性和角度不規(guī)范導(dǎo)致線性偏差的問題。
[0004] 本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：
[0005] -種油壓機(jī)壓模裝置，包括上模座、上模組件、下模、下模座，所述上模組件包括多 個(gè)分別用于加工不同線性角度母板的上模，所述下模的四面開有多個(gè)與不同的上模分別對(duì) 應(yīng)的凹槽；每個(gè)上模的上端面設(shè)置有對(duì)接槽，上模座的下端面設(shè)置有與對(duì)接槽對(duì)應(yīng)的對(duì)接 部，所述上模和上模座還設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，螺栓穿過對(duì)應(yīng)的螺栓孔內(nèi)，將上模和上模 座固定連接；所述下模固定安裝在下模座內(nèi)。
[0006] 進(jìn)一步，所述上模座通過法蘭安裝連接在油壓機(jī)上。
[0007] 進(jìn)一步，所述下模的凹槽包括V形槽和圓弧槽。
[0008] 再進(jìn)一步，所述V形槽底部加工有導(dǎo)角。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是：通過本實(shí)用新型提供的油壓機(jī)壓模裝置，可精確控制 板材加工線性和角度，提高壓模加工精度，避免了以往因加工壓模不到位導(dǎo)致增加火調(diào)處 理工作量，減少各種作業(yè)工序，提高了作業(yè)效率、節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、操 作簡單、使用性能安全可靠、實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于船舶板材加工多種規(guī)格線性和角度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2是上模座的側(cè)視圖；
[0013] 圖3是上模的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 參照?qǐng)D1至圖3,本實(shí)用新型的一種油壓機(jī)壓模裝置，包括上模座1、上模組件、下 模2、下模座（圖中未示)，所述上模座1通過法蘭安裝連接在油壓機(jī)上；所述上模組件包括 多個(gè)分別用于加工不同線性角度母板的上模3 (圖中只畫出其中一個(gè))，所述下模2的四面 開有多個(gè)與不同的上模3分別對(duì)應(yīng)的凹槽，所述下模的凹槽包括V形槽5和圓弧槽6,其中， 所述V形槽5底部加工有導(dǎo)角7 ;每個(gè)上模3的上端面設(shè)置有對(duì)接槽8,上模座1的下端面 設(shè)置有與對(duì)接槽8對(duì)應(yīng)的對(duì)接部9,所述上模3和上模座1還設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔10,螺 栓穿過對(duì)應(yīng)的螺栓孔10內(nèi)，將上模3和上模座1固定連接；所述下模2固定安裝在下模座 內(nèi)。
[0015] 本實(shí)用新型可根據(jù)母板所需加工的線性角度選取合適的上模3以及下模2的凹 槽，將母板放入下模2中，檢查裝置安全后就可以根據(jù)母材加工位置進(jìn)行油壓機(jī)開關(guān)操作， 可精確控制板材加工線性和角度，提高壓模加工精度。
[0016] 通過本實(shí)用新型提供的油壓機(jī)壓模裝置，可精確控制板材加工線性和角度，提高 壓模加工精度，避免了以往因加工壓模不到位導(dǎo)致增加火調(diào)處理工作量，減少各種作業(yè)工 序，提高了作業(yè)效率、節(jié)約生產(chǎn)成本。另外，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、使用性能安全可靠、 實(shí)用性強(qiáng)，可廣泛應(yīng)用于船舶板材加工多種規(guī)格線性和角度。
[0017] 以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施 方式，只要其以相同的手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種油壓機(jī)壓模裝置，包括上模座、上模組件、下模、下模座，其特征在于：所述上模 組件包括多個(gè)分別用于加工不同線性角度母板的上模，所述下模的四面開有多個(gè)與不同的 上模分別對(duì)應(yīng)的凹槽；每個(gè)上模的上端面設(shè)置有對(duì)接槽，上模座的下端面設(shè)置有與對(duì)接槽 對(duì)應(yīng)的對(duì)接部，所述上模和上模座還設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，螺栓穿過對(duì)應(yīng)的螺栓孔內(nèi)，將 上模和上模座固定連接；所述下模固定安裝在下模座內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓機(jī)壓模裝置，其特征在于：所述上模座通過法蘭安 裝連接在油壓機(jī)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓機(jī)壓模裝置，其特征在于：所述下模的凹槽包括V 形槽和圓弧槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油壓機(jī)壓模裝置，其特征在于：所述V形槽底部加工有 導(dǎo)角。
【文檔編號(hào)】B30B15/02GK203844283SQ201420156192
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】林先禮, 洪森 申請(qǐng)人:江門市南洋船舶工程有限公司