一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座，固定在起重機的機身上，用來固定起重機的回轉(zhuǎn)軸，該回轉(zhuǎn)軸支座包括有支座本體，所述支座本體內(nèi)成形有空腔，所述空腔中固定有軸承，所述空腔在所述支座本體的外壁上成形有安裝孔，外界的起重機回轉(zhuǎn)軸穿過所述安裝孔固定在所述軸承中，其中，在所述空腔的內(nèi)壁上開設(shè)有注油孔，所述支座本體內(nèi)還埋設(shè)有黃油嘴及安全閥，所述黃油嘴一端穿設(shè)在所述注油孔中并與所述空腔連通，另一端固定有所述的安全閥，所述安全閥通過油管與位于所述支座本體外界的油閥相連通。這樣，外界的潤滑油就可以通過油管、安全閥和黃油嘴進入到支座本體內(nèi)的空腔中，對位于空腔中的軸承以及部分回轉(zhuǎn)軸進入潤滑，降低它們的磨損。
【專利說明】一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種回轉(zhuǎn)軸支座，特別是涉及一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車，屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的。起重機的機械臂是需要做擺動工作的，故在起重機上設(shè)置有很多的回轉(zhuǎn)軸和回轉(zhuǎn)軸支座。如在專利號為201220674524.5的中國實用新型專利說明書中就公開了一種塔式起重機回轉(zhuǎn)塔身和回轉(zhuǎn)上支座連接結(jié)構(gòu)，其包括回轉(zhuǎn)塔身、回轉(zhuǎn)塔身主弦A、縱銷、連接銷軸A、回轉(zhuǎn)上支座、回轉(zhuǎn)塔身斜腹桿、連接銷軸B、回轉(zhuǎn)塔身主弦B，回轉(zhuǎn)塔身上的回轉(zhuǎn)塔身主弦A通過縱銷、連接銷軸A與回轉(zhuǎn)上支座連接，回轉(zhuǎn)塔身上的回轉(zhuǎn)塔身主弦B通過連接銷軸B與回轉(zhuǎn)上支座連接，回轉(zhuǎn)塔身主弦A和回轉(zhuǎn)塔身主弦B之間回轉(zhuǎn)塔身斜腹桿連接。該實用新型可以有效保證整個回轉(zhuǎn)塔身及塔機上部不會產(chǎn)生整體滑移現(xiàn)象，也就能有效提高塔機的運行穩(wěn)定性和安全性。從該實用新型的說明書中可以得知，在該起重機上設(shè)置有多個回轉(zhuǎn)軸支座。
[0003]由于起重機一般機械、建筑領(lǐng)域，其工作環(huán)境一般是一種油污、泥濘的環(huán)境，因此外界的灰塵等會進入到回轉(zhuǎn)軸支座的內(nèi)部，沉淀在軸承、回轉(zhuǎn)軸支座空腔的內(nèi)壁上，加大了回轉(zhuǎn)軸支座內(nèi)部各部件之間的摩擦，長期使用有可能會造成傳動軸與軸承甚至是回轉(zhuǎn)軸支座本身的損壞。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種可以對內(nèi)部進行潤滑，防止其中各部件磨損、延長使用壽命的新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，關(guān)鍵在于在回轉(zhuǎn)軸支座上設(shè)計一種潤滑結(jié)構(gòu)，將回轉(zhuǎn)軸支座內(nèi)部與外界的油閥連通，針對于此，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座，包括有支座本體，所述支座本體內(nèi)成形有空腔，所述空腔中固定有軸承，所述空腔在所述支座本體的外壁上成形有安裝孔，外界的起重機轉(zhuǎn)軸穿過所述安裝孔固定在所述軸承中，其中，在所述空腔的內(nèi)壁上開設(shè)有注油孔，所述支座本體內(nèi)還埋設(shè)有黃油嘴及安全閥，所述黃油嘴一端穿設(shè)在所述注油孔中并與所述空腔連通，另一端固定有所述的安全閥，所述安全閥通過油管與位于所述支座本體外界的油閥相連通。
[0007]采用這種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸支座，由于在支座本體內(nèi)設(shè)置了黃油嘴、安全閥，并且上述的部件可以通過油管與外界的油閥相互連通，這樣，潤滑油可以由油管進入到安全閥中，再由黃油嘴通過注油孔流入支座本體的內(nèi)腔，在軸承表面、軸承與支座本體空腔的內(nèi)壁以及軸承與回轉(zhuǎn)軸的連接處之間形成油膜，從而降低了磨損，延長了各部件的使用壽命。
[0008]作為本實用新型中上述回轉(zhuǎn)軸支座的優(yōu)選，所述支座本體內(nèi)開設(shè)有供所述油管穿設(shè)的通道，所述通道在所述支座本體的外壁上成形有開口，所述支座本體沿所述開口的周向設(shè)置有油封。
[0009]采用這種結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)軸支座，它是在支座本體的外壁設(shè)置了一個開口，支座本體的內(nèi)部設(shè)置了一個供油管穿設(shè)的通道，當(dāng)油管從開口引出時，為了支座本體內(nèi)部的潤滑油從油管與通道的間隙中倒流，再從油管與開口之間的間隙中溢出，在支座本體的外壁上套接有油封(密封圈)，該油封可以將油管與開口之間的間隙堵住，防止?jié)櫥鸵绯鲋粱剞D(zhuǎn)軸支座的外壁造成污染。
[0010]作為本實用新型中上述回轉(zhuǎn)軸支座的改進，在所述支座本體上開設(shè)有兩個盲孔，所述的盲孔對稱地設(shè)置在所述支座本體的兩側(cè)，在所述盲孔中設(shè)置了內(nèi)螺紋，在所述盲孔的孔口設(shè)置了若干銷孔。這樣，就可以采用多種方式(螺紋連接、銷接)靈活地將支座本體進行固定。
[0011]綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:在支座本體內(nèi)設(shè)置了黃油嘴、安全閥，并且上述的部件可以通過油管與外界的油閥相互連通，這樣，可以始終保持支座本體內(nèi)部的軸承和回轉(zhuǎn)軸處于潤滑狀態(tài)，降低了磨損，提高了產(chǎn)品的性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型實施例中新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1實施例中油浸式新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:
[0015]1、支座本體；1.1、空腔；1.1.1、安裝孔；2、軸承；3、回轉(zhuǎn)軸；4、注油孔；5、黃油嘴；
6、安全閥；7、油管；8、通道；8.1、開口 ；9、密封圈；10、盲孔；10.1、銷孔。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)描述。
[0017]如圖1和圖2所示，本實施例為一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座，包括有支座本體1，所述支座本體內(nèi)成形有空腔1.1，該空腔為一圓筒狀的空腔，在該空腔靠近底部的位置固定有一個軸承2，軸承2的外徑與空腔的內(nèi)徑相適配，并且螺紋連接在空腔內(nèi)部。
[0018]所述空腔在所述支座本體的外壁上成形有一個開口，該開口為一個安裝孔1.1.1，外界的起重機回轉(zhuǎn)軸3穿過所述安裝孔1.1.1固定在所述軸承2中，在所述空腔的內(nèi)壁上開設(shè)有注油孔4，所述支座本體內(nèi)還埋設(shè)有黃油嘴5及安全閥6，所述黃油嘴5 —端穿設(shè)在所述注油孔中并與所述空腔1.1連通，另一端固定有所述的安全閥6，所述安全閥通過油管7與位于所述支座本體外界的油閥(圖中未示出)相連通。
[0019]所述支座本體I內(nèi)開設(shè)有供所述油管7穿設(shè)的通道8，所述通道在所述支座本體的外壁上成形有開口 8.1，所述支座本體沿所述開口的周向設(shè)置有密封圈9。
[0020]在所述支座本體上開設(shè)有兩個盲孔10，所述的盲孔對稱地設(shè)置在所述支座本體的兩側(cè)，在所述盲孔中設(shè)置了內(nèi)螺紋，在所述盲孔的孔口設(shè)置了若干銷孔10.1。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和 潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座，包括有支座本體，所述支座本體內(nèi)成形有空腔，所述空腔中固定有軸承，所述空腔在所述支座本體的外壁上成形有安裝孔，外界的起重機回轉(zhuǎn)軸穿過所述安裝孔固定在所述軸承中，其特征在于:在所述空腔的內(nèi)壁上開設(shè)有注油孔，所述支座本體內(nèi)還埋設(shè)有黃油嘴及安全閥，所述黃油嘴一端穿設(shè)在所述注油孔中并與所述空腔連通，另一端固定有所述的安全閥，所述安全閥通過油管與位于所述支座本體外界的油閥相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座，其特征在于:所述支座本體內(nèi)開設(shè)有供所述油管穿設(shè)的通道，所述通道在所述支座本體的外壁上成形有開口，所述支座本體沿所述開口的周向設(shè)置有油封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型起重機回轉(zhuǎn)軸支座，其特征在于:在所述支座本體上開設(shè)有兩個盲孔，所述的盲孔對稱地設(shè)置在所述支座本體的兩側(cè)，在所述盲孔中設(shè)置了內(nèi)螺紋，在所述盲孔的孔口設(shè)置了若干銷孔。
【文檔編號】B66C23/84GK203740924SQ201420152707
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】盧興, 李樂義 申請人:瑞安市良工鑄造有限公司