單主梁吊鉤門式起重的制造方法
【專利摘要】單主梁吊鉤門式起重機(jī)，涉及起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于：包括電氣設(shè)備、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電纜卷筒、走臺(tái)軌道撞頭、主梁、梯子平臺(tái)、剛性支腿、操縱室、下橫梁、撓性支腿，所述的主梁設(shè)置在剛性支腿和撓性支腿的上部，所述的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在下橫梁的上部，所述的下橫梁設(shè)置在剛性支腿和撓性支腿的下部，所述的小車設(shè)置在主梁上，所述的電纜卷筒設(shè)置在主梁的一端側(cè)以及剛性支腿上，所述的走臺(tái)軌道撞頭設(shè)置在主梁的端側(cè)部，所述的梯子平臺(tái)設(shè)置在剛性支腿上，梯子平臺(tái)的上部與操縱室連接，所述的操縱室設(shè)置在主梁的下側(cè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，便于安裝和檢修，安全性高。
【專利說明】單主梁吊鉤門式起重機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是單主梁吊鉤門式起重機(jī)。
【背景技術(shù)】:
[0002]起重機(jī)(Crane)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括:取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。單主梁吊鉤門式起重機(jī)是起重機(jī)中常見的種類之一，現(xiàn)有的單主梁吊鉤門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，在檢修，控制和安裝等都不方便，而且不夠安全。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，便于安裝和檢修的電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)。
[0004]解決的技術(shù)問題所采用以下的技術(shù)方案:
[0005]單主梁吊鉤門式起重機(jī)，其特征在于:包括電氣設(shè)備、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電纜卷筒、走臺(tái)軌道撞頭、主梁、梯子平臺(tái)、剛性支腿、操縱室、下橫梁、撓性支腿，所述的主梁設(shè)置在剛性支腿和撓性支腿的上部，所述的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在下橫梁的上部，所述的下橫梁設(shè)置在剛性支腿和撓性支腿的下部，所述的小車設(shè)置在主梁上，所述的電纜卷筒設(shè)置在主梁的一端側(cè)以及剛性支腿上，所述的走臺(tái)軌道撞頭設(shè)置在主梁的端側(cè)部，所述的梯子平臺(tái)設(shè)置在剛性支腿上，梯子平臺(tái)的上部與操縱室連接，所述的操縱室設(shè)置在主梁的下側(cè)。
[0006]所述的電氣設(shè)備與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操縱室以及小車進(jìn)行電聯(lián)接。
[0007]所述的電氣設(shè)備與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)接地。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用方便，便于安裝和檢修，安全性高。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1、2所示，單主梁吊鉤門式起重機(jī)，包括電氣設(shè)備1、小車2、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3、電纜卷筒4、走臺(tái)軌道撞頭5、主梁6、梯子平臺(tái)7、剛性支腿8、操縱室9、下橫梁10、撓性支腿11，主梁6設(shè)置在剛性支腿8和撓性支腿11的上部，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3設(shè)置在下橫梁10的上部，下橫梁10設(shè)置在剛性支腿8和撓性支腿11的下部，小車2設(shè)置在主梁6上，電纜卷筒4設(shè)置在主梁6的一端側(cè)以及剛性支腿8上，走臺(tái)軌道撞頭5設(shè)置在主梁6的端側(cè)部，梯子平臺(tái)7設(shè)置在剛性支腿8上，梯子平臺(tái)7的上部與操縱室9連接，操縱室9設(shè)置在主梁6的下側(cè)。電氣設(shè)備I與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3、操縱室9以及小車2進(jìn)行電聯(lián)接。電氣設(shè)備I與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3接地。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.單主梁吊鉤門式起重機(jī)，其特征在于:包括電氣設(shè)備、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電纜卷筒、走臺(tái)軌道撞頭、主梁、梯子平臺(tái)、剛性支腿、操縱室、下橫梁、撓性支腿，所述的主梁設(shè)置在剛性支腿和撓性支腿的上部，所述的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置在下橫梁的上部，所述的下橫梁設(shè)置在剛性支腿和撓性支腿的下部，所述的小車設(shè)置在主梁上，所述的電纜卷筒設(shè)置在主梁的一端側(cè)以及剛性支腿上，所述的走臺(tái)軌道撞頭設(shè)置在主梁的端側(cè)部，所述的梯子平臺(tái)設(shè)置在剛性支腿上，梯子平臺(tái)的上部與操縱室連接，所述的操縱室設(shè)置在主梁的下側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單主梁吊鉤門式起重機(jī)，其特征在于:所述的電氣設(shè)備與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操縱室以及小車進(jìn)行電聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單主梁吊鉤門式起重機(jī)，其特征在于:所述的電氣設(shè)備與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)接地。
【文檔編號(hào)】B66C19/00GK203794485SQ201420072317
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】吳洪清 申請人:安徽強(qiáng)力重工起重機(jī)械有限公司