橋吊銷子箱隨行小車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種橋吊銷子箱隨行小車，包括銷子箱、橋吊及設(shè)于橋吊上的橋吊臺車，所述的銷子箱固定于隨行小車內(nèi)，且該隨行小車內(nèi)設(shè)有用于限位銷子箱的銷子箱擋板；所述的隨行小車位于橋吊的關(guān)路兩側(cè)，并呈對稱分布；所述的橋吊臺車上設(shè)有兩個大車保險杠；所述的隨行小車的兩上端通過小車水平輪固定于橋吊臺車的下方，隨行小車的兩側(cè)通過連接鏈條固定于大車保險杠上，并位于兩個大車保險杠之間；所述的隨行小車內(nèi)還設(shè)有供碼頭作業(yè)人員作業(yè)間隙休息的座椅。本實用新型的有益效果為：不僅可以大大提高碼頭捆扎工作業(yè)的安全風(fēng)險，給捆扎工一個安全的作業(yè)環(huán)境，還能在碼頭作業(yè)效率和人性化管理方面得到很好的體現(xiàn)。
【專利說明】橋吊銷子箱隨行小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于碼頭裝載機械設(shè)備自動化【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種橋吊銷子箱隨行小車。
【背景技術(shù)】
[0002]橋吊在裝卸集裝箱時，由于底銷和鎖孔的配合不是很好，經(jīng)常會有底銷在作業(yè)過程中從高處墜落，碼頭捆扎工在橋吊下裝卸底銷的時候，由于銷子箱位置不固定，捆扎工經(jīng)常在存在高空墜物隱患的風(fēng)險區(qū)域作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種能將銷子箱永遠(yuǎn)的固定在安全位置，使捆扎工的工作路線完全的避開風(fēng)險區(qū)域的橋吊銷子箱隨行小車。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括銷子箱、橋吊及設(shè)于橋吊上的橋吊臺車，所述的銷子箱固定于隨行小車內(nèi)，且該隨行小車內(nèi)設(shè)有用于限位銷子箱的銷子箱擋板；所述的隨行小車位于橋吊的關(guān)路兩側(cè)，并呈對稱分布；所述的橋吊臺車上設(shè)有兩個大車保險杠；所述的隨行小車的兩上端通過小車水平輪固定于橋吊臺車的下方，隨行小車的兩側(cè)通過連接鏈條固定于大車保險杠上，并位于兩個大車保險杠之間。
[0005]作為優(yōu)選，所述的隨行小車內(nèi)還設(shè)有供碼頭作業(yè)人員作業(yè)間隙休息的座椅。
[0006]本實用新型的有益效果為:不僅可以大大提高碼頭捆扎工作業(yè)的安全風(fēng)險，給捆扎工一個安全的作業(yè)環(huán)境，還能在碼頭作業(yè)效率和人性化管理方面得到很好的體現(xiàn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]附圖中的標(biāo)號分別為:1、銷子箱；2、橋吊；3、橋吊臺車；4、隨行小車；5、銷子箱擋板；6、大車保險杠；7、小車水平輪；8、連接鏈條；9、座椅；21、橋吊關(guān)路。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖1、2所示，本實用新型包括銷子箱1、橋吊2及設(shè)于橋吊上的橋吊臺車3，所述的銷子箱I固定于隨行小車4內(nèi)，且該隨行小車4內(nèi)設(shè)有用于限位銷子箱的銷子箱擋板5 ;所述的隨行小車4位于橋吊關(guān)路21的兩偵牝并呈對稱分布；所述的橋吊臺車3上設(shè)有兩個大車保險杠6。所述的隨行小車4的兩上端通過小車水平輪7固定于橋吊臺車3的下方；隨行小車4的兩側(cè)通過連接鏈條8固定于大車保險杠6上，并位于兩個大車保險杠6之間。所述的隨行小車4內(nèi)還設(shè)有供碼頭作業(yè)人員作業(yè)間隙休息的座椅9。
[0011]本發(fā)明的構(gòu)思:[0012]安全方面:橋吊關(guān)路21內(nèi)經(jīng)常存在著高空墜物的安全隱患，雖然各部門都在極力的減少聞空墜物的風(fēng)險，但由于各方面原因，橋吊關(guān)路21內(nèi)的聞空墜物始終難以避免。本發(fā)明用連接鏈條8和小車水平輪7，將可移動小車平臺固定在橋吊關(guān)路21的兩側(cè)，這樣捆扎工在作業(yè)時就能避開關(guān)路作業(yè)的風(fēng)險區(qū)域。
[0013]效率方面:以前在換貝位作業(yè)時，需要叉車并人工輔助移動箱子，現(xiàn)在在橋吊2左右兩側(cè)同時配備銷子箱隨動小車，減少了叉車的使用頻次，大大的提升了碼頭的作業(yè)效率。
[0014]人性化方面:隨行小車4上設(shè)計了供碼頭作業(yè)人員作業(yè)間隙休息的座椅9，既安全又舒適，既體現(xiàn)了碼頭管理人員的人性化管理，還能避免碼頭作業(yè)人員作業(yè)間隙在危險區(qū)域休息的可能。
[0015]本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計，都是本實用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實用新型保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋吊銷子箱隨行小車，包括銷子箱(I)、橋吊(2)及設(shè)于橋吊上的橋吊臺車(3)，其特征在于:所述的銷子箱(I)固定于隨行小車(4)內(nèi)，且該隨行小車(4)內(nèi)設(shè)有用于限位銷子箱的銷子箱擋板(5);所述的隨行小車(4)位于橋吊關(guān)路(21)的兩側(cè)，并呈對稱分布；所述的橋吊臺車(3)上設(shè)有兩個大車保險杠(6);所述的隨行小車(4)的兩上端通過小車水平輪(7)固定于橋吊臺車(3)的下方；隨行小車(4)的兩側(cè)通過連接鏈條(8)固定于大車保險杠(6)上，并位于兩個大車保險杠(6)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋吊銷子箱隨行小車，其特征在于:所述的隨行小車(4)內(nèi)還設(shè)有供碼頭作業(yè)人員作業(yè)間隙休息的座椅(9 )。
【文檔編號】B66C17/20GK203754280SQ201420009932
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】虞卓力, 龐斌峰, 俞越 申請人:寧波北侖國際集裝箱碼頭有限公司