三點機械壓力機傳動裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三點機械壓力機傳動裝置，高速齒輪軸一端與飛輪固定連接，大齒輪與高速齒輪嚙合。第一中間軸外端、第二中間軸外端分別與中間軸端頭小齒輪固定連接；兩個曲軸大齒輪分別固定在組合曲軸兩端上，兩個中間軸端頭小齒輪分別與固定在組合曲軸兩端上的曲軸大齒輪嚙合。兩根兩側(cè)連桿上端分別與兩端曲軸中部鉸接，下端分別與滑塊兩端固定連接，中間連桿上端與中間連接軸中部鉸接，下端與滑塊中部固定連接。本發(fā)明的組合曲軸和滑塊之間采用三支撐結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了滑塊過載后仍能保持同步性，還降低了三點機械壓力機對于曲軸偏心同步性精度要求，降低了三點機械壓力機安裝和維修難度。
【專利說明】三點機械壓力機傳動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機械壓力機，尤其是一種滑塊長度大于雙點機械壓力機的三點機械壓力機，屬于鍛壓機械【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]自動化、高效率沖壓加工需要實現(xiàn)單機多工位加工、多機多工位加工、級進模加工或級進模連線加工等自動化沖壓加工模式，需要在一臺機械壓力機上需要安排更多的工位數(shù)，與此對應(yīng)的滑塊長度和工作臺長度都需超過現(xiàn)有的雙點機械壓力機，但滑塊寬度和工作臺寬度則不需要太大。因此，不需要四點或者更大公稱噸位的機械壓力機，只需具有足夠長的滑塊長度和工作臺長度且公稱噸位合適的機械壓力機?，F(xiàn)有技術(shù)采用增加兩點機械壓力機兩連桿的間距，從而增大施力點間距以提高機械壓力機的抗偏載功能。但若因沖壓工位數(shù)更多而需要更長的滑塊時，兩連桿間距跨度加大，當中間工位的沖壓力明顯大于兩側(cè)工位上的沖壓力時，滑塊的抗偏載能力較差，且滑塊中間可能會發(fā)生撓度過大產(chǎn)生塑性變形而導致滑塊兩側(cè)精度降低，這種工況下兩點機械壓力機不能進行正常的沖壓作業(yè)。
[0003]為滿足上述特殊工藝需求，設(shè)計一種新的三點機械壓力機提上工作日程。現(xiàn)有的三點機械壓力機存在以下問題:1、對于三個連桿和螺桿的精度一致性加工要求非常高，且三個螺桿裝模高度不容易實現(xiàn)同步調(diào)節(jié)，調(diào)整精度也無法保證。2、三個連桿與滑塊的安裝極其不方便，尤其滑塊底面兩側(cè)等高度的調(diào)整很難達到，特別對于后續(xù)維修非常不便。3、三曲軸的同步性和一致性很難通過加工保證，其安裝調(diào)整難度遠遠大于現(xiàn)有的雙點機械壓力機。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種抗偏載能力強且滑塊具有足夠的剛度，曲軸偏心同步性難度降低的三點機械壓力機傳動裝置。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種三點機械壓力機傳動裝置，包括機身、電機、電機帶輪、飛輪高速齒輪軸、第一中間軸、第二中間軸、大齒輪、兩個中間軸端頭小齒輪、兩個曲軸大齒輪，組合曲軸，兩根兩側(cè)連桿、一根中間連桿和滑塊，電機支撐在機身頂部上，電機帶輪與飛輪通過多根傳動皮帶銜接，高速齒輪軸一端與飛輪固定連接，高速齒輪軸中部徑向延伸出高速齒輪；第一中間軸內(nèi)端和第二中間軸內(nèi)端通過大齒輪固定連接，所述大齒輪與高速齒輪嚙合；第一中間軸外端、第二中間軸外端分別通過中間軸軸瓦支撐在機身兩側(cè)上部，且分別與中間軸端頭小齒輪固定連接；第一中間軸中部和第二中間軸中部分別通過中部軸承支撐在機身上部墻板上；兩個曲軸大齒輪分別固定在組合曲軸兩端上，兩個中間軸端頭小齒輪分別與兩個曲軸大齒輪嚙合；位于第一中間軸和第二中間軸下側(cè)的組合曲軸包括兩端曲軸和中間連接軸，所述兩端曲軸內(nèi)端端頭分別通過聯(lián)軸器與中間連接軸兩端固定連接成一體，兩端曲軸外端分別通過軸承盒支撐在機身兩側(cè)上部，兩根兩側(cè)連桿上端分別與兩端曲軸中部鉸接，兩根兩側(cè)連桿下端分別與固定在滑塊兩端內(nèi)的過載保護液壓缸柱塞上端固定連接；中間連桿上端與中間連接軸中部鉸接，中間連桿下端與固定在滑塊中部的調(diào)節(jié)液壓缸缸體上端固定連接。
[0006]本發(fā)明還可以通過以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。
[0007]前述的三點機械壓力機傳動裝置，其中大齒輪固定在第二中間軸內(nèi)端上，第一中間軸內(nèi)端嵌入大齒輪內(nèi)，且與大齒輪固定連接；或大齒輪固定在第一中間軸內(nèi)端上，第二中間軸內(nèi)端嵌入大齒輪內(nèi)，且與大齒輪固定連接。
[0008]前述的三點機械壓力機傳動裝置，其中所述兩端曲軸內(nèi)端分別通過曲軸內(nèi)端軸瓦支撐在機身中部墻板上。
[0009]前述的三點機械壓力機傳動裝置，其中調(diào)節(jié)液壓缸缸體從滑塊上側(cè)的導向套垂直套入滑塊中部內(nèi)，調(diào)節(jié)液壓缸活塞嵌入調(diào)節(jié)液壓缸缸體內(nèi)，調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿下端與連接法蘭固定連接，所述連接法蘭下側(cè)固定在滑塊下側(cè)內(nèi)。
[0010]前述的三點機械壓力機傳動裝置，其中調(diào)節(jié)液壓缸的上下腔分別與三位電磁換向閥的第一輸出端B 口和第二輸出端A 口相連，所述三位電磁換向閥中位機能為壓力油輸入端P 口與第一輸出端B 口和第二輸出端A口均相連的差動連接。
[0011]前述的三點機械壓力機傳動裝置，其中調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿直徑d= V 4Fg/3 π。
[0012]本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、滑塊有很高的抗偏載能力，具有足夠好的剛度，很好的解決了機械壓力機在多工位沖壓加工中由于各工位受力不均導致偏載影響加工精度的問題。本發(fā)明的組合曲軸和滑塊之間采用三根連桿連接的三支撐結(jié)構(gòu)，滿足了機械壓力機裝模高度的同步調(diào)節(jié)，并實現(xiàn)了滑塊過載后仍能保持同步性，還降低了三點機械壓力機對于曲軸偏心同步性精度要求，降低了三點機械壓力機安裝和維修難度。
[0013]本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的示意圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0016]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括機身1、電機2、電機帶輪3、飛輪4、高速齒輪軸5、第一中間軸6、第二中間軸7、大齒輪8、兩個中間軸端頭小齒輪9、兩個曲軸大齒輪10，組合曲軸20，兩根兩側(cè)連桿30、一根中間連桿40和滑塊50，電機2支撐在機身1頂部上，電機帶輪3與飛輪4通過多根傳動皮帶31銜接。高速齒輪軸5右端與飛輪4固定連接，高速齒輪軸5中部徑向延伸出高速齒輪51，高速齒輪軸5通過一對支撐軸承座52支撐在機身1頂部上。
[0017]本實施例的大齒輪8固定在第二中間軸7內(nèi)端上，第一中間軸6內(nèi)端徑向延伸出的圓盤61嵌入大齒輪8對應(yīng)的凹坑內(nèi)，且與大齒輪8固定連接。大齒輪8也可固定在第一中間軸6內(nèi)端上，第二中間軸7徑向延伸出的圓盤內(nèi)端嵌入大齒輪8對應(yīng)的凹坑內(nèi)，且與大齒輪8固定連接，使得第一中間軸6和第二中間軸7固定連接成整體，大齒輪與8與高速齒輪51嚙合。第一中間軸6外端、第二中間軸7外端分別通過中間軸軸瓦71支撐在機身1兩側(cè)上部，且分別與中間軸端頭小齒輪9固定連接。第一中間軸6中部和第二中間軸7中部分別通過中部軸承72支撐在機身上部墻板11上，這樣，固定連接成整體的第一中間軸6和第二中間軸7共有4處支撐，減小了負載產(chǎn)生的彎矩，提高了第一中間軸6和第二中間軸7的強度和剛度。
[0018]兩個曲軸大齒輪10分別固定在組合曲軸20兩端上，兩個中間軸端頭小齒輪9同時分別與兩個曲軸大齒輪10嚙合，本發(fā)明采用兩級齒輪傳動加一級皮帶傳動的三級減速傳動結(jié)構(gòu)。
[0019]組合曲軸20位于第一中間軸6和第二中間軸7下側(cè)，包括兩端曲軸201和中間連接軸202，為保證傳遞的準確性，兩端曲軸201內(nèi)端端頭分別通過聯(lián)軸器203與中間連接軸202兩端固定連接成一體，兩端曲軸201外端分別通過軸承盒204支撐在機身1兩側(cè)上部，兩端曲軸201內(nèi)端分別通過曲軸內(nèi)端軸瓦205支撐在機身中部墻板12上。這樣的結(jié)構(gòu)可以提高抗偏載能力，加大連桿之間間距。
[0020]兩根兩側(cè)連桿30上端分別與兩端曲軸201中部偏心段鉸接，中間連桿40上端與中間連接軸202中部鉸接，兩側(cè)連桿30中部通過橫銷301與螺桿302上端鉸接，過載保護液壓缸60分別設(shè)置在滑塊50內(nèi)，螺桿302下端與固定在滑塊50兩端內(nèi)的過載保護液壓缸柱塞601上端固定連接，過載保護液壓缸柱塞601下端嵌入過載保護液壓缸缸體602內(nèi)。本發(fā)明一旦出現(xiàn)過載，過載保護液壓缸60下腔內(nèi)的液壓油起到緩沖墊的作用，保護滑塊50不受切咅。
[0021]中間連桿40上端與中間連接軸202中部鉸接，中間連桿40下端與固定在滑塊中部的調(diào)節(jié)液壓缸缸體701上端固定連接。調(diào)節(jié)液壓缸缸體701從滑塊50上側(cè)的導向套705垂直嵌入滑塊50中部內(nèi)，調(diào)節(jié)液壓缸活塞702嵌入調(diào)節(jié)液壓缸缸體701內(nèi)，調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿703下端與連接法蘭704固定連接，連接法蘭704下側(cè)固定在滑塊50下側(cè)內(nèi)。在滑塊50長度加長、連桿間距加大后，若滑塊50中間沒有支撐，將增大滑塊50的撓度，導致中間工位的沖壓精度降低。為了提高滑塊50的剛度，本發(fā)明增加了一根中間連桿40，中間連接軸202為沒有偏心的階梯軸。
[0022]如圖2所示，調(diào)節(jié)液壓缸70的上下腔分別與三位電磁換向閥80的第一輸出端801(Β 口)和第二輸出端802 (Α 口)相連，三位電磁換向閥80中位機能為壓力油輸入端803 (Ρ口)與第一輸出端801 (Β 口)和第二輸出端802( Α口)均相連的差動連接，系統(tǒng)油壓通過溢流閥90設(shè)定。為保證中間連桿的支撐力為1/3公稱力，則需要使調(diào)節(jié)液壓缸70的輸出力為壓力機公稱力Fg的l/3(Fg/3)，工作油壓(ρ)為20?30MPa時，調(diào)節(jié)液壓缸70無桿腔和有桿腔的面積之差為活塞桿面積，此時即活塞桿直徑d= V4Fg/3Ji。這樣能保證中間連桿40在滑塊整個運行過程中都能承受1/3的公稱力，且能使滑塊50在沖壓完成后快速返回。
[0023]調(diào)節(jié)液壓缸70工作時，電磁閥處于中位機能，液壓傳動系統(tǒng)處于P型差動連接，無桿腔和有桿腔均進入高壓油。調(diào)節(jié)裝模高度時，三位電磁換向閥80的電磁鐵YA1得電，使液壓系統(tǒng)處于Η型連接回路，此時調(diào)節(jié)液壓缸70處于浮動狀態(tài)，便于隨兩側(cè)連桿30同步調(diào)節(jié)裝模高度，這樣就簡化了三點機械壓力機裝模高度同步調(diào)節(jié)的問題，其正常調(diào)節(jié)原理與雙點壓力機一樣。過載時，由壓力繼電器(圖2中未畫出)發(fā)出信號，三位電磁換向閥80的電磁鐵YA2得電，三位電磁換向閥80自動切換到左位機能的Η型浮動連接，油壓下降為零；當油壓恢復時，三位電磁換向閥80的電磁鐵ΥΑ2自動失電，三位電磁換向閥80切換到Ρ型中位機能，調(diào)節(jié)液壓缸70恢復到差動連接的正常的工作狀態(tài)，這樣就使得調(diào)節(jié)液壓缸70具有與兩側(cè)的過載保護液壓缸60同樣的過載恢復能力。
[0024]三點機械壓力機工作時，組合曲軸20旋轉(zhuǎn)，通過兩側(cè)連桿30和中間連桿40帶動滑塊50做上下往復運動，在正常工作狀態(tài)下，兩側(cè)的過載保護液壓缸60在設(shè)定好的過載油壓范圍之內(nèi)進入高壓油鎖緊，此時兩側(cè)的過載保護液壓缸60不參與任何運動；而中間的調(diào)節(jié)液壓缸70則處于三位電磁換向閥80中位機能的差動連接狀態(tài)，調(diào)節(jié)液壓缸70上下腔都進高壓油，此時調(diào)節(jié)液壓缸70在設(shè)定好的承載油壓下，調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿703伸出或縮進參與滑塊50往復運動。當三點機械壓力機發(fā)生過載時，兩側(cè)的過載保護液壓缸60的油壓超過設(shè)定油壓，過載保護液壓缸60油壓卸荷，起到對三點機械壓力機的過載保護的作用。在三點機械壓力機的承載壓力恢復后，兩側(cè)的過載保護液壓缸60恢復正常工作油壓，液壓回路鎖緊。而調(diào)節(jié)液壓缸70壓力繼電器檢測到油壓過大時，發(fā)出信號使三位電磁換向閥80的電磁鐵ΥΑ2得電，三位電磁換向閥80自動切換到右位機能的Η型連接，此時調(diào)節(jié)液壓缸70處于卸荷浮動狀態(tài)，同樣起到液壓過載的作用。當壓力恢復至設(shè)定工作油壓時，三位電磁換向閥80自動切換到中位Ρ型差動連接機能，三點機械壓力機正常工作。
[0025]在進行滑塊裝模高度調(diào)節(jié)時，手動控制使三位電磁換向閥80電磁鐵ΥΑ1得電，三位電磁換向閥80切換至左位機能Η型浮動連接，調(diào)節(jié)液壓缸70不發(fā)生運動，機床裝模高度調(diào)節(jié)如同雙點壓力機一樣容易實現(xiàn)。
[0026]對于多工位和級進模沖壓加工中工位數(shù)要求更多，相應(yīng)滑塊底面要求更長的這類特殊工藝，將壓力機設(shè)計成三點支撐結(jié)構(gòu)，這樣不僅可以使滑塊底面有很高的抗偏載能力，且使滑塊具有足夠好的剛度，很好的解決了多工位加工中各工位由于受力不均導致的偏載影響加工精度的問題。且設(shè)計成這樣的三點支撐結(jié)構(gòu)，對于裝模高度的同步調(diào)節(jié)、三個支撐點過載的同步性都有很好的解決。還降低了三點機械壓力機對于曲軸偏心同步性精度要求的難度。
[0027]本發(fā)明并不局限于上述實施例，在本發(fā)明公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種三點機械壓力機傳動裝置，包括機身、電機、電機帶輪、飛輪和高速齒輪軸、電機支撐在機身頂部上，電機帶輪與飛輪通過多根傳動皮帶銜接，高速齒輪軸一端與飛輪固定連接，高速齒輪軸中部徑向延伸出高速齒輪；其特征在于:還包括第一中間軸、第二中間軸、大齒輪、兩個中間軸端頭小齒輪、兩個曲軸大齒輪，組合曲軸，兩根兩側(cè)連桿、一根中間連桿和滑塊，第一中間軸內(nèi)端和第二中間軸內(nèi)端通過大齒輪固定連接，所述大齒輪與高速齒輪嚙合；第一中間軸外端、第二中間軸外端分別通過中間軸軸瓦支撐在機身兩側(cè)上部，且分別與中間軸端頭小齒輪固定連接；第一中間軸中部和第二中間軸中部分別通過中部軸承支撐在機身上部墻板上；兩個曲軸大齒輪分別固定在組合曲軸兩端上，兩個中間軸端頭小齒輪分別與兩個曲軸大齒輪嚙合；位于第一中間軸和第二中間軸下側(cè)的組合曲軸包括兩端曲軸和中間連接軸，所述兩端曲軸內(nèi)端端頭分別通過聯(lián)軸器與中間連接軸兩端固定連接成一體，兩端曲軸外端分別通過軸承盒支撐在機身兩側(cè)上部，兩根兩側(cè)連桿上端分別與兩端曲軸中部鉸接，中間連桿上端與中間連接軸鉸接，兩根兩側(cè)連桿下端分別與固定在滑塊兩端內(nèi)的過載保護液壓缸柱塞上端固定連接，中間連桿下端與固定在滑塊中部的調(diào)節(jié)液壓缸缸體上端固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的三點機械壓力機傳動裝置，其特征在于:大齒輪固定在第二中間軸內(nèi)端上，第一中間軸內(nèi)端嵌入大齒輪內(nèi)，且與大齒輪固定連接；或大齒輪固定在第一中間軸內(nèi)端上，第二中間軸內(nèi)端嵌入大齒輪內(nèi)，且與大齒輪固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的三點機械壓力機傳動裝置，其特征在于:所述兩端曲軸內(nèi)端分別通過曲軸內(nèi)端軸瓦支撐在機身中部墻板上。
4.如權(quán)利要求1所述的三點機械壓力機傳動裝置，其特征在于:調(diào)節(jié)液壓缸缸體從滑塊上側(cè)的導向套垂直套入滑塊中部內(nèi)，調(diào)節(jié)液壓缸活塞嵌入調(diào)節(jié)液壓缸缸體內(nèi)，調(diào)節(jié)液壓缸活塞桿下端與連接法蘭固定連接，所述連接法蘭下側(cè)固定在滑塊下側(cè)內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的三點機械壓力機傳動裝置，其特征在于:調(diào)節(jié)液壓缸的上下腔分別與三位電磁換向閥的第一輸出端B 口和第二輸出端A 口相連,所述三位電磁換向閥中位機能為壓力油輸入端P 口與第一輸出端B 口和第二輸出端A口均相連的差動連接狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求4所述的三點機械壓力機傳動裝置，其特征在于:調(diào)節(jié)液壓缸的活塞桿直徑 d= V 4Fg/3 π。
【文檔編號】B30B1/26GK104309148SQ201410483279
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月22日
【發(fā)明者】何彥忠, 鮑國軍 申請人:沃得重型機床（中國）有限公司