一種鐵路專用隨車起重的制造方法
【專利摘要】一種鐵路專用隨車起重機(jī)，包括回轉(zhuǎn)底座；回轉(zhuǎn)底座上有轉(zhuǎn)臺(tái)。轉(zhuǎn)臺(tái)上連接有起重臂；起重臂包括旋轉(zhuǎn)臂、伸縮臂；伸縮臂的外端連接有吊鉤支臂；吊鉤支臂下部連接有遠(yuǎn)端吊鉤。旋轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)臺(tái)之間連有伸縮油缸；旋轉(zhuǎn)臂下部有滑道；電動(dòng)葫蘆裝于滑道內(nèi)并能沿滑道滾動(dòng)；電動(dòng)葫蘆下部連接有近端吊鉤。本發(fā)明安裝在鐵路車輛上，用于鐵路施工和維護(hù)中所需物料、工具、設(shè)備的裝卸作業(yè)。解決了吊裝作業(yè)一般需揚(yáng)臂的問(wèn)題，吊裝時(shí)重物直接掛在吊鉤支臂的遠(yuǎn)端吊鉤上，不需要依靠鋼絲繩起吊，可通過(guò)起重臂任意帶載伸縮，將重物吊到所需的位置，同時(shí)電動(dòng)葫蘆下有近端吊鉤，實(shí)現(xiàn)近距離吊裝作業(yè)，作業(yè)水平范圍無(wú)盲區(qū)；提高了作業(yè)效率，增加了作業(yè)高度，操作簡(jiǎn)便。
【專利說(shuō)明】一種鐵路專用隨車起重機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路專用隨車起重機(jī)，具體為鐵路電氣化區(qū)段使用的隨車起重機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鐵路車輛隨車起重機(jī)，一般為伸縮臂結(jié)構(gòu)，起吊時(shí)需先揚(yáng)臂，直到吊鉤移動(dòng)到重物上方后，落下吊鉤才能起吊。在鐵路電氣化區(qū)段，線路上方有接觸網(wǎng)，揚(yáng)臂很容易碰到接觸網(wǎng)，從而觸電，故揚(yáng)臂角度受接觸網(wǎng)的限制，不能揚(yáng)臂太高；起重機(jī)前端起重部分設(shè)有鋼絲繩、滑輪組、吊鉤等組件，在垂向占用相當(dāng)多的空間，從而使吊鉤距地面距離較近，起吊空間受限。上述情況決定了起重機(jī)不能起吊近距離的重物，也不能將重物吊到所需的高度及合適的位置。
[0003]現(xiàn)有的隨車起重機(jī)多是利用鋼絲繩起吊，鋼絲繩上吊起的重物因慣性及風(fēng)力的影響產(chǎn)生不可控的強(qiáng)烈晃動(dòng)，故起吊穩(wěn)定性差。
[0004]設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，伸縮式起重機(jī)吊重超過(guò)額定載荷的70%時(shí)，不能帶載伸縮。當(dāng)?shù)跹b作業(yè)時(shí)，有時(shí)需要吊裝幾次才能將重物吊到所需的位置，操作安全性不高，操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
[0005]綜上所述，傳統(tǒng)的起重機(jī)吊裝作業(yè)存在安全隱患、操作不便、多次吊裝、效率不高及不能起吊近距離重物的情況，無(wú)法滿足電氣化區(qū)段線路施工的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種鐵路專用隨車起重機(jī)，解決電氣化區(qū)段起重機(jī)作業(yè)范圍小、存在安全隱患、操作不便、效率不高、不能起吊近距離重物的問(wèn)題。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案在于:包括一與車體連接的回轉(zhuǎn)底座；回轉(zhuǎn)底座上設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)。
[0008]轉(zhuǎn)臺(tái)上部連接有起重臂；起重臂包括與轉(zhuǎn)臺(tái)連接的旋轉(zhuǎn)臂、裝于旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)可沿旋轉(zhuǎn)臂伸出的伸縮臂；伸縮臂的外端連接有吊鉤支臂；吊鉤支臂下部連接有遠(yuǎn)端吊鉤。
[0009]旋轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)臺(tái)之間設(shè)有推動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂繞轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的伸縮油缸；旋轉(zhuǎn)臂下部設(shè)有與旋轉(zhuǎn)臂平行的滑道；電動(dòng)葫蘆裝于滑道內(nèi)并能沿滑道滾動(dòng)；電動(dòng)葫蘆下部連接有近端吊鉤。
[0010]所述吊鉤支臂經(jīng)安裝座裝于伸縮臂外端；所述連接座包括裝于伸縮臂上的兩塊相互平行的安裝板；兩安裝板間裝有安裝軸；吊鉤支臂裝于安裝軸并能沿安裝軸旋轉(zhuǎn)；吊鉤支臂上設(shè)有定位孔，安裝板上設(shè)有多個(gè)安裝孔，定位銷軸穿過(guò)其中一個(gè)安裝孔裝于吊鉤支臂上的定位孔中。
[0011]本發(fā)明安裝在鐵路車輛上，用于鐵路施工和維護(hù)中的所需物料、工具、設(shè)備的裝卸作業(yè)。解決了吊裝作業(yè)一般需揚(yáng)臂的問(wèn)題，吊裝時(shí)重物直接掛在吊鉤支臂的遠(yuǎn)端吊鉤上，通過(guò)起重臂任意帶載伸縮，將重物吊到所需的位置，同時(shí)電動(dòng)葫蘆下帶有近端吊鉤，電動(dòng)葫蘆移動(dòng)到重物上方直接起吊，實(shí)現(xiàn)近距離吊裝作業(yè)，作業(yè)水平范圍無(wú)盲區(qū)；不需要依靠鋼絲繩起吊，重物抖動(dòng)小，可任意帶載伸縮，避免多次吊裝，提高作業(yè)效率，增加了作業(yè)高度，操作簡(jiǎn)便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的水平吊裝工作示意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明的向下吊裝工作示意圖。
[0015]圖4為本發(fā)明電動(dòng)葫蘆車上吊裝示意圖。
[0016]圖5為本發(fā)明電動(dòng)葫蘆車下吊裝示意圖。
[0017]圖中，1、吊鉤支臂，2、滑道，3、起重臂，4、電動(dòng)葫蘆，5、近端吊鉤；6、伸縮油缸，7、轉(zhuǎn)臺(tái)，8、回轉(zhuǎn)底座，9、車輛載貨平臺(tái)，10、車架。

【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1、圖2中，起重臂3—端與轉(zhuǎn)臺(tái)7鉸接。起重臂3包括與轉(zhuǎn)臺(tái)7連接的旋轉(zhuǎn)臂、裝于旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)可沿旋轉(zhuǎn)臂伸出的伸縮臂。伸縮油缸6—端裝在轉(zhuǎn)臺(tái)7上，一端裝在旋轉(zhuǎn)臂下端，用以控制旋轉(zhuǎn)臂繞鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。伸縮臂外端連接有吊鉤支臂1。吊鉤支臂1經(jīng)安裝座裝于伸縮臂外端；所述連接座包括裝于伸縮臂上的兩塊相互平行的安裝板；兩安裝板間裝有安裝軸；吊鉤支臂1裝于安裝軸并能沿安裝軸旋轉(zhuǎn)；吊鉤支臂1上設(shè)有定位孔，安裝板上設(shè)有多個(gè)安裝孔，定位銷軸穿過(guò)其中一個(gè)安裝孔裝于吊鉤支臂1上的定位孔中。吊鉤支臂1下掛有遠(yuǎn)端吊鉤。
[0019]吊裝時(shí)重物直接掛在吊鉤支臂1的遠(yuǎn)端吊鉤上，通過(guò)起重臂3任意帶載伸縮，將重物吊到所需的位置。起重部分沒(méi)有鋼絲繩、滑輪組等，在垂向上節(jié)省了空間。
[0020]起重臂3下焊有滑道2，電動(dòng)葫蘆4可沿滑道2滾動(dòng)，電動(dòng)葫蘆下部帶近端吊鉤5。電動(dòng)葫蘆4可移動(dòng)到重物上方直接起吊，實(shí)現(xiàn)近距離吊裝作業(yè)，作業(yè)水平范圍無(wú)盲區(qū)。
[0021]轉(zhuǎn)臺(tái)7固定在回轉(zhuǎn)底座8上，回轉(zhuǎn)底座8固定在車架10上，回轉(zhuǎn)底座8可繞軸中心旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺(tái)7和其上安裝的起重臂3等都可通過(guò)回轉(zhuǎn)底座8旋轉(zhuǎn)。
[0022]圖3中，起吊線路外重物時(shí)，起重臂3通過(guò)伸縮油缸6的伸縮可繞與轉(zhuǎn)臺(tái)7的鉸點(diǎn)向上、向下旋轉(zhuǎn)，吊鉤支臂1上的遠(yuǎn)端吊鉤可直接起吊重物。因?yàn)橹匚锸侵苯訏煸诘蹉^支臂1的遠(yuǎn)端吊鉤上的，不需要依靠鋼絲繩起吊，起重臂可任意帶載伸縮，將重物吊到所需的位置，避免多次起吊，操作簡(jiǎn)便。
[0023]起重臂3可以不揚(yáng)臂起吊重物，吊載重物直接掛在遠(yuǎn)端吊鉤上，不需要依靠鋼絲繩起吊，重物抖動(dòng)小，提高作業(yè)效率，增加了作業(yè)高度，不揚(yáng)臂，同時(shí)距離線路較近的重物也可以起吊。
[0024]圖4中，在車架10上的車輛載貨平臺(tái)9裝卸工具和設(shè)備時(shí)，直接可使電動(dòng)葫蘆4在起重臂3下焊接的滑道2內(nèi)滑動(dòng)到工具和設(shè)備上方，近端吊鉤5直接起吊，工具和設(shè)備的位置不受限制。
[0025]圖5中，距離線路較近的貨物，在電動(dòng)葫蘆4起吊范圍內(nèi)，可利用電動(dòng)葫蘆4的近端吊鉤5起吊。實(shí)現(xiàn)了近距離吊裝作業(yè)，解決了目前變幅必須揚(yáng)臂，揚(yáng)臂會(huì)碰觸接觸網(wǎng)從而觸電的問(wèn)題，作業(yè)水平范圍無(wú)盲區(qū)。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路專用隨車起重機(jī)，其特征在于:包括一與車體連接的回轉(zhuǎn)底座(8);回轉(zhuǎn)底座(8)上設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)(7)； 轉(zhuǎn)臺(tái)(7)上部連接有起重臂(3);起重臂(3)包括與轉(zhuǎn)臺(tái)(7)連接的旋轉(zhuǎn)臂、裝于旋轉(zhuǎn)臂內(nèi)可沿旋轉(zhuǎn)臂伸出的伸縮臂；伸縮臂的外端連接有吊鉤支臂(1);吊鉤支臂(1)下部連接有遠(yuǎn)端吊鉤； 旋轉(zhuǎn)臂與轉(zhuǎn)臺(tái)(7)之間設(shè)有推動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂繞轉(zhuǎn)臺(tái)(7)旋轉(zhuǎn)的伸縮油缸(6);旋轉(zhuǎn)臂下部設(shè)有滑道(2);電動(dòng)葫蘆(4)裝于滑道(2)內(nèi)并能沿滑道(2)滾動(dòng)；電動(dòng)葫蘆(4)下部連接有近端吊鉤(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用隨車起重機(jī)，其特征在于:所述吊鉤支臂(1)經(jīng)安裝座裝于伸縮臂外端；所述連接座包括裝于伸縮臂上的兩塊相互平行的安裝板；兩安裝板間裝有安裝軸；吊鉤支臂(1)裝于安裝軸并能沿安裝軸旋轉(zhuǎn)；吊鉤支臂(1)上設(shè)有定位孔，安裝板上設(shè)有多個(gè)安裝孔，定位銷軸穿過(guò)其中一個(gè)安裝孔裝于吊鉤支臂(1)上的定位孔中。
【文檔編號(hào)】B66C23/687GK104386592SQ201410196514
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
【發(fā)明者】肖緒明, 劉旭, 杜華偉, 鐘名東, 李抗, 方立志 申請(qǐng)人:金鷹重型工程機(jī)械有限公司