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  • 一種防護型自組網(wǎng)終端裝置制造方法

    文檔序號:8091835閱讀:162來源:國知局
    一種防護型自組網(wǎng)終端裝置制造方法
    【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防護型自組網(wǎng)終端裝置,包括:機箱箱體,所述機箱箱體由上箱體和下箱體通過旋轉(zhuǎn)軸連接而成,所述機箱箱體各角處固定安裝有墊腳,所述上箱體的內(nèi)部設(shè)有視頻顯示板,所述下箱體內(nèi)部設(shè)有控制面板,所述控制面板的表面上設(shè)有多個散熱孔,所述下箱體前端面的兩側(cè)設(shè)有鎖扣,所述上箱體和所述下箱體相匹配,并通過所述鎖扣鎖閉形成全封閉殼體,通過上述方式,本發(fā)明實現(xiàn)了自組網(wǎng)終端的全封閉效果,滿足了設(shè)備在戶外惡劣工況條件下移動、運輸?shù)姆浪缐m要求,同時在設(shè)備開機使用時可以具備基本的散熱能力,并能提高設(shè)備擺放時的摩擦力和抗碰撞能力。
    【專利說明】—種防護型自組網(wǎng)終端裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
    [0001]本發(fā)明涉及一種電子信息領(lǐng)域,特別涉及一種防護型自組網(wǎng)終端裝置。
    【背景技術(shù)】
    [0002]現(xiàn)階段,一般電子終端設(shè)計為箱式設(shè)計,且考慮到設(shè)備散熱,在箱體各面均有相應(yīng)的散熱孔、縫等。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,人們對于設(shè)備的要求也越來越高,其主要缺陷為:一般的電子終端的設(shè)計并不能滿足本設(shè)備的戶外、移動、惡劣工況下的使用需求,因為散熱孔、縫在戶外野外環(huán)境下不可避免的會滲入水汽等影響設(shè)備的安全工作,同時在移動中更不能保證設(shè)備不受灰塵,水蒸氣、昆蟲等的影響,這對本設(shè)備的高可用性,高穩(wěn)定性十分不利。此外,直角的設(shè)計也會在移動過程中發(fā)生碰撞時損壞設(shè)備。

    【發(fā)明內(nèi)容】

    [0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種防護型自組網(wǎng)終端裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)自組網(wǎng)終端的全封閉效果,滿足了設(shè)備在戶外惡劣工況條件下移動、運輸?shù)姆浪缐m要求,同時在設(shè)備開機使用時可以具備基本的散熱能力保證設(shè)備正常運行,還能提高設(shè)備擺放時的摩擦力和整體的抗碰撞水平。
    [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種防護型自組網(wǎng)終端裝置,包括:機箱箱體,所述機箱箱體由上箱體和下箱體通過旋轉(zhuǎn)軸連接而成,所述機箱箱體的邊和角均采用鈍角設(shè)計,并在各角處固定安裝有墊腳,所述上箱體外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面上設(shè)有視頻顯示板,所述下箱體的外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面上設(shè)有多個散熱孔,并在內(nèi)部設(shè)有控制面板,所述下箱體前端面的兩側(cè)設(shè)有手動開關(guān),所述上箱體和所述下箱體相匹配,并通過所述手動開關(guān)鎖定形成全封閉殼體。
    [0005]在本發(fā)明的一較佳實施例中,所述墊腳為柔軟塑料。
    [0006]在本發(fā)明的一較佳實施例中,所述下箱體前端面的中心還設(shè)有手提把手。
    [0007]在本發(fā)明的一較佳實施例中,所述機箱箱體各相鄰表面所形成的夾角均為鈍角。
    [0008]本發(fā)明的有益效果:
    1、本發(fā)明的機箱箱體采用上箱體和下箱體通過旋轉(zhuǎn)軸連接而成,上箱體的外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面設(shè)有視屏顯不板,下箱體的外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面設(shè)置有多個散熱孔,并采用手動開關(guān)將上箱體和下箱體鎖定,形成全封閉殼體,實現(xiàn)了自組網(wǎng)終端設(shè)備的全封閉效果,能夠在保證設(shè)備在開機時具備有基本的散熱能力的同時,滿足設(shè)備在戶外相對惡劣工況條件下移動、運輸?shù)姆浪缐m要求;
    2、機箱箱體各相鄰表面所形成的夾角均為鈍角,能夠增加設(shè)備抵抗碰撞的強度;
    3、機箱箱體的各角處均設(shè)置有墊腳,增加了設(shè)備擺放的摩擦力。
    【專利附圖】

    【附圖說明】
    [0009] 圖1為本發(fā)明在一較佳實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本發(fā)明在一較佳實施例中的主視圖;
    圖中各組件及附圖標(biāo)記分別為:1、上箱體,2、下箱體,3、旋轉(zhuǎn)軸,21、散熱孔,22、手動開關(guān),23、手提把手,24、塾腳。
    【具體實施方式】
    [0010]本發(fā)明進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
    [0011]請參考圖1、圖2在本發(fā)明的實施例包括有:一種防護型自組網(wǎng)終端裝置,包括:機箱箱體,所述機箱箱體由上箱體I和下箱體2通過旋轉(zhuǎn)軸3連接而成,所述機箱箱體的邊和角均采用鈍角設(shè)計,并在各角處固定安裝有墊腳24,所述上箱體I外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面上設(shè)有視頻顯示板,所述下箱體2的外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面上設(shè)有多個散熱孔21,并在內(nèi)部設(shè)有控制面板,所述下箱體前端面的兩側(cè)設(shè)有手動開關(guān),所述上箱體和所述下箱體相匹配,并通過所述手動開關(guān)鎖定形成全封閉殼體。
    [0012]其中,所述墊腳24為柔軟塑料,具備有較好的塑性,能夠使得設(shè)備和地面之間的摩擦力更佳。
    [0013]所述控制面板2的前端面還設(shè)有手提把手23,方便人們攜帶、運輸。
    [0014]所述機箱箱體相鄰表面所形成的夾角均為鈍角,增加了設(shè)備抵抗碰撞的強度。
    [0015]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明揭示了一種封閉式自組網(wǎng)終端,本發(fā)明的機箱箱體采用上箱體I和下箱體2通過旋轉(zhuǎn)軸3連接而成,上箱體I的外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面設(shè)有視屏顯示板,下箱體2的外表面為封閉式殼體,內(nèi)表面設(shè)置有多個散熱孔21,并采用手動開關(guān)22將上箱體I和下箱體2鎖定形成全封閉殼體,實現(xiàn)了自組網(wǎng)終端設(shè)備的全封閉效果,能夠在保證設(shè)備在開機時具備有基本的散熱能力的同時,滿足設(shè)備在戶外相對惡劣工況條件下移動、運輸?shù)姆浪缐m要求,同時在機箱箱體的各角處均設(shè)置有墊腳24,增加了設(shè)備擺放的摩擦力。
    [0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
    【權(quán)利要求】
    1.一種防護型自組網(wǎng)終端裝置,其特征在于:包括:機箱箱體,所述機箱箱體由上箱體和下箱體通過旋轉(zhuǎn)軸連接而成,所述機箱箱體各角處固定安裝有墊腳,所述上箱體的內(nèi)部設(shè)有視頻顯示板,所述下箱體內(nèi)部設(shè)有控制面板,所述控制面板的表面上設(shè)有多個散熱孔,所述下箱體前端面的兩側(cè)設(shè)有鎖扣,所述上箱體和所述下箱體相匹配,并通過所述鎖扣鎖閉形成全封閉殼體。
    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護型自組網(wǎng)終端裝置,其特征在于:所述墊腳為柔軟塑料。
    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護型自組網(wǎng)終端裝置,其特征在于:所述下箱體前端面的中心還設(shè)有手提把手。
    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護型自組網(wǎng)終端裝置,其特征在于:所述機箱箱體各相鄰表面所形成的夾角均為鈍角。
    【文檔編號】H05K5/06GK104010464SQ201410098105
    【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
    【發(fā)明者】劉吉安, 趙軍 申請人:江蘇中利電子信息科技有限公司
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