起重機(jī)支腳板及起重的制造方法
【專利摘要】一種起重機(jī)支腳板，包括基座及定位件，所述定位件固定在所述基座上，所述基座包括由非金屬材料制成的底座以及以預(yù)埋鑲嵌方式嵌入在所述底座的頂面上的金屬墊。本實用新型還提供一種具有上述起重機(jī)支腳板的起重機(jī)。本實用新型通過采用非金屬材料底座與金屬墊相結(jié)合組成復(fù)合結(jié)構(gòu)的支腳板，具有成型工藝簡單，耗能較?。唤Y(jié)合牢固，不易出現(xiàn)松動；重量較輕，可以輕松搬運(yùn)、安裝與拆卸；耐腐蝕、耐候性好，不會生銹等優(yōu)點。
【專利說明】起重機(jī)支腳板及起重機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是關(guān)于一種起重機(jī)支腳板在輪式起重機(jī)中的應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1及圖2，現(xiàn)有輪式起重機(jī)的支腳板一般采用鋼材料制作而成，通過焊接工藝將底座91、球形凹槽基座92、多塊加強(qiáng)筋板93以及各種異形件組合成一個整體。安裝時，起重機(jī)支腿的垂直油缸的圓形球頭通過側(cè)面開口滑入基座92的凹槽中，作業(yè)時起重機(jī)垂直油缸的圓形球頭與球形凹槽基座92接觸，并通過側(cè)面銷孔94利用固定銷將垂直油缸的球頭位置固定。
[0003]目前采用鋼材料通過焊接制作的起重機(jī)支腳板，在制作、安裝、使用過程中存在如下缺點:采用多種特種異形件鋼材經(jīng)過焊接而成，制作工藝繁瑣，耗能大；在使用年限較長后，焊接處容易出現(xiàn)松動與老化，最終會出現(xiàn)部件之間產(chǎn)生偏移，存在安全隱患；金屬材料支腳板重量大，如某大噸位支腳板重量達(dá)到了 65kg左右，某些超大噸位起重機(jī)支腳板重量甚至超過了 100kg，成人很難搬運(yùn)，需要輔助設(shè)備才能完成安裝、拆卸等；金屬材料不耐腐蝕，鋼制支腳板表面油漆以及表面處理遭到破壞后易受腐蝕、生銹，久而久之造成報廢。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型的實施例提供了一種起重機(jī)支腳板，以解決現(xiàn)有通過焊接制成的起重機(jī)支腳板所具有的問題。
[0005]本實用新型的實施例提供一種起重機(jī)支腳板，包括基座及定位件，所述定位件固定在所述基座上，所述基座包括由非金屬材料制成的底座以及以預(yù)埋鑲嵌方式嵌入在所述底座的頂面上的金屬墊。
[0006]進(jìn)一步地，所述頂面設(shè)有球面凹槽和環(huán)形凹槽，所述球面凹槽位于所述頂面的中心且為向下凹陷的球面結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形凹槽圍繞在所述球面凹槽的外圍，所述環(huán)形凹槽為平面結(jié)構(gòu)且與所述球面凹槽的外緣相連，所述金屬墊包括位于中心且向下凹陷的球形部以及圍繞在所述球形部外圍且為平面結(jié)構(gòu)的環(huán)形部，所述球形部和所述環(huán)形部分別鑲嵌在所述球面凹槽與所述環(huán)形凹槽內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步地，所述頂面上還設(shè)有環(huán)形錐形面，所述環(huán)形凹槽位于所述球面凹槽與所述環(huán)形錐形面之間，所述環(huán)形錐形面的頂緣與所述環(huán)形凹槽之間具有一高度差，所述高度差等于或大于所述金屬墊的厚度大小。
[0008]進(jìn)一步地，所述頂面上還設(shè)有環(huán)形平面，所述環(huán)形平面位于所述頂面的最外緣并圍繞所述環(huán)形錐形面，所述環(huán)形錐形面位于所述環(huán)形平面與所述環(huán)形凹槽之間。
[0009]進(jìn)一步地，所述頂面上周向地設(shè)置了多個加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋沿著所述底座的徑向延伸設(shè)置在所述環(huán)形平面和所述環(huán)形錐形面上。
[0010]進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)筋由等寬度的第一節(jié)段與第二節(jié)段兩段組成，所述第一節(jié)段設(shè)置在所述環(huán)形平面靠近其外周的一部分平面上，且所述第一節(jié)段為等高度，所述第二節(jié)段設(shè)置在所述環(huán)形錐形面以及所述環(huán)形平面遠(yuǎn)離其外周的另一部分平面上，且所述第二節(jié)段為非等高度。
[0011]進(jìn)一步地,所述金屬墊的厚度均勻一致。
[0012]進(jìn)一步地，所述環(huán)形部上設(shè)置有多組通孔，所述定位件通過固定件可拆卸地固定在所述基座上，所述固定件穿過所述通孔。
[0013]進(jìn)一步地，所述定位件包括至少兩個呈“C”字形的定位片，所述兩個定位片相互間隔地固定在所述環(huán)形部上。
[0014]本實用新型的實施例還提供一種起重機(jī)，所述起重機(jī)包括上述的起重機(jī)支腳板。
[0015]本實用新型的實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:與現(xiàn)有的焊接形成的金屬材質(zhì)支腳板相比，上述實施例提供的起重機(jī)支腳板為采用非金屬材料底座與金屬墊相結(jié)合組成復(fù)合結(jié)構(gòu)的支腳板，具有如下明顯優(yōu)點:底座的成型方法為預(yù)埋鑲嵌成型，可在模具中一體化成型，成型工藝簡單，耗能較??；非金屬材料底座與金屬墊采用預(yù)埋方式鑲嵌結(jié)合成為一體，結(jié)合更為牢固、緊密，性能更為安全，隨著使用年限延長也不容易出現(xiàn)松動，加載時不易出現(xiàn)金屬墊與非金屬底座產(chǎn)生偏移，減少安全隱患；底座例如采用密度低(1.15g/cm3)的MC尼龍制成，可大大降低支腳板重量，優(yōu)化結(jié)構(gòu)后非金屬底座可以設(shè)計的更輕，一方面可以節(jié)約材料成本，另一方面可以減重，如某大噸位起重機(jī)支腳板重量為65kg左右，采用本實用新型實施例的支腳板重量僅為20kg左右，實現(xiàn)了零部件輕量化目標(biāo)，由于支腳板重量較輕，可以實現(xiàn)一個成人輕松搬運(yùn)、安裝與拆卸，無需設(shè)備或多人輔助安裝、拆卸，人工可操作性強(qiáng)；MC尼龍屬于非金屬材料，具有優(yōu)異的耐油、耐鹽霧、耐老化性能，使用壽命長，耐腐蝕、耐候性好，不會生銹；另外，MC尼龍材料特殊的分子鏈結(jié)構(gòu)，使得材料具有高結(jié)晶度，因此耐磨性能優(yōu)異，在成型聚合過程中添加適當(dāng)?shù)哪湍?、防滑劑也可以達(dá)到提高防滑性能的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型的實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的一種起重機(jī)支腳板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1的起重機(jī)支腳板沿I1-1I線的剖面示意圖。
[0019]圖3是本實用新型實施例提出的起重機(jī)支腳板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是圖3的起重機(jī)支腳板沿IV-1V線的剖面示意圖。
[0021]圖5是圖3的起重機(jī)支腳板沿V-V線的剖面示意圖。
[0022]圖6是圖3的起重機(jī)支腳板的底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是圖3的起重機(jī)支腳板的金屬墊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8是圖7的金屬墊沿VII1-VIII線的剖面示意圖。
[0025]圖9是圖6的底座與圖7的金屬墊相互結(jié)合時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進(jìn)一步地描述。
[0027]圖3是本實用新型實施例提出的起重機(jī)支腳板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的起重機(jī)支腳板沿IV-1V線的剖面示意圖，圖5是圖3的起重機(jī)支腳板沿V-V線的剖面示意圖，請參圖3至圖5，該支腳板包括基座10、定位件13及固定件14，基座10用于承載起重機(jī)支腿的垂直油缸的球頭，定位件13通過固定件14可拆卸地固定在基座10上，基座10與定位件13之間通過固定件14固定成為一個可拆卸的整體結(jié)構(gòu)。
[0028]基座10包括由非金屬材料制成的底座11以及以預(yù)埋鑲嵌方式嵌入在底座11的頂面111上的金屬墊12，金屬墊12與非金屬材料制成的底座11相結(jié)合，金屬墊12與底座11的結(jié)合固定方式為預(yù)埋鑲嵌方式。底座11采用特種高分子材料制成，優(yōu)選地由鑄型尼龍(MC尼龍)材料制成，成型方法為模具成型。
[0029]底座11的結(jié)構(gòu)形式是通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)、仿真分析得到的。圖6為底座11的立體結(jié)構(gòu)示意圖，請參圖6，底座11包括底面110、頂面111、及連接在底面110與頂面111之間的側(cè)面112。金屬墊12結(jié)合在頂面111的中部。其中，底面110為平面，優(yōu)選為圓形結(jié)構(gòu)，也可以采用方形等其他結(jié)構(gòu)形式，但底面110面積要保證支腳板對地壓強(qiáng)要小于3.5MPa (起重機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求)；沿底面110的外緣向上垂直于底面110方向延伸形成圓柱形的側(cè)面112 ;在頂面111上，從中心向外依次形成球面凹槽111a、環(huán)形凹槽111b、環(huán)形錐形面111c、及環(huán)形平面llld，球面凹槽Illa位于頂面111的中心位置且為向下凹陷的球面結(jié)構(gòu)，環(huán)形凹槽11 Ib位于球面凹槽11 Ia與環(huán)形錐形面11 Ic之間，環(huán)形凹槽Illb圍繞在球面凹槽Illa的外圍，環(huán)形凹槽Illb為平面結(jié)構(gòu)且與球面凹槽Illa的外緣相連，環(huán)形平面Illd位于頂面111的最外緣并圍繞環(huán)形錐形面111c，環(huán)形錐形面Illc位于環(huán)形平面Illd與環(huán)形凹槽Illb之間，環(huán)形錐形面11 Ic從環(huán)形平面11 Id的內(nèi)緣開始向上凸出朝向環(huán)形凹槽11 Ib延伸形成，環(huán)形錐形面Illc的頂緣與環(huán)形凹槽Illb之間具有一高度差，該高度差可以正好等于或者大于金屬墊12的厚度大小，球面凹槽Illa與環(huán)形凹槽Illb組成的凹槽區(qū)域用于鑲嵌入金屬墊12，金屬墊12通過預(yù)埋鑲嵌方式與底座11緊密結(jié)合。
[0030]為了加強(qiáng)支腳板的強(qiáng)度，頂面111上周向地設(shè)置了多個加強(qiáng)筋113(本實施例中為8個)，加強(qiáng)筋113沿著底座11的徑向延伸設(shè)置在環(huán)形平面Illd和環(huán)形錐形面Illc上，力口強(qiáng)筋113由等寬度的第一節(jié)段113a與第二節(jié)段113b兩段組成，其中第一節(jié)段113a設(shè)置在環(huán)形平面Illd靠近其外周(本實施例為靠近側(cè)面112)的一部分平面上，且第一節(jié)段113a為等高度，第二節(jié)段113b設(shè)置在環(huán)形錐形面Illc以及環(huán)形平面Illd遠(yuǎn)離其外周(本實施例為遠(yuǎn)離側(cè)面112)的另一部分平面上，且第二節(jié)段113b為非等高度。
[0031]請參圖7與圖8，金屬墊12選用金屬材質(zhì)，如45#鋼材；金屬墊12厚度均勻一致；金屬墊12包括位于中心且向下凹陷的球形部122以及圍繞在球形部122外圍且為平面結(jié)構(gòu)的環(huán)形部121，球形部122和環(huán)形部121分別與非金屬材料底座11的球面凹槽Illa和環(huán)形凹槽Illb相對應(yīng)；球形部122的上表面的表面粗糙度必須達(dá)到規(guī)定值，以免作業(yè)時對起重機(jī)支腿垂直油缸球頭產(chǎn)生損傷；球形部122的下表面與非金屬材料底座11接觸的拐角處應(yīng)倒圓角處理，以達(dá)到降低應(yīng)力集中的效果；整個金屬墊12的表面需進(jìn)行鍍層處理，以免受環(huán)境腐蝕生銹，影響金屬墊12的強(qiáng)度性能；環(huán)形部121上還對稱設(shè)置有三組通孔123。金屬墊12由球形部122和環(huán)形部121組成，增大了金屬墊12與非金屬材料底座11的實際受力接觸面積，非金屬材料底座11所受應(yīng)力更小。[0032]請參圖3至圖5，定位件13起到暫時固定垂直油缸的球頭位置的作用，可采用任何形式的定位件對垂直油缸的球頭進(jìn)行固定，本實用新型并不做限制。在本實用新型中，定位件13包括至少兩個呈“C”字形的定位片131，兩個定位片131相互間隔地固定在環(huán)形部121 上。
[0033]請參圖9，金屬墊12與底座11的固定方式采用預(yù)埋鑲嵌方式，首先將金屬墊12固定在底座11成型模具的指定位置，然后將MC尼龍混合反應(yīng)熔體澆鑄入成型模具中固化成型，在固化成型過程中，金屬墊12的球形部122鑲嵌入底座11的球面凹槽Illa內(nèi)，金屬墊12的環(huán)形部121鑲嵌入底座11的環(huán)形凹槽Illb內(nèi)，冷卻脫模后簡單機(jī)加工即得到基座
10。然后，沿著金屬墊12的通孔123在底座11上加工螺紋孔，用以固定定位件13 ;固定件14通過金屬墊12的通孔123后與底座11的螺紋孔配合，以將定位件13與基座10固定成為可拆卸的整體結(jié)構(gòu)。固定件14例如為螺栓。
[0034]與現(xiàn)有起重機(jī)的焊接形成的金屬材質(zhì)支腳板相比，本實用新型實施例的起重機(jī)支腳板為采用非金屬材料底座與金屬墊相結(jié)合組成復(fù)合結(jié)構(gòu)的支腳板，具有如下明顯優(yōu)點:底座的成型方法為預(yù)埋鑲嵌成型，可在模具中一體化成型，成型工藝簡單，耗能較小；非金屬材料底座與金屬墊采用預(yù)埋方式鑲嵌結(jié)合成為一體，結(jié)合更為牢固、緊密，性能更為安全，隨著使用年限延長也不容易出現(xiàn)松動，加載時不易出現(xiàn)金屬墊與非金屬底座產(chǎn)生偏移，減少安全隱患；底座例如采用密度低(1.15g/cm3)的MC尼龍制成，可大大降低支腳板重量，優(yōu)化結(jié)構(gòu)后非金屬底座可以設(shè)計的更輕，一方面可以節(jié)約材料成本，另一方面可以減重，如某大噸位起重機(jī)支腳板重量為65kg左右，采用本實用新型實施例的支腳板重量僅為20kg左右，實現(xiàn)了零部件輕量化目標(biāo)，由于支腳板重量較輕，可以實現(xiàn)一個成人輕松搬運(yùn)、安裝與拆卸，無需設(shè)備或多人輔助安裝、拆卸，人工可操作性強(qiáng)；MC尼龍屬于非金屬材料，具有優(yōu)異的耐油、耐鹽霧、耐老化性能，使用壽命長,耐腐蝕、耐候性好,不會生銹；另外，MC尼龍材料特殊的分子鏈結(jié)構(gòu)，使得材料具有高結(jié)晶度，因此耐磨性能優(yōu)異，在成型聚合過程中添加適當(dāng)?shù)哪湍?、防滑劑也可以達(dá)到提高防滑性能的目的。
[0035]本實用新型實施例還提供一種起重機(jī)，該起重機(jī)具有上述的起重機(jī)支腳板。更具體地,該起重機(jī)為輪式起重機(jī),例如汽車起重機(jī)。
[0036]在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且還可包含沒有明確列出的其他要素。
[0037]在本文中，所涉及的前、后、上、下等方位詞是以附圖中零部件位于圖中以及零部件相互之間的位置來定義的，只是為了表達(dá)技術(shù)方案的清楚及方便。應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請請求保護(hù)的范圍。
[0038]在不沖突的情況下，本文中上述實施例及實施例中的特征可以相互結(jié)合。
[0039]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種起重機(jī)支腳板，包括基座(10)及定位件(13)，所述定位件(13)固定在所述基座(10)上，其特征在于:所述基座(10)包括由非金屬材料制成的底座(11)以及以預(yù)埋鑲嵌方式嵌入在所述底座(11)的頂面(111)上的金屬墊(12 )。
2.如權(quán)利要求1所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述頂面(111)設(shè)有球面凹槽(Illa)和環(huán)形凹槽(111b)，所述球面凹槽(Illa)位于所述頂面(111)的中心且為向下凹陷的球面結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形凹槽(Illb)圍繞在所述球面凹槽(Illa)的外圍，所述環(huán)形凹槽(Illb)為平面結(jié)構(gòu)且與所述球面凹槽(Illa)的外緣相連,所述金屬墊(12)包括位于中心且向下凹陷的球形部(122)以及圍繞在所述球形部(122)外圍且為平面結(jié)構(gòu)的環(huán)形部(121 )，所述球形部(122 )和所述環(huán)形部(121)分別鑲嵌在所述球面凹槽(11 Ia)與所述環(huán)形凹槽(Illb)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述頂面(111)上還設(shè)有環(huán)形錐形面(111c)，所述環(huán)形凹槽(Illb)位于所述球面凹槽(Illa)與所述環(huán)形錐形面(Illc)之間，所述環(huán)形錐形面(Illc)的頂緣與所述環(huán)形凹槽(Illb)之間具有一高度差，所述高度差等于或大于所述金屬墊(12)的厚度大小。
4.如權(quán)利要求3所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述頂面(111)上還設(shè)有環(huán)形平面(llld)，所述環(huán)形平面(Illd)位于所述頂面(111)的最外緣并圍繞所述環(huán)形錐形面(111c)，所述環(huán)形錐形面(Illc)位于所述環(huán)形平面(Illd)與所述環(huán)形凹槽(Illb)之間。
5.如權(quán)利要求4所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述頂面(111)上周向地設(shè)置了多個加強(qiáng)筋(113)，所述加強(qiáng)筋(113)沿著所述底座(11)的徑向延伸設(shè)置在所述環(huán)形平面(Illd)和所述環(huán)形錐形面(Illc)上。
6.如權(quán)利要求5所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述加強(qiáng)筋(113)由等寬度的第一節(jié)段(113a)與第二節(jié)段(113b)兩段組成，所述第一節(jié)段(113a)設(shè)置在所述環(huán)形平面(llld)靠近其外周的一部分平面上，且所述第一節(jié)段(113a)為等高度，所述第二節(jié)段(113b)設(shè)置在所述環(huán)形錐形面(Illc)以及所述環(huán)形平面(Illd)遠(yuǎn)離其外周的另一部分平面上，且所述第二節(jié)段(113b)為非等高度。
7.如權(quán)利要求1至6中任意一項所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述金屬墊(12)的厚度均勻一致。
8.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述環(huán)形部(121)上設(shè)置有多組通孔(123)，所述定位件(13)通過固定件(14)可拆卸地固定在所述基座(10)上,所述固定件(14)穿過所述通孔(123)。
9.如權(quán)利要求2所述的起重機(jī)支腳板，其特征在于:所述定位件(13)包括至少兩個呈“C”字形的定位片(131)，所述定位片(131)相互間隔地固定在所述環(huán)形部(121)上。
10.一種起重機(jī)，其特征在于:所述起重機(jī)包括如權(quán)利要求1至9任意一項所述的起重機(jī)支腳板。
【文檔編號】B66C5/00GK203558721SQ201320775866
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】范兆明, 李必鑫 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司