一種發(fā)動機變速箱拆裝托車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機變速箱拆裝托車，包括底盤、舉升臂和舉升托具，所述底盤的底部四角邊緣處分別設有滾輪，底盤的上方設有舉升托具，舉升托具的下表面靠近左端處設有固定在底盤上的舉升臂，舉升臂的一側(cè)設有控制舉升臂升降的壓桿，底盤上表面的中部與舉升托具上表面的中部之間設有保險裝置，舉升托具的右端頂部設有托舉臺。本實用新型的帶保險裝置的多功能托架結構簡單，操作方便，完全可靠。由于采用機械結構來避免零部件由于泄油造成的潛在危險，可以有效的防止安全事故的發(fā)生，保證現(xiàn)場人員和設備安全。
【專利說明】一種發(fā)動機變速箱拆裝托車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機變速箱拆裝托車。
【背景技術】
[0002]目前，在汽車維修施工現(xiàn)場，需要拆卸很多汽車零部件，汽車變速箱，差速器以及車橋等零部件的拆卸、安裝、搬運工作中，容易將本來屬于一個部件的零件凌亂存放，造成工作的很多不方便，且容易丟失零件。同時由于汽車零部件都比較重，在零部件拆裝、搬運過程中，異地存放非常不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種結構簡單、使用方便的發(fā)動機變速箱拆裝托車，可保證在托架作業(yè)過程中安全可靠，防止安全事故發(fā)生。
[0004]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，包括底盤、舉升臂，平移油缸，舉升托具，舉升油缸，所述底盤的底部邊緣處分別設有腳輪，舉升臂與底盤相連接，舉升臂上方設有舉升托具，舉升油缸下端固定在與底盤連接在一起的底座上，平移油缸，舉升油缸分別連接有油路。
[0005]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，所述舉升臂具有活動鉸鏈，固定鉸鏈，其中活動鉸鏈將舉升臂十字交叉鉸接在一起并使得舉升臂可以繞活動鉸鏈做相對運動，舉升臂的一端通過固定鉸鏈分別鉸接在底盤上和舉升托具上，舉升臂另一端安裝有滾輪，滾輪沿著軌道做直線運動，軌道固定在底盤和舉升托具上。
[0006]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，所述舉升托具上設置有托架。
[0007]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，所述舉升臂的滾輪具有軸，軸通過推桿與平移油缸連接在一起，推桿具有套管，套管套在軸上面。
[0008]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，還具有手動油泵，手動油泵具有壓桿，壓動壓桿可以給平移油缸，舉升油缸供油。
[0009]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，還包括扶手，其中扶手與底盤固定連接，可以推動托車移動。
[0010]與現(xiàn)有技術相比本實用新型的有益效果為:本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車解決了后置汽車發(fā)動機變速箱同時拆裝的難點，其產(chǎn)品結構簡單，操作方便，完全可靠。由于采用一個平臺同時對發(fā)動機變速箱進行拆裝，可以有效的防止異地零件存放造成零件遺失，操作不方便等缺陷，大大提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例所述的一種發(fā)動機變速箱拆裝托車的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例所述的一種發(fā)動機變速箱拆裝托車的主視圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例所述的一種發(fā)動機變速箱拆裝托車的俯視圖；[0014]圖4是本實用新型實施例所述的一種發(fā)動機變速箱拆裝托車的結構示意圖；
[0015]圖5是本實用新型實施例所述的一種發(fā)動機變速箱拆裝托車的推桿的結構示意圖；
[0016]圖中:
[0017]1、底盤;2、舉升臂；3、滾輪；4、平移油缸；5、扶手；6、油路；7、舉升托具；8、托架；
9、軌道；10、活動鉸鏈；11、固定鉸鏈；12、舉升油缸；13、腳輪；14、手動油泵；15、軸；16、推桿；17、套管；18、底座；19、壓桿。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0019]實施例
[0020]如圖1-4所示，一種發(fā)動機變速箱拆裝托車，包括底盤1，舉升臂2，平移油缸4，舉升托具7，舉升油缸12，所述底盤I的底部邊緣處分別設有腳輪13，舉升臂2與底盤I相連接，舉升臂2上方設有舉升托具7，舉升油缸12下端固定在與底盤I連接在一起的底座18上，平移油缸4，舉升油缸12分別連接有油路6。
[0021]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，所述舉升臂2具有活動鉸鏈10，固定鉸鏈11，其中活動鉸鏈將舉升臂2十字交叉鉸接在一起并使得舉升臂2可以繞活動鉸鏈10做相對運動，舉升臂2的一端通過固定鉸鏈11分別鉸接在底盤I上和舉升托具7上，舉升臂2另一端安裝有滾輪3，滾輪3沿著軌道9做直線運動，軌道9固定在底盤I和舉升托具7上。
[0022]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，所述舉升托具7上設置有托架8。
[0023]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，所述舉升臂2的滾輪3具有軸15，軸15通過推桿16與平移油缸4連接在一起，推桿16具有套管17，套管17套在軸15上面。
[0024]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，還具有手動油泵14，手動油泵14具有壓桿19，壓動壓桿19可以給平移油缸4，舉升油缸12供油。
[0025]本實用新型的發(fā)動機變速箱拆裝托車，還包括扶手5，扶手5與底盤I固定連接，可以推動托車移動。
[0026]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機變速箱拆裝托車，包括底盤(I)、舉升臂(2)，平移油缸(4)，舉升托具(7)，舉升油缸(12)，其特征在于:所述底盤(I)的底部邊緣處分別設有腳輪(13)，舉升臂(2)與底盤(I)相連接，舉升臂(2)上方設有舉升托具(7)，舉升油缸(12)下端固定在與底盤(I)連接在一起的底座(18)上，平移油缸(4)，舉升油缸(12)分別連接有油路(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機變速箱拆裝托車，其特征在于:所述舉升臂(2)具有活動鉸鏈(10)，固定鉸鏈(11)，其中活動鉸鏈將舉升臂(2)十字交叉鉸接在一起并使得舉升臂(2)可以繞活動鉸鏈(10)做相對運動，舉升臂(2)的一端通過固定鉸鏈(11)分別鉸接在底盤(I)上和舉升托具(7)上，舉升臂(2)另一端安裝有滾輪(3)，滾輪(3)沿著軌道(9)做直線運動，軌道(9)固定在底盤(I)和舉升托具(7)上。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機變速箱拆裝托車，其特征在于:所述舉升托具(7)上設置有托架(8)。
4.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機變速箱拆裝托車，其特征在于:所述舉升臂(2)的滾輪(3)具有軸(15)，軸(15)通過推桿(16)與平移油缸(4)連接在一起，推桿(16)具有套管(17)，套管(17)套在軸(15)上面。
5.根據(jù)上述權利要求任一項所述的發(fā)動機變速箱拆裝托車，還具有手動油泵(14)，其特征在于:手動油泵(14)具有壓桿(19)，壓動壓桿(19)可以給平移油缸(4)，舉升油缸(12)供油。
6.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機變速箱拆裝托車，其特征在于:還包括扶手(5)，扶手(5)與底盤(I)固定連接，可以推動托車移動。
【文檔編號】B66F7/08GK203624954SQ201320775663
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權日:2013年11月26日
【發(fā)明者】孫思森 申請人:青島豪利達汽車設備制造有限公司