滑行道標(biāo)記牌led驅(qū)動(dòng)電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型一種滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，由防雷電路、濾波電路、整流電路、PWM電路和LED恒流電路構(gòu)成，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)電路適用于2.8～6.6A的交流恒流源中，將輸入的電流源能量先經(jīng)過(guò)防雷電路和濾波電路消除噪聲，再通過(guò)整流電路變成直流恒流源，再是通過(guò)PWM電路轉(zhuǎn)變成恒壓源，最后通過(guò)LED恒流電路轉(zhuǎn)換成LED需要的直流恒流源，點(diǎn)亮9～180顆LED。優(yōu)點(diǎn)是：相比較現(xiàn)階段使用的斬波電路和倍壓電路，使用PWM電路來(lái)轉(zhuǎn)換恒流源到恒壓源，能使產(chǎn)品的功率因數(shù)提高30%達(dá)到0.8以上，保障機(jī)場(chǎng)電網(wǎng)不受破壞，防雷電路和濾波電路的使用，能更加有效的抑制恒流源長(zhǎng)距離傳輸產(chǎn)生的噪聲，使用LED作為光源，更加節(jié)能環(huán)保。
【專(zhuān)利說(shuō)明】滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)場(chǎng)燈具產(chǎn)品，為滑行道引導(dǎo)標(biāo)記牌使用，尤其是一種滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路。
【背景技術(shù)】
[0002]通常已知的滑行道引導(dǎo)標(biāo)記牌內(nèi)部光源為鹵素?zé)?，為了滿足中華人民共和國(guó)民用航空標(biāo)準(zhǔn)，滑行道引導(dǎo)標(biāo)記牌驅(qū)動(dòng)均使用磁飽和變壓器作為簡(jiǎn)單的光源驅(qū)動(dòng)。這種標(biāo)記牌驅(qū)動(dòng)，不僅工作噪聲大，而且功率因數(shù)和效率極低、電網(wǎng)干擾大；另外鹵素?zé)糇鳛楣庠?，本?lái)的光效率就低，壽命又短，這造成更大的能源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。
[0003]LED作為目前新興的光源，憑借極低的功耗和極長(zhǎng)的壽命，在短短的時(shí)間內(nèi)，無(wú)論亮度、基片數(shù)量和產(chǎn)品的更新速度都呈現(xiàn)幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。將此光源應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，不僅光效高、發(fā)光均勻、無(wú)污染，而且正常壽命是50，000小時(shí)以上。但是LED的供電系統(tǒng)和機(jī)場(chǎng)使用的交流恒流系統(tǒng)不匹配，市售的LED驅(qū)動(dòng)都是220V環(huán)境使用，而且質(zhì)量參差不齊，另外為了符合中華人民共和國(guó)民用航空標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于標(biāo)記牌的描述，需要一套適合可靠且較廉價(jià)的電路作為L(zhǎng)ED驅(qū)動(dòng)來(lái)專(zhuān)門(mén)為機(jī)場(chǎng)服務(wù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于:提供一種滑行道標(biāo)記牌LED光源的驅(qū)動(dòng)，能有效的改善鹵素?zé)舻牡托?、短壽和大干擾，提高機(jī)場(chǎng)的能源利用率。
[0005]本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，由防雷電路、濾波電路、整流電路、PWM電路和LED恒流電路構(gòu)成。
[0006]所述的防雷電路和 濾波電路消除的噪聲是交流恒流源長(zhǎng)距離傳輸引起的噪聲。
[0007]所述的整流電路為整流能力≥IOA且反向恢復(fù)時(shí)間≤75ns的電路。
[0008]所述的PWM電路為工作頻率大于等于60KHz。
[0009]所述的LED為0.5W，6500K色溫的LED，為了方便安裝，每9顆做成一串，驅(qū)動(dòng)最少點(diǎn)一串LED。
[0010]具體操作方法為:驅(qū)動(dòng)電路適用于2.8飛.6A的交流恒流源中，將輸入的電流源能量先經(jīng)過(guò)防雷電路和濾波電路消除噪聲，再通過(guò)整流電路變成直流恒流源，再是通過(guò)PWM電路轉(zhuǎn)變成恒壓源，最后通過(guò)LED恒流電路轉(zhuǎn)換成LED需要的直流恒流源，點(diǎn)亮擴(kuò)180顆LED。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、滿足中華人民共和國(guó)民航標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過(guò)本驅(qū)動(dòng)可以點(diǎn)亮LED，來(lái)為標(biāo)記牌提供色度更精準(zhǔn)，亮度更高，但是耗電更小的光源。
[0013]2、PWM電路的使用，能極大的使波形的畸變減小，功率因數(shù)增加，對(duì)機(jī)場(chǎng)電網(wǎng)的干擾進(jìn)一步降低，使機(jī)場(chǎng)的用電環(huán)境更穩(wěn)定。
[0014]3、光源功耗的減少，能使原本供給鹵素?zé)舻母綦x變壓器數(shù)量和功率都大大減少，機(jī)場(chǎng)電源的容量也可以進(jìn)一度降低，節(jié)約固定資產(chǎn)的投入。
[0015]4、LED恒流電路的加入，使LED光源不隨電網(wǎng)的波動(dòng)而抖動(dòng)，為飛行員提供可靠地指示。
[0016]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0017]圖1為本實(shí)用新型滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路模塊圖。
[0018]圖1
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]請(qǐng)參閱圖1為實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)電路的分解結(jié)構(gòu)示意圖，一種滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，由防雷電路、濾波電路、整流電路、PWM電路和LED恒流電路構(gòu)成，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)電路適用于2.8飛.6A的交流恒流源中，將輸入的電流源能量先經(jīng)過(guò)防雷電路和濾波電路消除噪聲，再通過(guò)整流電路變成直流恒流源，再是通過(guò)PWM電路轉(zhuǎn)變成恒壓源，最后通過(guò)LED恒流電路轉(zhuǎn)換成LED需要的直流恒流源，點(diǎn)亮擴(kuò)180顆LED。
【權(quán)利要求】
1.一種滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，由防雷電路、濾波電路、整流電路、PWM電路和LED恒流電路構(gòu)成，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)電路適用于2.8飛.6A的交流恒流源中，將輸入的電流源能量先經(jīng)過(guò)防雷電路和濾波電路消除噪聲，再通過(guò)整流電路變成直流恒流源，再是通過(guò)PWM電路轉(zhuǎn)變成恒壓源，最后通過(guò)LED恒流電路轉(zhuǎn)換成LED需要的直流恒流源，點(diǎn)亮9~180 顆 LED。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述的2.8飛.6A的交流恒流源，電流分為2.8Α、3.4Α、4.ΙΑ、5.2Α和6.6Α五檔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述的交流恒流源輸出頻率為50Hz或60Hz。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述的防雷電路和濾波電路消除的噪聲是交流恒流源長(zhǎng)距離傳輸引起的噪聲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述的整流電路為整流能力≥10A且反向恢復(fù)時(shí)間≤75ns的電路。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述的PWM電路為工作頻率大于等于60KHz。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑行道標(biāo)記牌LED驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于:所述的LED為.0.5ff,6500K色溫的LED，為了 方便安裝，每9顆做成一串，驅(qū)動(dòng)最少點(diǎn)一串LED。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK203590561SQ201320752551
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】吳光烈, 沈家欽 申請(qǐng)人:上海航安機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司