一種電梯的繩頭組合裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種電梯的繩頭組合裝置，它包括內(nèi)腔充滿液體的密閉的箱體，所述箱體上具有若干個(gè)上方開口并向下凹進(jìn)的滑槽，每個(gè)所述滑槽內(nèi)分別設(shè)有可沿滑槽上下滑動(dòng)的活塞，每個(gè)所述滑槽的底部均與所述箱體的內(nèi)腔相連通使每個(gè)所述滑槽的底部與活塞之間充滿液體，每個(gè)所述活塞分別與一連接桿固定連接，所述連接桿的上端與活塞固定連接，所述連接桿活動(dòng)貫穿所述滑槽的底部及所述箱體的底部并向下延伸，所述連接桿向下延伸的下端連接有用于固定鋼絲繩端部的繩頭；其中，每個(gè)所述活塞的橫截面面積均相等。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過采用液壓減震自動(dòng)平衡多根鋼絲繩的拉力，使各鋼絲繩受力均勻，減少損傷，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
【專利說明】—種電梯的繩頭組合裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電梯的繩頭組合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]繩頭組合裝置一般安裝在轎廂或?qū)χ匮b置的上方，用于連接曳引鋼絲繩的端部，是電梯上一組重要的承力構(gòu)件。鋼絲繩與繩頭組合裝置的結(jié)合強(qiáng)度應(yīng)至少能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的80%。現(xiàn)有技術(shù)的繩頭組合裝置，每根鋼絲繩的拉力調(diào)整一般通過人工旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母實(shí)現(xiàn)，將拉得過緊的曳引鋼絲繩放松或者將過緊的曳引鋼絲繩拉緊。這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅精確度不高，而且電梯運(yùn)行一段時(shí)間后，每根曳引鋼絲繩的拉力需要再次調(diào)整，十分麻煩。如果不及時(shí)調(diào)整曳引鋼絲繩的拉力，則會(huì)各鋼絲繩受力不均，鋼絲繩損耗加大，縮短鋼絲繩使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可自動(dòng)平衡鋼絲繩拉力、延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命的電梯的繩頭組合裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種電梯的繩頭組合裝置，其特征在于:它包括內(nèi)腔充滿液體的密閉的箱體，所述箱體上具有若干個(gè)上方開口并向下凹進(jìn)的滑槽，每個(gè)所述滑槽內(nèi)分別設(shè)有可沿滑槽上下滑動(dòng)的活塞，每個(gè)所述滑槽的底部均與所述箱體的內(nèi)腔相連通使每個(gè)所述滑槽的底部與活塞之間充滿液體，每個(gè)所述活塞分別與一連接桿固定連接，所述連接桿的上端與活塞固定連接，所述連接桿活動(dòng)貫穿所述滑槽的底部及所述箱體的底部并向下延伸，所述連接桿向下延伸的下端連接有用于固定鋼絲繩端部的繩頭；其中，每個(gè)所述活塞的橫截面面積均相等。
[0005]較佳地,所述液體為液壓油。
[0006]較佳地，所述活塞為橡膠塞。橡膠塞可以起到雙重減震作用，提高電梯運(yùn)動(dòng)過程中的舒適度。
[0007]由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的電梯的繩頭組合裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用液壓減震對(duì)鋼絲繩的拉力進(jìn)行緩沖，由于每個(gè)所述活塞的橫截面面積均相同，每個(gè)滑槽底部與箱體內(nèi)腔均充滿液體并相連通，液體作用在每個(gè)活塞上的壓強(qiáng)都相等，可保證每個(gè)繩頭連接的鋼絲繩的拉力相同，且可以自動(dòng)調(diào)節(jié)橡膠塞上下滑動(dòng)，從而平衡鋼絲繩拉力，保證每根鋼絲繩的拉力時(shí)時(shí)相同，使各鋼絲繩受力均勻，減少損傷，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型電梯的繩頭組合裝置的縱向剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0010]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種電梯的繩頭組合裝置，它包括橡膠塞1、連接桿
2、繩頭3、密閉的箱體4，箱體4的內(nèi)腔充滿液體5。
[0011]箱體4上具有若干個(gè)上方開口并向下凹進(jìn)的滑槽，每個(gè)所述滑槽內(nèi)分別設(shè)有可沿滑槽上下滑動(dòng)的橡膠塞1，橡膠塞I與滑槽的槽壁滑動(dòng)配合并密封連接。每個(gè)所述滑槽的底部均與所述箱體4的內(nèi)腔相連通使每個(gè)所述滑槽的底部與橡膠塞I之間充滿液體。本實(shí)施例中，每個(gè)所述滑槽的深度、橫截面形狀均相同，每個(gè)所述橡膠塞I的橫截面面積均相等。而且，本實(shí)施例中，箱體4上的若干個(gè)滑槽為均勻間隔分布。
[0012]每個(gè)橡膠塞I分別與一個(gè)連接桿2固定連接，連接桿2的上端與橡膠塞I固定連接，連接桿2活動(dòng)貫穿所述滑槽的底部及箱體4的底部并向下延伸，連接桿2向下延伸的下端連接有用于固定鋼絲繩端部的繩頭。其中，連接桿2與箱體4的底部之間密封連接，避免液體泄漏。本實(shí)施例中所述液體為液壓油。
[0013]將本實(shí)用新型繩頭組合裝置安裝到電梯上后，每個(gè)繩頭3上均固定一根曳引鋼絲繩，每根鋼絲繩的拉力均分別通過繩頭3、連接桿2、橡膠塞I作用在每個(gè)滑槽底部的液體5上。當(dāng)出現(xiàn)某一根或幾根鋼絲繩的拉力變化時(shí)，通過液壓減震緩沖并自動(dòng)平衡，各鋼絲繩拉力時(shí)時(shí)保持相同，使各鋼絲繩受力均勻，減少損傷，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。橡膠塞具有彈性，又可以起到雙重減震作用，提高電梯運(yùn)動(dòng)過程中的舒適度。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯的繩頭組合裝置，其特征在于:它包括內(nèi)腔充滿液體的密閉的箱體，所述箱體上具有若干個(gè)上方開口并向下凹進(jìn)的滑槽，每個(gè)所述滑槽內(nèi)分別設(shè)有可沿滑槽上下滑動(dòng)的活塞，每個(gè)所述滑槽的底部均與所述箱體的內(nèi)腔相連通使每個(gè)所述滑槽的底部與活塞之間充滿液體，每個(gè)所述活塞分別與一連接桿固定連接，所述連接桿的上端與活塞固定連接，所述連接桿活動(dòng)貫穿所述滑槽的底部及所述箱體的底部并向下延伸，所述連接桿向下延伸的下端連接有用于固定鋼絲繩端部的繩頭；其中，每個(gè)所述活塞的橫截面面積均相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯的繩頭組合裝置，其特征在于:所述液體為液壓油。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯的繩頭組合裝置，其特征在于:所述活塞為橡膠塞。
【文檔編號(hào)】B66B7/00GK203558673SQ201320735784
【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】崔洪武 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司