一種新型電梯層門(mén)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型電梯層門(mén)裝置，包括設(shè)置于電梯出入口上方的門(mén)軌道和在所述門(mén)軌道內(nèi)移動(dòng)的門(mén)懸吊裝置，所述門(mén)軌道分為左右兩段，以門(mén)中心線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)線(xiàn)，與水平方向成5度角分布。所述門(mén)懸吊裝置上設(shè)置有掛輪，所述掛輪作用在所述門(mén)軌道上，使得在電梯門(mén)被打開(kāi)的情況下，在沿所述門(mén)軌道方向力的作用下，兩扇門(mén)都會(huì)沿所述門(mén)軌道向中間移動(dòng)，直到兩扇門(mén)靠到一起。本實(shí)用新型將門(mén)軌道分成兩段，各向中間傾斜5度角，在自身重量G作用下，產(chǎn)生5度角的牽引力F，牽引層門(mén)向中間復(fù)位，能夠在滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的情況下，省了彈簧或重錘機(jī)構(gòu)，節(jié)省了材料，降低了能耗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種新型電梯層門(mén)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電梯門(mén)裝置，具體涉及一種新型電梯層門(mén)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在轎廂式電梯系統(tǒng)中，電梯的轎廂門(mén)和層門(mén)在電機(jī)的帶動(dòng)下可以自動(dòng)開(kāi)關(guān)，電梯的門(mén)板上方或者下方設(shè)有門(mén)板的懸掛裝置，在懸掛裝置上置有導(dǎo)軌和掛輪，通過(guò)掛輪在導(dǎo)軌上的滾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電梯門(mén)的開(kāi)關(guān)；在導(dǎo)軌和掛輪接觸的面為圓弧形或菱型，在電梯門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)，用來(lái)起到導(dǎo)向和穩(wěn)定作用。但是根據(jù)電梯標(biāo)準(zhǔn)GB7588規(guī)定，電梯層門(mén)必須有自復(fù)位功能，就是說(shuō)層門(mén)被打開(kāi)后，不需要外力，可以自動(dòng)關(guān)閉，并能鎖上。為了能達(dá)到這一功能，現(xiàn)在的層門(mén)自復(fù)位功能是通過(guò)彈簧或重錘來(lái)達(dá)到這一效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型電梯層門(mén)裝置，不需要彈簧或重錘，靠自身的重量來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位功能。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種新型電梯層門(mén)裝置，包括設(shè)置于電梯出入口上方的門(mén)軌道和在所述門(mén)軌道內(nèi)移動(dòng)的門(mén)懸吊裝置，所述門(mén)軌道分為左右兩段，以門(mén)中心線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)線(xiàn)，與水平方向成5度角分布。
[0006]進(jìn)一步的，所述門(mén)懸吊裝置上設(shè)置有掛輪，所述掛輪作用在所述門(mén)軌道上，使得在電梯門(mén)被打開(kāi)的情況下，在沿所述門(mén)軌道方向力的作用下，兩扇門(mén)都會(huì)沿所述門(mén)軌道向中間移動(dòng)，直到兩扇門(mén)靠到一起。
[0007]進(jìn)一步的，所述門(mén)懸吊裝置連接門(mén)板，所述門(mén)板通過(guò)與所述門(mén)懸吊裝置一起移動(dòng)來(lái)開(kāi)閉電梯出入口。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型將門(mén)軌道分成兩段，各向中間傾斜5度角，在自身重量G作用下，產(chǎn)生5度角的牽引力F，牽引層門(mén)向中間復(fù)位，能夠在滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)的情況下，省了彈簧或重錘機(jī)構(gòu)，節(jié)省了材料，降低了能耗。
[0010]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0013]1、門(mén)懸吊裝置，2、門(mén)軌道，3、掛輪?！揪唧w實(shí)施方式】
[0014]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0015]參見(jiàn)圖1所示，一種新型電梯層門(mén)裝置，包括設(shè)置于電梯出入口上方的門(mén)軌道2和在所述門(mén)軌道2內(nèi)移動(dòng)的門(mén)懸吊裝置1，所述門(mén)軌道2分為左右兩段，以門(mén)中心線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)線(xiàn)，與水平方向成5度角分布。
[0016]進(jìn)一步的，所述門(mén)懸吊裝置1連接門(mén)板，所述門(mén)板通過(guò)與所述門(mén)懸吊裝置1 一起移動(dòng)來(lái)開(kāi)閉電梯出入口，所述門(mén)懸吊裝置1上設(shè)置有掛輪3，所述掛輪3作用在所述門(mén)軌道2上，所述門(mén)板和所述門(mén)懸吊裝1自身的重量G而產(chǎn)生沿所述門(mén)軌道2方向的力F。在門(mén)被打開(kāi)的情況下，在力F的作用下，兩扇門(mén)都會(huì)沿所述門(mén)軌道2向中間移動(dòng)，直到兩扇門(mén)靠到一起，給相互的阻力，停止不動(dòng)。
[0017]以上所述僅為實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型電梯層門(mén)裝置，包括設(shè)置于電梯出入口上方的門(mén)軌道(2)和在所述門(mén)軌道(2)內(nèi)移動(dòng)的門(mén)懸吊裝置(1)，其特征在于:所述門(mén)軌道(2)分為左右兩段，以門(mén)中心線(xiàn)為對(duì)稱(chēng)線(xiàn)，與水平方向成5度角分布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯層門(mén)裝置，其特征在于:所述門(mén)懸吊裝置(1)上設(shè)置有掛輪(3)，所述掛輪(3)作用在所述門(mén)軌道(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電梯層門(mén)裝置，其特征在于:所述門(mén)懸吊裝置⑴連接門(mén)板。
【文檔編號(hào)】B66B13/08GK203486716SQ201320555719
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】姬春淼 申請(qǐng)人:蘇州歌拉瑞電梯有限公司