電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，所述的操縱箱包括面板、背板、按鈕及顯示器，面板與背板相對(duì)蓋合并固接；所述的按鈕、顯示器都包含有控制電路；按鈕的控制電路集成于第一集成電子板上，顯示器的控制電路集成于第二集成電子板上；所述操縱箱背板的背面與轎廂的安裝壁相貼并固定連接。本實(shí)用新型的電梯操縱箱其厚度較薄，從而將其安裝于電梯轎廂時(shí)，無需挖孔，直接裝于轎廂壁上即可，安裝過程較為簡(jiǎn)易。
【專利說明】電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯操縱部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于現(xiàn)有的電梯操縱箱厚度較厚，安裝時(shí)，需要在轎廂上挖一個(gè)孔，然后將操縱箱嵌入其內(nèi)。此種安裝方式必須在電梯深井中操作，安裝過程極為不便。中國(guó)專利號(hào)201120312375.3公開了一種一體式操縱箱，包括操縱箱底盒、操縱箱，在操縱壁底盒底部與操縱箱之間設(shè)置防護(hù)板，操縱箱上設(shè)有能夠懸掛固定在操縱盤底盒上的葫蘆孔，葫蘆孔為上小下大的結(jié)構(gòu)。上述專利技術(shù)方案中，其操縱底盒也是嵌入于轎廂壁的，而后操縱箱再嵌入操縱底盒內(nèi)，其還是存在操縱箱安裝不便的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型公開了一種電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，所述的操縱箱包括面板、背板、按鈕及顯示器，面板與背板相對(duì)蓋合并固接；所述的按鈕、顯示器都包含有控制電路；按鈕的控制電路集成于第一集成電子板上，顯示器的控制電路集成于第二集成電子板上；所述操縱箱背板的背面與轎廂的安裝壁相貼并固定連接。
[0005]優(yōu)選的，背板與轎廂的安裝壁通過螺栓或鉚釘固定連接，或者，背板與轎廂的安裝壁粘接。
[0006]優(yōu)選的，按鈕包括蓋板、絕緣層、所述的第一集成電子板及底板，蓋板、絕緣層、第一集成電子板及底板依次疊放并固接。
[0007]優(yōu)選的，蓋板的邊沿呈方形狀，蓋板的四條邊沿各形成缺口 ；絕緣層、第一集成電子板的外邊沿都與蓋板相適配；底板上形成與所述缺口相對(duì)應(yīng)的鉤接頭，鉤接頭依次穿過第一集成電子板及絕緣層后，鉤于蓋板的缺口處而固接。
[0008]優(yōu)選的，第一集成電子板設(shè)有數(shù)個(gè)弓I線接頭。
[0009]優(yōu)選的，第一集成電子板的四角處各設(shè)一個(gè)所述的引線接頭；于蓋板及絕緣層的四角處各開有相對(duì)應(yīng)的螺孔，螺孔用于旋接螺栓，絕緣層上置入與引線接頭相對(duì)應(yīng)的壓片，螺栓能將壓片壓向引線接頭。
[0010]優(yōu)選的，顯示器包括面板、所述的第二集成電子板及背板，面板、第二集成電子板及背板依次疊放并固接。
[0011]優(yōu)選的，面板、第二集成電子板及背板的四周邊沿呈相適配的方形狀，面板與第二集成電子板形成相對(duì)應(yīng)的缺口，缺口至少兩個(gè)且處于相對(duì)側(cè)；與此相對(duì)應(yīng)的，背板形成鉤接頭，背板的鉤接頭穿過第二集成電子板的缺口后，鉤于面板的缺口處而固接。
[0012]優(yōu)選的，第二集成電子板設(shè)有線路接頭。[0013]優(yōu)選的，背板形成與第二集成電子板的線路接頭相對(duì)應(yīng)的引線穿孔。
[0014]本實(shí)用新型的電梯操縱箱其厚度較薄，從而將其安裝于電梯轎廂時(shí)，無需挖孔，直接裝于轎廂壁上即可，安裝過程較為簡(jiǎn)易。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是電梯操縱箱的正視圖。
[0016]圖2是電梯操縱箱的側(cè)視圖。
[0017]圖3是電梯操縱箱的俯視圖。
[0018]圖4是電梯操縱箱的后視圖。
[0019]圖5是電梯操縱箱與轎廂壁的裝配結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖6是圖5的A-A剖視圖。
[0021]圖7是操縱箱背板與一按鈕及顯示器的裝配結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖8是按鈕的正視圖。
[0023]圖9是按鈕的側(cè)視圖。
[0024]圖10是按鈕的后視圖。
[0025]圖11是按鈕蓋板的正視圖。
[0026]圖12是按鈕蓋板的側(cè)視圖。
[0027]圖13是按鈕蓋板的后視圖。
[0028]圖14是按鈕的集成電子板結(jié)構(gòu)圖。
[0029]圖15是按鈕底板的正視圖。
[0030]圖16是按鈕底板的側(cè)視圖。
[0031]圖17是按鈕底板的后視圖。
[0032]圖18是顯示器的主視圖。
[0033]圖19是顯示器的側(cè)視圖。
[0034]圖20是顯示器的后視圖。
[0035]圖21是顯示器面板的正視圖。
[0036]圖22是顯示器面板的俯視圖。
[0037]圖23是顯示器面板的后視圖。
[0038]圖24是顯示器的集成電子板正視圖。
[0039]圖25是顯示器的集成電子板側(cè)視圖。
[0040]圖26是顯示器背板的正視圖。
[0041]圖27是顯示器背板的側(cè)視圖。
[0042]圖28是顯示器背板的俯視圖。
[0043]圖29是顯示器背板的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0044]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0045]如圖1-7所示，本實(shí)施例包括面板1、背板2、按鈕3、顯示器4等，面板I呈長(zhǎng)方形狀，其開有與按鈕3、顯示器4等相適配的通孔，以使這些部件顯露于外，供外界查看或操作。顯示器4位于上部，其下方為縱向排列的樓層按鈕，底部為開門按鈕和關(guān)門按鈕、警鈴按鈕和通風(fēng)按鈕。
[0046]與面板I相適配的，背板2也呈長(zhǎng)方形狀，面板I與背板2相對(duì)蓋合并固定相連后，兩者之間具有內(nèi)部容納區(qū)，用于容納按鈕、顯示器等部件。背板2沿縱向中部開有一排螺孔
2-1，用于旋接螺栓6;相對(duì)應(yīng)的，電梯轎廂壁5上也開有一排螺孔。背板2的背面與電梯轎廂壁5相貼,并通過一排螺栓6將其固定安裝于電梯轎廂壁5之上。
[0047]如圖8-17所示，按鈕3的四周邊呈正方形狀，其包括蓋板3-1、絕緣層3_2、第一集成電子板3-3及底板3-4，于蓋板3-1的四角處各開有螺孔3-1-1，蓋板3_1于四條邊沿的中部各形成一方形缺口 3-1-2。
[0048]蓋板3-1的內(nèi)側(cè)面設(shè)絕緣層3-2，該絕緣層由軟體材料制成，該絕緣層的外邊沿形狀與蓋板3-1的外邊沿形狀相適配，其也形成有與蓋板3-1相對(duì)應(yīng)的方形缺口及螺孔，于螺孔對(duì)應(yīng)的絕緣層內(nèi)側(cè)形成一個(gè)方形凹槽，凹槽內(nèi)置入方形壓片7，螺孔3-1-1用于旋接壓線螺栓，壓線螺栓的內(nèi)端穿過絕緣層的螺孔后能頂壓壓片7。
[0049]蓋板3-1的中部為圓形按壓部3-1-3，該部的外側(cè)設(shè)有顯示樓層的數(shù)字。與按壓部3-1-3相對(duì)應(yīng)的絕緣層3-2,以中心點(diǎn)為圓心,形成兩圈弧形通孔3-2-1,每圈為四條相間隔的弧形間隙，兩圈弧形間隙之間一一對(duì)應(yīng)且相連通，從而使絕緣層的該部在按壓部3-1-3的按壓動(dòng)作帶動(dòng)下，運(yùn)動(dòng)更加自如。絕緣層的該部還形成四個(gè)定位鉤3-2-2，四個(gè)定位鉤以前述中心點(diǎn)為圓心均布，定位鉤3-2-2的端部呈鉤狀。
[0050]第一集成電子板3-3將按鈕的控制電路集成于其上，其外邊沿形狀與蓋板3-1相適配，其每條邊上形成一個(gè)方形缺口 3-3-1，四角為四個(gè)引線接頭3-3-2，弓丨線接頭3-3-2與壓片7相對(duì)應(yīng)，通過螺栓的頂壓作用，使兩者間的導(dǎo)線頭夾緊。第一集成電子板3-3的中部為開關(guān)3-3-3，此開關(guān)正對(duì)絕緣層3-2的中部。用力按壓蓋板的按壓部3-1-3，其可以帶動(dòng)絕緣層3-2的中部頂觸開關(guān)3-3-3，從而執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作。
[0051]第一集成電子板3-3還形成四個(gè)腰形孔3-3-4，此四個(gè)腰形孔與絕緣層的四個(gè)定位鉤3-2-2相對(duì)應(yīng)。組裝時(shí)，兩者稍偏，將其四個(gè)腰孔置入絕緣層的四個(gè)定位鉤3-2-2，然后通過稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)而將兩者擺正，腰形孔的(朝外)凸點(diǎn)3-3-5正好頂于定位鉤3-2-2，而定位鉤的鉤部則鉤于第一集成電子板3-3的另一側(cè)。此結(jié)構(gòu)，便于兩者的組裝操作且定位牢固。
[0052]底板3-4的外邊沿與蓋板3-1相適配，與蓋板及第一集成電子板的方形缺口相對(duì)應(yīng)的，底板的四條邊上各形成一鉤接頭3-4-1，鉤接頭朝向?qū)?cè)呈鉤狀。第一集成電子板
3-3與蓋板3-1組裝好后，底板3-4從第一集成電子板3-3—側(cè)裝入，其四個(gè)鉤接頭3_4_1穿過第一集成電子板3-3的方形缺口后，鉤于蓋板3-1的方形缺口處而固定連接。
[0053]參見圖18-29，顯示器4呈長(zhǎng)方體狀，其包括面板4_1、第二集成電子板4_2及背板
4-3，面板4-1的兩條長(zhǎng)邊邊沿各形成三個(gè)方形缺口4-1-1，兩條寬邊邊沿各形成一排凸起4-1-2,凸起呈長(zhǎng)方體狀。
[0054]第二集成電子板4-2將顯示器的控制電路集成于其上，其呈長(zhǎng)方形狀，第二集成電子板4-2的長(zhǎng)度與面板4-1的兩排凸起4-1-2間的距離相適配。與面板4-1相對(duì)應(yīng)的，第二集成電子板4-2的兩條長(zhǎng)邊各形成三個(gè)方形缺口 4-2-1。第二集成電子板4-2的兩條寬邊形成多個(gè)線路接頭4-2-2，線路接頭4-2-2通過導(dǎo)線與外界電聯(lián)接。
[0055]背板4-3呈長(zhǎng)方形邊框狀，即其中部形成一個(gè)長(zhǎng)方形孔，與面板4-1及第二集成電子板4-2相對(duì)應(yīng)的，兩條長(zhǎng)邊各形成三個(gè)方體狀的鉤接頭4-3-1，鉤接頭朝向?qū)?cè)形成鉤狀。背板4-3的兩條寬邊還形成與第二集成電子板4-2的線路接頭相對(duì)應(yīng)的引線穿孔4_3_2ο
[0056]將面板4-1、第二集成電子板4-2及背板4-3依次對(duì)準(zhǔn)疊放，第二集成電子板4_2的兩條寬邊邊沿剛好貼于面板4-1的凸起4-1-2處。背板4-3的鉤接頭4-3-1穿過第二集成電子板4-2的方形缺口 4-2-1后，鉤于面板4-1的方形缺口 4-1-1處，從而將三者固定連接。
[0057]本實(shí)用新型所涉的按鈕集成電子板、顯示器集成電子板的電路原理為現(xiàn)有技術(shù)。
[0058]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，而并非作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，對(duì)以上實(shí)施例的變化、變形都將落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，所述的操縱箱包括面板、背板、按鈕及顯示器，面板與背板相對(duì)蓋合并固接；所述的按鈕、顯示器都包含有控制電路；其特征在于:所述按鈕的控制電路集成于第一集成電子板上，顯示器的控制電路集成于第二集成電子板上；所述操縱箱背板的背面與轎廂的安裝壁相貼并固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:背板與轎廂的安裝壁通過螺栓或鉚釘固定連接，或者，背板與轎廂的安裝壁粘接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:按鈕包括蓋板、絕緣層、所述的第一集成電子板及底板，蓋板、絕緣層、第一集成電子板及底板依次疊放并固接。
4.如權(quán)利要求3所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:蓋板的邊沿呈方形狀，蓋板的四條邊沿各形成缺口 ；絕緣層、第一集成電子板的外邊沿都與蓋板相適配；底板上形成與所述缺口相對(duì)應(yīng)的鉤接頭，鉤接頭依次穿過第一集成電子板及絕緣層后，鉤于蓋板的缺口處而固接。
5.如權(quán)利要求4所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的第一集成電子板設(shè)有數(shù)個(gè)引線接頭。
6.如權(quán)利要求5所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:第一集成電子板的四角處各設(shè)一個(gè)所述的引線接頭；于蓋板及絕緣層的四角處各開有相對(duì)應(yīng)的螺孔，螺孔用于旋接螺栓，絕緣層上置入與引線接頭相對(duì)應(yīng)的壓片，螺栓能將壓片壓向引線接頭。
7.如權(quán)利要求1或2所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的顯示器包括面板、所述的第二集成電子板及背板，面板、第二集成電子板及背板依次疊放并固接。
8.如權(quán)利要求7所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:面板、第二集成電子板及背板的四周邊沿呈相適配的方形狀，面板與第二集成電子板形成相對(duì)應(yīng)的缺口，缺口至少兩個(gè)且處于相對(duì)側(cè)；與此相對(duì)應(yīng)的，背板形成鉤接頭，背板的鉤接頭穿過第二集成電子板的缺口后，鉤于面板的缺口處而固接。
9.如權(quán)利要求8所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:第二集成電子板設(shè)有線路接頭。
10.如權(quán)利要求9所述的電梯操縱箱與轎廂的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:背板形成與第二集成電子板的線路接頭相對(duì)應(yīng)的引線穿孔。
【文檔編號(hào)】B66B1/50GK203474142SQ201320541906
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】陳建鋼, 錢寅杰 申請(qǐng)人:浙江歐姆龍電梯有限公司