智能路燈系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)，包括：集中控制平臺(tái)，集中控制平臺(tái)包括集中控制模塊以及分別與集中控制模塊耦合連接的無線通信模塊、時(shí)鐘模塊、聲光報(bào)警模塊、顯示模塊及鍵盤；單元控制平臺(tái)，單元控制平臺(tái)包括單元控制模塊以及分別與單元控制模塊耦合連接的信號(hào)檢測(cè)模塊、遠(yuǎn)程通信模塊和故障檢測(cè)模塊。本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合微控制器技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種無線路燈控制模塊，使每一盞路燈都能遙控、遙測(cè)和遙信，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化的路燈智能控制。同時(shí)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)簡(jiǎn)化了對(duì)城市照明路燈的多樣化、多色彩等復(fù)合功能要求，既能滿足廠區(qū)夜間照明安全和降低運(yùn)行費(fèi)用的要求，又考慮了節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)成本、現(xiàn)場(chǎng)易于安裝。
【專利說明】智能路燈系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種一種路燈系統(tǒng)，尤其是指一種廠區(qū)智能路燈系統(tǒng)。。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日漸成熟及“十二五”節(jié)能減排的號(hào)召，傳統(tǒng)的廠區(qū)路燈系統(tǒng)的改造迫在眉睫，基本上圍繞智能化及節(jié)能減排來設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的廠區(qū)照明路燈控制系統(tǒng)一般采用時(shí)間控制、光照控制等方式，存在路燈使用壽命短、管理開銷大、無法遠(yuǎn)程監(jiān)控以及故障維修反應(yīng)效率低等現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種易于安裝、方便控制且降低能耗的智能路燈系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)，包括:集中控制平臺(tái)，所述集中控制平臺(tái)包括集中控制模塊以及分別與所述集中控制模塊耦合連接的無線通信模塊、時(shí)鐘模塊、聲光報(bào)警模塊、顯示模塊及鍵盤；單元控制平臺(tái)，所述單元控制平臺(tái)包括單元控制模塊以及分別與所述單元控制模塊耦合連接的信號(hào)檢測(cè)模塊、遠(yuǎn)程通信模塊和故障檢測(cè)模塊；其中所述集中控制平臺(tái)及所述單元控制平臺(tái)通過所述無線通信模塊及所述信號(hào)檢測(cè)模塊通訊。
[0005]本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合微控制器技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種無線路燈控制模塊，使每一盞路燈都能遙控、遙測(cè)和遙信，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化的路燈智能控制。同時(shí)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)簡(jiǎn)化了對(duì)城市照明路燈的多樣化、多色彩等復(fù)合功能要求，既能滿足廠區(qū)夜間照明安全和降低運(yùn)行費(fèi)用的要求，又考慮了節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)成本、現(xiàn)場(chǎng)易于安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)由集中控制平臺(tái)和單元控制平臺(tái)兩部分組成。
[0009]集中控制平臺(tái)安裝于廠區(qū)路燈控制室，集中控制平臺(tái)包括集中控制模塊以及分別與集中控制模塊耦合連接的無線通信模塊、時(shí)鐘模塊、聲光報(bào)警模塊、顯示模塊及鍵盤；
[0010]多個(gè)單元控制平臺(tái)，單元控制平臺(tái)包括單元控制模塊以及分別與單元控制模塊耦合連接的信號(hào)檢測(cè)模塊、遠(yuǎn)程通信模塊和故障檢測(cè)模塊。
[0011 ] 集中控制模塊及單元控制模塊采用的是ATmega64高性能低功耗的8位微處理器，數(shù)據(jù)吞吐率高達(dá)lMIPS/MHz，具有64KB的Flash、2KB的E2PR0M，擦寫次數(shù)可達(dá)10萬次，可用來存儲(chǔ)路燈的各種設(shè)定參數(shù)和狀態(tài)信息，直接驅(qū)動(dòng)液晶顯示模塊，并帶有多路輸入輸出口，方便與鍵盤、報(bào)警器等輸入輸出裝置連接，且編程簡(jiǎn)單。
[0012]顯示模塊采用常用的字符型液晶模塊12864 ;時(shí)鐘模塊采用具有萬年歷功能的實(shí)時(shí)時(shí)鐘專用芯片DS1302 ;聲光報(bào)警模塊采用了普通的發(fā)光二極管和蜂鳴器。
[0013]集中控制平臺(tái)及單元控制平臺(tái)之間的通訊是采用GPRS通信方式，GPRS是基于GSM系統(tǒng)的無線分組交換技術(shù)，具有傳輸速率高、實(shí)時(shí)性好及永遠(yuǎn)在線的特點(diǎn)，而且GPRS通信按流量計(jì)費(fèi)，廠區(qū)路燈與城市路燈不同，照明燈具節(jié)點(diǎn)數(shù)量不多，結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益考慮以及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，選用GPRS通信方式。
[0014]工作時(shí)間，廠區(qū)智能路燈系統(tǒng)中集中控制平臺(tái)向單元控制平臺(tái)發(fā)送開/關(guān)燈、控制方式等信號(hào)；單元控制平臺(tái)向集中控制平臺(tái)發(fā)送故障路燈位置等信息，雙方通信通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。GPRS采用SM300D無線通信模塊，該模塊外形小巧，內(nèi)部集成了 TCP/IP協(xié)議，具有射頻天線、本地SM卡連接及RS232串口等接口，可采用內(nèi)部擴(kuò)展的AT指令進(jìn)行操作，功能強(qiáng)大且開發(fā)簡(jiǎn)單。
[0015]集中控制平臺(tái)向單元控制平臺(tái)發(fā)送時(shí)鐘控制的開/關(guān)燈信號(hào)、自動(dòng)/手動(dòng)控制信號(hào)等信息，并能收到來自單元控制平臺(tái)的路燈開關(guān)狀態(tài)、消耗功率及故障診斷等信息。單元控制平臺(tái)作為控制終端接收集中控制平臺(tái)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送的控制路燈開關(guān)時(shí)間段設(shè)定的指令，也可以采集廠區(qū)是否有人或車輛通過、環(huán)境光亮度以及路燈故障等信息，以此作出路燈打開/關(guān)閉、路燈點(diǎn)亮的程度以及路燈故障報(bào)警等指令，實(shí)現(xiàn)按需而控。
[0016]單元控制平臺(tái)需要對(duì)廠區(qū)路燈環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)以做出控制決策。選用光敏電阻實(shí)現(xiàn)廠區(qū)光線明暗變化檢測(cè)。光敏電阻與普通電阻串聯(lián)分壓后電壓信號(hào)傳送至單片機(jī)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。隨著光線明暗的變化，光敏電阻的阻值也在變化，從而改變PR)腳的電壓，該電壓經(jīng)過單片機(jī)片內(nèi)A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并被分析處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈照明照度的控制。單元控制平臺(tái)通過光敏電阻自動(dòng)控制路燈的開關(guān)狀態(tài)及燈光的強(qiáng)弱，并與熱釋電傳感器配合，將光照度調(diào)節(jié)到合適值，使系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)到節(jié)能、安全的效果。
[0017]本實(shí)用新型智能路燈系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并結(jié)合微控制器技術(shù)，設(shè)計(jì)了一種無線路燈控制模塊，使每一盞路燈都能遙控、遙測(cè)和遙信，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化的路燈智能控制。同時(shí)在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)簡(jiǎn)化了對(duì)城市照明路燈的多樣化、多色彩等復(fù)合功能要求，既能滿足廠區(qū)夜間照明安全和降低運(yùn)行費(fèi)用的要求，又考慮了節(jié)省系統(tǒng)開發(fā)成本、現(xiàn)場(chǎng)易于安裝。
[0018]以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新型并不限于實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.智能路燈系統(tǒng)，其特征在于，包括: 集中控制平臺(tái)，所述集中控制平臺(tái)包括集中控制模塊以及分別與所述集中控制模塊耦合連接的無線通信模塊、時(shí)鐘模塊、聲光報(bào)警模塊、顯示模塊及鍵盤； 單元控制平臺(tái)，所述單元控制平臺(tái)包括單元控制模塊以及分別與所述單元控制模塊耦合連接的信號(hào)檢測(cè)模塊、遠(yuǎn)程通信模塊和故障檢測(cè)模塊；其中 所述集中控制平臺(tái)及所述單元控制平臺(tái)通過所述無線通信模塊及所述信號(hào)檢測(cè)模塊通訊。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK203416461SQ201320385076
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】陳海龍 申請(qǐng)人:上海寬岱電訊科技發(fā)展有限公司