專利名稱：一種移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)，更確切的說(shuō)是一種移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)。
背景技術(shù)：
升降機(jī)在現(xiàn)代人們的生產(chǎn)生活中被廣泛使用，但是現(xiàn)有技術(shù)中的升降機(jī)的底部只有一個(gè)平面與地面接觸，較不穩(wěn)定，能夠移動(dòng)的升降機(jī)的體積較大，在生活中使用較不方便，同時(shí)采購(gòu)成本也較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種帶有三個(gè)萬(wàn)向輪，與地面接觸穩(wěn)定，同時(shí)移動(dòng)方便省力，升降距離大的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)，包括一支架和一升降螺桿，所述的支架包括一底板和一升降筒，所述的底板水平布置，所述的升降筒的下端與所述的底板相互垂直連接，所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括一螺紋套筒，所述的螺紋套筒與所述的升降螺桿通過(guò)螺紋連接，所述的升降螺桿與所述的升降筒滑動(dòng)連接。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述的螺紋套筒改變所述的升降螺桿與所述的支架的相對(duì)位置，從而達(dá)到升降的目的。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的支架還包括三個(gè)加強(qiáng)桿，所述的加強(qiáng)桿的上端與所述的底升降筒相連接，所述的加強(qiáng)桿的下端與所述的底板相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的支架還包括三個(gè)連接筒，所述的連接筒分別與所述的加強(qiáng)桿的下端相互焊接連接，所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括三個(gè)萬(wàn)向輪，所述的萬(wàn)向輪分別與所述的連接筒相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的升降螺桿的端部設(shè)置有一支撐板，所述的螺紋套筒的外表面上設(shè)置有防滑突起。本實(shí)用新型的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:帶有三個(gè)萬(wàn)向輪，與地面接觸穩(wěn)定，同時(shí)移動(dòng)方便省力，升降距離大。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中的升降螺桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中的螺紋套筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]其中:1、支架；11、底板；12、升降筒；13、加強(qiáng)桿；14、連接筒；2、升降螺桿；3、螺紋套筒；4、萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1、圖2、圖3、圖4所不,一種移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī),包括一支架I和一升降螺桿2，該支架I包括一底板11和一升降筒12，該底板11水平布置，該升降筒12的下端與該底板11相互垂直連接，該移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括一螺紋套筒3，該螺紋套筒3與該升降螺桿2通過(guò)螺紋連接，該升降螺桿2與該升降筒12滑動(dòng)連接。如圖1、圖2所示，該支架I還包括三個(gè)加強(qiáng)桿13，加強(qiáng)桿13的上端與該底升降筒12相連接，加強(qiáng)桿13的下端與該底板11相連接。如圖1、圖2所示，該支架I還包括三個(gè)連接筒14，連接筒14分別與加強(qiáng)桿13的下端相互焊接連接，該移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括三個(gè)萬(wàn)向輪4，萬(wàn)向輪4分別與連接筒14相連接。如圖3、圖4所示，該升降螺桿2的端部設(shè)置有一支撐板21，該螺紋套筒3的外表面上設(shè)置有防滑突起31。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)，包括一支架(I)和一升降螺桿(2)，其特征在于，所述的支架(I)包括一底板(11)和一升降筒(12)，所述的底板(11)水平布置，所述的升降筒(12)的下端與所述的底板(11)相互垂直連接，所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括一螺紋套筒(3)，所述的螺紋套筒(3)與所述的升降螺桿(2)通過(guò)螺紋連接，所述的升降螺桿(2)與所述的升降筒(12)滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)，其特征在于，所述的支架(I)還包括三個(gè)加強(qiáng)桿(13)，所述的加強(qiáng)桿(13)的上端與所述的底升降筒(12)相連接，所述的加強(qiáng)桿(13)的下端與所述的底板(11)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)，其特征在于，所述的支架(I)還包括三個(gè)連接筒(14)，所述的連接筒(14)分別與所述的加強(qiáng)桿(13)的下端相互焊接連接，所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括三個(gè)萬(wàn)向輪(4)，所述的萬(wàn)向輪(4)分別與所述的連接筒(14)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)，其特征在于，所述的升降螺桿(2)的端部設(shè)置有一支撐板(21)，所述的螺紋套筒(3)的外表面上設(shè)置有防滑突起(31)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)，包括一支架和一升降螺桿，所述的支架包括一底板和一升降筒，所述的底板水平布置，所述的升降筒的下端與所述的底板相互垂直連接，所述的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)還包括一螺紋套筒，所述的螺紋套筒與所述的升降螺桿通過(guò)螺紋連接，所述的升降螺桿與所述的升降筒滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型的移動(dòng)式手動(dòng)升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是帶有三個(gè)萬(wàn)向輪，與地面接觸穩(wěn)定，同時(shí)移動(dòng)方便省力，升降距離大。
文檔編號(hào)B66F3/10GK203048490SQ20132005832
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者李明科 申請(qǐng)人:李明科