一種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，它主要包括制動器、制動輪、前軸承、機(jī)架、主軸、后軸承、永磁同步電動機(jī)、后蓋和編碼器，所述制動輪與主軸相配合；所述永磁同步電動機(jī)采用的定子槽數(shù)為3n，n=4、5、6……11、12，所述定子采用的內(nèi)嵌繞組方式為雙層疊繞組；所述永磁同步電動機(jī)采用的轉(zhuǎn)子極數(shù)為2n，n為大于或等于4的自然數(shù)；所述轉(zhuǎn)子磁鋼采用內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)。本發(fā)明有益的效果是：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，大大減少了材料使用同時也降低了電梯運(yùn)行成本提高了電梯運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性。
【專利說明】一種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯用零部件領(lǐng)域，尤其是一種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]高層建筑用電梯由于電梯升降速度快，曳引能力要求高對電梯的曳引系統(tǒng)提出了更高的要求。曳引系統(tǒng)主要包括曳引機(jī)，曳引輪，曳引鋼絲繩或鋼帶。傳統(tǒng)的曳引系統(tǒng)采用曳引鋼絲繩牽引，曳引輪圓柱形外側(cè)表面具有和曳引鋼絲繩相互配合的周向溝槽，曳引時曳引鋼絲繩纏繞在曳引輪周向溝槽內(nèi)，靠鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦來驅(qū)動轎廂運(yùn)動。該方式為了保證足夠的曳引能力，曳引輪的尺寸較大，因此所需的曳引電機(jī)的功率也較大。
[0003]目前電梯曳引機(jī)大多數(shù)為內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子，定子采用48槽或者更多槽數(shù)。槽數(shù)越多在嵌線時勞動效率低、容易出錯。
[0004]目前電梯曳引機(jī)基本采用表貼式磁鋼的轉(zhuǎn)子，磁鋼表面刷膠水，外纏無緯布，工藝復(fù)雜，粘接可靠性難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是正是為了克服上述技術(shù)的不足，而提供一種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，本電梯曳引機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，壽命長，方便維護(hù)以及安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，它主要包括制動器、制動輪、前軸承、機(jī)架、主軸、后軸承、永磁同步電動機(jī)、后蓋和編碼器，所述制動輪與主軸相配合；所述永磁同步電動機(jī)采用的定子槽數(shù)為3n，n=4、5、6……11、12，所述定子采用的內(nèi)嵌繞組方式為雙層疊繞組；所述永磁同步電動機(jī)采用的轉(zhuǎn)子極數(shù)為2η，η為大于或等于4的自然數(shù)；所`述轉(zhuǎn)子磁鋼采用內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的制動器為蝶式制動器。
[0008]所述的制動器為鉗式制動器。
[0009]所述定子繞組節(jié)距為y=l、2、3、4或5。
[0010]本發(fā)明有益的效果是:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，大大減少了材料使用同時也降低了電梯運(yùn)行成本提高了電梯運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本發(fā)明的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本發(fā)明的定子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是本發(fā)明的節(jié)距5雙層疊繞組結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]附圖標(biāo)記說明:制動器I，制動輪2，如軸承3，機(jī)架4，王軸5，后軸承6，永磁冋步電動機(jī)7，定子8，轉(zhuǎn)子9，后蓋10，編碼器11。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0018]實(shí)施例1:如圖1、3、4、5所示，這種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，它主要包括制動器1、制動輪2、前軸承3、機(jī)架4、主軸5、后軸承6、永磁同步電動機(jī)7、后蓋10和編碼器11，所述制動輪2與主軸7相配合。所述永磁同步電動機(jī)7采用的定子8槽數(shù)為3η，η=4、5、6……11、12，所述定子8采用的內(nèi)嵌繞組方式為雙層疊繞組；所述永磁同步電動機(jī)7采用的轉(zhuǎn)子9極數(shù)為2η，η為大于或等于4的自然數(shù)；所述轉(zhuǎn)子9的磁鋼采用內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)。所述定子8繞組節(jié)距為y=l、2、3、4或5。
[0019]所述的制動器I為蝶式制動器，設(shè)置在制動倉兩側(cè)，制動臂通過制動倉兩側(cè)所開的口伸向制動輪。這樣在電梯制動時只有徑向的受力同時作用于制動輪，不會對主軸造成軸向的沖擊力，保證了軸承的安全可靠同時也保證了尾部編碼器的安全可靠。
[0020]實(shí)施例2:如圖2所示，所述的制動器I為鉗式制動器，設(shè)置在制動倉兩側(cè)，制動臂通過制動倉兩側(cè)所開的口伸向制動輪2，鉗式制動器I數(shù)量限定為一套、兩套。
[0021 ] 除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案， 均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，其特征在于:它主要包括制動器(I)、制動輪(2)、前軸承(3)、機(jī)架(4)、主軸(5)、后軸承(6)、永磁同步電動機(jī)(7)、后蓋(10)和編碼器(11)，所述制動輪(2)與主軸(7)相配合；所述永磁同步電動機(jī)(7)采用的定子(8)槽數(shù)為3n，n=4、5、6……11、12，所述定子(8)采用的內(nèi)嵌繞組方式為雙層疊繞組；所述永磁同步電動機(jī)(7)采用的轉(zhuǎn)子(9)極數(shù)為2n，n為大于或等于4的自然數(shù)；所述轉(zhuǎn)子(9)的磁鋼采用內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，其特征在于:所述的制動器(I)為蝶式制動器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，其特征在于:所述的制動器(1)為鉗式制動器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用內(nèi)嵌繞組式定子的電梯曳引機(jī)，其特征在于:所述定子(8)繞組節(jié)距為y=l、2、3、4或5。
【文檔編號】B66D5/06GK103738874SQ201310738986
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】萬錦, 范家軍, 潘蕾, 吳傳虎 申請人:萬錦, 范家軍, 潘蕾, 吳傳虎