電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電磁制動(dòng)裝置,使得在電梯的卷揚(yáng)機(jī)中,能夠?qū)椥泽w與電樞之間的保持力維持在適當(dāng)?shù)乃?,并且能夠方便地更換彈性體。本發(fā)明的電磁制動(dòng)裝置(1)具備能夠與制動(dòng)鼓滑動(dòng)接觸的制動(dòng)靴(2)、支承制動(dòng)靴(2)的電樞(3)、按壓電樞(3)而在制動(dòng)方向推壓制動(dòng)靴(2)的制動(dòng)彈簧(4)、電磁鐵芯(6)以及桿件(7),電磁鐵芯(6)克服制動(dòng)彈簧(4)的推壓力來吸引電樞(3),使制動(dòng)靴(2)離開制動(dòng)鼓,桿件(7)設(shè)置在電樞(3)中,用于引導(dǎo)電樞(3)的位移,電磁制動(dòng)裝置(1)進(jìn)一步具備螺栓體(8)和彈性體(9),螺栓體(8)可裝拆地與桿件(7)的位于制動(dòng)靴一側(cè)的端部螺紋嵌合,彈性體(9)設(shè)置在螺栓體(8)與電樞(3)之間,彈性體(9)能夠隨著螺栓體(8)的螺旋進(jìn)退而改變與電樞(3)的接觸面積。
【專利說明】電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種設(shè)置在電梯的卷揚(yáng)機(jī)等上的電磁制動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的電梯卷揚(yáng)機(jī)中,為了切實(shí)地進(jìn)行制動(dòng),采用非勵(lì)磁動(dòng)作型的電磁制動(dòng)裝置,該非勵(lì)磁動(dòng)作型的電磁制動(dòng)裝置具備對能夠與制動(dòng)鼓滑動(dòng)接觸的制動(dòng)靴進(jìn)行支承的電樞、按壓電樞而將制動(dòng)靴朝向制動(dòng)方向推壓的制動(dòng)彈簧、克服制動(dòng)彈簧的推壓力而吸引電樞從而使制動(dòng)靴離開制動(dòng)鼓的電磁鐵芯及引導(dǎo)電樞位移的桿件。
[0003]在該類型的電磁制動(dòng)裝置中,動(dòng)作時(shí)制動(dòng)靴與制動(dòng)鼓之間碰撞產(chǎn)生的碰撞音成為噪音的發(fā)生源,尤其是在卷揚(yáng)機(jī)直接設(shè)置在升降通道內(nèi)的無機(jī)械室電梯那樣的電梯中,會(huì)給電梯轎廂以及建筑物的各樓層的居室?guī)砗艽蟮挠绊憽?br>
[0004]作為與設(shè)置在電梯卷揚(yáng)機(jī)等上的電磁制動(dòng)裝置有關(guān)的【背景技術(shù)】,已知有專利文獻(xiàn)
I。在專利文獻(xiàn)I中,將橡膠環(huán)嵌入可滑動(dòng)地設(shè)置在電磁制動(dòng)裝置內(nèi)部的桿件上,引導(dǎo)電樞而使其與橡膠環(huán)(彈性體)的外周部滑動(dòng),從而流暢地進(jìn)行電樞的移動(dòng),由此來實(shí)現(xiàn)靜音化。
[0005]此外,作為其它【背景技術(shù)】,已知有專利文獻(xiàn)2。在專利文獻(xiàn)2中具有緩沖片和位移機(jī)構(gòu),該緩沖片設(shè)置在電樞和電磁鐵芯中的任一方上,并且與另一方對置,該位移機(jī)構(gòu)設(shè)置在一方,使緩沖片的從一方突出的突出位置進(jìn)行位移,通過緩沖片來緩沖電樞與電磁鐵芯之間的碰撞動(dòng)作,由此降低碰撞音,并且能夠通過位移機(jī)構(gòu)來調(diào)整緩沖片相對于電樞的位置。
[0006]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:國際公開W02011-004543號公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)2:日本特開2003-201080號公報(bào)
【發(fā)明內(nèi)容】
[0010]可是,在上述專利文獻(xiàn)I中,當(dāng)嵌合在桿件內(nèi)的彈性體因長期使用而發(fā)生老化時(shí),彈性體與電樞之間的保持力難以保持在適當(dāng)?shù)闹担⑶易罱K需要進(jìn)行大規(guī)模的解體作業(yè)來更換彈性體。
[0011]另外,上述專利文獻(xiàn)2的目的是通過配置在電樞和電磁鐵芯的對置面上的緩沖片來實(shí)現(xiàn)靜音化,并且位移機(jī)構(gòu)的目的也是對位于該位置上的緩沖片相對于電樞的位置進(jìn)行調(diào)整,而不是為了平穩(wěn)進(jìn)行電樞和桿件之間的滑動(dòng)。
[0012]本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的實(shí)際問題而作出的,本發(fā)明的目的在于提供一種電磁制動(dòng)裝置,能夠?qū)椥泽w與電樞之間的保持力維持在適當(dāng)?shù)乃剑⑶夷軌蚍奖愕馗鼡Q彈性體。
[0013]解決方案[0014]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置具備:能夠與制動(dòng)鼓滑動(dòng)接觸的制動(dòng)靴;支承制動(dòng)靴的電樞;制動(dòng)彈黃,該制動(dòng)彈黃通過按壓電樞而將所述制動(dòng)靴朝向制動(dòng)方向推壓;電磁鐵芯,該電磁鐵芯克服所述制動(dòng)彈簧的推壓力而吸引所述電樞,使所述制動(dòng)靴離開所述制動(dòng)鼓;以及桿件,該桿件引導(dǎo)所述電樞的位移,所述電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置的特征在于,具備螺栓體和彈性體,所述螺栓體可裝拆地與所述桿件的制動(dòng)靴側(cè)端部螺紋嵌合,所述彈性體設(shè)置在螺栓體與所述電樞之間,彈性體隨著所述螺栓體的螺旋進(jìn)退而改變與所述電樞的接觸面積。
[0015]發(fā)明效果
[0016]根據(jù)本發(fā)明,由于能夠隨著螺栓體的螺旋進(jìn)退來改變彈性體與電樞的接觸面積,因而能夠?qū)椥泽w與電樞之間的保持力維持在適當(dāng)?shù)乃?,由此能夠提高電樞移?dòng)的平穩(wěn)性,能夠?qū)崿F(xiàn)靜音化。此外,由于螺栓體可裝拆地與桿件的位于制動(dòng)靴一側(cè)的端部進(jìn)行螺紋嵌合,因此,通過拆卸螺栓體,能夠方便地進(jìn)行彈性體的更換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。
[0018]圖2是圖1的放大剖視圖。
[0019]圖3是表示本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。
[0020]圖4是表示本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。
[0021]圖5是表示本發(fā)明的第四實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。
[0022]圖6A是表示本發(fā)明所涉及的彈性體的形狀示例的示意圖。
[0023]圖6B是表示本發(fā)明所涉及的彈性體的形狀示例的示意圖。
[0024]圖6C是表示本發(fā)明所涉及的彈性體的形狀示例的示意圖。
[0025]圖7是表示本發(fā)明所涉及的彈性體的變形特性的曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]以下,參照實(shí)施例和附圖對本發(fā)明所涉及的電磁制動(dòng)裝置進(jìn)行說明。
[0027]第一實(shí)施例
[0028]圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。圖2是圖1的放大剖視圖。
[0029]電磁制動(dòng)裝置I的設(shè)置目的例如是為了對電梯的升降體進(jìn)行制動(dòng)。如圖1所示,具備能夠與卷揚(yáng)機(jī)的制動(dòng)鼓滑動(dòng)接觸的制動(dòng)靴2、支承制動(dòng)靴2的電樞3、按壓電樞3而在制動(dòng)方向推壓制動(dòng)靴2的制動(dòng)彈簧4、電磁鐵芯6以及桿件7,電磁鐵芯6具有電磁繞組5,克服制動(dòng)彈簧4的推壓力而吸引電樞3,使制動(dòng)靴2離開制動(dòng)鼓,桿件7 —體地設(shè)置在電磁鐵芯6上,以引導(dǎo)電樞3的位移。
[0030]在第一實(shí)施例的電磁制動(dòng)裝置I中,在提高電樞3的移動(dòng)平穩(wěn)性方面采取了改進(jìn)措施,具體來說是,具備可裝拆地與桿件7的位于制動(dòng)靴2 —側(cè)的端部進(jìn)行螺紋嵌合的螺栓體8以及設(shè)置在螺栓體8與電樞3之間的彈性體9,彈性體9設(shè)置成隨著螺栓體8的螺旋進(jìn)退而改變與電樞3的接觸面積。
[0031]桿件7被壓入電磁鐵芯6中,桿件7的位于制動(dòng)靴2 —側(cè)的端部被設(shè)置成從電磁鐵芯6突出。此外,桿件7的直徑小于形成在電樞3上的引導(dǎo)孔3a的直徑。
[0032]螺栓體8由前端形成有陽螺紋8a的帶肩螺栓(Shoulder Bolt)構(gòu)成,陽螺紋8a與形成在桿件7上的陰螺紋7a進(jìn)行螺紋嵌合。此外,螺栓體8的中間部分Sb的直徑小于形成在電樞3上的引導(dǎo)孔3a的直徑,并且在頭部Sc —側(cè)具有直徑比中間部分Sb大且比引導(dǎo)孔3a略小的寬幅部分8d。彈性體9由截面呈橢圓形狀的聚氨酯橡膠、丁腈橡膠和丁烯橡膠等的橡膠環(huán)形成,設(shè)置在螺栓體8的中間部分Sb處。
[0033]在具有上述結(jié)構(gòu)的電磁制動(dòng)裝置I中,例如在制造電磁制動(dòng)裝置時(shí),將螺栓體8擰入桿件7中,將彈性體9夾持在桿件7的端部和螺栓體8的寬幅部分8d之間,并且在該狀態(tài)下進(jìn)一步將螺栓體8擰入,壓縮彈性體9而使其在半徑方向上膨脹。由此,電樞3的引導(dǎo)孔3a的內(nèi)周面與彈性體9的外周面抵接。
[0034]此外,通過變更螺栓體8的寬幅部分8d的長度或者在寬幅部分8d的前端設(shè)置墊圈等以預(yù)先調(diào)整接觸面積,使得能夠得到任意的接觸面積,通過改變螺栓體8的寬幅部分8d的長度或者墊圈的片數(shù),能夠改變彈性體9在半徑方向上的變形量,也就是能夠改變彈性體9與電樞3的接觸面積。
[0035]并且,在卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行時(shí),電磁繞組5通電,克服制動(dòng)彈簧4的推壓力而吸引電樞3。由此,將制動(dòng)靴2保持在與卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓D分離的狀態(tài)。另一方面,在卷揚(yáng)機(jī)停止時(shí),電磁繞組5的通電被斷開,電樞3受到制動(dòng)彈簧4的推壓力而被按壓。由此,制動(dòng)靴2位移到按壓卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓D的制動(dòng)位置,卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓D被制動(dòng)。在這樣從制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉侵苿?dòng)狀態(tài)、或者從非制動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹苿?dòng)狀態(tài)時(shí),通過在滑動(dòng)時(shí)使電樞3的引導(dǎo)孔3a的內(nèi)周面與彈性體9的外周面之間保持適當(dāng)?shù)谋3至?,能夠降低?dòng)作音或者卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓D與制動(dòng)靴2之間的碰撞音。
[0036]因長期與電樞3滑動(dòng)接觸而導(dǎo)致彈性體9產(chǎn)生了磨耗時(shí),通過改變螺栓體8的長度或者增加墊圈的片數(shù),從而進(jìn)一步擰緊螺栓體8等,使彈性體9在半徑方向膨脹,由此能夠使電樞3的引導(dǎo)孔3a的內(nèi)周面與彈性體9的外周面之間的保持力恢復(fù)到適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。在常年老化進(jìn)一步加劇而需要更換彈性體9時(shí),使螺栓體8轉(zhuǎn)動(dòng)而松開螺栓體8,由此能夠方便地從桿件7取下螺栓體8,能夠在該狀態(tài)下更換彈性體9。
[0037]根據(jù)第一實(shí)施例,通過隨著螺栓體8的螺旋進(jìn)退來改變彈性體9與電樞3的接觸面積,能夠?qū)椥泽w9與電樞3之間的保持力維持在適當(dāng)?shù)乃剑纱四軌蛱岣唠姌?移動(dòng)的平穩(wěn)性,能夠?qū)崿F(xiàn)電磁制動(dòng)裝置的靜音化。
[0038]此外,由于螺栓體8可裝拆地與桿件7的位于制動(dòng)靴一側(cè)的端部進(jìn)行螺紋嵌合,因此,通過取下螺栓體8,能夠方便地進(jìn)行彈性體9的更換。另外,通過采用具有橢圓截面形狀的橡膠環(huán)作為彈性體9,能夠通過使螺栓體8螺旋進(jìn)退來方便地調(diào)整彈性體9的半徑方向上的高度尺寸,并且通過適當(dāng)?shù)丶哟箅姌?的引導(dǎo)孔3a的內(nèi)周面與彈性體9的外周面之間的接觸面積,具有能夠方便地獲得適當(dāng)?shù)谋3至Φ男Ч?br>
[0039]第二實(shí)施例
[0040]圖3是表示本發(fā)明的第二實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。如圖3所示,具備可裝拆地與桿件7的位于制動(dòng)靴一側(cè)的端部進(jìn)行螺紋嵌合的螺栓體18以及設(shè)置在螺栓體18與電樞3之間的彈性體9,彈性體9能夠隨著螺栓體18的螺旋進(jìn)退而改變與電樞3的接觸面積。[0041]螺栓體18的前端形成有陽螺紋18a,陽螺紋18a與形成在桿件7上的陰螺紋17a進(jìn)行螺紋嵌合。此外,螺栓體18的中間部分18b的直徑小于形成在電樞3上的引導(dǎo)孔3a的直徑,并且在其頭部18c —側(cè)具有直徑比中間部分18b大且比引導(dǎo)孔3a略小的寬幅部分ISd0彈性體9由截面呈橢圓形狀的橡膠環(huán)形成,并且設(shè)置在螺栓體18的中間部分18b處。陽螺紋18a的直徑與中間部分18b相同,由于沒有設(shè)置止動(dòng)塊等而是通過力矩管理來調(diào)整彈性體9的過盈量,因此與第一實(shí)施例相比,能夠在更大的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。
[0042]第三實(shí)施例
[0043]圖4是表示本發(fā)明的第三實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。如圖4所示,具備可裝拆地與桿件7的位于制動(dòng)靴一側(cè)的端部進(jìn)行螺紋嵌合的螺栓體28以及設(shè)置在螺栓體28與電樞3之間的彈性體9,彈性體9能夠隨著螺栓體28的螺旋進(jìn)退而改變與電樞3的接觸面積。附圖標(biāo)記26表示電磁鐵芯。
[0044]螺栓體28的前端形成有陽螺紋28a,陽螺紋28a與形成在桿件7上的陰螺紋27a進(jìn)行螺紋嵌合。此外,螺栓體28的中間部分28b的直徑小于形成在電樞3上的引導(dǎo)孔3a的直徑,并且在頭部28c —側(cè)具有直徑比中間部分28b大且比引導(dǎo)孔3a略小的寬幅部分28d。陽螺紋28a的直徑被形成為比中間部分28b小。
[0045]彈性體9由截面呈橢圓形狀的橡膠環(huán)形成,并且設(shè)置在螺栓體28的中間部分28b處。中間部分28b與電磁鐵芯26之間設(shè)置有襯墊10,如第一實(shí)施例所示來決定彈性體9的過盈量。在第三實(shí)施例中,不需要在電磁鐵芯上設(shè)置桿件。
[0046]第四實(shí)施例
[0047]圖5是表示本發(fā)明的第四實(shí)施例所涉及的電磁制動(dòng)裝置的剖視圖。如圖5所示,螺栓體38的前端形成有陽螺紋38a,陽螺紋38a與形成在桿件7上的陰螺紋7a進(jìn)行螺紋嵌合。此外,螺栓體38的中間部分38b的直徑小于形成在電樞3上的引導(dǎo)孔3a的直徑,并且在頭部38c —側(cè)具有直徑比中間部分38b大且比引導(dǎo)孔3a略小的寬幅部分38d。彈性體19由多個(gè)截面呈橢圓形狀的橡膠環(huán)形成,設(shè)置在螺栓體38的中間部分38b處。第四實(shí)施例是將第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)中的彈性體設(shè)置成由多個(gè)彈性體形成的結(jié)構(gòu),也可以使用通用的O形環(huán)。
[0048]圖6A?圖6C是彈性體外形的半徑方向的變形量與壓縮量之間關(guān)系的說明圖。圖6A表示圓筒型的彈性體9A,圖6B表示截頭橢圓體的彈性體9B,圖6C表示橢圓體的彈性體9C。在圖7中,X軸表示彈性體的壓縮量,Y軸表示彈性體在半徑方向上的變形量,彈性體9A急劇變化,彈性體9C緩慢變化,彈性體9B的變化居于兩者的中間。因此,能夠根據(jù)條件選擇適當(dāng)?shù)男螤睢?br>
[0049]附圖文字說明
[0050]I:電磁制動(dòng)裝置
[0051]2:制動(dòng)靴
[0052]3:電樞
[0053]3a:引導(dǎo)孔
[0054]4:制動(dòng)彈簧
[0055]5:電磁繞組
[0056]6、26:電磁鐵芯[0057]7:桿件
[0058]8、18、28、38:螺栓體
[0059]8a、18a、28a、38a:陽螺紋
[0060]8b、18b、28b、38b:中間部分
[0061]8c、18c、28c、38c:頭部
[0062]8d、18d、28d、38d:寬幅部分
[0063]9、9A、9B、9C:彈性體
[0064]10:襯墊
[0065]D:卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓
【權(quán)利要求】
1.一種電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置,具備電樞、制動(dòng)彈簧以及電磁鐵芯,所述電樞具有能夠與卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓滑動(dòng)接觸的制動(dòng)靴,所述制動(dòng)彈簧通過按壓該電樞而將所述制動(dòng)靴朝向制動(dòng)方向進(jìn)行推壓,所述電磁鐵芯克服所述制動(dòng)彈簧的推壓力而吸引所述電樞,使所述制動(dòng)靴離開所述制動(dòng)鼓,所述電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置的特征在于, 該電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置具備螺栓體、彈性體以及引導(dǎo)孔,所述螺栓體可裝拆地與所述電磁鐵芯螺紋嵌合,并且引導(dǎo)所述電樞朝向所述卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓方向位移,所述彈性體設(shè)置在所述電樞與所述螺栓體之間,所述引導(dǎo)孔設(shè)置在所述電樞上,用于收納所述螺栓體和所述彈性體,所述彈性體隨著所述螺栓體的螺旋進(jìn)退而被壓縮,改變其與所述電樞的接觸面積。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置,其特征在于, 將引導(dǎo)所述電樞朝向所述卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)鼓方向位移的桿件設(shè)置在所述電磁鐵芯上,并且使所述螺栓體可裝拆地與所述桿件螺紋嵌合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置,其特征在于, 所述螺栓體由帶肩螺栓形成,通過使所述螺栓體與所述電磁鐵芯抵接來限制壓縮所述彈性體的所述螺栓體的螺旋進(jìn)退量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置,其特征在于, 使所述螺栓體隔著襯墊與所述電磁鐵芯抵接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置,其特征在于, 所述彈性體由截面形狀呈橢圓形的橡膠環(huán)構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的電梯的卷揚(yáng)機(jī)用電磁制動(dòng)裝置,其特征在于, 所述彈性體由多個(gè)截面形狀呈圓形的橡膠環(huán)構(gòu)成。
【文檔編號】B66D5/30GK103910301SQ201310737976
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月28日
【發(fā)明者】小野哲志, 五十嵐章智, 伊藤正信 申請人:株式會(huì)社日立制作所