一種鋼纜提升小車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種鋼纜提升小車(chē)，包括提升架、鋼纜、滾筒、減速箱、電動(dòng)機(jī)、車(chē)輪、電控箱、電源按鈕、調(diào)速旋鈕、車(chē)架、提升軌道、提升軸、滑輪、滾動(dòng)軸和提升滑輪。車(chē)架的前端安裝有提升架，車(chē)架的前端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有提升軌道，車(chē)架上部固定有一個(gè)電控箱，車(chē)架內(nèi)部的基座上安裝有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和滾筒，車(chē)架底端對(duì)稱(chēng)安裝有車(chē)輪；提升軸兩端各安裝有一個(gè)滑輪，提升軸橫置于提升軌道內(nèi)，提升軸上固定著提升架；滾動(dòng)軸固定在提升軌道的頂部，其兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升滑輪；滾筒上纏繞著鋼纜，鋼纜繞過(guò)提升滑輪連接在提升軸上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便和制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，解決了輕量貨物的舉升問(wèn)題，能完成運(yùn)輸和裝卸貨物的功能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種鋼纜提升小車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種提升裝置，具體地說(shuō)是一種鋼纜提升小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，人們常常會(huì)遇到將貨物舉升的情況。在一般情況下，對(duì)于小分量的物品人們常常利用人力、卷?yè)P(yáng)機(jī)或者叉車(chē)來(lái)舉升貨物。對(duì)于人力舉升，能舉升的貨物范圍畢竟有限，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力；卷?yè)P(yáng)機(jī)占地面積較大，在有限的空間里難以施展其輸送能力；叉車(chē)能耗高，力量大，比較適用于較重量的物品。面對(duì)輕量貨物的舉升問(wèn)題，人們常常處于尷尬狀態(tài)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種鋼纜提升小車(chē)。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種鋼纜提升小車(chē)，包括提升架、鋼纜、滾筒、減速箱、電動(dòng)機(jī)、車(chē)輪、電控箱、電源按鈕、調(diào)速旋鈕、車(chē)架、提升軌道、提升軸、滑輪、滾動(dòng)軸和提升滑輪，所述車(chē)架的前端安裝有提升架，車(chē)架的前端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有提升軌道，車(chē)架上部固定有一個(gè)電控箱，車(chē)架內(nèi)部的基座上安裝有電動(dòng)機(jī)和滾筒，車(chē)架底端對(duì)稱(chēng)安裝有車(chē)輪；所述的提升軸兩端各安裝有一個(gè)滑輪，提升軸橫置于提升軌道內(nèi)，利用兩端的滑輪在提升軌道內(nèi)上下移動(dòng)，提升軸上固定著提升架；所述的滾動(dòng)軸固定在提升軌道的頂部，滾動(dòng)軸兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升滑輪；所述的滾筒與電動(dòng)機(jī)之間連接一臺(tái)減速箱，滾筒上纏繞著鋼纜，鋼纜繞過(guò)提升滑輪連接在提升軸上；所述的電控箱上安裝有電源按鈕和調(diào)速旋鈕；所述的滾筒中間設(shè)有一個(gè)圓環(huán)擋板，防止兩側(cè)的鋼纜交錯(cuò)在一起。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便和制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，解決了輕量貨物的舉升問(wèn)題，能完成運(yùn)輸和裝卸貨物的功能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1的I局部放大圖；
[0010]圖3是圖1的II局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，一種鋼纜提升小車(chē)，包括提升架1、鋼纜2、滾筒3、減速箱
4、電動(dòng)機(jī)5、車(chē)輪6、電控箱7、電源按鈕8、調(diào)速旋鈕9、車(chē)架10、提升軌道11、提升軸12、滑輪13、滾動(dòng)軸14和提升滑輪15。所述車(chē)架10的前端安裝有提升架1，車(chē)架10的前端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有提升軌道11，車(chē)架10上部固定有一個(gè)電控箱7，車(chē)架10內(nèi)部的基座上安裝有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)5和滾筒3，車(chē)架10底端對(duì)稱(chēng)安裝有車(chē)輪6 ;所述的提升軸12兩端各安裝有一個(gè)滑輪13，提升軸12橫置于提升軌道11內(nèi)，利用兩端的滑輪13在提升軌道11內(nèi)上下移動(dòng)，提升軸12上固定著提升架I ;所述的滾動(dòng)軸14固定在提升軌道11的頂部，滾動(dòng)軸14兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升滑輪15 ;所述的滾筒3與電動(dòng)機(jī)5之間連接一臺(tái)減速箱4，滾筒3上纏繞著鋼纜2，鋼纜2繞過(guò)提升滑輪15連接在提升軸12上；所述的電控箱7上安裝有電源按鈕8和調(diào)速旋鈕9 ;所述的滾筒3中間設(shè)有一個(gè)圓環(huán)擋板，防止兩側(cè)的鋼纜2交錯(cuò)在一起。
[0013]打開(kāi)電源按鈕8后，調(diào)節(jié)調(diào)速旋鈕9，電動(dòng)機(jī)5通過(guò)減速箱4帶動(dòng)滾筒3旋轉(zhuǎn)，滾筒通過(guò)鋼纜2將提升架I提高，由于物料被置于提升架上，所以可達(dá)到舉升物料的目的。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼纜提升小車(chē)，包括提升架、鋼纜、滾筒、減速箱、電動(dòng)機(jī)、車(chē)輪、電控箱、電源按鈕、調(diào)速旋鈕、車(chē)架、提升軌道、提升軸、滑輪、滾動(dòng)軸和提升滑輪，其特征在于:所述車(chē)架的前端安裝有提升架，車(chē)架的前端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝有提升軌道，車(chē)架上部固定有一個(gè)電控箱，車(chē)架內(nèi)部的基座上安裝有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和滾筒，車(chē)架底端對(duì)稱(chēng)安裝有車(chē)輪；所述的提升軸兩端各安裝有一個(gè)滑輪，提升軸橫置于提升軌道內(nèi)，利用兩端的滑輪在提升軌道內(nèi)上下移動(dòng)，提升軸上固定著提升架；所述的滾動(dòng)軸固定在提升軌道的頂部，滾動(dòng)軸兩側(cè)各安裝有一個(gè)提升滑輪；所述的滾筒與電動(dòng)機(jī)之間連接一臺(tái)減速箱，滾筒上纏繞著鋼纜，鋼纜繞過(guò)提升滑輪連接在提升軸上；所述的電控箱上安裝有電源按鈕和調(diào)速旋鈕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼纜提升小車(chē)，其特征在于:所述的提升軸至少有兩根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼纜提升小車(chē)，其特征在于:所述的滾筒中間設(shè)有一個(gè)圓環(huán)擋板。
【文檔編號(hào)】B66F9/06GK103482529SQ201310433170
【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】李方義 申請(qǐng)人:安徽萬(wàn)利達(dá)羽絨制品有限公司