電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，包括主機(jī)架，主機(jī)架的下部安裝有導(dǎo)向輪組件，主機(jī)架的上部安裝有曳引機(jī)，位于曳引機(jī)的前端安裝有曳引輪護(hù)罩組件，位于主機(jī)架上固定有導(dǎo)向輪護(hù)罩組件；曳引輪護(hù)罩組件的結(jié)構(gòu)為：包括護(hù)罩前擋板，護(hù)罩前擋板頂部中間安裝有與曳引機(jī)連接的支架，護(hù)罩前擋板的兩端通過(guò)緊固件分別固定有擋板，護(hù)罩前擋板的底部安裝有連接板，連接板的頭部安裝有固定桿，固定桿與曳引機(jī)連接；導(dǎo)向輪護(hù)罩組件的結(jié)構(gòu)為：包括導(dǎo)向輪護(hù)罩板，導(dǎo)向輪護(hù)罩板中部?jī)蓚?cè)通過(guò)緊固件安裝有固定支架。通過(guò)曳引輪護(hù)罩組件與導(dǎo)向輪護(hù)罩組件的作用，有效的將鋼絲繩與繩輪部分遮蔽起來(lái)，起到了安全保護(hù)的作用，保證電梯維護(hù)人員的操作安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱(chēng)電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤(pán)車(chē)手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤(pán)車(chē)手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)電梯曳引機(jī)的曳引輪、導(dǎo)向輪及其兩繩輪之間的鋼絲繩切口處均為有相關(guān)護(hù)罩保護(hù)，但電梯維保人員在進(jìn)行曳引機(jī)維保時(shí)，手能直接接觸到鋼絲繩及繩輪部分，如電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)有維護(hù)人員的手指卡到繩槽中去的危險(xiǎn)，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的電梯曳弓I機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，從而提高了電梯曳引機(jī)的安全性能，避免了電梯維護(hù)人員手指卡到繩槽區(qū)，使用
安全可靠。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，包括主機(jī)架，所述主機(jī)架的下部安裝有導(dǎo)向輪組件，所述主機(jī)架的上部安裝有曳引機(jī)，位于曳引機(jī)的前端安裝有曳引輪護(hù)罩組件，位于主機(jī)架上固定有導(dǎo)向輪護(hù)罩組件；所述曳引輪護(hù)罩組件的結(jié)構(gòu)為:包括護(hù)罩前擋板，所述護(hù)罩前擋板頂部中間安裝有與曳引機(jī)連接的支架，所述護(hù)罩前擋板的兩端通過(guò)緊固件分別固定有擋板，所述護(hù)罩前擋板的底部安裝有連接板，所述連接板的頭部安裝有固定桿，所述固定桿與曳引機(jī)連接；所述導(dǎo)向輪護(hù)罩組件的結(jié)構(gòu)為:包括導(dǎo)向輪護(hù)罩板，所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板中部?jī)蓚?cè)通過(guò)緊固件安裝有固定支架。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
所述擋板成扇形結(jié)構(gòu)，所述擋板的一側(cè)間隔設(shè)置有長(zhǎng)圓弧形孔，所述擋板的另一側(cè)底部開(kāi)有連接孔；
固定桿與連接板垂直安裝；
護(hù)罩前擋板上開(kāi)有均勻排布的通孔；
所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板底部成折彎結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板通過(guò)緊固件固定于主機(jī)架上； 所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板頭部通過(guò)第一螺栓與擋板所開(kāi)連接孔連接；
所述主機(jī)架上安裝有固定槽鋼，所述固定槽鋼的頂部通過(guò)緊固件連接導(dǎo)向輪護(hù)罩組件的固定支架。
[0007]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、合理，制作與安裝方便，通過(guò)曳引輪護(hù)罩組件與導(dǎo)向輪護(hù)罩組件的作用，有效的將鋼絲繩與繩輪部分遮蔽起來(lái)，起到了安全保護(hù)的作用，保證電梯維護(hù)人員的操作安全性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明曳引輪護(hù)罩組件的主視圖。
[0010]圖3為圖2的側(cè)視圖。
[0011]圖4為本發(fā)明導(dǎo)向輪組件的主視圖。
[0012]圖5為圖4的側(cè)視圖。
[0013]其中:1、曳引機(jī)；2、曳引輪護(hù)罩組件；3、導(dǎo)向輪護(hù)罩組件；4、導(dǎo)向輪組件；5、主機(jī)架；6、擋板；7、長(zhǎng)圓弧形孔；8、支架；9、護(hù)罩前擋板；10、通孔；11、連接板；12、固定桿；13、導(dǎo)向輪護(hù)罩板；14、固定支架；15、固定槽鋼；16、第二螺栓；17、連接孔；18、第一螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0015]如圖1所示，本實(shí)施例的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，包括主機(jī)架5，主機(jī)架5的下部安裝有導(dǎo)向輪組件4，主機(jī)架5的上部安裝有曳引機(jī)I，位于曳引機(jī)I的前端安裝有曳引輪護(hù)罩組件2，位于主機(jī)架5上固定有導(dǎo)向輪護(hù)罩組件3 ;如圖2和圖3所示，曳引輪護(hù)罩組件2的結(jié)構(gòu)為:包括護(hù)罩前擋板9，護(hù)罩前擋板9頂部中間安裝有與曳引機(jī)I連接的支架8，護(hù)罩前擋板9的兩端通過(guò)緊固件分別固定有擋板6，護(hù)罩前擋板9的底部安裝有連接板11，連接板11的頭部安裝有固定桿12，固定桿12與曳引機(jī)I連接；如圖4和圖5所示，導(dǎo)向輪護(hù)罩組件3的結(jié)構(gòu)為:包括導(dǎo)向輪護(hù)罩板13，導(dǎo)向輪護(hù)罩板13中部?jī)蓚?cè)通過(guò)第二螺栓16安裝有固定支架14。
[0016]如圖2所不,擋板6成扇形結(jié)構(gòu),擋板6的一側(cè)間隔設(shè)置有長(zhǎng)圓弧形孔7,擋板6的另一側(cè)底部開(kāi)有連接孔17。長(zhǎng)圓弧形孔7的設(shè)計(jì)可以方便調(diào)節(jié)擋板6的安裝位置。
[0017]如圖3所示，固定桿12與連接板11垂直安裝。
[0018]如圖2所示，護(hù)罩前擋板9上開(kāi)有均勻排布的通孔10。
[0019]如圖4所示，導(dǎo)向輪護(hù)罩板13底部成折彎結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向輪護(hù)罩板13通過(guò)緊固件固定于主機(jī)架5上。
[0020]導(dǎo)向輪護(hù)罩板13頭部通過(guò)第一螺栓18與擋板6所開(kāi)連接孔17連接。
[0021]主機(jī)架5上安裝有固定槽鋼15，固定槽鋼15的頂部通過(guò)緊固件連接導(dǎo)向輪護(hù)罩組件3的固定支架14。
[0022]實(shí)際安裝過(guò)程中，曳引輪護(hù)罩組件2的安裝，首先將兩塊擋板6通過(guò)緊固件固定于護(hù)罩前擋板9的兩側(cè)，并在護(hù)罩前擋板9下部安裝連接板11，連接板11上安裝固定桿12，通過(guò)螺釘，將護(hù)罩前擋板9上部的支架8固定于曳引機(jī)I上，同時(shí)固定桿12也與曳引機(jī)I連接；導(dǎo)向輪護(hù)罩組件3的安裝，首先在主機(jī)架5上焊接固定槽鋼15，在導(dǎo)向輪護(hù)罩板13的兩側(cè)通過(guò)多個(gè)第二螺栓16安裝固定支架14，固定支架14為直角形結(jié)構(gòu)，然后將導(dǎo)向輪護(hù)罩板13中部折彎處通過(guò)螺釘固定于主機(jī)架5上，同時(shí)將固定支架14座于固定槽鋼15上，并通過(guò)緊固件緊固即可。其安裝方便，成本低，有效的起到保護(hù)作用，使用安全性好。
[0023]以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)皇菍?duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:包括主機(jī)架(5)，所述主機(jī)架(5)的下部安裝有導(dǎo)向輪組件(4)，所述主機(jī)架(5)的上部安裝有曳引機(jī)(1)，位于曳引機(jī)(I)的前端安裝有曳引輪護(hù)罩組件(2)，位于主機(jī)架(5)上固定有導(dǎo)向輪護(hù)罩組件(3);所述曳引輪護(hù)罩組件(2)的結(jié)構(gòu)為:包括護(hù)罩前擋板(9)，所述護(hù)罩前擋板(9)頂部中間安裝有與曳引機(jī)(I)連接的支架(8)，所述護(hù)罩前擋板(9)的兩端通過(guò)緊固件分別固定有擋板(6)，所述護(hù)罩前擋板(9)的底部安裝有連接板(11)，所述連接板(11)的頭部安裝有固定桿(12)，所述固定桿(12)與曳引機(jī)(I)連接；所述導(dǎo)向輪護(hù)罩組件(3)的結(jié)構(gòu)為:包括導(dǎo)向輪護(hù)罩板(13)，所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板(13)中部?jī)蓚?cè)通過(guò)緊固件安裝有固定支架(14)。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:所述擋板(6)成扇形結(jié)構(gòu)，所述擋板(6)的一側(cè)間隔設(shè)置有長(zhǎng)圓弧形孔(7)，所述擋板(6)的另一側(cè)底部開(kāi)有連接孔(17)。
3.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:固定桿(12)與連接板(II)垂直安裝。
4.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:護(hù)罩前擋板(9)上開(kāi)有均勻排布的通孔(10)。
5.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板(13)底部成折彎結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板(13)通過(guò)緊固件固定于主機(jī)架(5)上。
6.如權(quán)利要求1或2所述的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向輪護(hù)罩板(13)頭部通過(guò)第一螺栓(18)與擋板(6)所開(kāi)連接孔(17)連接。
7.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)護(hù)罩保護(hù)裝置，其特征在于:所述主機(jī)架(5)上安裝有固定槽鋼(15)，所述固定槽鋼(15)的頂部通過(guò)緊固件連接導(dǎo)向輪護(hù)罩組件(3)的固定支架(14)。
【文檔編號(hào)】B66B5/00GK103449275SQ201310420669
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】沈嚴(yán)良 申請(qǐng)人:希姆斯電梯(中國(guó))有限公司