一種橋梁板面鋪設(shè)用門式起重的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種橋面板鋪設(shè)門式起重機，包括支撐行走門架、橋式起重機、吊具，門架為鋼結(jié)構(gòu)總成，橋式起重機在其上行走，其主梁采用懸臂結(jié)構(gòu)，使邊橋面板的中心能超過門架橫梁中心而鋪設(shè)邊橋板；橋式起重機在所述的門架作整機移動，能調(diào)整取板和鋪板定位；門架的四條支腿上各設(shè)一臺懸臂吊，懸臂吊前后對門吊行走軌道進行倒運和鋪設(shè)，實行鋪板門機節(jié)段式前行或后退；吊具包括吊架、吊具軸和繩具。 本發(fā)明在起重機過跨時，由設(shè)置于龍門吊上的旋轉(zhuǎn)吊完成龍門吊大車行走軌道梁的前后安拆,能方便快速過跨，縮短起重機輔助調(diào)整時間。
【專利說明】一種橋梁板面鋪設(shè)用門式起重機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明發(fā)明涉及一種大型橋梁橋梁板面鋪設(shè)施工用設(shè)備，屬于起重機械設(shè)計制造領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]在大跨徑橋梁建設(shè)過程中，鋼拱橋、斜拉橋、懸索橋等鋼梁式橋梁上鋪有橋面板，橋面板重量一般在40t以下,外形尺寸一般在長X寬X高=12000mmx5000mmx250mm以下，已有的大型橋梁的橋面板鋪設(shè)施工工藝一般采用架橋機架設(shè)或在水道中采用船式浮吊進行鋪設(shè)，一臺架橋機投入的設(shè)備投資磊，一天能鋪板少。其工藝復(fù)雜，設(shè)備成本投資大，效率低，橋梁建設(shè)工期長，對于跨山谷無水道的橋梁更無法采用浮吊進行鋪設(shè)，這是現(xiàn)有施工技術(shù)和設(shè)備所存在的主要問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種大型橋梁橋梁板面鋪設(shè)施工用的變跨、能適應(yīng)一定橋面寬度范圍的門式起重機。
[0004]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
一種橋面板鋪設(shè)門式起重機，包括支撐行走門架、橋式起重機、吊具，門架為鋼結(jié)構(gòu)總成，橋式起重機在其上行走，其主梁采用懸臂結(jié)構(gòu)，使邊橋面板的中心能超過門架橫梁中心而鋪設(shè)邊橋板；橋式起重機在所述的門架作整機移動，能調(diào)整取板和鋪板定位；門架的四條支腿上各設(shè)一臺懸臂吊，懸臂吊前后對門吊行走軌道進行倒運和鋪設(shè)，實行鋪板門機節(jié)段式前行或后退；吊具包括吊架、吊具軸和繩具，吊具采用吊板吊架式，能360°全回轉(zhuǎn)；繩具采用雙耳繩和卸扣鎖緊式，雙耳繩掛在吊架上面的圓弧凹槽內(nèi)。
[0005]本發(fā)明在起重機過跨時，由設(shè)置于龍門吊上的旋轉(zhuǎn)吊完成龍門吊大車行走軌道梁的前后安拆，能方便快速過跨，縮短起重機輔助調(diào)整時間。
[0006]本發(fā)明橋面板鋪設(shè)門式起重機實現(xiàn)變跨，能適應(yīng)一定橋面寬度范圍。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的門式起重機總主視圖；
圖2為本發(fā)明的門式起重機側(cè)視示意圖；
圖3為本發(fā)明的門式起重機的吊具主視圖圖4為本發(fā)明的吊具側(cè)視圖；
圖5為本發(fā)明的雙耳繩圖；
圖中標識為:I橋式起重機 2門架 3門架運行機構(gòu)4夾軌器
5懸臂吊
6環(huán)鏈葫蘆 7吊具 8吊具軸 9繩具 10卸扣 11凹槽。

【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖作進一步的說明:
本發(fā)明橋面板鋪設(shè)門式起重機由支撐行走門架2、橋式起重機1、吊具，門架的設(shè)計采用抬高下橫梁的方法，使邊橋面板的中心能超過門架橫梁中心而鋪設(shè)邊橋板，在門架的四條支腿上各設(shè)一臺懸臂吊6，懸臂吊6前后對門吊行走軌道進行倒運和鋪設(shè)，實行鋪板門機節(jié)段式前行或后退；門架上的橋式起重機在門架上進行取板和鋪板；吊具采用吊板吊架式，能360°全回轉(zhuǎn)；繩具9采用雙耳繩和卸扣鎖緊式，能方便快速掛索和取索。
[0009]圖1所示起重機總圖為:
1.橋式起重機，整機能沒門架作整機移動，能調(diào)整取板和鋪板定位于；
2.門架鋼結(jié)構(gòu)總成，作為鋪板門機的主要承重部件，橋式起重機在其上行走，門架框架結(jié)構(gòu)的外形能滿足橋梁鋪板工位要求，為便于橋梁板在旋轉(zhuǎn)定位落板定位，抬高下橫梁離軌面高度，定為1904mm;門架主梁采用懸臂結(jié)構(gòu)，使鋪板機能鋪設(shè)橋梁的邊板；門架主梁采用分段高強螺栓聯(lián)接，便于運輸和轉(zhuǎn)場重復(fù)使用，并能實現(xiàn)有限變跨使用；
3.走臺、梯子、欄桿，在其上布置電氣設(shè)備，作為檢修通道；
4.為大車運行機構(gòu)，其驅(qū)動方為三合一驅(qū)動，作為鋪板機移機用和調(diào)整鋪板機工位用；
5.為夾軌器作為鋪板機駐車防風安全和在有坡度路面施工作為安全裝置；
6.懸臂吊6作為鋪板機前移或后退軌道倒運用，為鋪板機的重要輔助功能部件，實現(xiàn)軌道預(yù)先過跨，大大縮短移機輔助時間；
7.吊具作為鋪板板作業(yè)時重要功能部件，在設(shè)計上有較大改進和突破，已有工藝采用吊索無吊架，這樣整個吊裝高度比較高，設(shè)備高相應(yīng)也提高了，對于有些橋梁如鋼拱橋無法通過起吊設(shè)備，本吊具采用吊架式大大縮短吊裝高度，在吊架主架上面設(shè)有多道圓弧槽，以適應(yīng)各種長度尺寸規(guī)格的橋面板的掛索，雙耳繩索掛在吊架主架上面的圓弧槽內(nèi)，能左右擺動，以適應(yīng)各種寬度尺寸規(guī)格的橋面板，吊具有通用性和方便操作性。
[0010]橋面板鋪設(shè)門式起重機的典型作業(yè)步驟如下:
橋面板鋪設(shè)門式起重機安裝調(diào)整到正常工作關(guān)態(tài)一就位一運梁平板車運輸橋面板到門吊下方一橋吊上的小車后退到橋面板重心上方處取板一小車前行和橋吊移位到安裝位置并轉(zhuǎn)正橋面板一并安裝橋面板(中板)到位一平板車運輸橋面板(邊板)一橋吊上的小車后退取邊板前行到安裝位置并轉(zhuǎn)正邊板一起重機下落邊板到位一安裝另一塊邊板一倒運軌道一過跨一重復(fù)起重機上述工作過程。
[0011]原橋面鋪板因輔助時間長，一天最多只能鋪設(shè)12塊板，現(xiàn)一臺鋪板門式起重機在湘江大橋投入使用后，一天能鋪板25塊。
[0012]由此可見，本發(fā)明鋪板門式起重機與原有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是非常顯著。
【權(quán)利要求】
1.一種橋面板鋪設(shè)門式起重機，包括支撐行走門架、橋式起重機、吊具組合，所述的門架為鋼結(jié)構(gòu)總成，橋式起重機在其上行走，其主梁采用懸臂結(jié)構(gòu)，使邊橋面板的中心能超過門架橫梁中心而鋪設(shè)邊橋板；所述的橋式起重機在所述的門架作整機移動，能調(diào)整取板和鋪板定位；其特征在于，所述的門架的四條支腿上各設(shè)一臺懸臂吊，所述的懸臂吊前后對門吊行走軌道進行倒運和鋪設(shè)，實行鋪板門機節(jié)段式前行或后退；所述的吊具包括吊架、吊具軸和繩具，所述的吊具米用吊板吊架式，能360°全回轉(zhuǎn)；所述的繩具米用雙耳繩和卸扣鎖緊式，雙耳繩掛在吊架上面的圓弧槽內(nèi)。
【文檔編號】B66C19/00GK104370217SQ201310346971
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】李耀成 申請人:湖北鄂南起重運輸機械有限公司