專利名稱：機械式聯(lián)動平臺的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種升降設備，具體涉及一種機械式聯(lián)動平臺。
背景技術：
多臺升降平臺同步，之前全部是用多臺同步馬達與同步伐控制同步油缸實現(xiàn)多臺平臺的同步運行，其成本很高、安裝調(diào)試繁瑣且效果并不十分理想，浪費大量的人力物力資源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種結構簡單、成本低廉的機械式聯(lián)動平臺，不僅實現(xiàn)同步運行，而且實現(xiàn)遠距離平臺同步。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術方案
一種機械式聯(lián)動平臺，至少包含兩臺以上液壓升降機，每臺液壓升降機包含底座、作業(yè)平臺和位于底座與作業(yè)平臺之間的多層剪叉組件，每層剪叉組件包括通過銷軸鉸接構成X形結構的剪叉臂，各臺液壓升降機的剪叉臂中間連接處經(jīng)同一連桿連接為一體。進一步地，液壓升降機為三臺，且相互平行間隔設置。進一步地，多層剪叉組件包括上下設置的頂部剪叉組件、中部剪叉組件和底部剪叉組件。進一步地，每層剪叉組件的剪叉臂為成對設置。進一步地，上下層剪叉組件的剪叉臂之間通過螺栓螺母副連接為一體。本發(fā)明的有益效果
采用同一連桿牽制各層剪叉組件，利用簡單機械鏈接方式將多臺平臺實現(xiàn)同步運行，實現(xiàn)遠距離平臺同步，使平臺臺面平行度控制在5mm/50m以內(nèi)，更為主要的是只使用一套動力系統(tǒng)控制多臺平臺，減少了每臺都必需配備的同步馬達、同步液壓閥等配件及降低安裝調(diào)試的工作量，降低成本。


圖1為本發(fā)明主視示意圖。圖2為本發(fā)明俯視示意圖。圖中1、作業(yè)平臺，2、底座，3、頂部剪叉組件，4、中部剪叉組件，5、底部剪叉組件，6、連桿，7、螺栓螺母副，8、銷軸。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明，下述說明僅是示例性的，不限定本發(fā)明保護范圍。參考附圖1、2，一種機械式聯(lián)動平臺，至少包含兩臺以上液壓升降機，每臺液壓升降機包含底座2、作業(yè)平臺I和位于底座2與作業(yè)平臺I之間的多層剪叉組件，每層剪叉組件包括通過銷軸8鉸接構成X形結構的剪叉臂，每層剪叉組件的剪叉臂為成對設置，各臺液壓升降機的剪叉臂中間連接處經(jīng)同一連桿6連接為一體。本實施例中，液壓升降機為三臺，且相互平行間隔設置。本實施例中，多層剪叉組件包括上下設置的頂部剪叉組件3、中部剪叉組件4和底部剪叉組件5。本實施例中，上下層剪叉組件的剪叉臂之間通過螺栓螺母副7連接為一體。以上實施例僅用于說明本發(fā)明的技術方案而非對其限制，所屬領域人員應當能夠參照本發(fā)明的具體方式進行修改或?qū)Σ糠旨夹g特征進行等同替換，上述改動或等同替換應該屬于本發(fā)明請求保護的技術方案范圍中。
權利要求
1.一種機械式聯(lián)動平臺，其特征在于至少包含兩臺以上液壓升降機，每臺液壓升降機包含底座、作業(yè)平臺和位于底座與作業(yè)平臺之間的多層剪叉組件，每層剪叉組件包括通過銷軸鉸接構成X形結構的剪叉臂，各臺液壓升降機的剪叉臂中間連接處經(jīng)同一連桿連接為一體。
2.根據(jù)權利要求1所述機械式聯(lián)動平臺，其特征在于液壓升降機為三臺，且相互平行間隔設置。
3.根據(jù)權利要求1或2所述機械式聯(lián)動平臺，其特征在于多層剪叉組件包括上下設置的頂部剪叉組件、中部剪叉組件和底部剪叉組件。
4.根據(jù)權利要求1或2所述機械式聯(lián)動平臺，其特征在于每層剪叉組件的剪叉臂為成對設置。
5.根據(jù)權利要求1或2所述機械式聯(lián)動平臺，其特征在于上下層剪叉組件的剪叉臂之間通過螺栓螺母副連接為一體。
全文摘要
本發(fā)明提供一種結構簡單、成本低廉的機械式聯(lián)動平臺，不僅實現(xiàn)同步運行，而且實現(xiàn)遠距離平臺同步。本發(fā)明采用以下技術方案一種機械式聯(lián)動平臺，至少包含兩臺以上液壓升降機,每臺液壓升降機包含底座、作業(yè)平臺和位于底座與作業(yè)平臺之間的多層剪叉組件，每層剪叉組件包括通過銷軸鉸接構成X形結構的剪叉臂，各臺液壓升降機的剪叉臂中間連接處經(jīng)同一連桿連接為一體。
文檔編號B66F7/28GK103043560SQ20131000733
公開日2013年4月17日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權日2013年1月9日
發(fā)明者羅殿華 申請人:濟南華北升降平臺制造有限公司