用于電梯的牽引裝置的張緊配置的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是一種用于電梯的牽引裝置的張緊配置，該配置包括被配置為在電梯井中上下運動的至少一個電梯轎廂以及至少一個或多個補償重塊，該補償重塊它們自己被連接以借助于它們自己的支撐裝置，例如借助于繩索或帶以及轉(zhuǎn)向滑輪，來支撐所述電梯轎廂；以及設(shè)置有至少一個牽引槽輪或等同物的提升機，以及還有至少一個牽引裝置（7）例如帶、繩索或鏈條，其被被配置為將牽引槽輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為電梯轎廂和補償重塊的運動。牽引裝置（7）從它的至少一個端部被固定到提供基本為恒定張力的固定裝置（1）。
【專利說明】用于電梯的牽引裝置的張緊配置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明的目的是如權(quán)利要求1的前序中限定的用于電梯的牽引裝置的張緊配置。
[0002]根據(jù)本發(fā)明的配置，由于它的具有與電梯轎廂的懸掛繩索分開的牽引裝置的解決方案，非常適合用于低層建筑和中層建筑以及甚至非常高的高層建筑的電梯，其中一個問題在于，當(dāng)所述電梯的提升機在上方時，機器和外圍結(jié)構(gòu)的安裝是笨拙的、昂貴的且甚至危險的。另外，在高層建筑中的高速電梯要求大的熔絲且在一個或多個電梯組中經(jīng)常存在許多電梯。為此，電梯提升機所需要的電纜也是昂貴的且在高層建筑中，這甚至更顯著，因為從下方的配電板到上方的提升機的電纜較長。長的電纜引起功率損耗和在它們的直接環(huán)境中的各種其他的干擾，例如電磁干擾。根據(jù)本發(fā)明的配置還適合于以前沒有電梯的低層建筑中的新電梯。另外，根據(jù)本發(fā)明的解決方案非常適合于舊電梯的現(xiàn)代化改造。
【背景技術(shù)】
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中已知其中電梯的提升機被設(shè)置在電梯井的基部上或靠近電梯井的底部的電梯解決方案。當(dāng)提升機被如此設(shè)置時，電梯的懸掛繩索通常不能同時起到用于使電梯轎廂運動的裝置的作用，但替代地，單獨的牽引繩索、牽引皮帶或其他的牽引裝置是需要的，用于使電梯轎廂運動。一種這樣的現(xiàn)有技術(shù)的解決方案提供在國際專利文獻(xiàn)W003/043927A2中，其中圖8和9示出其中電梯的提升機處于電梯井的底部中且電梯轎廂的懸掛繩索和牽引繩索是不同繩索的解決方案。電梯轎廂和配重借助于上方的轉(zhuǎn)向滑輪被支撐，被固定到電梯轎廂和配重的懸掛繩索在所述轉(zhuǎn)向滑輪上方穿過。相應(yīng)地，電梯轎廂的運動是通過單獨的齒帶實現(xiàn)的，所述齒帶繞過下方的提升機的牽引槽輪并且從下方固定在電梯轎廂和配重之間。根據(jù)圖8和9，齒帶的張緊被布置成經(jīng)由壓縮彈簧，但是根據(jù)所述文獻(xiàn)，它還可以借助于配重進(jìn)行布置。這些解決方案中的問題至少是，兩種解決方案都難以改變布局。另外，在采用的解決方案中，一個大的配重占用空間達(dá)到這樣的程度以致于靈活的布局不能容易地采用。同樣地，齒帶的張緊不是一種能使張力恒定的解決方案。
[0004]專利文獻(xiàn)EP1097101B1，EP1493708A2，F(xiàn)R2813874A1 和 FR2823734A1 還提供 了相應(yīng)的電梯解決方案，其中電梯的提升機位于電梯井的基部，或靠近基部，電梯轎廂的懸掛繩索和牽引繩索是分開的。其中，僅文獻(xiàn)EP1097101B1提供了牽引裝置的張緊，但是它是通過彈簧和配重的組合實施的，該組合尺寸大且不能實現(xiàn)恒定力地張緊。然而，在所有的解決方案中，也僅存在一個大的配重，該解決方案的缺點在前面已經(jīng)進(jìn)行了解釋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是要消除前述的缺點并實現(xiàn)一種廉價且容易實施的配置，該配置結(jié)合了設(shè)置在電梯井的底部中的提升機的優(yōu)點和靈活的布局設(shè)計的優(yōu)點以及其中與所述懸掛繩索分開的一個或多個牽引裝置的張緊可被布置為恒定力的張緊。另外，本發(fā)明的目的是要實現(xiàn)一種配置，該配置能實現(xiàn)用于在下方具有機房的電梯的許多的不同且容易實施的懸掛選擇方案。同樣地，一個目的是要實現(xiàn)一種電梯配置，該電梯配置可實現(xiàn)基本相同類型的電梯用于不同目的例如住宅公寓用途或旅館用途，以及其中電梯的操作可根據(jù)電梯運輸?shù)牧亢吞匦躁P(guān)于能耗進(jìn)行最優(yōu)化。根據(jù)本發(fā)明的配置的特征在于權(quán)利要求1的特征部分中公開的內(nèi)容。本發(fā)明的其他實施例的特征在于其他權(quán)利要求中公開的內(nèi)容。
[0006]本發(fā)明的一些實施例還在本申請的說明書部分中進(jìn)行了論述。本申請的
【發(fā)明內(nèi)容】
還可以限定為不同于以下提供的權(quán)利要求中的
【發(fā)明內(nèi)容】
。本發(fā)明的內(nèi)容還可包括若干單獨的發(fā)明，尤其如果鑒于措辭或隱含的子任務(wù)或從實現(xiàn)的優(yōu)點或幾類優(yōu)點的視角考慮本發(fā)明。在該情況下，包含在以下權(quán)利要求中的一些特性從單獨的發(fā)明構(gòu)思的視角看會是多余的。同樣地，與每個實施例結(jié)合提供的不同細(xì)節(jié)還可應(yīng)用于其他的實施例中。另外，可說明的是，至少一些從屬權(quán)利要求可，在至少一些情況下，被認(rèn)為它們自身是具有創(chuàng)造性的。
[0007]尤其是，根據(jù)本發(fā)明的解決方案的一個優(yōu)點是通過它能使?fàn)恳b置的張緊容易且可靠，其替換設(shè)置有占據(jù)空間且昂貴的重塊的張緊。在該情況下，另一個優(yōu)點還是根據(jù)本發(fā)明的解決方案在電梯井的寬度方向和深度方向上都是空間有效的。又一個優(yōu)點是借助于根據(jù)本發(fā)明的配置，電梯的繩索配置和布局可以是多樣化的，其能使布局設(shè)計更容易。另一個優(yōu)點是提升機的安裝比當(dāng)將提升機安裝到建筑物的頂部中時更容易且更便宜。同樣地，電梯的結(jié)構(gòu)和外圍設(shè)備在此情況下更輕且更便宜。又一個優(yōu)點是相同的電梯構(gòu)思可用于不同的應(yīng)用，例如用于住宅公寓使用或旅館使用，電梯的使用可在最初安裝之后被監(jiān)視，并且基于該結(jié)果，電梯的平衡可容易轉(zhuǎn)變?yōu)楦玫貙?yīng)于電梯的實際使用。又一個優(yōu)點是電梯的安裝更快速且更容易。
[0008]有利的拉動裝置是普通的壓縮彈簧。替代這樣的彈簧，例如可使用氣彈簧。然而，氣彈簧不具有正常的彈簧常數(shù)，在此情況下它的響應(yīng)于壓縮或伸展的力不是線性的。然而，彈簧力的非線性的變化可根據(jù)本發(fā)明進(jìn)行補償。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]在下文中，將借助于本發(fā)明的實施例的一些例子參照簡化和示意性的附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明，其中:
[0010]圖1示出根據(jù)本發(fā)明的電梯的牽引裝置的一個固定配置的簡化的示意性的側(cè)視圖；
[0011]圖1a示出根據(jù)圖1的電梯的牽引裝置的固定配置的簡化的示意性的頂視圖；
[0012]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的一個電梯配置的簡化的示意性的側(cè)視圖，其中電梯的提升機設(shè)置在電梯井的底部，或靠近底部；
[0013]圖3示出根據(jù)圖2的一個電梯配置的簡化的示意性的頂視圖，其中補償重塊設(shè)置在電梯轎廂的導(dǎo)軌路線的彼此不同的側(cè)面上并且在電梯轎廂的不同的側(cè)面上；
[0014]圖4示出根據(jù)圖2的一個電梯配置的簡化的示意性的頂視圖，其中補償重塊設(shè)置在電梯轎廂的導(dǎo)軌路線的彼此相同的側(cè)面上并且在電梯轎廂的不同的側(cè)面上；
[0015]圖5示出根據(jù)本發(fā)明的一個第二電梯配置的簡化的示意性的側(cè)視圖，其中電梯的提升機設(shè)置在電梯井的底部中或靠近底部；
[0016]圖6示出在電梯井的底部中的根據(jù)圖5的電梯配置的簡化的頂視圖；
[0017]圖7示出根據(jù)本發(fā)明的一個第三電梯配置的簡化的示意性的側(cè)視圖，其中電梯的提升機設(shè)置在電梯井的底部，或靠近底部；[0018]圖8示出在電梯井的底部中的根據(jù)圖7的電梯配置的簡化的頂視圖；以及
[0019]圖9示出根據(jù)本發(fā)明的電梯配置的再一個的簡化的示意性的前視圖，其中電梯的兩個提升機設(shè)置在電梯井的底部中，或靠近底部。
【具體實施方式】
[0020]圖1和2示出根據(jù)本發(fā)明的電梯的牽引裝置7的一個固定配置。該張緊配置包括至少一個或多個固定裝置l，la，lb，該至少一個或多個固定裝置從它的框架部分Ii固定到電梯轎廂11的底部，要么直接固定到電梯轎廂11，要么與轎廂的轎廂吊架連接，所述固定裝置被配置為能使在所述牽引裝置7，7a，7b中實現(xiàn)盡可能恒定的力的張緊。
[0021]固定裝置1，la, Ib至少包括前述的框架部分Ii，安置在軸承的軸If上以便自由地旋轉(zhuǎn)的輥lc，與輥Ic 一起旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)裝置ld，以及張緊裝置lg，該張緊裝置的自由端借助于彈簧Ij張緊到它在框架部分Ii的第二端中的合適位置?？蚣懿糠諭i例如是如從上方看到的彎成U形狀的金屬板，其包括基部部分In和相對于基部部分In處于正交姿態(tài)的兩個側(cè)面凸緣lm，在這兩個側(cè)面凸緣中，至少一個具有用于將固定裝置l，la，lb固定到它的安裝基部的固定孔lq。相應(yīng)地，在框架部分Ii的第二端處的基部部分In具有用于在張緊裝置Ig的自由端處的桿Ih的孔lp，桿Ih可穿過孔Ip擰入。另外，在側(cè)面凸緣Im的第一端即自由端存在用于棍Ic的軸If的孔。
[0022]在電梯轎廂11側(cè)面上，電梯的牽引裝置7，7a，7b的端部，例如齒帶的端部，被固定到輥Ic的外緣邊以使得在電梯轎廂11側(cè)的牽引裝置7，7a，7b的端部在當(dāng)隨著牽引裝置7，7a，7b松弛而輥Ic圍繞它的軸If旋轉(zhuǎn)時可纏繞一段距離在輥Ic上。
[0023]隨著輥Ic旋轉(zhuǎn)并具有例如基本上為螺旋狀的相對于旋轉(zhuǎn)軸If偏心的外表面Ie的調(diào)節(jié)裝置Id被固定到所述輥的與輥Ic連接的側(cè)面，該偏心的外表面Ie的長度，例如在根據(jù)該實施例的配置中，包括小于一圈，即螺旋狀的外表面Ie的長度小于360°。張緊裝置lg，例如鋼絲繩或塑料繩或等同物，被裝配為用于旋轉(zhuǎn)所述調(diào)節(jié)裝置Id的偏心的外表面le，該張緊裝置在它的第一端處被固定以隨著輥Ic和調(diào)節(jié)裝置Id運動，在它的第二端處被固定到張緊配置，該張緊配置設(shè)置有穿過框架部分Ii的基部部分In的桿lh，凸緣Ik以及壓縮彈簧lj，在該張緊配置中，壓縮彈簧Ij布置成壓靠框架部分Ii的基部部分In的外表面以使得張緊配置借助于彈簧Ij的彈簧力拉動張緊裝置Ig并借助于它的彈簧力保持張緊裝置Ig總是盡可能繃緊。
[0024]對根據(jù)本發(fā)明的解決方案重要的是，調(diào)節(jié)裝置Id的外緣邊Ie的偏心度(eccentricity),即螺旋節(jié)距(spiral pitch),被選擇為以使得它對應(yīng)于彈簧Ij的彈簧常數(shù)，在此情況下，在調(diào)節(jié)裝置Id的所有旋轉(zhuǎn)位置中，牽引裝置7，7a，7b的張緊保持基本相同，對應(yīng)于彈簧常數(shù)。當(dāng)牽引裝置7，7a，7b伸展或否則松開時，彈簧Ij拉動張緊裝置Ig并經(jīng)由它而旋轉(zhuǎn)輥Ic和調(diào)節(jié)裝置Id以使得調(diào)節(jié)裝置Id的外緣邊Ie與張緊裝置Ig的分離部Ir位置處的距離根據(jù)外緣邊Ie的偏心度增加。調(diào)節(jié)裝置Id的外緣邊Ie偏心度即螺旋節(jié)距還可以被選擇為使得所述調(diào)節(jié)裝置Id可以以前述的方式補償除了壓縮彈簧Ij之外的彈簧，例如氣彈簧，牽引緩沖彈簧或其它提供彈簧力的裝置。在氣彈簧的情況下，這可意味著非線性的螺旋節(jié)距。
[0025]為能實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的配置，至少一個電梯配置包括被配置為在電梯井中上下運動的至少一個電梯轎廂11和至少一個或多個補償重塊2a，2b，所述一個或多個補償重塊它們本身被連接以借助于它們自己的與所述牽引裝置7，7a，7b完全分開的支撐裝置3，例如借助于皮帶或繩索以及還借助于例如安裝在電梯井的頂部中的軸承上的轉(zhuǎn)向滑輪4，而支撐電梯轎廂11。另外，根據(jù)本發(fā)明的配置包括提升機6，其設(shè)置有至少一個牽弓丨槽輪5或等同物，和至少兩個或更多牽引裝置7a，7b，例如繩索或帶，其被被配置為將所述牽引槽輪5的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成電梯轎廂11和補償重塊2a，2b的線性運動。本發(fā)明的特征，以及本發(fā)明的所有不同實施例的共有的特征，在于每個補償重塊2a，2b，或在某些情況下僅一個，或多于兩個的補償重塊，借助于它們自己的設(shè)置有對最優(yōu)選同一個提升機6基本為恒定張力的牽引裝置7a，7b進(jìn)行連接。如果僅存在一個補償重塊，為了安全原因，但卻存在至少兩個牽引裝置7，7a，7b以使得當(dāng)一個牽引裝置失去它的夾緊時，另一個仍夾緊并且電梯轎廂11不能通過由補償重塊拉動的小載荷而沖到井頂。
[0026]前述的兩個或更多補償重塊2a，2b能使在電梯設(shè)計中基本容易的布局。同時，該布局還帶來各種空間優(yōu)點。在該情況下，一個布局解決方案可例如是這類布局:其中，當(dāng)從上方看時，在電梯井的中心處的是由電梯的轎廂導(dǎo)軌形成的平面，以及圍繞該平面的是用于不同結(jié)構(gòu)的解決方案的四個拐角。例如，兩個拐角用于補償重塊2a，2b和它們的導(dǎo)軌，一個拐角用于安全裝置，例如主要地用于超速調(diào)節(jié)器，和一個拐角用于其他的裝置，例如拖曳電纜等。從布局的視角看，有利的是，使補償重塊2a，2b通過它們的導(dǎo)軌位于電梯井的后面的拐角中。
[0027]圖2示出根據(jù)本發(fā)明的一個電梯配置的簡化的示意性側(cè)視圖。根據(jù)圖2的電梯配置包括兩個補償重塊2a和2b，其中兩者都借助于它們自己的支撐裝置3被連接到電梯轎廂11。每個支撐裝置3在它的第一端被固定到電梯轎廂11并繞過在電梯井的頂部中或在機房中的轉(zhuǎn)向滑輪4并向下返回，并且在它的第二端被固定到起到配重2a，2b作用的補償重塊。支撐裝置3的第一端到電梯轎廂11的固定點被配置為以使得電梯轎廂11可上升過電梯井的頂端中右側(cè)的轉(zhuǎn)向滑輪4到所述電梯井的頂端。這樣，可能最省空間的布局得以實現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明的所有電梯配置可包括相同類型的支撐裝置3到電梯轎廂11的固定解決方案，雖然其沒有在所有的圖中示出。
[0028]設(shè)置有牽弓I槽輪5的提升機6被配置為移動電梯轎廂，該提升機優(yōu)選地設(shè)置在電梯井的底部中，例如在電梯井的基部上，或者正好在基部附近。在該情況下，提升機6的安裝是容易的，不需要從建筑物的底部到提升機和到隔間(cubicles)的長的電纜。另外，至少一個濕度傳感器被設(shè)置在電梯井的基部上，所述濕度傳感器布置成如果過多的水流到電梯井的基部上則發(fā)出警報并且如果需要的話停止電梯。這樣，電梯的提升機和電氣部件可得到保護(hù)以使之不受過多的濕氣的影響。
[0029]分別對于每個補償重塊，它自己的牽引裝置7a，7b設(shè)置在補償重塊2a，2b的底部和電梯轎廂11的底部之間，所述牽引裝置從提升機6的牽引槽輪5接收它的傳動力。第一牽引裝置7a在它的第一端被固定到第一補償重塊2a，被配置為離開補償重塊2a并向下行進(jìn)并被導(dǎo)引以在至少一個轉(zhuǎn)向滑輪8a之下穿過，此后，牽引裝置7a從牽引槽輪5的第一側(cè)被引導(dǎo)到設(shè)置在電梯轎廂11下方的提升機6的在豎直平面上旋轉(zhuǎn)的牽引槽輪5，并被配置為在牽引槽輪5的第二側(cè)上在牽引槽輪5的接觸表面的第一點上繞過牽引槽輪5，返回到牽引槽輪5的第一側(cè)并向前引導(dǎo)以在至少一第二轉(zhuǎn)向滑輪Sb之下穿過并在此后上升到電梯轎廂11，到維持基本上恒定張力的固定裝置la，所述牽引裝置7a在它的第二端被固定到所述電梯轎廂上。
[0030]第二牽引裝置7b被配置為以與第一牽引裝置7a基本相同的方式從第二補償重塊2b經(jīng)由牽引槽輪5行進(jìn)到電梯轎廂。在該情況下，所述第二牽引裝置7b在它的第一端被固定到第二補償重塊2b，并被配置為離開補償重塊2b并向下行進(jìn)并且被引導(dǎo)以在至少一個轉(zhuǎn)向滑輪9a之下穿過，此后，牽引裝置7b從牽引槽輪5的第二側(cè)被引導(dǎo)到設(shè)置在電梯轎廂11下方的提升機6的在豎直平面上旋轉(zhuǎn)的牽引槽輪5，并且被配置為在牽引槽輪的第一側(cè)上在牽引槽輪5的接觸表面的第二點上繞過牽引槽輪5，返回到牽引槽輪5的第二側(cè)并向前引導(dǎo)以在至少一第二轉(zhuǎn)向滑輪9b之下穿過并且此后上升到電梯轎廂11，到維持基本上恒定張力的固定裝置lb，所述牽引裝置7b在它的第二端被固定到所述電梯轎廂上。
[0031]牽引槽輪5的接觸表面如此寬以使得兩個牽引裝置7a，7b并排適配到牽引槽輪的接觸表面上而不會彼此干涉。這樣，同一個提升機6給予兩個牽引裝置7a，7b 一產(chǎn)生電梯轎廂11和補償重塊2a，2b的直線運動的力。
[0032]圖3和4示出用于將補償重塊2a，2b設(shè)置在電梯井中的不同選擇方案的頂視圖。在圖3中，補償重塊2a，2b設(shè)置在電梯轎廂11的相反側(cè)上并且設(shè)置在電梯轎廂11的導(dǎo)軌路線的彼此不同的側(cè)面上，在此情況下，電梯轎廂11和補償重塊2a，2b的懸掛非常對稱且不會在例如導(dǎo)軌上產(chǎn)生任何附加應(yīng)力。這是非常有利的布局選擇方案，如果這是唯一可能的話。相應(yīng)地，在圖4中，補償重塊2a，2b布置在電梯轎廂11的相反側(cè)上并且布置在電梯轎廂11的導(dǎo)軌線路的彼此相同的側(cè)上。在此情形中，原因在于，例如，一些關(guān)于布局的問題，由于該問題，在導(dǎo)軌的另一側(cè)的空間已經(jīng)預(yù)留給一些其它用途，而不是用于補償重塊。然而，在該解決方案中，同樣地，可以實現(xiàn)盡可能對稱的懸掛，并且不會例如在導(dǎo)軌上產(chǎn)生任何額外的應(yīng)力。
[0033]圖5和6示出根據(jù)本發(fā)明的一個第二電梯配置的簡化的示意性視圖，其中電梯的提升機6設(shè)置在電梯井的底部，靠近底部。圖5示出如從側(cè)面看到的解決方案，圖6是如從提升機6的頂部看到的相同的解決方案。為了簡潔，補償重塊2a，2b在圖6中用點劃線示出。
[0034]在根據(jù)圖5和6的配置中，牽引裝置7b和7b以與根據(jù)圖2的配置的方式基本相同的方式被引導(dǎo)以從補償重塊2b和2b環(huán)行到電梯轎廂。然而，差別現(xiàn)在是，提升機6已經(jīng)被轉(zhuǎn)為這樣的姿態(tài)以使得它的軸基本上是豎直的，在此情況下，牽引槽輪5的旋轉(zhuǎn)平面基本上在水平平面上。這樣，非常淺的機器解決方案得以實現(xiàn)，其減少了在電梯井的底部中的空間需求并能使將電梯轎廂向下驅(qū)動得盡可能遠(yuǎn)。然而，牽引槽輪5的接觸表面是如此寬以使得牽引裝置7a，7b 二者都并排適配在牽引槽輪的接觸表面上而沒有彼此干擾。
[0035]圖7和8示出根據(jù)本發(fā)明的再一個電梯配置的簡化的示意性的視圖，其中電梯的提升機6設(shè)置在電梯井的底部中，或靠近底部。圖7示出如從側(cè)面看到的解決方案，圖8是如從提升機6的頂部看到的相同的解決方案。為了簡潔，補償重塊2a，2b在圖7b中用點劃線示出。
[0036]在根據(jù)圖7a和7b的配置中，牽引裝置7a和7b被引導(dǎo)以直接經(jīng)由牽引槽輪5從補償重塊2a和2b引導(dǎo)到設(shè)置成與電梯轎廂11連接的固定裝置la，lb,該牽引槽輪5經(jīng)由軸6a被連接到提升機6。在根據(jù)圖7和8的配置中，牽引槽輪5通過它們的軸6a在彼此不同的方向旋轉(zhuǎn)，但是該配置可還實現(xiàn)為使得兩個牽引槽輪5都在相同的方向上旋轉(zhuǎn)。從圖8看出的是，提升機6和它的軸6a相對于補償重塊2a，2b和它們的導(dǎo)軌路線處于某一角度。然而，該角度可根據(jù)各電梯布局解決方案變化。這樣，在電梯井的底部沒有轉(zhuǎn)向滑輪的情況下，非常淺的和簡單的機器解決方案得以實現(xiàn)，該解決方案減少了電梯井的底部中的空間需求并能使將電梯轎廂向下驅(qū)動得盡可能遠(yuǎn)。
[0037]圖9示出根據(jù)本發(fā)明的再一個電梯配置的前視圖，包括電梯的兩個提升機6，該提升機通過牽引槽輪5設(shè)置在電梯井的底部，或靠近底部。第一提升機6在電梯轎廂11的一側(cè)上被裝配在一個或多個補償重塊2和電梯轎廂11之間，第二提升機6在電梯轎廂11的第二側(cè)上被裝配在一個或多個補償重塊2和電梯轎廂11之間。該解決方案能使電梯井的基部被做成水平的，特別是在基部的中心部分可以被做成水平的，并且提升機械被做成簡單的。
[0038]根據(jù)圖1-9的配置，牽引裝置7，7a，7b可以為多個平行的提升繩索，鏈條，或者帶，例如齒帶。所有示出的配置共有的是，牽引裝置7，7a，7b在它們的一端處，例如在它們的在電梯轎廂11 一側(cè)的一端上，通過提供恒定張力的固定裝置l，la，lb固定，以使得牽引裝置7，7a，7b總是保持充分地繃緊在牽引槽輪5的緣邊上并且當(dāng)電梯轎廂11的支撐裝置3伸展和松弛時，固定裝置1，la, Ib移除經(jīng)由牽引裝置7，7a，7b產(chǎn)生的伸長。
[0039]在根據(jù)本發(fā)明的電梯配置中，電梯轎廂11的支撐與電梯轎廂的運動裝置分開，并且，智能(smart)材料，例如齒帶，被用作運動裝置，即用作牽引裝置7，7a，7b，在所述智能材料中，牽引不是基于摩擦而是替代地基于形狀鎖定，優(yōu)選地適合于該目的。因為所述牽引不是基于摩擦且支撐裝置3的伸長可通過根據(jù)本發(fā)明的給牽引裝置7，7a，7b提供恒定張力的固定裝置1，la, Ib容易地進(jìn)行補償，所以一個或多個補償重塊2，2a，2b可用于代替配重，該補償重塊相對于電梯井的橫截面空間有效地設(shè)置在電梯井中并且它們的質(zhì)量根據(jù)電梯的使用進(jìn)行優(yōu)化以使得所述電梯配置被做成以在它正好被交付的使用中以能效最可能好的方式工作。通過以這樣的方式進(jìn)行，新的或現(xiàn)代化改造的電梯的使用最初在安裝該電梯之后被監(jiān)視并且根據(jù)該監(jiān)視結(jié)果，例如在這樣的極限內(nèi)調(diào)節(jié)平衡以使得補償重塊2-2b的總質(zhì)量在電梯的額定荷載的-10%至60%之間的某一合適值，優(yōu)選地例如在電梯的額定荷載的0%至50%之間的某一合適值。前述的空間效率可通過直徑較小且可設(shè)置在較小空間中的牽引槽輪和轉(zhuǎn)向滑輪進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。
[0040]還應(yīng)當(dāng)注意到，以上示出的不同解決方案可以是與本發(fā)明的一個或多個其他的特征一起的發(fā)明特征。
[0041]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員明顯的是，本發(fā)明并不僅限于如上所述的例子，而是它可在以下提供的權(quán)利要求的范圍內(nèi)變化。因而，例如，懸掛的解決方案可不同于以上所提供的。
[0042]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員進(jìn)一步明顯的是，張緊裝置還可以在不同于以上提供在附圖中的位置。例如，當(dāng)借助于轉(zhuǎn)向滑輪將牽引裝置連接到電梯轎廂時，即當(dāng)進(jìn)行關(guān)于牽引裝置的所謂的2:1繞繩時，張緊裝置可在電梯井中被固定到電梯井的基部或該基部附近。
[0043]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員進(jìn)一步明顯的是，提升機的位置可位于不同于以上提供在附圖中的位置。提升機可位于電梯井的基部上，或靠近該基部，而且在電梯井的某一側(cè)上，以及在電梯井的頂部中。[0044]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員進(jìn)一步明顯的是，補償重塊的數(shù)目還可以大于兩個或三個。例如可存在四個、六個、八個、十個或甚至更多的以不同方式設(shè)置的補償重塊。
[0045]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員進(jìn)一步明顯的是，給所述牽引裝置提供恒定張力的固定裝置也可同樣位于牽引裝置的在補償重塊一側(cè)上的端部上。
[0046]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員還明顯的是，與所述固定裝置的輥連接的螺旋偏心表面可，包括一整圈螺旋或者多圈螺旋，而不是小于一圈螺旋。在該情況下，螺旋偏心表面可小于，等于或大于360°。
[0047]對本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員進(jìn)一步明顯的是，前述的與輥連接的偏心表面可設(shè)置在所述輥本身上，一個牽弓I裝置或一些牽弓I裝置可繞過能實現(xiàn)補償?shù)那笆龅钠谋砻?。在該情況下，借助于彈簧力張緊的張緊裝置可纏繞圓輪或也可纏繞偏心裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電梯的牽引裝置的張緊配置，該配置包括被配置為在電梯井中上下運動的至少一個電梯轎廂(11)和至少一個或多個補償重塊(2，2a，2b)，該至少一個或多個補償重塊它們自身被連接以借助于它們自己的支撐裝置(3)，例如借助于繩索或帶以及轉(zhuǎn)向滑輪(4)，來支撐所述電梯轎廂(11)，以及設(shè)置有至少一個牽引槽輪(5)或等同物的提升機(6)，以及至少一個牽引裝置(7，7a，7b)例如帶、繩索或鏈條，該至少一個牽引裝置被配置為將所述牽引槽輪(5)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所述電梯轎廂(11)和所述補償重塊(2，2a，2b)的運動，其特征在于，所述牽引裝置(7，7a，7b)從它的至少一個端部固定到提供基本恒定張力的固定裝置(I, la, lb)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述牽引裝置(7，7a, 7b)經(jīng)由提供基本恒定張力的固定裝置(I，la，Ib )被固定到電梯轎廂(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述牽引裝置(7，7a,7b)經(jīng)由提供基本恒定張力的固定裝置(I, la, Ib)被固定到補償重塊(2, 2a, 2b)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述牽引裝置(7，7a，7b)經(jīng)由提供基本恒定張力的固定裝置(l，la，Ib)被固定到所述電梯井。
5.根據(jù)權(quán)利要求1，2，3或4所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述固定裝置(I，la，Ib)包括裝配在軸(If )上以旋轉(zhuǎn)的至少一個輥(Ic)，所述牽引裝置(7，7a，7b)的一端被固定到所述輥的緣邊，以及調(diào)節(jié)裝置(Id)被布置成與所述輥(Ic)連接，所述調(diào)節(jié)裝置具有相對于旋轉(zhuǎn)軸(If)螺旋地偏心的表面(le)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1，2，3或4所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述固定裝置(l，la，Ib)包括拉動裝置、彈簧或氣彈簧、以及用于補償所述拉動裝置的力的裝置。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項所述的用于牽引裝置的張緊裝置，其特征在于，所述固定裝置(1，la，lb)包括布置成與所述輥(Ic) 一起旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)裝置(Id),該調(diào)節(jié)裝置具有相對于旋轉(zhuǎn)軸(If)螺旋地偏心的表面(le)，所述張緊裝置(Ig)在所述表面上被引導(dǎo)，所述張緊裝置從它的第二端借助于彈簧(Ij)以彈簧加載的方式被固定到它的安裝基部。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(Id)的外緣邊(Ie)的偏心度即螺旋節(jié)距被選擇為以使得所述節(jié)距對應(yīng)于所述彈簧(Ij)的彈簧常數(shù)。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述彈簧(Ij)是壓縮彈簧、拉伸彈簧、氣彈簧或提供彈簧力的相應(yīng)裝置。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，當(dāng)所述牽引裝置(7，7a，7b)伸展或否則松弛時，所述彈簧(Ij)被布置成拉動所述張緊裝置(Ig)并經(jīng)由它來旋轉(zhuǎn)所述輥(Ic)和所述調(diào)節(jié)裝置(Id)以使得所述調(diào)節(jié)裝置(Id)的外緣邊(Ie)在所述張緊裝置(Ig)的分離部(Ir)位置距離所述軸(If)的距離根據(jù)所述外緣邊(Ie)的偏心度增加。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(Id)的外緣邊(Ie)的長度小于360°。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任何一項所述的用于牽引裝置的張緊配置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(Id)的外緣邊(Ie)的長度大于360°，包括超過一圈的螺旋。
【文檔編號】B66B7/10GK103608280SQ201280029806
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月22日
【發(fā)明者】E.奧蘭科, M.雷薩嫩, J.米科嫩, P.阿拉森蒂 申請人:通力股份公司