專利名稱：一種整體式護(hù)頂架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及叉車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種整體式護(hù)頂架。
背景技術(shù)：
叉車屬于高起升乘坐式控制式工業(yè)車輛，為防止上方貨件意外地落下而傷害駕駛?cè)藛T，故在叉車車架上安裝有保護(hù)駕駛?cè)藛T人身安全的護(hù)頂架，傳統(tǒng)護(hù)頂架的結(jié)構(gòu)如圖1所示，其包括頂架1、前支架5、后支架6，所述前支架5、后支架6分別通過螺栓連接固定于所述頂架I兩側(cè)，所述前支架5上固定有扶手3。本結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是前、后支架分別通過螺栓連接固定在頂架兩側(cè)，則在護(hù)頂架受到?jīng)_擊時(shí)，整個護(hù)頂架的受力全部集中到螺栓上，螺栓在巨大的剪切力作用下易損壞，這樣整體性結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差，給駕駛?cè)藛T帶來極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種整體式護(hù)頂架，其結(jié)構(gòu)緊湊，工藝簡單，有效減緩叉車護(hù)頂架中受到的沖擊，大力提高了支撐強(qiáng)度，進(jìn)一步增加了叉車的安全性。本實(shí)用新型通過下述方案實(shí)現(xiàn)其包括頂架、支架，所述支架上固定有扶手，其特征在于所述頂架與支架固定為一體，所述支架采用折彎成型，所述頂架表面中間部位設(shè)有長形開口，所述長形開口與一側(cè)的所述支架頂端相連。本實(shí)用新型的有益效果是，頂架與支架固定為一體，支架采用折彎成型，這樣增加了整體性結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步增加了叉車的安全性，同時(shí)頂架表面中間部位設(shè)有長形開口，不僅采光好，給叉車頂架也增加了美觀性。

圖1是現(xiàn)有叉車護(hù)頂架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型包括頂架1、支架2，支架2上固定有扶手3，頂架I與支架2固定為一體，支架2采用折彎成型，這樣增加了整體性結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步增加了叉車的安全性，頂架I表面中間部位設(shè)有長形開口 4，長形開口 4與一側(cè)的支架2頂端相連，不僅采光好，給叉車的頂架I也增加了美觀性。
權(quán)利要求1.一種整體式護(hù)頂架，其包括頂架、支架，所述支架上固定有扶手，其特征在于所述頂架與支架固定為一體，所述支架采用折彎成型，所述頂架表面中間部位設(shè)有長形開口，所述長形開口與一側(cè)的所述支架頂端相連。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種整體式護(hù)頂架，其結(jié)構(gòu)緊湊，工藝簡單，有效減緩叉車護(hù)頂架中受到的沖擊，大力提高了支撐強(qiáng)度，進(jìn)一步增加了叉車的安全性，其包括頂架、支架，所述支架上固定有扶手，所述頂架與支架固定為一體，所述支架采用折彎成型，所述頂架表面中間部位設(shè)有長形開口，所述長形開口與一側(cè)的所述支架頂端相連。
文檔編號B66F9/075GK202897952SQ20122059247
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者姚洪良 申請人:無錫市洪成造紙機(jī)械有限公司