專利名稱：自動收縮式轎頂防護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng) 域，特別是一種自動收縮式轎頂防護(hù)欄。
背景技術(shù)：
根據(jù)國標(biāo)GB7588-2003 (電梯制造與安裝安全規(guī)范)以及實際井道情況，目前電梯業(yè)內(nèi)，都需在直梯轎頂上安裝最小防護(hù)高度O. 7m、最大I. Im的轎頂防護(hù)欄，其材質(zhì)和結(jié)構(gòu)可以不同，但都需保證防護(hù)高度和一定的受力強(qiáng)度，以保證檢修人員在轎頂作業(yè)的安全。為了達(dá)到國標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)，使防護(hù)欄達(dá)到一定的防護(hù)力度和強(qiáng)度，現(xiàn)有的防護(hù)欄都是固定安裝的，安裝完成后高度是固定不變的，此高度占用了電梯進(jìn)道的空間。而在對于井道頂層高度較小時，防護(hù)欄的高度就限制了電梯升到的最高高度，特別是在舊樓改造加裝電梯時，由于頂層高度不足，阻撓了工程的進(jìn)展，現(xiàn)在唯一的辦法就是減小或取消防護(hù)欄，這跟國家的安全標(biāo)準(zhǔn)相左。

實用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種自動收縮式轎頂防護(hù)欄，以期實現(xiàn)在需要的時候使防護(hù)欄的高度達(dá)到要求。本實用新型采取的技術(shù)方案是一種自動收縮式轎頂防護(hù)欄，包括固定支架，所述固定支架安裝在電梯轎頂上，其特征是，在所述固定支架上設(shè)置伸縮支架，所述伸縮支架的高度小于所述固定支架的高度，所述伸縮支架通過伸縮裝置與所述固定支架相連接，所述伸縮裝置包括驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件驅(qū)動所述伸縮支架伸出和縮回，所述固定支架與所述伸縮支架之間設(shè)有鎖定裝置，所述鎖定裝置使所述伸縮支架在伸出和縮回的兩個位置與所述固定支架鎖定。進(jìn)一步，所述伸縮裝置包括連接所述固定支架和所述伸縮支架的鉸鏈，所述伸縮支架能夠向下折疊在所述固定支架的內(nèi)側(cè)。進(jìn)一步，所述伸縮裝置包括設(shè)置在所述固定支架上的軌道，所述伸縮支架能夠沿所述軌道收縮在所述固定支架上。進(jìn)一步，所述驅(qū)動部件為電機(jī)。進(jìn)一步，所述驅(qū)動部件為液壓缸。進(jìn)一步，所述驅(qū)動部件為電磁鐵。進(jìn)一步，在電梯的廳門上設(shè)置感應(yīng)裝置，當(dāng)所述感應(yīng)裝置感應(yīng)到維護(hù)人員開啟廳門三角鎖打開廳門時所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述伸縮支架伸出；維護(hù)人員離開電梯井道且廳門關(guān)閉后，當(dāng)電梯系統(tǒng)檢測到電梯將要重新正常運(yùn)行時，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述伸縮支架縮回。進(jìn)一步，所述自動收縮式轎頂防護(hù)欄配有備用電源，當(dāng)電梯系統(tǒng)供電故障時，所述驅(qū)動部件轉(zhuǎn)為由所述備用電源進(jìn)行供電。本實用新型的有益效果是[0015](I)自防護(hù)欄在維修人員進(jìn)入轎頂時打開到防護(hù)高度要求，符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)；(2)在維修人員離開井道收起防護(hù)欄，使電梯正常運(yùn)行時，防護(hù)欄不占據(jù)井道空間；(3)備用電源保證在電梯系統(tǒng)電力故障時防護(hù)欄能夠正常使用；(4)感應(yīng)器感應(yīng)維護(hù)人員的進(jìn)出，使防護(hù)欄的伸縮實現(xiàn)自動化，相比手動實現(xiàn)，避免了人可能存在的惰性帶來的安全隱患。

附圖I為本實用新型的實施一的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實用新型的實施二的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記分別為I.固定支架；2.伸縮支架；3.鉸鏈；4.軌道；5.進(jìn)出門。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型自動收縮式轎頂防護(hù)欄的具體實施方式
作詳細(xì)說明。實施例一參見附圖1，電梯轎頂防護(hù)欄包括固定支架I和伸縮支架2，固定支架I和伸縮支架2均可采用鋼結(jié)構(gòu)成型，伸縮支架2的高度小于固定支架I的高度，固定支架I通過緊固件安裝在電梯轎頂上，安裝強(qiáng)度符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。伸縮支架2通過伸縮裝置安裝在固定支架I上，伸縮裝置包括鉸鏈3和驅(qū)動部件，鉸鏈3連接固定支架I的上端和伸縮支架2的上端，伸縮支架2通過鉸鏈3可以向下翻折并靠在固定支架I的內(nèi)側(cè)，伸縮支架2的翻折方向為向轎頂?shù)闹虚g方向，伸縮支架2的翻折由驅(qū)動部件完成，驅(qū)動部件安裝在固定支架I或伸縮支架2上，驅(qū)動部件可選用電機(jī)、液壓缸、電磁鐵等現(xiàn)有驅(qū)動部件。在固定支架I上設(shè)有便于維護(hù)人員進(jìn)出轎頂?shù)倪M(jìn)出門5。在電梯的廳門上設(shè)置感應(yīng)裝置，當(dāng)感應(yīng)裝置感應(yīng)到維護(hù)人員開啟廳門三角鎖并打開廳門時，驅(qū)動裝置驅(qū)動伸縮支架2向上翻轉(zhuǎn)；使防護(hù)欄達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)高度，達(dá)到國家安全標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)維護(hù)人員離開電梯井道后，廳門關(guān)閉且系統(tǒng)檢測到電梯需要重新正常運(yùn)行時，驅(qū)動裝置驅(qū)動伸縮支架2向下翻轉(zhuǎn)，減小防護(hù)欄高度，騰出占用的電梯井道空間。驅(qū)動部件由電梯系統(tǒng)提供電能，為防止電梯系統(tǒng)電力故障影響伸縮支架2的伸縮，轎頂防護(hù)欄還配有備用電源，當(dāng)電梯系統(tǒng)電力故障時，驅(qū)動部件由備用電源供電。實施例二參見附圖2，本實施例與實施例一的不同在于伸縮裝置的不同，這里的伸縮裝置包括軌道4和驅(qū)動部件，軌道4設(shè)在固定支架I的側(cè)邊鋼結(jié)構(gòu)上，伸縮支架2可以在軌道4內(nèi)滑動，當(dāng)伸縮支架2全部向下滑入軌道4時，防護(hù)欄只有固定支架I的高度，當(dāng)伸縮支架2向上拉出到軌道4的最高端時，防護(hù)欄的高度達(dá)到安全高度。本實施例中的驅(qū)動部件也采用電機(jī)電機(jī)、液壓缸、電磁鐵等現(xiàn)有驅(qū)動部件。以上實施例中，伸縮支架2在伸起和縮回的兩個位置時，與固定支架I均通過鎖定裝置鎖定在當(dāng)前位置上，鎖定裝置采用現(xiàn)有技術(shù)中的部件即可，鎖定裝置要使伸縮支架2和固定支架I之間的連接強(qiáng)度達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。以上 所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種自動收縮式轎頂防護(hù)欄，包括固定支架，所述固定支架安裝在電梯轎頂上，其特征在于在所述固定支架上設(shè)置伸縮支架，所述伸縮支架的高度小于所述固定支架的高度，所述伸縮支架通過伸縮裝置與所述固定支架相連接，所述伸縮裝置包括驅(qū)動部件，所述驅(qū)動部件驅(qū)動所述伸縮支架伸出和縮回，所述固定支架與所述伸縮支架之間設(shè)有鎖定裝置，所述鎖定裝置使所述伸縮支架在伸出和縮回的兩個位置與所述固定支架鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于所述伸縮裝置包括連接所述固定支架和所述伸縮支架的鉸鏈，所述伸縮支架能夠向下折疊在所述固定支架的內(nèi)側(cè)
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于所述伸縮裝置包括設(shè)置在所述固定支架上的軌道，所述伸縮支架能夠沿所述軌道收縮在所述固定支架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于所述驅(qū)動部件為電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于所述驅(qū)動部件為液壓缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于所述驅(qū)動部件為電磁鐵。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于在電梯的廳門上設(shè)置感應(yīng)裝置，當(dāng)所述感應(yīng)裝置感應(yīng)到維護(hù)人員開啟廳門三角鎖打開廳門時所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述伸縮支架伸出；維護(hù)人員離開電梯井道且廳門關(guān)閉后，當(dāng)電梯系統(tǒng)檢測到電梯將要重新正常運(yùn)行時，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述伸縮支架縮回。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的自動收縮式轎頂防護(hù)欄，其特征在于所述自動收縮式轎頂防護(hù)欄配有備用電源，當(dāng)電梯系統(tǒng)供電故障時，所述驅(qū)動部件轉(zhuǎn)為由所述備用電源進(jìn)行供電。
專利摘要本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種自動收縮式轎頂防護(hù)欄，包括固定支架，固定支架安裝在電梯轎頂上，在固定支架上設(shè)置伸縮支架，伸縮支架的高度小于固定支架的高度，伸縮支架通過伸縮裝置與固定支架相連接，伸縮裝置包括驅(qū)動部件，驅(qū)動部件驅(qū)動伸縮支架伸出和縮回，固定支架與伸縮支架之間設(shè)有鎖定裝置，鎖定裝置使伸縮支架在伸出和縮回的兩個位置與固定支架鎖定。本實用新型通過伸縮支架實現(xiàn)護(hù)欄的伸縮，調(diào)節(jié)護(hù)欄高度。
文檔編號B66B11/02GK202670964SQ20122030765
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者周順強(qiáng), 孫皓 申請人:日立電梯(上海)有限公司