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一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8166433閱讀:376來源:國知局
專利名稱:一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及重工領(lǐng)域,特別是一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
大噸位起重機(jī)設(shè)備基于控制和運(yùn)行監(jiān)控等需要,一般都會(huì)設(shè)有數(shù)百根的汽膠線和數(shù)百個(gè)壓線端子;絕大多數(shù)的電源、信號(hào)以及控制線纜等各種導(dǎo)線均需通過控制箱來進(jìn)行轉(zhuǎn)接,所以控制箱中的導(dǎo)線多且亂;由于其中很多導(dǎo)線需要現(xiàn)場進(jìn)行壓接;通過操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束、CAN總線制作完成快速連接后,需要對整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行可靠性的檢測。現(xiàn)有技術(shù)中,在大噸位起重機(jī)設(shè)備的安裝現(xiàn)場,需要在進(jìn)行裝配的同時(shí),對整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行可靠性進(jìn)行手工檢測,這種檢測方式不但會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間,影響大噸位起重機(jī)設(shè)備的裝配進(jìn)度,而且手工檢測還容易由于人工的失誤而影響檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性,從而影響大噸位起重機(jī)設(shè)備產(chǎn)品在使用過程中的可靠性。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng),以提高起重機(jī)的檢測效率和準(zhǔn)確性。一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng),包括電氣連接接口、操控信號(hào)輸入裝置、命令生成裝置和反饋信號(hào)輸出裝置;所述電氣連接接口包括與操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線連接的接口 ;所述操控信號(hào)輸入裝置包括手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊;命令生成裝置接收所述操控信號(hào)輸入裝置的各種信號(hào)并生成相應(yīng)的控制命令,并向與所述電氣連接接口連接的操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線發(fā)送相應(yīng)的控制命令;所述反饋信號(hào)輸出裝置通過所述操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線接收所述控制命令,并生成相應(yīng)的反饋信號(hào)。優(yōu)選的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述手柄信號(hào)輸入模塊包括左模擬手柄和右模擬手柄。優(yōu)選的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊集中設(shè)置在檢測平臺(tái)上。優(yōu)選的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述檢測平臺(tái)包括信號(hào)輸入界面,用于所述手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊的信號(hào)輸入。優(yōu)選的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述命令生成裝置包括分別對應(yīng)不同型號(hào)起重機(jī)的命令邏輯的多個(gè)命令生成模塊。優(yōu)選的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述反饋信號(hào)輸出裝置包括顯示器。優(yōu)選的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,所述反饋信號(hào)輸出裝置包括指示燈。通過上述技術(shù)方案可以看出,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,通過設(shè)有電氣連接接口、操控信號(hào)輸入裝置、命令生成裝置和反饋信號(hào)輸出裝置;從而可以通過檢測平臺(tái)來模擬各種操控命令,并通過反饋信號(hào)輸出裝置顯示出來操控命令的執(zhí)行情況,從而可以全面的檢測操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線等電氣設(shè)備的連通情況和有效性。由于通過本實(shí)用新型中的技術(shù)方案,可以快速的完成對起重機(jī)的整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行可靠的檢測,不但有效的提高了檢測效率,還避免了現(xiàn)有技術(shù)中手工檢測容易造成失誤的問題。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中所述用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中所述用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)的平臺(tái)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中所述用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng)的平臺(tái)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。為了提高檢測效率,以及避免現(xiàn)有技術(shù)中手工檢測容易造成失誤的問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng),如圖1所示,包括電氣連接接口1、操控信號(hào)輸入裝置2、命令生成裝置3和反饋信號(hào)輸出裝置4 ;電氣連接接口 I包括與操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線連接的接口 ;電氣連接接口 I與操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線連接等電氣設(shè)備連接后,可以接收命令生成裝置3所發(fā)送命令,從而可以用于檢測其中的各個(gè)線束、控制箱總成和CAN總線的連通性和有效性。操控信號(hào)輸入裝置2包括手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊;為了檢測操控命令是否可以有效地通過各種電氣設(shè)備,產(chǎn)生正確的反饋信號(hào),在本實(shí)施例中,通過操控信號(hào)輸入裝置2,模擬了起重機(jī)的各種操控命令,具體包括,用于模擬手柄各種操作的手柄信號(hào)輸入模塊,用于產(chǎn)生開關(guān)量信號(hào)的開關(guān)量信號(hào)輸入模塊,用于檢測模擬量信號(hào)的電位計(jì)信號(hào)輸入模塊,以及,用于檢測儀表盤中各個(gè)工作燈是否正常工作的儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊。具體的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,手柄信號(hào)輸入模塊可以包括有左模擬手柄和右模擬手柄。通過模擬手柄,使得檢測的操控手柄方式與實(shí)際應(yīng)用中的手柄使用一致,從而使得檢測人員可以更方便的生成各種的操控信號(hào),以提高檢測效率。命令生成裝置3接收操控信號(hào)輸入裝置2的各種信號(hào)并生成相應(yīng)的控制命令,并向與電氣連接接口 I連接的操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線發(fā)送相應(yīng)的控制命令;反饋信號(hào)輸出裝置4通過操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線接收所述控制命令,并生成相應(yīng)的反饋信號(hào)。具體的,當(dāng)檢測人員通過模擬手柄執(zhí)行各種模擬操作時(shí),命令生成裝置3接收操控信號(hào),并根據(jù)操控信號(hào)生成相應(yīng)的控制命令,這樣通過操縱模擬手柄,可以模擬主副卷起、落,變幅起、落,左右回轉(zhuǎn)等操控命令,然后再通過反饋信號(hào)輸出裝置4中,相應(yīng)的發(fā)光二極管閥頭是否點(diǎn)亮,既可以判斷相應(yīng)的線束和電氣設(shè)備是否工作正常。為了使檢測人員方便的觀察到起重機(jī)的各種線束和電氣設(shè)備是否處于正常狀態(tài),在本實(shí)用新型實(shí)施例中,反饋信號(hào)輸出裝置4具體的可以是顯示器,通過在顯示器中將各種反饋信號(hào)顯示給檢測人員,從而使得檢測人員可以直觀的檢測到故障設(shè)備的對應(yīng)點(diǎn)。為了適應(yīng)反饋信號(hào)的多樣性,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,反饋信號(hào)輸出裝置4還可以包括有指示燈。通過指示燈的點(diǎn)亮情況,可以方便的反映相應(yīng)的電氣設(shè)備是否處于正常狀態(tài)。為了使檢測人員的檢測工作更加方便和高效,如圖2、圖3所示,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,手柄信號(hào)輸入模塊101、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊102、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊103和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊104集中設(shè)置在檢測平臺(tái)10上。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,檢測平臺(tái)具體的可以是,通過信號(hào)輸入界面,以完成手柄信號(hào)輸入模塊101、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊102、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊103和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊104的信號(hào)輸入。具體的,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,輸入界面可以是顯示器,也可以是開關(guān)按鈕等。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,命令生成裝置包括分別包括對應(yīng)不同型號(hào)起重機(jī)的命令邏輯的多個(gè)命令生成模塊。由于不同型號(hào)的起重機(jī),所需的命令邏輯并不完全相同,為此,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,還設(shè)有了多個(gè)命令生成模塊,以對應(yīng)檢測不同型號(hào)的起重機(jī)所需。對所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng),其特征在于,包括電氣連接接口、操控信號(hào)輸入裝置、命令生成裝置和反饋信號(hào)輸出裝置; 所述電氣連接接口包括與操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線連接的接口 ; 所述操控信號(hào)輸入裝置包括手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊; 命令生成裝置接收所述操控信號(hào)輸入裝置的各種信號(hào)并生成相應(yīng)的控制命令,并向與所述電氣連接接口連接的操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線發(fā)送相應(yīng)的控制命令; 所述反饋信號(hào)輸出裝置通過所述操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線接收所述控制命令,并生成相應(yīng)的反饋信號(hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測系統(tǒng),其特征在于,所述手柄信號(hào)輸入模塊包括左模擬手柄和右模擬手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測系統(tǒng),其特征在于,所述手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊集中設(shè)置在檢測平臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檢測系統(tǒng),其特征在于,所述檢測平臺(tái)包括信號(hào)輸入界面,用于所述手柄信號(hào)輸入模塊、開關(guān)量信號(hào)輸入模塊、電位計(jì)信號(hào)輸入模塊和儀表盤工作燈信號(hào)輸入模塊的信號(hào)輸入。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測系統(tǒng),其特征在于,所述命令生成裝置包括分別包括對應(yīng)不同型號(hào)起重機(jī)的命令邏輯的多個(gè)命令生成模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測系統(tǒng),其特征在于,所述反饋信號(hào)輸出裝置包括顯示器。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測系統(tǒng),其特征在于,所述反饋信號(hào)輸出裝置包括指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于起重機(jī)電氣系統(tǒng)的檢測系統(tǒng),包括電氣連接接口、操控信號(hào)輸入裝置、命令生成裝置和反饋信號(hào)輸出裝置;電氣連接接口包括與操縱室線束、轉(zhuǎn)臺(tái)線束、吊臂線束、控制箱總成、控制器線束和CAN總線連接的接口;命令生成裝置接收操控信號(hào)輸入裝置的各種信號(hào)并生成相應(yīng)的控制命令并發(fā)送相應(yīng)的控制命令;反饋信號(hào)輸出裝置生成相應(yīng)的反饋信號(hào)。通過本實(shí)用新型中的技術(shù)方案,可以快速的完成對起重機(jī)的整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行可靠的檢測,不但有效的提高了檢測效率,還避免了現(xiàn)有技術(shù)中手工檢測容易造成失誤的問題。
文檔編號(hào)B66C13/16GK202864719SQ20122028711
公開日2013年4月10日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者曹立峰, 曹廣志, 郁中太 申請人:徐州重型機(jī)械有限公司
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