專利名稱：單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及叉車屬具中的單雙托盤叉，主要是一種單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
叉車屬具中的單雙托盤叉，其主要功能是通過液壓調(diào)整兩對貨叉間距，實(shí)現(xiàn)一次搬運(yùn)一個(gè)或兩個(gè)托盤的貨物，無須操作人員手動(dòng)調(diào)整貨叉間距。兩對貨叉由液壓驅(qū)動(dòng)快速動(dòng)作，分開時(shí)可一次搬運(yùn)兩個(gè)托盤，合攏時(shí)可以像普通叉車一樣進(jìn)行靈活機(jī)動(dòng)作業(yè)。在實(shí)現(xiàn)貨叉動(dòng)作時(shí)，一般采取的方案是利用兩根導(dǎo)桿進(jìn)行導(dǎo)向，由液壓驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)貨叉在導(dǎo)桿的上移動(dòng)。這種方案的缺點(diǎn)在于，液壓驅(qū)動(dòng)和導(dǎo)桿雖然在方向上平行，但是存在一定的距離，在移動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生斜向力矩。貨叉從最遠(yuǎn)端向內(nèi)側(cè)開始移動(dòng)時(shí)，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象?！?br/>實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，利用了彈簧的彈性配合液壓驅(qū)動(dòng)，使貨叉移動(dòng)更靈活，使其不容易產(chǎn)生斜向力矩，消除了貨叉移動(dòng)中的爬行現(xiàn)象。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括有單雙托盤叉上的兩對貨叉，兩對貨叉分別滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)向桿上且由液壓驅(qū)動(dòng)移動(dòng)，其特征在于所述的兩導(dǎo)向桿外分別套有彈簧，所述的兩對貨叉位于兩彈簧之間，且兩對貨叉分別抵在兩端彈簧的端部。本實(shí)用新型中在單雙托盤叉的導(dǎo)向桿上加裝彈簧，當(dāng)單雙托盤叉的兩對貨叉在分別在導(dǎo)向桿的最內(nèi)端時(shí)，彈簧成自然狀態(tài)。貨叉分別向外側(cè)移動(dòng)時(shí)，壓縮彈簧，彈簧逐漸增加勢能。當(dāng)貨叉移動(dòng)到最外端時(shí)，彈簧勢能最大。貨叉又往回向內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)，彈簧勢能逐漸釋放，推動(dòng)貨叉移動(dòng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，利用了彈簧的彈性配合液壓驅(qū)動(dòng)，使貨叉移動(dòng)更靈活，使其不容易產(chǎn)生斜向力矩，消除了貨叉移動(dòng)中的爬行現(xiàn)象。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括有單雙托盤叉上的兩對貨叉1，兩對貨叉I分別滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)向桿2上且由液壓驅(qū)動(dòng)移動(dòng)，所述的兩導(dǎo)向桿2外分別套有彈簧3，所述的兩對貨叉I位于兩彈簧3之間，且兩對貨叉I分別抵在兩端彈簧3的端部。當(dāng)單雙托盤叉的兩對貨叉I在分別在導(dǎo)向桿2的最內(nèi)端時(shí)，彈簧3成自然狀態(tài)；貨叉I分別向外側(cè)移動(dòng)時(shí)，壓縮彈簧3，彈簧3逐漸增加勢能。當(dāng)貨叉I移動(dòng)到最外端時(shí)，彈簧3勢能最大。貨叉I又往回向內(nèi)側(cè)移動(dòng)時(shí)， 彈簧3勢能逐漸釋放，推動(dòng)貨叉移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括有單雙托盤叉上的兩對貨叉，兩對貨叉分別滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)向桿上且由液壓驅(qū)動(dòng)移動(dòng)，其特征在于所述的兩導(dǎo)向桿外分別套有彈簧，所述的兩對貨叉位于兩彈簧之間，且兩對貨叉分別抵在兩端彈簧的端部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單雙托盤叉上貨叉間距的調(diào)整結(jié)構(gòu)，包括有單雙托盤叉上的兩對貨叉，兩對貨叉分別滑動(dòng)安裝在兩根導(dǎo)向桿上且由液壓驅(qū)動(dòng)移動(dòng)，所述的兩導(dǎo)向桿外分別套有彈簧，所述的兩對貨叉位于兩彈簧之間，且兩對貨叉分別抵在兩端彈簧的端部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)改進(jìn)巧妙，利用了彈簧的彈性配合液壓驅(qū)動(dòng)，使貨叉移動(dòng)更靈活，使其不容易產(chǎn)生斜向力矩，消除了貨叉移動(dòng)中的爬行現(xiàn)象。
文檔編號(hào)B66F9/22GK202729725SQ201220250900
公開日2013年2月13日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者潘榮杰, 夏紅安 申請人:蚌埠格銳叉車屬具有限公司