專利名稱：一種電梯速裝轎廂踢腳板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯速裝轎廂踢腳板。
背景技術(shù)：
目前電梯使用的轎廂踢腳板，其固定方式較簡(jiǎn)單，不能夠穩(wěn)固的固定住轎廂踢腳板，而且其安裝、拆卸也比較麻煩。其存在的缺點(diǎn)是操作不方便，安裝不牢固，容易松動(dòng)或脫落，且保護(hù)轎廂壽命比較短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有電梯速裝轎廂踢腳板安裝操作不方便，為了延長(zhǎng)轎廂的壽命，本實(shí)用新型提供一種新型的電梯速裝轎廂踢腳板，該踢腳板不僅安裝方便 而且強(qiáng)度高、穩(wěn)定性強(qiáng)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是所述的電梯速裝轎廂踢腳板，包括矩形的金屬板，該金屬板的上側(cè)和下側(cè)均向后設(shè)置有折邊，該金屬板的后側(cè)上部固定有至少三個(gè)卡簧。所述金屬板的前側(cè)通過(guò)AB膠水粘貼有不銹鋼護(hù)板。所述卡簧通過(guò)螺栓螺母組件固定在金屬板的后側(cè)，所述螺栓螺母組件包括螺栓和螺母，所述螺栓的一端焊接在金屬板上，卡簧套在螺栓上，所述螺母與螺栓相連并將卡簧壓在金屬板上。所述金屬板上側(cè)的折邊與下側(cè)的折邊的長(zhǎng)度相等。所述金屬板上側(cè)的折邊與下側(cè)的折邊的寬度相等本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是I.本實(shí)用新型提供的這種電梯速裝轎廂踢腳板，其依靠卡簧、卡簧座及彈簧條座固定在轎廂上，相比現(xiàn)有技術(shù)，能夠延長(zhǎng)轎廂壽命，強(qiáng)度高，工作穩(wěn)定性和可靠性更好。2.本實(shí)用新型提供的這種電梯速裝轎廂踢腳板在安裝時(shí)，只需將踢腳板上的卡簧與轎廂上的卡簧座連接，將踢腳板下側(cè)的折邊卡在轎廂上的彈簧條座上，便可以實(shí)現(xiàn)速裝轎廂踢腳板與轎廂的安裝固定，安裝非常便利。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例中踢腳板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中踢腳板的立體圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中踢腳板安裝在轎廂上的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中彈簧條座的結(jié)構(gòu)示意圖；其中I-金屬板，2-折邊，3-卡簧，4-不銹鋼護(hù)板，5-轎壁板，6-卡簧座，7_彈簧條座，71-底座，72-彈簧片，8-轎底板。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)施例的電梯速裝轎廂踢腳板包括矩形的金屬板1，該金屬板I的上側(cè)和下側(cè)均向后設(shè)置有折邊2。作為優(yōu)先，所述上側(cè)的折邊2與下側(cè)的折邊2的長(zhǎng)度相等，所述上側(cè)的折邊2與下側(cè)的折邊2的寬度也相等。另外，本例在金屬板I的后側(cè)上部還通過(guò)螺栓螺母組件固定有至少三個(gè)(圖2中示出了四個(gè))卡簧3。如圖I所示，所述螺栓螺母組件包括螺栓和螺母，所述螺栓的一端焊接在金屬板I上，卡簧3套在螺栓上，所述螺母與螺栓相連別且該螺母將卡簧3壓在金屬板I上。為了增強(qiáng)本電梯速裝轎廂踢腳板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，本實(shí)施例還在所述金屬板I的前側(cè)通過(guò)AB膠水粘貼有不銹鋼護(hù)板4。參照?qǐng)D3所示，將本實(shí)施例的電梯速裝轎廂踢腳板安裝在轎廂(轎廂包括相互連接的轎底板8和轎壁板5，常規(guī)結(jié)構(gòu))上的方法如下 首先利用螺栓在轎底板8的上部固定安裝卡簧座6，利用螺栓在轎底板8的下部固定安裝彈簧條座7，所述彈簧條座7的詳細(xì)結(jié)構(gòu)如圖4所示，它由L型的底座71和固定在該底座上的彈簧片72構(gòu)成。然后把金屬板I后側(cè)上部的卡簧3連在所述卡簧座6上，把金屬板I下側(cè)的折邊2卡在所述彈簧條座7上，并使金屬板I上側(cè)的折邊2正好頂住轎壁板5，這樣便將本電梯速裝轎廂踢腳板牢固地安裝在轎廂上了。當(dāng)然，上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓人們能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電梯速裝轎廂踢腳板，其特征在于包括矩形的金屬板(1)，該金屬板(I)的上側(cè)和下側(cè)均向后設(shè)置有折邊(2)，該金屬板(I)的后側(cè)上部固定有至少三個(gè)卡簧(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯速裝轎廂踢腳板，其特征在于所述金屬板(I)的前側(cè)通過(guò)AB膠水粘貼有不銹鋼護(hù)板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電梯速裝轎廂踢腳板，其特征在于所述卡簧(3)通過(guò)螺栓螺母組件固定在金屬板(I)的后側(cè)，所述螺栓螺母組件包括螺栓和螺母，所述螺栓的一端焊接在金屬板(I)上，卡簧(3)套在螺栓上，所述螺母與螺栓相連并將卡簧(3)壓在金屬板(I)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電梯速裝轎廂踢腳板，其特征在于所述金屬板上側(cè)的折邊(2)與下側(cè)的折邊(2)的長(zhǎng)度相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的電梯速裝轎廂踢腳板，其特征在于所述金屬板上側(cè)的折邊(2)與下側(cè)的折邊(2)的寬度相等。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯速裝轎廂踢腳板，它包括矩形的金屬板，該金屬板的上側(cè)和下側(cè)均向后設(shè)置有折邊，該金屬板的后側(cè)上部固定有至少三個(gè)卡簧。本實(shí)用新型的踢腳板不僅安裝方便，而且強(qiáng)度高、穩(wěn)定性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B66B11/02GK202508728SQ20122012089
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者沈言, 顧健健 申請(qǐng)人:申龍電梯股份有限公司