專利名稱：一種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種起重機(jī)零部件，尤其是涉及ー種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置。
背景技術(shù)：
起重設(shè)備按設(shè)備結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、梁式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)，其中門式起重機(jī)主要代表設(shè)備為龍門吊，橋式起重機(jī)主要代表設(shè)備為架橋機(jī)，懸臂起重機(jī)主要代表設(shè)備為塔吊。門式起重機(jī)主要應(yīng)用于建筑エ地、エ廠車間和船廠碼頭重物的升降、水平移動(dòng)等作業(yè)工作。門式起重機(jī)主要由起重天車、主梁、支腿、行走機(jī)構(gòu)及電氣液壓系統(tǒng)組成。其工作原理是利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯(lián)接主梁，下端與行走機(jī)構(gòu)聯(lián)接，通過安裝在行走機(jī)構(gòu)上電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在鋼軌上移動(dòng)的效果，同時(shí)起重天車亦可在主梁上行走，最后實(shí)現(xiàn)將重物從ー個(gè)地方吊移到另ー個(gè)地方的效果。 但是這些起重機(jī)的橫梁裝置較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，并且強(qiáng)度較差，使用壽命較短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)的橫梁裝置較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，并且強(qiáng)度較差，使用壽命較短等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的一種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置，包括橫梁本體，所述的橫梁裝置中間固定有端梁，端梁與橫梁本體互相垂直設(shè)立，端梁的兩端分別設(shè)有主動(dòng)車輪裝置、被動(dòng)車輪裝置，主動(dòng)車輪裝置、被動(dòng)車輪裝置連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置固定在橫梁本體上，橫梁本體兩端端面上各設(shè)有ー個(gè)緩沖器。作為優(yōu)選，所述的端梁通過兩排螺栓固定在橫梁本體上。因此，本實(shí)用新型的起重機(jī)橫梁裝置結(jié)構(gòu)較為簡單，生產(chǎn)成本較低，橫梁本體兩端的緩沖器可以使得橫梁移動(dòng)地更加平穩(wěn)，使用壽命較長。

附圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步具體的說明。實(shí)施例本例的一種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置，如圖1，包括橫梁本體1，橫梁裝置中間固定有端梁2，端梁通過兩排螺栓7固定在橫梁本體上。端梁與橫梁本體互相垂直設(shè)立，端梁的兩端分別設(shè)有主動(dòng)車輪裝置3、被動(dòng)車輪裝置4，主動(dòng)車輪裝置、被動(dòng)車輪裝置連接有驅(qū)動(dòng)裝置5，驅(qū)動(dòng)裝置固定在橫梁本體上，橫梁本體兩端端面上各設(shè)有ー個(gè)緩沖器6。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人 員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置，包括橫梁本體(I)，其特征在于所述的橫梁裝置中間固定有端梁(2)，端梁與橫梁本體互相垂直設(shè)立，端梁的兩端分別設(shè)有主動(dòng)車輪裝置(3)、被動(dòng)車輪裝置(4)，主動(dòng)車輪裝置、被動(dòng)車輪裝置連接有驅(qū)動(dòng)裝置(5)，驅(qū)動(dòng)裝置固定在橫梁本體上，橫梁本體兩端端面上各設(shè)有ー個(gè)緩沖器(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置，其特征在于所述的端梁(2)通過兩排螺栓(7)固定在橫梁本體(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)零部件，尤其是涉及一種電動(dòng)單梁起重機(jī)橫梁裝置。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)的橫梁裝置較為復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，并且強(qiáng)度較差，使用壽命較短等的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括橫梁本體(1)，其特征在于所述的橫梁裝置中間固定有端梁(2)，端梁與橫梁本體互相垂直設(shè)立，端梁的兩端分別設(shè)有主動(dòng)車輪裝置(3)、被動(dòng)車輪裝置(4)，主動(dòng)車輪裝置、被動(dòng)車輪裝置連接有驅(qū)動(dòng)裝置(5)，驅(qū)動(dòng)裝置固定在橫梁本體上，橫梁本體兩端端面上各設(shè)有一個(gè)緩沖器(6)。
文檔編號B66C6/00GK202449736SQ20122002723
公開日2012年9月26日 申請日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月19日
發(fā)明者胡相蘭 申請人:胡相蘭