專利名稱：一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及作業(yè)車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種專用于非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運的作業(yè)車。
背景技術(shù)：
由于非晶帶材易碎，將帶材卸下然后放置到鐵芯成型工作臺上的過程對非晶帶材的損傷較大。并且，非晶帶材的厚度非常薄，其厚度僅為O. 025mm,很容易對施工人員造成傷害。為了盡可能地減少對非晶帶材的損傷以及保證施工人員的安全，在現(xiàn)有的技術(shù)中通常采用獨臂吊車來操作。獨臂吊車雖然能夠很好地完成非晶帶材的卸下，但是也存在兩個缺點放置帶材安全性較差且速度較慢；投資成本較高，一般一臺獨臂吊車的價格為5-6萬。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題，提供一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，造價更加便宜，也能夠滿足要求。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，包括支架、支架頂部的升降橫梁、定位桿、帶材卸料機構(gòu)、升降搖柄和升降螺桿，所述升降螺桿頂部穿過升降橫梁與升降搖柄底部固定連接，升降螺桿下部與帶材卸料機構(gòu)之間為螺紋連接，所述定位桿有兩根，分別活動穿過帶材卸料機構(gòu)兩端且將頂部固定在升降橫梁上。作為優(yōu)選，所述升降搖柄與升降橫梁之間還通過升降螺桿穿插設置平板軸承，平板軸承底部固定在升降橫梁，頂部與升降搖柄之間可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。平板軸承的設置使得升降搖柄的轉(zhuǎn)動更加靈活。作為優(yōu)選，所述支架底部四角上安裝萬向輪?？梢造`活移動，適應復雜的工作環(huán)境。作為優(yōu)選，所述帶材卸料轉(zhuǎn)運機構(gòu)上設置若干卸料掛鉤。作為優(yōu)選，所述帶材卸料機構(gòu)距離地面的最小距離為910mm，升降螺桿的螺紋長度最短為150_。這兩個尺寸上的限制，可以很好地滿足卸料的要求以及配合放置非晶帶材到鐵芯成型工作臺上去，
綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，制造成本很低，一臺兩千元左右；卸料和放置快速安全。


圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是圖1的俯視圖。圖中標記1為支架，2為升降橫梁，3為定位桿，4為帶材卸料機構(gòu)，5為升降搖柄，6為升降螺桿，7為平板軸承，8為萬向輪。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作詳細的說明。實施例如圖1、2所示，一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，包括支架1、支架I頂部的升降橫梁2、定位桿3、帶材卸料機構(gòu)4、升降搖柄5和升降螺桿6，所述升降螺桿6頂部穿過升降橫梁2與升降搖柄5底部固定連接，升降螺桿6下部與帶材卸料機構(gòu)4之間為螺紋連接，所述定位桿3有兩根，分別活動穿過帶材卸料機構(gòu)4兩端且將頂部固定在升降橫梁2上。在本實施例中，所述升降搖柄5與升降橫梁2之間還通過升降螺桿6穿插設置平板軸承7，平板軸承7底部固定在升降橫梁2，頂部與升降搖柄5之間可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。所述支架I底部四角上安裝萬向輪8。所述帶材卸料轉(zhuǎn)運機構(gòu)4上設置若干卸料掛鉤。所述帶材卸料機構(gòu)4距離地面的最小距離為910mm，升降螺桿6的螺紋長度最短為150mmo在制造時，升降橫梁2不要剛好在支架I中間位置，稍微偏一點，以保證非晶帶材的中心在整個轉(zhuǎn)運車的中心。
權(quán)利要求
1.一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，其特征在于包括支架(I)、支架(I)頂部的升降橫梁(2 )、定位桿(3 )、帶材卸料機構(gòu)(4 )、升降搖柄(5 )和升降螺桿(6 )，所述升降螺桿(6 )頂部穿過升降橫梁(2)與升降搖柄(5)底部固定連接，升降螺桿(6)下部與帶材卸料機構(gòu)(4)之間為螺紋連接，所述定位桿(3)有兩根，分別活動穿過帶材卸料機構(gòu)(4)兩端且將頂部固定在升降橫梁(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，其特征在于所述升降搖柄(5)與升降橫梁(2)之間還通過升降螺桿(6)穿插設置平板軸承(7)，平板軸承(7)底部固定在升降橫梁(2)，頂部與升降搖柄(5 )之間可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，其特征在于所述支架(I)底部四角上安裝萬向輪(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，其特征在于所述帶材卸料轉(zhuǎn)運機構(gòu)(4)上設置若干卸料掛鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，其特征在于所述帶材卸料機構(gòu)(4)距離地面的最小距離為910mm，升降螺桿(6)的螺紋長度最短為150mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種非晶帶材卸料轉(zhuǎn)運車，包括支架、支架頂部的升降橫梁、定位桿、帶材卸料機構(gòu)、升降搖柄和升降螺桿，所述升降螺桿頂部穿過升降橫梁與升降搖柄底部固定連接，升降螺桿下部與帶材卸料機構(gòu)之間為螺紋連接，所述定位桿有兩根，分別活動穿過帶材卸料機構(gòu)兩端且將頂部固定在升降橫梁上。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，制造成本很低，一臺兩千元左右；卸料和放置快速安全。
文檔編號B66F9/06GK102992233SQ201210547109
公開日2013年3月27日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者陳恒云 申請人:四川省晶源電氣設備制造有限公司