專利名稱：雙盤摩擦壓力機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種氣動(dòng)制動(dòng)裝置，尤其是指一種雙盤摩擦壓カ機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
氣門毛坯鍛壓質(zhì)量穩(wěn)定性較差，根源為雙盤摩擦壓カ機(jī)打擊カ不均造成，針對(duì)雙盤摩擦壓カ機(jī)進(jìn)行研發(fā)改造，增加此設(shè)備氣動(dòng)制動(dòng)裝置，以保證每次鍛打時(shí)打擊カー 致①、原鍛壓產(chǎn)品的厚度公差為0. 3mm,現(xiàn)鍛壓后的產(chǎn)品厚度公差僅為0. 15mm,總長公差由原5mm提高到2mm。②、降低了材料消耗，以便捷了后續(xù)機(jī)加工，產(chǎn)品一致性得到保障；③、原設(shè)備液壓制動(dòng)，決定與油壓高低、操作者手動(dòng)操作，稍有偏差，偶爾會(huì)出現(xiàn)主螺桿頂飛輪橫梁導(dǎo)致設(shè)備損壞。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的提供一種雙盤摩擦壓カ機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置，解決每次鍛打時(shí)打擊カ不一致，設(shè)備容易損壞的技術(shù)問題。技術(shù)方案一種雙盤摩擦壓カ機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置，由操作氣缸、電磁開關(guān)、操縱桿、行程開關(guān)、剎車固定支架、閘瓦、剎車裝置氣缸組成，所述的操作氣缸與機(jī)床操作桿相連接，所述的剎車固定支架安裝在摩擦壓カ機(jī)的橫梁上，寬度大于飛輪的直徑，安裝高度必須高于摩擦壓カ機(jī)的雙摩擦盤主軸高度，剎車裝置氣缸安裝于剎車固定支架上沿，并與兩個(gè)閘瓦相連。其工作原理為飛輪處于兩摩擦輪之間。首先啟動(dòng)主電機(jī)，雙摩擦盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)，エ 作時(shí)，按ー下工作按鈕，電磁開關(guān)動(dòng)作，剎車裝置前腔充氣，活塞收回，將彈簧壓縮，剎車松開，飛輪處于自由狀態(tài)，同時(shí)操作氣缸前腔充氣，將操作桿下拉，雙摩擦盤整體右移，左摩擦盤與飛輪接觸，帶動(dòng)飛輪左旋，沖頭向下移動(dòng)。當(dāng)沖頭沖打エ件后，行程開關(guān)動(dòng)作，將操作氣缸氣源換向，使操作氣缸后腔充氣，活塞向上移動(dòng)，推動(dòng)雙摩擦盤向左移動(dòng)，這時(shí)，右摩擦輪接觸飛輪，左摩擦輪與飛輪脫開，飛輪右轉(zhuǎn)，使沖頭向上提升，提升到設(shè)定高度吋，行程開關(guān)發(fā)訊號(hào)，氣源電滋開關(guān)關(guān)閉，上下氣缸處于自由狀態(tài)，摩擦盤回到原始位置，這時(shí)飛輪處于兩摩擦盤中間，飛輪與左右摩擦盤都不接觸。同時(shí)，剎車氣缸在彈簧カ的作用下，將瓦閘推向飛輪，將飛輪剎住，停止旋轉(zhuǎn)，沖頭停止移動(dòng)，起到可靠的剎車作用，避免設(shè)備的異常損壞，同時(shí)在設(shè)計(jì)過程中，考慮到突然斷電等突發(fā)因素，由剎車氣缸在彈簧カ的作用下，能有效地將瓦閘推向飛輪，防止意外事故的發(fā)生。有益效果1、每次鍛打時(shí)打擊カー致，產(chǎn)品一致性得到保障，2、采用氣動(dòng)制動(dòng)裝置，降低了設(shè)備的損壞率。


圖I是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是雙盤摩擦壓カ機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置剎車部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是行程開關(guān)放大示意圖。以上的圖中有I、操作氣缸；2、電磁開關(guān)；3、操縱桿；4、行程開關(guān)；5、剎車固定支架；6、閘瓦；7、剎車裝置氣缸；8、橫梁；9、飛輪；10、雙摩擦盤。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖1-3，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步說明，一種雙盤摩擦壓カ機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置，由操作氣缸I、電磁開關(guān)2、操縱桿3、行程開關(guān)4、剎車固定支架5、閘瓦6、剎車裝置氣缸7組成，所述的操作氣缸I與機(jī)床操作桿3相連接，所述的剎車固定支架5安裝在摩擦壓カ機(jī)的橫梁8上，寬度大于飛輪9的直徑，安裝高度必須高于摩擦壓カ機(jī)的雙摩擦盤10主軸高度， 剎車裝置氣缸7安裝于剎車固定支架5上沿，并與兩個(gè)閘瓦6相連。
權(quán)利要求
1.一種雙盤摩擦壓カ機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置，由操作氣缸、電磁開關(guān)、操縱桿、行程開關(guān)、剎車固定支架、閘瓦、剎車裝置氣缸組成，所述的操作氣缸與機(jī)床操作桿相連接，所述的剎車固定支架安裝在摩擦壓カ機(jī)的橫梁上，寬度大于飛輪的直徑，安裝高度必須高于摩擦壓カ機(jī)的雙摩擦盤主軸高度，剎車裝置氣缸安裝于剎車固定支架上沿，并與兩個(gè)閘瓦相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙盤摩擦壓力機(jī)氣動(dòng)制動(dòng)裝置，由操作氣缸、電磁開關(guān)、操縱桿、行程開關(guān)、剎車固定支架、閘瓦、剎車裝置氣缸組成，所述的操作氣缸與機(jī)床操作桿相連接，所述的剎車固定支架安裝在摩擦壓力機(jī)的橫梁上,寬度大于飛輪的直徑，安裝高度必須高于摩擦壓力機(jī)的雙摩擦盤主軸高度，剎車裝置氣缸安裝于剎車固定支架上沿，并與兩個(gè)閘瓦相連，采用本發(fā)明裝置，可每次鍛打時(shí)打擊力一致，同時(shí)降低設(shè)備故障率。
文檔編號(hào)B30B15/10GK102602036SQ201210076149
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者陳永龍 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江維納特氣門有限公司