專利名稱：礦車提升防墜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安全裝置，尤其是涉及用于斜井內(nèi)礦車提升的安全裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，斜井中大都使用由牽引車和其牽引的礦車來進(jìn)行物料輸送，它具有輸送量大，輸送距離遠(yuǎn)，輸送效率高和輸送成本低等特點，因而在坡度不大(小于20度)的斜井中得到廣泛使用。但這種礦車在使用中由于超載、牽引鋼索或鏈條損壞、老化而發(fā)生斷裂等原因，當(dāng)物料在斜井提升過程中，會使礦車與牽引車或礦車與礦車之間發(fā)生分開，礦車會倒車下滑，容易造成安全事故發(fā)生，甚至導(dǎo)致重大的財產(chǎn)損失和人身傷亡。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中在斜井中使用的礦車可能會導(dǎo)致重大安全事故的發(fā)生的問題，本實用新型提供了ー種可防止斜井中礦車在斷鏈或索時不會發(fā)生安全事故的礦車提升防墜裝置。本實用新型要解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是所述礦車提升防墜裝置配裝在礦車前端，它包括支架板、轉(zhuǎn)軸和安全鉤，所述支架板分別固定在礦車前端的兩則，支架板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置有安全鉤，安全鉤一端與轉(zhuǎn)軸活動相連、另一端為圓弧形鉤子并用橫桿相連，當(dāng)牽引的鋼索或鏈條斷開時，所述安全鉤下降鉤住枕木，使礦車停留在導(dǎo)軌上。本實用新型由于在礦車前端上設(shè)置有防墜裝置，當(dāng)?shù)V車在斜井中提升吋，即使?fàn)恳撍骰蜴湕l斷開，也不會使礦車發(fā)生倒車下滑，可采取快速維修改排出故障，井能有效地防止安全事故發(fā)生，本實用新型結(jié)構(gòu)簡単，制造方便，使用可靠，適用性強(qiáng)。

圖I是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。 在圖中，I、礦車2、支架板3、轉(zhuǎn)軸4、安全鉤 5、橫桿6、鋼索或鏈條7、牽引車8、枕木9、導(dǎo)軌。
具體實施方式
在圖I和圖2中，所述礦車提升防墜裝置配裝在礦車I前端，它包括支架板2、轉(zhuǎn)軸3和安全鉤4，所述支架板分別固定在礦車前端的兩則，支架板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端分別設(shè)置有安全鉤4，安全鉤一端與轉(zhuǎn)軸活動相連，另一端呈圓弧形，安全鉤呈圓弧形一端呈懸掛狀態(tài)，圓弧形一端之間設(shè)置有橫桿5，礦車正常工作時，支撐在牽引的鋼索或鏈條6上的橫桿使安全鉤一端抬起，當(dāng)連接在礦車和牽引車7之間或礦車和礦車之間的牽引鋼索或鏈條斷開時，所述安全鉤在自重作用下會自動快速下降，利用安全鉤ー端的圓弧形鉤子鉤住牢固固定的枕木8，使礦車停留在導(dǎo)軌9上而不 倒車下滑。
權(quán)利要求1.礦車提升防墜裝置，它配裝在礦車(I)前端，其特征是；所述礦車提升防墜裝置包括支架板(2)、轉(zhuǎn)軸(3)和安全鉤(4)，所述支架板分別固定在礦車前端的兩則，支架板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置有安全鉤，安全鉤一端與轉(zhuǎn)軸活動相連、另一端為圓弧形鉤子并用橫桿(5)相連，當(dāng)牽引的鋼索或鏈條(6)斷開時，所述安全鉤下降鉤住固定的枕木(8)，使礦車停留在導(dǎo)軌(9)上。
專利摘要本實用新型公開了礦車提升防墜裝置，它配裝在礦車前端，所述包括支架板(2)、轉(zhuǎn)軸(3)和安全鉤(4)，所述支架板分別固定在礦車(1)前端的兩則，支架板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)置有安全鉤，安全鉤一端與轉(zhuǎn)軸活動相連、另一端為圓弧形鉤子并用橫桿(5)相連，當(dāng)牽引的鋼索或鏈條斷開時，所述安全鉤下降鉤住枕木(8)，使礦車停留在導(dǎo)軌(9)上。本實用新型由于在礦車前端上設(shè)置有防墜裝置，在斜井中當(dāng)?shù)V車提升時，即使?fàn)恳撍骰蜴湕l斷開，也不會使礦車發(fā)生倒車下滑，可有效地防止安全事故發(fā)生，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，使用可靠，適用性強(qiáng)。
文檔編號B66B5/02GK202390045SQ20112052351
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者嚴(yán)漢輝, 吳志堅, 王成義 申請人:江西四通重工機(jī)械有限公司