專利名稱：電動(dòng)汽車高壓電器盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電器盒，尤其是涉及一種電動(dòng)汽車高壓電器盒。
背景技術(shù)：
眾所周知，電動(dòng)汽車中使用的高壓電器盒是整車控制系統(tǒng)的核心，是電動(dòng)汽車的上層管理單元，它協(xié)調(diào)電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電控制系統(tǒng)、DC-DC、空調(diào)、暖風(fēng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車增程器、車載電腦及車身相關(guān)其它系統(tǒng)之間的功能轉(zhuǎn)換和能量分配。因此，電動(dòng)汽車對(duì)高壓電器盒的穩(wěn)定性和密封性就有非常高的要求，且其重心位置的設(shè)計(jì)是否合理，在整車布局中尤其重要。由于高壓電器盒內(nèi)需要安裝多個(gè)電器元件，因此既要保持盒體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，又要防止大電流產(chǎn)熱、保證安全性能就成為了高壓電器盒首要設(shè)計(jì)重點(diǎn)。由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的高壓電器盒均為單層結(jié)構(gòu)，所以各電器元件之間的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和大電流產(chǎn)熱問(wèn)題就難以保證，且安裝繁瑣、使用不便。如專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N201020586582. 3 的《用于純電動(dòng)客車的中央電器控制盒》，該發(fā)明雖然通過(guò)中央電器控制盒將整車低壓用電設(shè)備和高壓用電設(shè)備分路控制，大大提高了純電動(dòng)客車供電的可靠性和安全性。但是該結(jié)構(gòu)的中央電器控制盒為單層結(jié)構(gòu)，既無(wú)法保持盒體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，也無(wú)法有效地防止大電流產(chǎn)熱，安全性較差，同時(shí)，也導(dǎo)致電器盒的體積過(guò)大。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種既能保持盒體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，又能有效地防止大電流產(chǎn)熱、安全性好、體積小的電動(dòng)汽車高壓電器盒。本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的一種電動(dòng)汽車高壓電器盒，包括盒體、盒蓋以及設(shè)置在盒體外部的接線口，其特征在于所述的盒體中部設(shè)置有隔板，所述的隔板將盒體內(nèi)腔分隔為上盒體和下盒體，所述的上盒體內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于安裝電器元件的安裝座。隔板設(shè)置在盒體內(nèi)中部，通過(guò)隔板將盒體內(nèi)腔完全分隔成上盒體和下盒體，隔板與盒體內(nèi)壁之間沒(méi)有縫隙，雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能充分保證盒體內(nèi)電子元件安裝的穩(wěn)定性，并防止大電流產(chǎn)熱，提高安全性能，重要電氣部件之間采用銅排結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述的盒蓋下沿設(shè)置有密封橡膠圈，所述的盒體上沿的與橡膠密封圈相對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有密封橡膠圈槽。盒體與盒蓋之間加裝密封橡膠圈，緊固后水密性、氣密性均良好。作為優(yōu)選，所述的密封橡膠圈槽內(nèi)設(shè)有若干組密封橡膠圈卡牙。通過(guò)密封橡膠圈卡牙設(shè)計(jì)，更有效地提高了密封性。作為優(yōu)選，所述的上盒體內(nèi)用于固定電器元件的固定位置上嵌有金屬螺母。在電器元件的固定部位內(nèi)嵌金屬螺母，有效地提高安裝強(qiáng)度，增加安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性且安裝方便、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。作為優(yōu)選，所述的盒體下部外側(cè)四角處分別設(shè)置有加強(qiáng)筋。結(jié)合人體工學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)，在受力部位特別是承重部位和接插件位置設(shè)置加強(qiáng)筋，所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)具有極佳的強(qiáng)度、 絕緣、彈性、形狀受力穩(wěn)定性。作為優(yōu)選，所述的盒體外部的接線口處設(shè)置有用于提醒的標(biāo)識(shí)。對(duì)特殊要警示部位如高電壓、大電流部位設(shè)計(jì)提醒圖標(biāo)文字，防止誤插拔。作為優(yōu)選，所述的下盒體底部通過(guò)緊固螺絲連接有下蓋。通過(guò)緊固螺絲在盒體下部加裝下蓋，保證了下盒體的密封空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本相對(duì)低廉。作為優(yōu)選，所述的盒體采用工程阻燃塑料一體制造。盒體采用最新科技工程塑料——ABS工程阻燃塑料，這種工程塑料較傳統(tǒng)產(chǎn)品具有很好的阻燃、耐熱、散熱、硬度、韌性、無(wú)毒及新穎醒目的外觀顏色，其相比金屬材料具有重量輕、絕緣、抗腐蝕、防水等優(yōu)良特性。因此，本發(fā)明具有既能保持盒體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，又能有效地防止大電流產(chǎn)熱、 安全性好、安裝方便、使用強(qiáng)度高、體積小等特點(diǎn)。

附圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)剖視圖。附圖2是本發(fā)明中上盒體的一種結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3是本發(fā)明中下盒體的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例1 如說(shuō)明書(shū)附圖1、2、3所示，一種電動(dòng)汽車高壓電器盒，包括盒體1、盒蓋7以及設(shè)置在盒體外部的接線口 2，盒體中部設(shè)置有隔板3，隔板將盒體內(nèi)腔分隔為上盒體4和下盒體 5，上盒體內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于安裝電器元件的安裝座6。盒蓋下沿設(shè)置有密封橡膠圈8，盒體上沿的與橡膠密封圈相對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有密封橡膠圈槽9。密封橡膠圈槽內(nèi)設(shè)有若干組密封橡膠圈卡牙10。上盒體內(nèi)用于固定電器元件的固定位置上嵌有金屬螺母11。盒體下部外側(cè)四角處分別設(shè)置有加強(qiáng)筋12。盒體外部的接線口處設(shè)置有用于提醒的標(biāo)識(shí)13。下盒體底部通過(guò)緊固螺絲14連接有下蓋15。盒體采用工程阻燃塑料一體制造。隔板設(shè)置在盒體內(nèi)中部，通過(guò)隔板將盒體內(nèi)腔完全分隔成上盒體和下盒體，隔板與盒體內(nèi)壁之間沒(méi)有縫隙，雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能充分保證盒體內(nèi)電子元件安裝的穩(wěn)定性，并防止大電流產(chǎn)熱，提高安全性能，重要電氣部件之間采用銅排結(jié)構(gòu)。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)汽車高壓電器盒，包括盒體(1)、盒蓋(7)以及設(shè)置在盒體外部的接線口 (2)，其特征在于所述的盒體中部設(shè)置有隔板(3)，所述的隔板將盒體內(nèi)腔分隔為上盒體 (4)和下盒體(5)，所述的上盒體內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于安裝電器元件的安裝座(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述的盒蓋下沿設(shè)置有密封橡膠圈(8)，所述的盒體上沿的與橡膠密封圈相對(duì)應(yīng)位置開(kāi)設(shè)有密封橡膠圈槽(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述的密封橡膠圈槽內(nèi)設(shè)有若干組密封橡膠圈卡牙(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述的上盒體內(nèi)用于固定電器元件的固定位置上嵌有金屬螺母(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述的盒體下部外側(cè)四角處分別設(shè)置有加強(qiáng)筋(12 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述盒體外部的接線口處設(shè)置有用于提醒的標(biāo)識(shí)(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述的下盒體底部通過(guò)緊固螺絲(14)連接有下蓋(15)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)汽車高壓電器盒，其特征在于所述盒體采用工程阻燃塑料一體制造。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車高壓電器盒，包括盒體、盒蓋以及設(shè)置在盒體外部的接線口，其特征在于所述的盒體中部設(shè)置有隔板，所述的隔板將盒體內(nèi)腔分隔為上盒體和下盒體，所述的上盒體內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于安裝電器元件的安裝座。隔板設(shè)置在盒體內(nèi)中部，通過(guò)隔板將盒體內(nèi)腔完全分隔成上盒體和下盒體，隔板與盒體內(nèi)壁之間沒(méi)有縫隙，雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能充分保證盒體內(nèi)電子元件安裝的穩(wěn)定性，并防止大電流產(chǎn)熱，提高安全性能，重要電氣部件之間采用銅排結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)H05K5/02GK202231989SQ201120362278
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者代兆洋, 張華 , 毛黎明, 鮑英超 申請(qǐng)人:紐貝耳汽車(杭州)有限公司