專利名稱：電梯安全保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電梯安全保護裝置，屬于電梯領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會的發(fā)展，越來越多的人從平房搬進了樓房，由于樓房的高度較高，通常會配備電梯。由于現(xiàn)有技術(shù)中的電梯均是采用繩索吊著轎廂，通過電機來控制電梯的上、下。 由于繩索和滑輪之間會發(fā)生摩擦，在使用中難免會出現(xiàn)意外，一旦電梯的繩索斷裂，那么很容易造成人身危險。由于繩索電梯造價較低因此被廣泛應用，然而在廣泛應用的同時繩索電梯的出事率也明顯增加，繩索電梯在遭遇突然停電時很容易出現(xiàn)卡梯現(xiàn)象甚至出現(xiàn)墜梯，雖然目前繩索電梯已經(jīng)安裝了防墜落裝置，但是這些防墜落裝置在遇到突發(fā)事件或突然停電時有的無法使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種電梯安全保護裝置，它能夠有效防止電梯發(fā)生墜梯事故，保護電梯內(nèi)人員的安全，本實用新型無需用電，即使停電狀態(tài)也可以正常工作。本實用新型的技術(shù)方案一種電梯安全保護裝置，包括緩沖板、緩沖彈簧和彈簧座，電梯井的底部相對稱的兩個面上設有對稱分布的緩沖板，緩沖板的頂部通過鉸鏈與電梯井的內(nèi)壁鉸接，緩沖板與電梯井的內(nèi)壁之間設有緩沖彈簧，緩沖彈簧的兩端分別固定在設于緩沖板和電梯井上的彈簧座上；電梯井內(nèi)設有轎廂，轎廂的底部設有錐形減速塊。當電梯的繩索發(fā)生斷裂時，轎廂會急速下降，通過緩沖板逐漸將轎廂向下的沖擊力消除，最終使轎廂停止下落。前述的電梯安全保護裝置中，緩沖板與電梯井內(nèi)部之間的緩沖彈簧呈矩陣形分布。采用這種分布方式可以是彈簧受力均勻防止受力不均勻使緩沖板傾斜的情況發(fā)生。前述的電梯安全保護裝置中，緩沖板與電梯井內(nèi)部之間的緩沖彈簧從上到下長度逐漸增長。采用這種方式是為了逐漸將轎廂向下的沖擊力消除掉，防止轎廂突然減速造成電梯內(nèi)人員受傷。前述的電梯安全保護裝置中，緩沖板的板面上設有橡膠減速塊A。設置橡膠減速塊是為了增大摩擦力。前述的電梯安全保護裝置中，所述橡膠減速塊A的形狀為三角形或者半球形。前述的電梯安全保護裝置中，錐形減速塊采用合金材料制造而成。錐形減速塊采用合金材料的原因是，合金材料不易變形，在轎廂底部設置這種材料制作的錐形減速塊可以防止轎廂發(fā)生變形。前述的電梯安全保護裝置中，錐形減速塊的錐面上設有橡膠減速塊B。設置橡膠減速塊是為了增大摩擦力。前述的電梯安全保護裝置中，橡膠減速塊B的形狀為三角形或者半球形。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型在電梯井的底部設置了緩沖板，并在緩沖板和電梯井之間設有了緩沖彈簧，當發(fā)生墜梯事故時，急速下落的轎廂在與緩沖板接觸時向下的沖擊力可以被緩沖板逐漸削弱，直到轎廂停止下落。由于下防的緩沖彈簧比上方的緩沖彈簧長，緩沖板給轎廂向上的阻力是逐漸增大的，這樣可以使轎廂平穩(wěn)減速，有效保護轎廂內(nèi)人員的安全。由于本實用新型不需要電力設備的輔助因此無需供電，即使在停電時也能夠正常工作。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是橡膠減速塊A和橡膠減速塊B為半球狀的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標記為1-緩沖板，2-緩沖彈簧，3-彈簧座，4-電梯井，5-轎廂，6-錐形減速塊，7-橡膠減速塊A，8-橡膠減速塊B。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施例1 如圖1所示，一種電梯安全保護裝置，包括緩沖板1、緩沖彈簧2和彈簧座3，電梯井4的底部相對稱的兩個面上設有對稱分布的緩沖板1，緩沖板1 的頂部通過鉸鏈與電梯井4的內(nèi)壁鉸接，緩沖板1與電梯井4的內(nèi)壁之間設有緩沖彈簧2， 緩沖彈簧2的兩端分別固定在設于緩沖板1和電梯井4上的彈簧座3上；電梯井4內(nèi)設有轎廂5，轎廂5的底部設有錐形減速塊6。緩沖板1與電梯井4內(nèi)部之間的緩沖彈簧2呈矩陣形分布。緩沖板1與電梯井4內(nèi)部之間的緩沖彈簧2從上到下長度逐漸增長。緩沖板1的板面上設有橡膠減速塊A7。所述橡膠減速塊A7的形狀為三角形。錐形減速塊6采用合金材料制造而成。錐形減速塊6的錐面上設有橡膠減速塊 B8。橡膠減速塊B8的形狀為三角形。本實用新型的實施例2 如圖1所示，一種電梯安全保護裝置，包括緩沖板1、緩沖彈簧2和彈簧座3，電梯井4的底部相對稱的兩個面上設有對稱分布的緩沖板1，緩沖板1 的頂部通過鉸鏈與電梯井4的內(nèi)壁鉸接，緩沖板1與電梯井4的內(nèi)壁之間設有緩沖彈簧2， 緩沖彈簧2的兩端分別固定在設于緩沖板1和電梯井4上的彈簧座3上；電梯井4內(nèi)設有轎廂5，轎廂5的底部設有錐形減速塊6。緩沖板1與電梯井4內(nèi)部之間的緩沖彈簧2呈矩陣形分布。緩沖板1與電梯井4內(nèi)部之間的緩沖彈簧2從上到下長度逐漸增長。如圖2所示，緩沖板1的板面上設有橡膠減速塊A7。所述橡膠減速塊A7的形狀為半球形。錐形減速塊6采用合金材料制造而成。錐形減速塊6的錐面上設有橡膠減速塊B8。橡膠減速塊B8的形狀為半球形。本實用新型的工作原理當發(fā)生電梯的繩索發(fā)生斷裂時，轎廂會急速下降，當轎廂底部的錐形減速塊6與緩沖板1接觸式，由于換成板1的背部設有緩沖彈簧2，因此緩沖板 1會給錐形減速塊6垂直于錐面向上的力，這個力逐漸將將轎廂5向下的沖擊力削弱，直到轎廂5停止下落。由于錐形減速塊6的錐壁上設有橡膠減速塊B8，緩沖板1的板面上設置有橡膠減速塊A7，因此可以增加錐形減速塊6與緩沖板1之間的摩擦力，防止二者發(fā)生打滑的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種電梯安全保護裝置，其特征在于包括緩沖板(1)、緩沖彈簧(2)和彈簧座(3)， 電梯井(4)的底部相對稱的兩個面上設有對稱分布的緩沖板(1)，緩沖板(1)的頂部通過鉸鏈與電梯井的內(nèi)壁鉸接，緩沖板(1)與電梯井的內(nèi)壁之間設有緩沖彈簧O)，緩沖彈簧O)的兩端分別固定在設于緩沖板(1)和電梯井(4)上的彈簧座C3)上；電梯井內(nèi)設有轎廂(5)，轎廂(5)的底部設有錐形減速塊(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全保護裝置，其特征在于緩沖板(1)與電梯井(4)內(nèi)部之間的緩沖彈簧( 呈矩陣形分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全保護裝置，其特征在于緩沖板(1)與電梯井(4)內(nèi)部之間的緩沖彈簧( 從上到下長度逐漸增長。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全保護裝置，其特征在于緩沖板(1)的板面上設有橡膠減速塊A (7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯安全保護裝置，其特征在于所述橡膠減速塊A(7)的形狀為三角形或者半球形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全保護裝置，其特征在于錐形減速塊(6)采用合金材料制造而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯安全保護裝置，其特征在于錐形減速塊(6)的錐面上設有橡膠減速塊B (8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯安全保護裝置，其特征在于橡膠減速塊B(8)的形狀為三角形或者半球形。
專利摘要本實用新型公開了一種電梯安全保護裝置，包括緩沖板(1)、緩沖彈簧(2)和彈簧座(3)，電梯井(4)的底部相對稱的兩個面上設有對稱分布的緩沖板(1)，緩沖板(1)的頂部通過鉸鏈與電梯井(4)的內(nèi)壁鉸接，緩沖板(1)與電梯井(4)的內(nèi)壁之間設有緩沖彈簧(2)，緩沖彈簧(2)的兩端分別固定在設于緩沖板(1)和電梯井(4)上的彈簧座(3)上；電梯井(4)內(nèi)設有轎廂(5)，轎廂(5)的底部設有錐形減速塊(6)。本實用新型能夠有效防止電梯發(fā)生墜梯事故，保護電梯內(nèi)人員的安全，本實用新型無需用電，即使停電狀態(tài)也可以正常工作。
文檔編號B66B5/28GK202296676SQ20112032682
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者陳新明 申請人:陳新明